SerayaMotor.com

Tfortyphoon wrote:Halo gan... Saya jg orang semarang.. Dulu sebelom beli ini sempet galau bandingin dengan CX5 dan Innova.. tapi kepincut ama fitur dan kemewahannya.. Dibanding beli innova.. Cuma emg kalah tahun aja..

Di semarang kayanya ga gitu banyak yang pake.. So far sih puas pake T32...
Body roll nya ga separah innova
Fitur nya innova jg kosong banget

Kalo cx5.. Duit masih kurang.. Wkwkjw

chondriac wrote: ↑Sat Jul 06, 2019 13:59 boleh tahu pajak tahunannya yg udah minang t32 ini om? Rencana beli seken, ibu negara udah acc.hehe.

liemivan86 wrote: ↑Mon May 27, 2019 12:31 Iseng update di sini..

Hari ini servis T32 untuk 30rb km. Sebenarnya masih 28 sekian ribu sih, cuma berhubung mau dipakai ke luar kota waktu liburan, servis dulu aja deh. Sekalian ganti oli CVT, walaupun untuk ganti nya memang harus agak "maksa" SA, karena menurut SA biasanya sekitar 100rb an km baru ganti.

Invoice Terlampir. Total habis 1.8 an, dimana 500rb adalah biaya ganti oli CVT, dan 200an biaya cleaning ac. Sebelumnya sempat dimasukkan engine cleaning, tapi saya tolak. Jadi biaya servis 30K seharusnya sekitar 1 jt lebih sedikit, termasuk biaya spooring balancing. Masih reasonable sih untuk sekelas T32. Veloz aja rasanya dulu juga segini habis nya.. IMG_20190527_170005.jpeg

liemivan86 wrote:Iseng update di sini..

Hari ini servis T32 untuk 30rb km. Sebenarnya masih 28 sekian ribu sih, cuma berhubung mau dipakai ke luar kota waktu liburan, servis dulu aja deh. Sekalian ganti oli CVT, walaupun untuk ganti nya memang harus agak "maksa" SA, karena menurut SA biasanya sekitar 100rb an km baru ganti.

Invoice Terlampir. Total habis 1.8 an, dimana 500rb adalah biaya ganti oli CVT, dan 200an biaya cleaning ac. Sebelumnya sempat dimasukkan engine cleaning, tapi saya tolak. Jadi biaya servis 30K seharusnya sekitar 1 jt lebih sedikit, termasuk biaya spooring balancing. Masih reasonable sih untuk sekelas T32. Veloz aja rasanya dulu juga segini habis nya..

IMG_20190527_170005.jpeg

alvin23 wrote:Ini karena jasa masih free kan

liemivan86 wrote:Iseng update di sini..

Hari ini servis T32 untuk 30rb km. Sebenarnya masih 28 sekian ribu sih, cuma berhubung mau dipakai ke luar kota waktu liburan, servis dulu aja deh. Sekalian ganti oli CVT, walaupun untuk ganti nya memang harus agak "maksa" SA, karena menurut SA biasanya sekitar 100rb an km baru ganti.

Invoice Terlampir. Total habis 1.8 an, dimana 500rb adalah biaya ganti oli CVT, dan 200an biaya cleaning ac. Sebelumnya sempat dimasukkan engine cleaning, tapi saya tolak. Jadi biaya servis 30K seharusnya sekitar 1 jt lebih sedikit, termasuk biaya spooring balancing. Masih reasonable sih untuk sekelas T32. Veloz aja rasanya dulu juga segini habis nya..

IMG_20190527_170005.jpeg

mike22 wrote:

chondriac wrote: ↑Sat Jul 06, 2019 13:59 boleh tahu pajak tahunannya yg udah minang t32 ini om? Rencana beli seken, ibu negara udah acc.hehe.

Kurleb 5jt an om tergantung di kota mana..
Kalo tahun 2017 keatas mungkin sampai 5,5 lebih

adnanrio wrote:

mike22 wrote:

chondriac wrote: ↑Sat Jul 06, 2019 13:59 boleh tahu pajak tahunannya yg udah minang t32 ini om? Rencana beli seken, ibu negara udah acc.hehe.

