First Impression - Mazda CX3 2.0 Touring AT 2017

[evolution21]

Produk yang bagus, sayang nya tidak dibarengi dengan ASS yang menjanjikan.
tp jika bukan sebagai mobil primary mungkin tidak masalah, jika menjadi mobil primary akan kesel sendiri dengan ASS nya.

saya justru suka dengan ass nya
mreka punya jadwal perawatan yg detail, part ga tunggu aus mreka dah ada jadwal utk penggantian. walaupun jatuhnya jd agak boros tp drpd tunggu rusak?
bahkan perawatan seperti filter ac, carbon clean, fuel injector cleaner pun mreka tawarkan.

contoh
bandingkan dengan mitsu
grandis ane rawatan dealer, selalu cuman servis itu2 aja, kampas rem, filter ac ga ada pernah ditawarin penggantian, tunggu sampe abis / jebol br kita minta ganti. Untung kampas rem saya krasa abis pas pemakaian dalkot, coba kalo lg lukot, kan bahaya. dah gitu harga partnya mihul amit pula, nyesel ga beli part ke toko biasa yg murahnya bisa separo (genuine)

[Kent]

Produk yang bagus, sayang nya tidak dibarengi dengan ASS yang menjanjikan.
tp jika bukan sebagai mobil primary mungkin tidak masalah, jika menjadi mobil primary akan kesel sendiri dengan ASS nya.

saya justru suka dengan ass nya
mreka punya jadwal perawatan yg detail, part ga tunggu aus mreka dah ada jadwal utk penggantian. walaupun jatuhnya jd agak boros tp drpd tunggu rusak?
bahkan perawatan seperti filter ac, carbon clean, fuel injector cleaner pun mreka tawarkan.

contoh
bandingkan dengan mitsu
grandis ane rawatan dealer, selalu cuman servis itu2 aja, kampas rem, filter ac ga ada pernah ditawarin penggantian, tunggu sampe abis / jebol br kita minta ganti. Untung kampas rem saya krasa abis pas pemakaian dalkot, coba kalo lg lukot, kan bahaya. dah gitu harga partnya mihul amit pula, nyesel ga beli part ke toko biasa yg murahnya bisa separo (genuine)

Dear Om Evolution21,
ass nya yang mengerjakan saya akui baik, mobil saya dirawat dengan benar.
tapi saya gk pernah datang ke bengkel mau ganti oli matic, kemudian disebutkan oli matic nya habis 1bln.
lalu claim lampu saya sudah 2bln tidak ada kabar, SA jg bilang itu cacat bawaan pabrik.
kemudian bumper belakang saya juga sudah mau 2 bulan belum ada kabar, terakhir dibilang akhir bulan ini datang (dimana sudah 3bln).
pekerjaan saya akui lbh baik dr toyota ataupun Honda,
saya tidak bs bandingkan dengan Mitsu, karena tidak pernah pakai.

tapi di honda, toyota mereka selalu menyarankan ganti ketika belum rusak atau h.
saya juga selalu mengikuti saran mereka sehingga papa saya biasa teriak bilang "ini bisa dipake lama, msh tebel"

Padahal saya cukup senang ketika akhir tahun lalu harga-harga part mazda turun harga di dealer (masih di pegang MMI).
Tapi semenjak berita MMI berenti, seluruh part menjadi susah dan langka.
padahal CX5 merupakan mobil laris nya mazda indonesia.

CX3 Mobil nya dipastikan akan sangat menyenangkan diluar dari faktor sempit nya.
saya kemarin baru balik dari Nusantara liat2 CX3, saya liat oke build quality nya dibanding T & H.
tapi mungkin pilihan akan jatuh pada T & H.

[ChZ]

2011 saya beli mazda6 disc 80an jt, lg ngabisin stok 2010
2012 saya beli grandis jg disc 100 juta unit 2010, ini saat grandis memang discontinue

kadang kalo moment tepat ya bisa dapet murah jg dengan atpmnya ga kabur kok um...

