Review and Test Drive - Chevrolet Trailblazer 2.5 LTZ 2017

[DOHC]

nice ripiuw om.. btw, br tau ane enjin nya beda ama MU-X... masi inget nya yg versi awal body mirip plek ama mu-x...

btw, mana nehh om ginting... ayo tuker guling mu-x ke trelbleser nehh... hehehehe.....

[TUFF Stough]

sayang kepotong [emoji17]
ditunggu lanjutannya.

thankyou om

btw lanjutan yang mana ya om? udh selesai ni reviewnya hehe

IMG_0597.JPG

kepotong sampe review row ke-3 om.

[Gasoline24]

yan cukup di khawatirkan dari brand chevrolet adalah ketersediaan spare partnya, cukup parno juga......sekalinya ada ujungnya indent lama

[adityawei]

Nice ripiu cipe..
Kok ga ada perbandingan sama saudara kembarnya ? Kan muk jg masuk di kelas ini..

[ChZ]

tunggu sultan koala special edition dl bro

sultan trim sie wajib koalabox special order full krum dan mesin bensin V12 quadturbo...

Nice ripiu cipe..
Kok ga ada perbandingan sama saudara kembarnya ? Kan muk jg masuk di kelas ini..

Muk kelas ini ? Rendah skali... Muk itu kelasnya G-klasse...

[adityawei]

tunggu sultan koala special edition dl bro

sultan trim sie wajib koalabox special order full krum dan mesin bensin V12 quadturbo...

Nice ripiu cipe..
Kok ga ada perbandingan sama saudara kembarnya ? Kan muk jg masuk di kelas ini..

Muk kelas ini ? Rendah skali... Muk itu kelasnya G-klasse...

Ah iya lupa.. Maafkan hamba yg terlalu merendahkan muk
Pantes ripiu2 di yutup jg pada ga bandingin sama muk..

[ChZ]

Ah iya lupa.. Maafkan hamba yg terlalu merendahkan muk
Pantes ripiu2 di yutup jg pada ga bandingin sama muk..

Muk itu kelasnya G-klasse... Panther itu kelasnya Defender...

[ginting]

nice ripiuw om.. btw, br tau ane enjin nya beda ama MU-X... masi inget nya yg versi awal body mirip plek ama mu-x...

btw, mana nehh om ginting... ayo tuker guling mu-x ke trelbleser nehh... hehehehe.....

Hadiiiirrr..

begini...begini....
itu MuX dan TB adalah hasil design bersama..tapi detailnya dibuat beda supaya ada differensiasi..
tapi casing masih sama..coba saja lihat dari samping...
lihat bentuk setir...bentuk dashboard berubah di tombol tapi frame sama umumnya...

Kembali ke mesin, sejak 2014 memang mereka sdh pisah haluan...
GM memakai mesin sendiri (Duramax / duratorq ??) dan Isuzu masukin mesin mereka seri JJ dan seri JK.
Di Indo MuX dapet 4JK-TC1 High Power.

Phylosophi menentukan action.

GM = performance oriented
Isuzu = Durability and economic oriented

Trus, apakah saya mau tukar guling ke TB ?
Enggak ahhh.....

Sy kan bukan manic resing kayak berbie....jadi sy lebih penting durability dan efficieny..jaringan astra, part murah..bengkel ramah..

Soal tenaga MuX yang cuma 136 ps gimana ?
Don't worry, bagi yang suka resing.....serahkan sama Bebonk Garage Serpong...... beres...
cukup kasih sajen berupa 2 porsi samtjan goreng jumbo..,..
itu mesin Isuzu masih banyak tenaga dalamnyaa yang masih belum dikeluarkan (mirip mesin 2KD / 1 KD di merk T)

Ada teman di SBY pasang gauge, ternyata boost MuX cuma 9 psi normalnya...waktu di paksa bejek bejek di toll cuma 16 psi.. 1 bar = 14.5 psi..
Jadi tahu kan, boost max bawaan pabrik MuX cuma 1.1 bar..
Turbo IHI itu (seri RHF / RHV) belum ada kasus putu..
maybe Boost 1.2 to 1.5 bar max kayaknya masih aman...