Kurleb 5jt an om tergantung di kota mana..
Kalo tahun 2017 keatas mungkin sampai 5,5 lebih

Saya punya tahun 2016. Waktu pertama bayar 12,9 juta karena kena progresif. Tahun berikut ya 11 jutaan karena ada mobil yang sudah terjual. Lokasi di Jakarta.

liemivan86 wrote:

adnanrio wrote:

mike22 wrote: Kurleb 5jt an om tergantung di kota mana..
Kalo tahun 2017 keatas mungkin sampai 5,5 lebih

Saya punya tahun 2016. Waktu pertama bayar 12,9 juta karena kena progresif. Tahun berikut ya 11 jutaan karena ada mobil yang sudah terjual. Lokasi di Jakarta.

Ini T32 kan? Wuih, mahal banget om? Apa tidak salah?

Saya punya 2017 antara 5.5-6 jt, di Surabaya, non progressive karena pakai nama PT.

ChZ wrote: ↑Fri Apr 14, 2017 18:22
Oh iya di mobil ini velg sudah diganti oleh bokap ane dengan velg rep. Vellfire AGH30... 18inch dengan ban stock 225/60/18 Dunlop ST30 Grandtrek. Terlihat lebih ganteng dibanding velg aslinya (yang jelek), kurang gede aja...





Tumben si bokap belakangan seleranya agak normal... setelah HR-V dengan velg Accord CR kini T32 dengan velg Vellfire.

YanuarS wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 10:51

ChZ wrote: ↑Fri Apr 14, 2017 18:22
Oh iya di mobil ini velg sudah diganti oleh bokap ane dengan velg rep. Vellfire AGH30... 18inch dengan ban stock 225/60/18 Dunlop ST30 Grandtrek. Terlihat lebih ganteng dibanding velg aslinya (yang jelek), kurang gede aja...





Tumben si bokap belakangan seleranya agak normal... setelah HR-V dengan velg Accord CR kini T32 dengan velg Vellfire.

Bro ChZ, wajtu ganti velg velfire, apakah ada merubah centre bore atau plug and play? saya kemarin coba ganti velg Velfire GS, centre bore nya terlalu besar di T32, jadi gak bisa masuk. Mohon sarannya.. matur nuwun

lemonadelovers wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 12:43
Pakai velg cx5 aja keren, centerborenya sama

YanuarS wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 10:51
Bro ChZ, wajtu ganti velg velfire, apakah ada merubah centre bore atau plug and play? saya kemarin coba ganti velg Velfire GS, centre bore nya terlalu besar di T32, jadi gak bisa masuk. Mohon sarannya.. matur nuwun

YanuarS wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 10:51

ChZ wrote: ↑Fri Apr 14, 2017 18:22
Oh iya di mobil ini velg sudah diganti oleh bokap ane dengan velg rep. Vellfire AGH30... 18inch dengan ban stock 225/60/18 Dunlop ST30 Grandtrek. Terlihat lebih ganteng dibanding velg aslinya (yang jelek), kurang gede aja...





Tumben si bokap belakangan seleranya agak normal... setelah HR-V dengan velg Accord CR kini T32 dengan velg Vellfire.

Bro ChZ, wajtu ganti velg velfire, apakah ada merubah centre bore atau plug and play? saya kemarin coba ganti velg Velfire GS, centre bore nya terlalu besar di T32, jadi gak bisa masuk. Mohon sarannya.. matur nuwun

ChZ wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 13:23

YanuarS wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 10:51
Bro ChZ, wajtu ganti velg velfire, apakah ada merubah centre bore atau plug and play? saya kemarin coba ganti velg Velfire GS, centre bore nya terlalu besar di T32, jadi gak bisa masuk. Mohon sarannya.. matur nuwun

Nah itu alesan akhirnya dilepas oom...

Ntah kenapa centerbore velg Alphard/Vellfire ini emang gede bgt.