Ane ga bilang pasti tutup koq oom... cuma patut diwaspadai ajah antara produknya memang ngabisin stok taun lalu atau overstock (biasa terjadi di awal taun dan di mobil - mobil CKD) / mau discontinued atau ganti model (momentnya nggak pasti) / malah ATPMnya tutup sama sekali...

Kalo cuma certain lineups yang didiskon ugal-ugalan sih besar kemungkinan hanya discontinue... kalo all lineups diskonnya gila... Dari mobil LCGC sampe model termewah diskon 40-50% sih serem antara diler atau ATPM mau tutup...

[ChZ]

Cara Mazda untuk survive di Indonesia itu terbatas pilihannya. Kl mereka punya pabrik perakitan dan bisa customize produk khusus pasar Indonesia seperti merek mainstream, itu yg pilihan terbaik. Sayangnya, jalan yg paling realistis sekarang adalah go full fitur, good BQ (Japan CBU), dan harga lebih tinggi dari competitor.

Kl saat ekonomi Indonesia membaik, konsumen yg mementingkan value product dibandingkan harga akan melirik Mazda. Tapi kalau saat ekonomi kurang sehat seperti sekarang, Eurokars harus kerja keras branding dan marketingnya supaya value Mazda bisa dihargai walau harus diganjar dengan harga lebih.

Anyway saya setuju dgn bro Chz. Diskon yang terlalu ekstrem dibandingkan dengan harga mobilnya itu justru meragukan. Perbandingan diskon yg masuk akal itu sekitar 5 % sampai maks 20 % dari nilai jual mobil. Kl udah obral sampai diskon 30-50%, perlu waspada ada apa-apanya. Ford pas mau tutup juga diskon gila2an sampai 40% haha....

Mazda kekeuh ga mau bikin mobil LCGC atau LMPV... itu yang agak sulit. LMPV sudah ada contoh mereka rebadging Ertiga dan itu merupakan rapor merah bagi Mazda...

Honda realize bahwa persaingan ke depan akan sulit karena harga mobil makin mahal, mereka akhirnya beralih ke LCGC dan LMPV, padahal dulu modelnya Honda ya nggak ada yang specific buat Indonesian market.

Sebetulnya paling aman beli mobil CKD yang diskon gede karena kecil kemungkinan mereka tutup ATPMnya... wong udah berani CKD... Walaupun ada contoh seperti Chevy Spin yang malah pabriknya tutup... setidaknya ATPMnya masih bernafas...

[evolution21]

@kent
apes bener nasibnya ya

saudara saya ada yg punya mazda6 kaca sampingnya dipecahin, spion diambil. kejadian taun kmaren
saya dah curiga tuh, mazda6 tergolong unit langka, sparepart yg dicari jg langka, alamat celaka pikir saya waktu itu

ternyata ready stok semua, brapa hari diurus selesai...

nasib orang memang beda2.......

[geofreyap]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa berharap saja, mudah2an customer puas dengan apa yang dibayar.

Semangat om. Diedukasi saja customernya biar ngerti tentang keunggulan yg bejibun di mazdanya. Toh lagian customer indonesia banyak yg kredit kok, kayaknya kalo kredit egk bakal kerasa banget beda harganya. CMIIW.


Doain saya lancar rezeki om, biar bisa ngambil mazda. Hehehe

Amin om
Customer mazda agak jarang yg butuh edukasi lebih. Mereka rata2 ngerti kenapa Mazda punya hal yg bikin mobil ini bisa ber-merk Mazda. Pinter2 om mereka mah.. hehehe...

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa berharap saja, mudah2an customer puas dengan apa yang dibayar.

Semoga om, btw sukses terus jualan mazdanya, semoga makin lama penjualan ente makin bagus.

Amin om. Terima Kasih

====================
Btw, hari Sabtu, 8 April 2017 ini akan ada Showroom Event di Mazda BSD.
Event terbuka untuk umum, tapi mohon konfirmasi dulu sebelum datang.

Mudah2an unit test drive Mazda2 2017 & CX-3 nanti sudah ada plat nomornya supaya bisa di pakai test drive. Kalaupun ternyata belum ada, bisa diatur

Jangan berharap banyak dengan Showroom Event kami, karena kami tidak bisa memberikan jamuan super sedap seperti Showroom Event merk tetangga.

