First Look : Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige CVT (RW1)

[Ichtyophile]

Nice review Om ChZ.

Anjrit emang HPM nih. Bisa2nya ngeluarin produk ini pas sy sedang tdk di Indonesia.

[Turboman]

Blok mesin 1.5 T dan L 15 NA feeling ane beda konstruksi nya.......gak cuman blok, jeroan2 dalam juga pasti byk yg beda

piston mesin GDI dan PFI beda bentuk atasnya

pabrikan akan consider utk long term, jangan disamakan dgn L 15 NA yg masuk tuning house lalu pasang Supercharge / Turbo

kapasitas radiator juga ane yakin beda

IMHO CMIIW

[g4ndalf]

Blok mesin 1.5 T dan L 15 NA feeling ane beda konstruksi nya.......gak cuman blok, jeroan2 dalam juga pasti byk yg beda

piston mesin GDI dan PFI beda bentuk atasnya

pabrikan akan consider utk long term, jangan disamakan dgn L 15 NA yg masuk tuning house lalu pasang Supercharge / Turbo

kapasitas radiator juga ane yakin beda

IMHO CMIIW

Betul, hanya saja 1.5T engine 190hp - sepertinya tidak banyak potensi utk tune up power. Bandingkan dgn 2.0T 180hp nya biem x3, dengan biaya yg relatif tidak banyak bisa dinaikkan ke 240hp atau stage 2 ke 300hp.

Tapi itu hrsnya tdk jadi masalah karena typical user crv lebih ke arah daily drive. Agak beda untuk civic yg usernya rata2 lebih muda & lebih suka modif engine.

[BeBeQ289]

All new CRV ini sayang banget tidak ada lampu di sun visor kiri dan kanan, pdhl feature ini penting apa lagi kalau lg pergi sama nonik ke undangan di malam hari, dan juga kenapa tidak ada auto headlight? Dan rain sensor? Sdgkan rival2nya hampir features2 itu sdh ada.

Sent from my SM-G935F using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

Very nice review chris... well done

Imho improvement di semua aspek, hanya saja di mata saya dibandingkan dgn rm exteriornya beda2 tipis ya... mungkin kalau lihat aslinya beda kesannya. Only 1 critic, lampu belakang terkesan very busy. Could do with simpler design.

Hahaha iya komentar semua orang yang liat juga... kok exteriornya gak banyak berubah... well... mirip X-Trail dari T30 ke T31. Muka gak banyak berubah tapi jeroannya beda semua.

Belakang mungkin selera om... Kalo saya sih suka wkwkwk

Nice review Om ChZ.

Anjrit emang HPM nih. Bisa2nya ngeluarin produk ini pas sy sedang tdk di Indonesia.

Pulang om, langsung SPK...

Blok mesin 1.5 T dan L 15 NA feeling ane beda konstruksi nya.......gak cuman blok, jeroan2 dalam juga pasti byk yg beda

piston mesin GDI dan PFI beda bentuk atasnya

pabrikan akan consider utk long term, jangan disamakan dgn L 15 NA yg masuk tuning house lalu pasang Supercharge / Turbo

kapasitas radiator juga ane yakin beda

IMHO CMIIW

Betul, seperti ada dijelaskan oleh chief engineernya bahwa satu satunya hal yang sama dari L15B1 (mesin Jazz GK JDM) dan L15B7 Turbo (Civic dan CR-V) adalah ukuran bore x stroke saja...

Lainnya beda total... Jd kalo ada yang asal ngomong... Yang ini beneran perlu di edukasi... Edukasi sungguhan bukan edukasi ala pabrikan sebelah.

Betul, hanya saja 1.5T engine 190hp - sepertinya tidak banyak potensi utk tune up power. Bandingkan dgn 2.0T 180hp nya biem x3, dengan biaya yg relatif tidak banyak bisa dinaikkan ke 240hp atau stage 2 ke 300hp.

Tapi itu hrsnya tdk jadi masalah karena typical user crv lebih ke arah daily drive. Agak beda untuk civic yg usernya rata2 lebih muda & lebih suka modif engine.

Small displacement F/I engine same with VW's 1.4 Liter TSI. Potensi tuningnya mirip. Extra +50hp could do... Tuner2 di luar maupun dalam negri sudah banyak eksperimen. Rata-rata dapetin 200-220hp. Secara angka horsepower mirip dengan 2GD tuned harian... Torque nya mungkin lbh kecil cm 300-an.

Tadi siang coba Civic Turbo sudah RaceChip equipped... 0-100 in 6.7secs kata pemiliknya, ya ambil patokan speedometer bukan GPS berarti mungkin deviasi jadi asumsikan 7 secs... itu udah kenceng banget. Yg stock 0-100 7.7 secs versi OtoDriver... setara VW Golf TSI MK.7 . Ngeri sie Honda skrg langsung benchmarking nya Eropa... kl benchmarking ke Jepangan paling mesin turbo gak dimasukin krn saingan sama Corolla Altis doank...