Awalnya saya kira finish balance nya yang ga bener, ternyata emang center borenya beda. Terakhir ganti velg oem new Harrier udah ga getar sih

lemonadelovers wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 13:47
Krna replika mungkin om jdnya centerbore ikutin standar velg aftermarket

Setahu saya oem toyota centerborenya kecil makanya g bisa pasang d honda nissan mazda mitsu, tp enaknya klo pake toyota jg bsa pakai velg oem mobil lain meskipun ada resiko getar klo ga pake center ring

Tfortyphoon wrote: ↑Sun May 05, 2019 8:32 Halo gan... Mau dikit review.. Kemarin akhirnya baru ambil T32 tahun 2015, tipe 2500cc matic di 265 jt...
Kesan pertama, fitur oke banget, sangat value for money, keluar duit segitu, dapet kursi electric (yang bikin surprise karena kursi driver ada lumbar support), electric backdoor (yang ini keren), cruise control, dll

Cuma kemaren pas pake keluar kota, ane coba tarik di tol dengan matiin eco mode (kalo pake eco mode, tarikan rada berat, cocok buat dalkot)
Cruise control di 140km an

Eh ga tau kenapa kira2 jalan setengah jam dgn speed tinggi (diatas 120km/h terus) , ac ane mulai pelan2 ilang anginnya (udara yang keluar masih dingin, tapi pelan banget) dipaksain idup terus sampe akhirnya angin yang keluar dah pelan, anget lagi...

Akhirnya jalan di tol, buka kaca dikit biar ga ngembun dan matiin AC (kebayang ga kesiksanya? Wkwkkw)

Sampe ketemu rest area terdekat.. Istirahat 15 mnt beli minum, terus jalan lagi

Istri ane iseng idupin AC, eh nyala dingin kenceng normal, sampe akhirnya jalan setengah jam lagi, kumat lagi...

Eh iya, pas dibawa di tol dgn kondisi gitu, ada beberapa kaloi air ac nya netes di kaki ane (driver)

Dah dibawa ke beres.. Mereka bingung diagnosanya apa, awalnya saranin untuk kuras freon dan di vacum..

Agak bingung jg karena setelah dipake di dalkot dgn speed 60-80km/h
AC nya aman2 aja.. Dingin banget.. Dan fan kueenceng...


Ada yang pernah ngalamin ga yah?

qushay20019 wrote: ↑Sun Jul 19, 2020 14:38

Tfortyphoon wrote: ↑Sun May 05, 2019 8:32 Halo gan... Mau dikit review.. Kemarin akhirnya baru ambil T32 tahun 2015, tipe 2500cc matic di 265 jt...
Kesan pertama, fitur oke banget, sangat value for money, keluar duit segitu, dapet kursi electric (yang bikin surprise karena kursi driver ada lumbar support), electric backdoor (yang ini keren), cruise control, dll

Cuma kemaren pas pake keluar kota, ane coba tarik di tol dengan matiin eco mode (kalo pake eco mode, tarikan rada berat, cocok buat dalkot)
Cruise control di 140km an

Eh ga tau kenapa kira2 jalan setengah jam dgn speed tinggi (diatas 120km/h terus) , ac ane mulai pelan2 ilang anginnya (udara yang keluar masih dingin, tapi pelan banget) dipaksain idup terus sampe akhirnya angin yang keluar dah pelan, anget lagi...

Akhirnya jalan di tol, buka kaca dikit biar ga ngembun dan matiin AC (kebayang ga kesiksanya? Wkwkkw)

Sampe ketemu rest area terdekat.. Istirahat 15 mnt beli minum, terus jalan lagi

Istri ane iseng idupin AC, eh nyala dingin kenceng normal, sampe akhirnya jalan setengah jam lagi, kumat lagi...

Eh iya, pas dibawa di tol dgn kondisi gitu, ada beberapa kaloi air ac nya netes di kaki ane (driver)

Dah dibawa ke beres.. Mereka bingung diagnosanya apa, awalnya saranin untuk kuras freon dan di vacum..

Agak bingung jg karena setelah dipake di dalkot dgn speed 60-80km/h
AC nya aman2 aja.. Dingin banget.. Dan fan kueenceng...


Ada yang pernah ngalamin ga yah?

Coba ke bengkel AC yg bagusan. Kayaknya transfer panas dari kabin ke luar kurang optimal di rpm tinggi. Mungkin aja freon kurang, evaporator kotor, ato kompresor lemah.

Di Fiesta ipar ane pernah netes ke lantai kabin kayak gitu juga sampe basah. Ternyata evaporator berlumut sampe ngembun akibat gak pernah dicuci bertaun2. Sehabis dicuci, beres deh gak pernah masalah lagi AC nya