Kami hanya bisa memberikan ZOOM-ZOOM experience yg tidak akan terlupakan sampai beberapa hari setelahnya

DRIVE IT. FEEL IT. LIVE IT.
BE ALIVE !

[Rickz]

Mending loncat ke Mazda 3 sekalian dehh, kabarnya top trim gak sampe 460 jeteng

Wahh, serius om, dapet bocoran darimana nih? kalo bener bisa pindah haluan nih bapak ane.

pernah diulas di otodriver pas launching 5 produk sekaligus itu... di autonet juga ada kok prediksi harganya

http://otodriver.com/article/view/inila ... I5fXYiEJeA

(boleh ngeshare link berita gini gak yah? sorry nih kalo nggak boleh didelete aja linknya mod hehe)

Ini sepertinya bakal jadi pilihan yang sulit dimana CX3 dan 3 adalah mobil yang mantapp..... Driving-nya mungkin akan mirip, tp tetep gantengan CX-3, seperti bro DMS2812 blg emnk ga nyantai gantengnya

[Rickz]

Produk yang bagus, sayang nya tidak dibarengi dengan ASS yang menjanjikan.
tp jika bukan sebagai mobil primary mungkin tidak masalah, jika menjadi mobil primary akan kesel sendiri dengan ASS nya.

saya justru suka dengan ass nya
mreka punya jadwal perawatan yg detail, part ga tunggu aus mreka dah ada jadwal utk penggantian. walaupun jatuhnya jd agak boros tp drpd tunggu rusak?
bahkan perawatan seperti filter ac, carbon clean, fuel injector cleaner pun mreka tawarkan.

contoh
bandingkan dengan mitsu
grandis ane rawatan dealer, selalu cuman servis itu2 aja, kampas rem, filter ac ga ada pernah ditawarin penggantian, tunggu sampe abis / jebol br kita minta ganti. Untung kampas rem saya krasa abis pas pemakaian dalkot, coba kalo lg lukot, kan bahaya. dah gitu harga partnya mihul amit pula, nyesel ga beli part ke toko biasa yg murahnya bisa separo (genuine)

Mazda Ok kq ASS-nya, kakak ane pake ga ada masalah setelah hmpr 4 thun pemakaian dan mobilnya ga rewel, cuman aki aja suka tekor akhirnya I-stop dimatiin biar ga nyedot aki trz. Cuman servicenya lmayan ngodok kocek, cuman so far dia puas pake itu mobil stelah prnh pake kompetitor sbelah sblmnya yang boroz, keras, dan bunyi okestra

[Rickz]

Produk yang bagus, sayang nya tidak dibarengi dengan ASS yang menjanjikan.
tp jika bukan sebagai mobil primary mungkin tidak masalah, jika menjadi mobil primary akan kesel sendiri dengan ASS nya.

saya justru suka dengan ass nya
mreka punya jadwal perawatan yg detail, part ga tunggu aus mreka dah ada jadwal utk penggantian. walaupun jatuhnya jd agak boros tp drpd tunggu rusak?
bahkan perawatan seperti filter ac, carbon clean, fuel injector cleaner pun mreka tawarkan.

contoh
bandingkan dengan mitsu
grandis ane rawatan dealer, selalu cuman servis itu2 aja, kampas rem, filter ac ga ada pernah ditawarin penggantian, tunggu sampe abis / jebol br kita minta ganti. Untung kampas rem saya krasa abis pas pemakaian dalkot, coba kalo lg lukot, kan bahaya. dah gitu harga partnya mihul amit pula, nyesel ga beli part ke toko biasa yg murahnya bisa separo (genuine)

Dear Om Evolution21,
ass nya yang mengerjakan saya akui baik, mobil saya dirawat dengan benar.
tapi saya gk pernah datang ke bengkel mau ganti oli matic, kemudian disebutkan oli matic nya habis 1bln.
lalu claim lampu saya sudah 2bln tidak ada kabar, SA jg bilang itu cacat bawaan pabrik.
kemudian bumper belakang saya juga sudah mau 2 bulan belum ada kabar, terakhir dibilang akhir bulan ini datang (dimana sudah 3bln).
pekerjaan saya akui lbh baik dr toyota ataupun Honda,
saya tidak bs bandingkan dengan Mitsu, karena tidak pernah pakai.