[ginting]

Biaya MuX utk service segini..silahkan dibandingkan


Sent from my K012 using Tapatalk

[ricz]

TB setau gw pas awal peluncuran dpt free service selama 3 taon.... Jadi utk biaya servis harusnya ga perlu dipusingkan....

[SPH]

TB setau gw pas awal peluncuran dpt free service selama 3 taon.... Jadi utk biaya servis harusnya ga perlu dipusingkan....

Iya om dikasih surat dari dealer 7 kali servis gratis biaya jasa dan spare part (SK berlaku hehehe) sayang gak bisa difotoin suratnya karena post kurang

[billyd1773dz]

Biaya MuX utk service segini..silahkan dibandingkan


Sent from my K012 using Tapatalk

Sebenernya ini menarik.....

Pertama TB gratis 3thn service..jd g perlu di bandingin... Tp klw mw di bandingin yaa...

Sya blm tw service plan ANTB ya, tp klw tb dan colorado lama..

Ambil sample filter solar.. harga beres itu 475rb x 2. Sedanglan mux 320 x2 memang mux lebih murah.. sekilas...

Klw benar2 di lihat... Filsol ini ternyata harus di ganti per 10rb. Sedangkan TB per 20-30rb. Jadi.. untuk setiap 20rb TB ngeluarin 950rb filsol sedangkan mux 1.28jt apalagi klw di push 30rb km

Dibanding saingan lain, anf dan anps klw g salah filsolnya 500rb dan hanya ada 1, interval penggantian di 20rb (mohon dikoreksi). Navara paling murah 206rb saja hanya ada 1.

2kd dan 4d56 4jj1 dmax lama klw g salah 200-300rban 1 unit aja ford ranger puma 2.2, 340rb 1 unit.. jd keliat mana yg pling murah

Kemudian liat olinya mux harus per 5k, 608rb / 7 = 86rb/l olinya murah... TB olinya mahal 180rban di beres (meski oli yg sama d luar pling 120rb) tp kuat dipke sampai 10k..... Jd per 10k ya jatuhnya hampir sama mux jg 173rb. Dan klw bicara modip tenaga ya mux jg sebaikny jgn pke isuzugenuone oil pke oli yg lebih bagus.

Klw memang mblnya di pke kerja, jarak jauh, ngarepin downtime serendah mungkin tentu ingin interval gantinya jauh, dan bisa sejarang mungkin ke beres. Klw jd garage queen sehari2 pke mbl lain ya beda lagi km nya pasti irit


Eniwei di bdg beres chevy overload, ngantri dan lama, untung ada ruang tunggunya yg lumayan, sedangkan isuzu d bdg enaknya sepi g perlu book dan ngantri tp ruang tunggunya nyatu dgn reception dan bisa di bilang minim fasilitas (y wajar mungkin karna konsumeny kebanyakan supir) ya meski bgti sya tetep prefer d beres isuzu wkwk... Sya tinggal aja pling.

Meski yaa klw ga kepepet/ masalah yg vital bngt mending d bengkel umum aja toh sdh tdk garansi. harga service cukup ngeri, pernah dalam rangka restorasi, estimasi perbaikin kaki2 dan ganti clutch sampai 13jt lebih. Akhirnya hanya ganti clutch aja sekitar 5jtan, dan kaki2 di bengkel umum hanya abis 1.3jt. dan Sempat kecewa karna beres g nyetok oli LSD, jd malah disi oli biasa d isuzu saya., Langsung cari d luar ke toko jeep beli oli yg dri isuzu umur sehari buang.. ganti oli lsd

[SPH]

Eniwei di bdg beres chevy overload, ngantri dan lama, untung ada ruang tunggunya yg lumayan

:beee:

betul om salesnya saja sampai bilang wa saya dulu ya biar dipesenin mau slot hari apa jam berapa, tidak bisa on the spot. btw gosipnya kata salesnya mau buka lagi 1 di jalan suci atau cicaheum ya lupa euy. kalau yg andalan di setiabudhi itu masih terima servis gak om bil ?