Kalo d bandingin Diesels seperti tuned GD or 4N15 figur akselerasinya sie mirip... Cm torsi diesel lbh badak dan kerasa di badan... Powernya ga besar tapi bobotnya ringan + rev... Plus msh bisa belok mobilnya...

All new CRV ini sayang banget tidak ada lampu di sun visor kiri dan kanan, pdhl feature ini penting apa lagi kalau lg pergi sama nonik ke undangan di malam hari, dan juga kenapa tidak ada auto headlight? Dan rain sensor? Sdgkan rival2nya hampir features2 itu sdh ada.

Sent from my SM-G935F using Seraya Motor mobile app

Adaaaa lampunya om... coba dicek lagi....

[Ichtyophile]

Haha, Om Chris. Masalahnya HPM release pas duit sy blm cukup juga, hiks. Gak apa2, sabar aja lihat aja dulu pengalaman batch pertama, pada keluar gak gremlin-nya. Paling gak nabung dulu, besarin garasi dulu, pake dulu yg sekarang sampai bosen. Mobil bukan kebutuhan utama ini.

[apshwn]

kasih masukan dong oms di mari:

turbo non prestige vs prestige.

panoramic sun roof nya gak butuh, tapi air bag nya penting. mending ambil mana ya?

trus kalo soal lampu lampu yang belum LED, bisa diganti sendiri gak sih ntar ya?

thx.

[nyotnyet]

kasih masukan dong oms di mari:

turbo non prestige vs prestige.

panoramic sun roof nya gak butuh, tapi air bag nya penting. mending ambil mana ya?

trus kalo soal lampu lampu yang belum LED, bisa diganti sendiri gak sih ntar ya?

thx.

Kalo saya sih prestige sekalian om...airbag ga bisa tambah sendiri lho...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[diesel mania]

Poor tiny little engine has been raped...

[silentIm2]

Poor tiny little engine has been raped...

Itulah bagusnya mesin modern. Power setara 2.4-2.5 liter bisa didapat dari mesin kecil. Pumping loses juga lebih kecil, energi yg terbuang ke exhaust diambil lagi untuk menambah oksigen. Saat cruising dan stop n go konsumsi bbm seperti mesin kecil. Saat akselerasi konsumsi bbm naik ke mesin besar.


Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

[grimjow]

kasih masukan dong oms di mari:

turbo non prestige vs prestige.

panoramic sun roof nya gak butuh, tapi air bag nya penting. mending ambil mana ya?

trus kalo soal lampu lampu yang belum LED, bisa diganti sendiri gak sih ntar ya?

thx.

Kalo saya sih prestige sekalian om...airbag ga bisa tambah sendiri lho...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Setuju,kalau bisa ambil prestige baiknya prestige.
Panoramic sunroof berguna buat nambah kesan headspace yang luas juga,Om.
Kalau di IIMS sepertinya yang lebih banyak di spk versi non prestige

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[apshwn]

kasih masukan dong oms di mari:

turbo non prestige vs prestige.

panoramic sun roof nya gak butuh, tapi air bag nya penting. mending ambil mana ya?

trus kalo soal lampu lampu yang belum LED, bisa diganti sendiri gak sih ntar ya?

thx.

Kalo saya sih prestige sekalian om...airbag ga bisa tambah sendiri lho...


Sent from my iPhone using Tapatalk

alasannya ???

[apshwn]

kasih masukan dong oms di mari:

turbo non prestige vs prestige.

panoramic sun roof nya gak butuh, tapi air bag nya penting. mending ambil mana ya?

trus kalo soal lampu lampu yang belum LED, bisa diganti sendiri gak sih ntar ya?

thx.

Kalo saya sih prestige sekalian om...airbag ga bisa tambah sendiri lho...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Setuju,kalau bisa ambil prestige baiknya prestige.
Panoramic sunroof berguna buat nambah kesan headspace yang luas juga,Om.
Kalau di IIMS sepertinya yang lebih banyak di spk versi non prestige

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

lah kenapa malah non prestige yang laris di IIMS ya Om?

[grimjow]

Kalo saya sih prestige sekalian om...airbag ga bisa tambah sendiri lho...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Setuju,kalau bisa ambil prestige baiknya prestige.
Panoramic sunroof berguna buat nambah kesan headspace yang luas juga,Om.
Kalau di IIMS sepertinya yang lebih banyak di spk versi non prestige

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

lah kenapa malah non prestige yang laris di IIMS ya Om?

Feeling saya sih krn byk yang fokus dgn turbo mesin dan 7 seater. Jadi yg dicompare yang versi 2.0 dgn 1,5 T non prestige.
Kalo itu jelas pilih 1,5T non prestige.