tapi di honda, toyota mereka selalu menyarankan ganti ketika belum rusak atau h.
saya juga selalu mengikuti saran mereka sehingga papa saya biasa teriak bilang "ini bisa dipake lama, msh tebel"

Padahal saya cukup senang ketika akhir tahun lalu harga-harga part mazda turun harga di dealer (masih di pegang MMI).
Tapi semenjak berita MMI berenti, seluruh part menjadi susah dan langka.
padahal CX5 merupakan mobil laris nya mazda indonesia.

CX3 Mobil nya dipastikan akan sangat menyenangkan diluar dari faktor sempit nya.
saya kemarin baru balik dari Nusantara liat2 CX3, saya liat oke build quality nya dibanding T & H.
tapi mungkin pilihan akan jatuh pada T & H.

Mungkin tergantung dealer dan ketersedian part gan, ada dealer yg sigap, ada yg cuek bebek nunggu update dr principle tanpa di follow up trz menerus. Kl kita ga tanya, y ga dikabarin. Itu yg ane alamin.

[Rickz]

Cara Mazda untuk survive di Indonesia itu terbatas pilihannya. Kl mereka punya pabrik perakitan dan bisa customize produk khusus pasar Indonesia seperti merek mainstream, itu yg pilihan terbaik. Sayangnya, jalan yg paling realistis sekarang adalah go full fitur, good BQ (Japan CBU), dan harga lebih tinggi dari competitor.

Kl saat ekonomi Indonesia membaik, konsumen yg mementingkan value product dibandingkan harga akan melirik Mazda. Tapi kalau saat ekonomi kurang sehat seperti sekarang, Eurokars harus kerja keras branding dan marketingnya supaya value Mazda bisa dihargai walau harus diganjar dengan harga lebih.

Anyway saya setuju dgn bro Chz. Diskon yang terlalu ekstrem dibandingkan dengan harga mobilnya itu justru meragukan. Perbandingan diskon yg masuk akal itu sekitar 5 % sampai maks 20 % dari nilai jual mobil. Kl udah obral sampai diskon 30-50%, perlu waspada ada apa-apanya. Ford pas mau tutup juga diskon gila2an sampai 40% haha....

Mazda kekeuh ga mau bikin mobil LCGC atau LMPV... itu yang agak sulit. LMPV sudah ada contoh mereka rebadging Ertiga dan itu merupakan rapor merah bagi Mazda...

Honda realize bahwa persaingan ke depan akan sulit karena harga mobil makin mahal, mereka akhirnya beralih ke LCGC dan LMPV, padahal dulu modelnya Honda ya nggak ada yang specific buat Indonesian market.

Sebetulnya paling aman beli mobil CKD yang diskon gede karena kecil kemungkinan mereka tutup ATPMnya... wong udah berani CKD... Walaupun ada contoh seperti Chevy Spin yang malah pabriknya tutup... setidaknya ATPMnya masih bernafas...

Susah gan untuk Mazda bisa rakit lokal dan mengembangkan produk LMPV untuk pasar asia tenggara seperti yang dimiliki kompetitornya, krn salesnya saja masih ga banyaq dan investasinya itu sangat besar untuk bikin pabrik. Kcuali ada investor yang mau gambling

Smenjak pabrik chevy tutup dan bergantinya direktur, smoga bisa lebih baik lagi untuk produk" dan ASS-nya. Kliahatan mulai niat advertising dan marketing terutama untuk si Trax. Produk yg sgt value for money

[Rickz]

@kent
apes bener nasibnya ya

saudara saya ada yg punya mazda6 kaca sampingnya dipecahin, spion diambil. kejadian taun kmaren
saya dah curiga tuh, mazda6 tergolong unit langka, sparepart yg dicari jg langka, alamat celaka pikir saya waktu itu

ternyata ready stok semua, brapa hari diurus selesai...

nasib orang memang beda2.......