[ginting]

Kalau MuX mau pakai 10,000 km, pakai saja Mobil 1 Delvac 5 30W -tapi di bengkel resmi mahayaitu 225,000 / ltr..
tapi GB anak anak cuma 135 000

[billyd1773dz]

Eniwei di bdg beres chevy overload, ngantri dan lama, untung ada ruang tunggunya yg lumayan

:beee:

betul om salesnya saja sampai bilang wa saya dulu ya biar dipesenin mau slot hari apa jam berapa, tidak bisa on the spot. btw gosipnya kata salesnya mau buka lagi 1 di jalan suci atau cicaheum ya lupa euy. kalau yg andalan di setiabudhi itu masih terima servis gak om bil ?

Nah iya katanya mau buka lagi di cicaheum sebelah A2K...

Tapi lucumya.... Waktu ke beres mazda dia jg bilang mw buka di tempat yg sama hahahaha....... Sepertinya sedang rebutan utk nyewa tempatnya. Hahaha

Iya klw menjelang hari libur bisa harus book seminggu sebelumnya. Jd saya malas kesana, klw mau longtrip tidak ada acara ke beres dulu langsung brngkat aja so far aman2 aja.



Isuzu ada 2, 1 di Ayani milik asco sizenya mirip2 dgn beres cevy. Satu lagi di soetha ini lebih besar milik astra.. tp fasilitas sama aja trutama soal ruang tunggu *minim*

Oh y setiabudi masi terima serpis cevy dan jeep

[FRD]

TB setau gw pas awal peluncuran dpt free service selama 3 taon.... Jadi utk biaya servis harusnya ga perlu dipusingkan....

"TB" mah perawatannya mahal dan bikin pusing, ky...

[adityawei]

TB setau gw pas awal peluncuran dpt free service selama 3 taon.... Jadi utk biaya servis harusnya ga perlu dipusingkan....

"TB" mah perawatannya mahal dan bikin pusing, ky...

Thea Berbi

[ricz]

TB setau gw pas awal peluncuran dpt free service selama 3 taon.... Jadi utk biaya servis harusnya ga perlu dipusingkan....

"TB" mah perawatannya mahal dan bikin pusing, ky...

Go die

[ChZ]

Bicara soal longevity... Engineering skrg sdh sangat canggih dan presisi...

Engineers bkn orang yang baru lulus S1 Teknik Mesin kayak sya yang gak ada pengalaman mendesain engine. Tapi engineers pasti bekerja dalam tim dan RnD bukan sesuatu yang dilakukan hanya dlm semalam... Sehingga ketika merancang engine dengan turbo pressure besar pasti d pikirkan dengan baik supaya komponen penunjangnya kuat... Ga usah engineer deh, tuner yang udah nanganin Innova/Fortuner 600HP masak gak nyaranin pemiliknya buat ganti hardware buat ngimbangin tuningannya... apalagi engineers pasti sdh anticipate.

Klw saya baca td kesimpulannya kayak engine power besar itu ga durable... wkwkwk. Apa yang bikin engine power besar itu g mikirin jangka panjang... kan tdk juga. Apalagi merek nya Chevrolet bukan merek gak jelas... Ya maaf klw saya salah maksud.

Yang bikin engine gak awet skrg apa sih? Perawatan aja paling... dan d engine modern katup sdh otomatis g perlu setel-setel (kecuali Ahond dan Mitsu)... timing injeksi / pengapian udah otomatis g ada ngelitik krn timing ngaturnya kurang mundur... campuran bahan bakar udah diatur lewat komputer g lewat karburator yg bisa salah setel terlalu rich / lean... Klw setelan pabrik ga optimal misal diisi RON98 tetep ngelitik, tinggal d remapping bwat cari titik optimalnya...