[soraksorai]

tadinya lagi nimbang2 Fortuner VRZ atau Pajero Sport Dakar, tapi setelah CRV Gen.5 turbo ini muncul, langsung minat CRV.
- Mesin kecil, pajak rendah
- Bodi masih oke, gak sebesar Fortie/PajeroSport
- Konsumsi BBM kayaknya bakal irit
- Akselerasi 0-100 kpj, hasil baca2 review di LN, sekitar 8 detik, Wow...
- harusnya lebih nyaman CRV (dari pengalaman model2 sebelumnya)
- akhirnya batal lagi beli mesin diesel. kalo mesin bensin bisa optimal gini, ngapain pakai diesel... (males sama getaran dan rawatan diesel)

[liep]

rekan2 yg stay di malang, ad info dr sales honda ane 11 mei ad pameran crv di MOG malang jam 18.00, trims

[kunaskun]

tadinya lagi nimbang2 Fortuner VRZ atau Pajero Sport Dakar, tapi setelah CRV Gen.5 turbo ini muncul, langsung minat CRV.
- Mesin kecil, pajak rendah
- Bodi masih oke, gak sebesar Fortie/PajeroSport
- Konsumsi BBM kayaknya bakal irit
- Akselerasi 0-100 kpj, hasil baca2 review di LN, sekitar 8 detik, Wow...
- harusnya lebih nyaman CRV (dari pengalaman model2 sebelumnya)
- akhirnya batal lagi beli mesin diesel. kalo mesin bensin bisa optimal gini, ngapain pakai diesel... (males sama getaran dan rawatan diesel)

jambakan torsi raksasa itu ga akan bisa boong, sama kaya muscle car, small block never lies

[ZEXELGRIFONE]

Biar ga OOT..
Nambahin spek CRV dari brosur..

[dimassn25]

tadinya lagi nimbang2 Fortuner VRZ atau Pajero Sport Dakar, tapi setelah CRV Gen.5 turbo ini muncul, langsung minat CRV.
- Mesin kecil, pajak rendah
- Bodi masih oke, gak sebesar Fortie/PajeroSport
- Konsumsi BBM kayaknya bakal irit
- Akselerasi 0-100 kpj, hasil baca2 review di LN, sekitar 8 detik, Wow...
- harusnya lebih nyaman CRV (dari pengalaman model2 sebelumnya)
- akhirnya batal lagi beli mesin diesel. kalo mesin bensin bisa optimal gini, ngapain pakai diesel... (males sama getaran dan rawatan diesel)

jambakan torsi raksasa itu ga akan bisa boong, sama kaya muscle car, small block never lies

Sama tuh kayak mustang ecoboost. Emang tenaganya lebih dari cukup, tapi sensasi mesin gede ga bisa boong.

Kalo buat mengemudi santai dan efisien ya mesin kecil enak banget lahh.

[Venturtle]

nice review om..
btw, ban CRV Turbo Prestige pake Bridgestone Dueler H/L ya.. bedanya sama Bridgestone Dueler H/T apa ya?
sedangkan CRV Turbo non prestige pake ban Dunlop SP SportMaxx 050.. nah, dibanding ban yang tipe Prestige bagusan mana ya?
menurut ane, kalo dikasi fitur all around view monitor dan fitur one touch tumble untuk akses ke baris ketiga, serta desain ac belakang di atap yang lebih bagus, maka uda perfect banget mobil ini..

[daftar]

Memang desain crv generasi ini nggak kelihatan terlalu radikal perubahannya, kayak jazz gitu lah. Beda sama 10 tahun lalu. Generasi skrg yg bikin impressed desainnya cuman civic

[Venturtle]

Barusan liat di pameran
Sunvisor lampunya ga dipasang
Dashboard kirain kulit dan dijahit
Ternyata bag atas lumayan soft
Bag bawah plastik keras! Tp bs dikasih tampak jahitan... Jago bener ini penyamarannya

Bq saya rasa mirip2 xtrail tp terasa dibawah mazda

Kursi baris 3 bisa recline.. menarik
Asal baris kedua mau share, baris 3 lumayan legroomnya

Kursi nyaman.. tp tucson better (baris ke2)

Tinggal tunggu kemampuan di aspal gimana..

iya om.. sunvisor lampunya belum dipasang
tapi bagusnya selain di sisi driver, di doortrim penumpang depan juga uda ada central lock
btw, menurut om , kursinya lebih empuk yang sekarang atau CRV RM FL ?

[sprint07]

rekan2 yg stay di malang, ad info dr sales honda ane 11 mei ad pameran crv di MOG malang jam 18.00, trims

Pamerannya sampai tgl berapa om liep?

[apshwn]

udah bisa TD belom ya nih mobil? mohon info agan yang tau plis

[liep]

rekan2 yg stay di malang, ad info dr sales honda ane 11 mei ad pameran crv di MOG malang jam 18.00, trims

Pamerannya sampai tgl berapa om liep?

Sd minggu om