Tergantung dealer dan ketersedian part juga, dan mgkn faktor luck
Kl dpt beres yg sigap dan mau follow up trz, pasti bisa dpt lbh cpat trutama untuk barang" slow moving dan inden. Yg ane tau mazda punya distribution centre, gudang penyimpanan stock" part fast dan slow moving. Hrznya masih aman kl mreka ada stock

[Rickz]

2011 saya beli mazda6 disc 80an jt, lg ngabisin stok 2010
2012 saya beli grandis jg disc 100 juta unit 2010, ini saat grandis memang discontinue

kadang kalo moment tepat ya bisa dapet murah jg dengan atpmnya ga kabur kok um...

yes gan, kl hny produk tertentu lbh tepat ngabisin stock, seperti NAV1 dan Mark X yg diskonya ampe triple digit dan pd akhirnya discontinue si MPV kotak, dan si sedan lbh bt ngabisin stock import.

[Rickz]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa berharap saja, mudah2an customer puas dengan apa yang dibayar.

Semangat om. Diedukasi saja customernya biar ngerti tentang keunggulan yg bejibun di mazdanya. Toh lagian customer indonesia banyak yg kredit kok, kayaknya kalo kredit egk bakal kerasa banget beda harganya. CMIIW.


Doain saya lancar rezeki om, biar bisa ngambil mazda. Hehehe

Amin om
Customer mazda agak jarang yg butuh edukasi lebih. Mereka rata2 ngerti kenapa Mazda punya hal yg bikin mobil ini bisa ber-merk Mazda. Pinter2 om mereka mah.. hehehe...

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa berharap saja, mudah2an customer puas dengan apa yang dibayar.

Semoga om, btw sukses terus jualan mazdanya, semoga makin lama penjualan ente makin bagus.

Amin om. Terima Kasih

====================
Btw, hari Sabtu, 8 April 2017 ini akan ada Showroom Event di Mazda BSD.

Mudah2an unit test drive Mazda2 2017 & CX-3 nanti sudah ada plat nomornya supaya bisa di pakai test drive. Kalaupun ternyata belum ada, bisa diatur

Jangan berharap banyak dengan Showroom Event kami, karena kami tidak bisa memberikan jamuan super sedap seperti Showroom Event merk tetangga.

Kami hanya bisa memberikan ZOOM-ZOOM experience yg tidak akan terlupakan sampai beberapa hari setelahnya

DRIVE IT. FEEL IT. LIVE IT.
BE ALIVE !

mantapp gan... Terbuka untuk umum kah eventnya atau by invitation saja ?

[ChZ]

Susah gan untuk Mazda bisa rakit lokal dan mengembangkan produk LMPV untuk pasar asia tenggara seperti yang dimiliki kompetitornya, krn salesnya saja masih ga banyaq dan investasinya itu sangat besar untuk bikin pabrik. Kcuali ada investor yang mau gambling

Smenjak pabrik chevy tutup dan bergantinya direktur, smoga bisa lebih baik lagi untuk produk" dan ASS-nya. Kliahatan mulai niat advertising dan marketing terutama untuk si Trax. Produk yg sgt value for money

Nah ya kan, sulit dengan volume penjualan pas-pasan mau invest banyak resikonya... Makanya timingnya Mazda ini telat... ibarat mahasiswa yang lain udah pada ujian skripsi... yang ini masih banyak mata kuliah ngulang karena dulu kuliahnya enggak niat walaupun sebenernya lebih pinter dari temen-temennya...

tiga berlian sebenernya ketolong di Pajero Sport dan penjualan commercial vehicle... kalo citycar sendiri nggak terlalu populer si Miras dibanding lawannya.

Membangun brand image driver-oriented car di Indonesia susah krn orangnya males nyetir dan ga nganggep nyetir itu hal yang menyenangkan karena macet... Sampe ane harus berdebat sama temen berkali - kali bilang Mazda itu enak sedangkan temen ane ada yang bilang "enak dimananya? jok belakang sempit gitu"...