Klw engine jadul yang kepresisiannya lebih rendah krn belum computerized aja bisa tahan banting apalagi engine2 skrg... Yang mostly failure nya di electrical dan bukan mekanikal. Tokh, mesin apa sih skrg yang broke down dalam waktu kurang dari 10 tahun?

Jedug dan putu pun d garansi dan g bikin engine nya broke down... walaupun statement petingginya yang rada-rada...

Blom teruji ketahanannya? Makanya ada yang namanya warranty ... selain berfungsi untuk memberikan jaminan kita ngga perlu keluar duit selama rentang waktu tertentu untuk kerusakan yg tidak kita perbuat... jg bisa jadi bahan evaluasi di minor/major improvement berikutnya...

MU-X sama sekali bkn mobil jelek... tp hrs diakui TB memang memberikan value lebih secara produk dan pricing... Engine power besar jg ga selalu bwat resing... A good engineer not only focused on the peak output... but the most optimum range of fuel efficiency and power... ketika power dan efficiency bisa d enhance lebih tinggi, y kenapa tdk?

Sama sperti saya mengakui T32 memberikan value lebih baik dari CR-V dan CX-5 dari segi produk dan pricing... walaupun hati ini lebih memilih CR-V/CX-5...

Resing is not determined by how much horsepower... but how much nyali untuk nyetir kayak berbi sambil pasang toet toet... buktinya berbi pake 2.7V 4x4 yang katanya boyo aja bisa resing

[FRD]

berbi karbon mah gila, pake mirasnya om scorpio aja lawan golf masi menang miras udah gitu ban ampe ngangkat pula...

[edtimo]

Pengalaman pelihara captiva 4thn gen awal dulu (NFL).
Sewaktu servis, sparepart selalu bawa sendiri, beli di om j** jadi masih terjangkau walaupun jasa servisnya bisa dibilang cukup mahal..

Claim garansi juga mudah dan cepat, ga ditanya macam2 langsung diganti. Pernah kaca penumpang baris ke2 dipecahin maling (parkir blkg roxy). Ms ada asuransi tp pilih pesen sama om j** aja, dan pasang kacanya di beres. Kurang dari 3 hr selesai dipasang dan sudah pasang kacafilm lg (total dc <1jt).

Overall pelihara captiva 4 thn (odo 100k+), saya puas dgn beres dan non-beres chevy.

Skrg pakai anki q diesel dibanding captiva masih lebih enak captiva dirasa2. Coba dulu TB uda keluar, lgsg sikat itu ga ambil anki:p

[billyd1773dz]

Gara2 konsumeny demen bawa part dri luar, skrng jd d gratisin wakakakka......

Ya g gratis juga sie... pasti dimasukin k harga jual

inclusive service plan sebenerny nguntungin g sie?

[SPH]

Gara2 konsumeny demen bawa part dri luar, skrng jd d gratisin wakakakka......

Ya g gratis juga sie... pasti dimasukin k harga jual

inclusive service plan sebenerny nguntungin g sie?

Kalau menurut saya om billy, seharusnya nguntungin sih karena saya dan teman saya pernah ngobrol dan sepakat untuk yang mobil merk bmw kalau masih ada bsi biasanya akan lebih dipilih walaupun modelnya sama cuman beda tahun. Selain itu mungkin juga ngebantu memperbaiki mental beberapa user yang tidak terlalu peduli tentang servis selama masih bayar (kan inclusive bayar di awal jadi kerasa gratis)

[DOHC]

Biaya MuX utk service segini..silahkan dibandingkan


Sent from my K012 using Tapatalk

busett om... piara MU-x kaya piara apanja aj... cuman lebi mahal dikit....

[POS VETT]

Alsannya kenapa tombol2 horizontal di center stack itu penuh semua karena cluster-nya mewti diganti waktu pengurangan dan penambahan fitur. Kalau di full-size pickup truck (Chevrolet Silverado dan GMC Sierra), cluster bisa ada 7-8 tombol dan yang pakai 3-5 tombol jadi lebar masing2 tombolnya.

Jangan kuatir, yang masuk di Indo pasti ada sunatannya ...