MX-5 dan RX-series juga nggak populer disini... kalo di luar sih MX-5 populer krn murah...

[P 13 QA]

Mobil yang ane tunggu2 sejak lama... Dan minat untuk meminang


Tapi ketika melihat harganya

Mikir2 lagi

[Rickz]

Susah gan untuk Mazda bisa rakit lokal dan mengembangkan produk LMPV untuk pasar asia tenggara seperti yang dimiliki kompetitornya, krn salesnya saja masih ga banyaq dan investasinya itu sangat besar untuk bikin pabrik. Kcuali ada investor yang mau gambling

Smenjak pabrik chevy tutup dan bergantinya direktur, smoga bisa lebih baik lagi untuk produk" dan ASS-nya. Kliahatan mulai niat advertising dan marketing terutama untuk si Trax. Produk yg sgt value for money

Nah ya kan, sulit dengan volume penjualan pas-pasan mau invest banyak resikonya... Makanya timingnya Mazda ini telat... ibarat mahasiswa yang lain udah pada ujian skripsi... yang ini masih banyak mata kuliah ngulang karena dulu kuliahnya enggak niat walaupun sebenernya lebih pinter dari temen-temennya...

tiga berlian sebenernya ketolong di Pajero Sport dan penjualan commercial vehicle... kalo citycar sendiri nggak terlalu populer si Miras dibanding lawannya.

Membangun brand image driver-oriented car di Indonesia susah krn orangnya males nyetir dan ga nganggep nyetir itu hal yang menyenangkan karena macet... Sampe ane harus berdebat sama temen berkali - kali bilang Mazda itu enak sedangkan temen ane ada yang bilang "enak dimananya? jok belakang sempit gitu"...

MX-5 dan RX-series juga nggak populer disini... kalo di luar sih MX-5 populer krn murah...

btul gan, beda negara, beda mindset, beda kbutuhan. Tapi yang biasa nyetir sendiri dan sudah pakai Mazda, pasti ngerti filosofi mazda dan susah move-on ke kompetitor-nya.. Ini yg dialami brother ane dan juga ane yg suka pinjam nyetir

Mitsubishi mulai bangkit lagi dengan projek barunya. Denger" dr sales XM range hrgnya 180-240, smoga diimbangi dengan fitur dan BQ yg baik selain design exteriornya yang keren (based on concept) dan ane msh berharap Eclipse cross masuk kesini thun depan krn OS sudah sangat uzur dibanding lawan"nya

[geofreyap]

Amin om
Customer mazda agak jarang yg butuh edukasi lebih. Mereka rata2 ngerti kenapa Mazda punya hal yg bikin mobil ini bisa ber-merk Mazda. Pinter2 om mereka mah.. hehehe...


Amin om. Terima Kasih

====================
Btw, hari Sabtu, 8 April 2017 ini akan ada Showroom Event di Mazda BSD.

Mudah2an unit test drive Mazda2 2017 & CX-3 nanti sudah ada plat nomornya supaya bisa di pakai test drive. Kalaupun ternyata belum ada, bisa diatur

Jangan berharap banyak dengan Showroom Event kami, karena kami tidak bisa memberikan jamuan super sedap seperti Showroom Event merk tetangga.

Kami hanya bisa memberikan ZOOM-ZOOM experience yg tidak akan terlupakan sampai beberapa hari setelahnya

DRIVE IT. FEEL IT. LIVE IT.
BE ALIVE !

mantapp gan... Terbuka untuk umum kah eventnya atau by invitation saja ?

Event terbuka untuk umum, tapi mohon konfirmasi dulu sebelum datang.

[Rickz]

Amin om
Customer mazda agak jarang yg butuh edukasi lebih. Mereka rata2 ngerti kenapa Mazda punya hal yg bikin mobil ini bisa ber-merk Mazda. Pinter2 om mereka mah.. hehehe...


Amin om. Terima Kasih

====================
Btw, hari Sabtu, 8 April 2017 ini akan ada Showroom Event di Mazda BSD.

Mudah2an unit test drive Mazda2 2017 & CX-3 nanti sudah ada plat nomornya supaya bisa di pakai test drive. Kalaupun ternyata belum ada, bisa diatur

Jangan berharap banyak dengan Showroom Event kami, karena kami tidak bisa memberikan jamuan super sedap seperti Showroom Event merk tetangga.

Kami hanya bisa memberikan ZOOM-ZOOM experience yg tidak akan terlupakan sampai beberapa hari setelahnya

DRIVE IT. FEEL IT. LIVE IT.
BE ALIVE !

mantapp gan... Terbuka untuk umum kah eventnya atau by invitation saja ?

Event terbuka untuk umum, tapi mohon konfirmasi dulu sebelum datang.

OK, nanti ane kbrin kl memungkinkan untuk datang. Thx infonya

[evolution21]

Nah ya kan, sulit dengan volume penjualan pas-pasan mau invest banyak resikonya... Makanya timingnya Mazda ini telat... ibarat mahasiswa yang lain udah pada ujian skripsi... yang ini masih banyak mata kuliah ngulang karena dulu kuliahnya enggak niat walaupun sebenernya lebih pinter dari temen-temennya...

tiga berlian sebenernya ketolong di Pajero Sport dan penjualan commercial vehicle... kalo citycar sendiri nggak terlalu populer si Miras dibanding lawannya.

Membangun brand image driver-oriented car di Indonesia susah krn orangnya males nyetir dan ga nganggep nyetir itu hal yang menyenangkan karena macet... Sampe ane harus berdebat sama temen berkali - kali bilang Mazda itu enak sedangkan temen ane ada yang bilang "enak dimananya? jok belakang sempit gitu"...

MX-5 dan RX-series juga nggak populer disini... kalo di luar sih MX-5 populer krn murah...

kalo ga salah um CHZ ini orang semarang ya?
saya punya banyak saudara orang semarang, mreka bener2 mandang sbelah mata banget merk mazda!
ah ga laku kok tu merk, sempit kok, dll dll cape de


tp kondisi ini berbeda kok dengan di bandung dan jakarta, malah dianggapnya sudah levelnya diatas h n t,
komennya bagus yah mazda... hehehe

btw kalo mitsu sbetulnya merk orang dah percaya, sekalinya menelurkan produk bagus lakunya kenceng kok, pasport contohnya.
tp tipe lain?... ya ga terlalu laku kenceng kareng produknya ya ga spesial kan

yg tragis sbenernya ford menurut saya, produknya bener2 bagus, fiesta ecoboost, focus ecoboost. nasibnya terlalu tragis utk ukuran produk sebagus itu. Mungkin kalo astra lepas aja merk peugeot ganti pegang merk ford nasibnya bisa beda yah

[dimassn25]

Nah ya kan, sulit dengan volume penjualan pas-pasan mau invest banyak resikonya... Makanya timingnya Mazda ini telat... ibarat mahasiswa yang lain udah pada ujian skripsi... yang ini masih banyak mata kuliah ngulang karena dulu kuliahnya enggak niat walaupun sebenernya lebih pinter dari temen-temennya...

tiga berlian sebenernya ketolong di Pajero Sport dan penjualan commercial vehicle... kalo citycar sendiri nggak terlalu populer si Miras dibanding lawannya.

Membangun brand image driver-oriented car di Indonesia susah krn orangnya males nyetir dan ga nganggep nyetir itu hal yang menyenangkan karena macet... Sampe ane harus berdebat sama temen berkali - kali bilang Mazda itu enak sedangkan temen ane ada yang bilang "enak dimananya? jok belakang sempit gitu"...

MX-5 dan RX-series juga nggak populer disini... kalo di luar sih MX-5 populer krn murah...

kalo ga salah um CHZ ini orang semarang ya?
saya punya banyak saudara orang semarang, mreka bener2 mandang sbelah mata banget merk mazda!
ah ga laku kok tu merk, sempit kok, dll dll cape de


tp kondisi ini berbeda kok dengan di bandung dan jakarta, malah dianggapnya sudah levelnya diatas h n t,
komennya bagus yah mazda... hehehe

btw kalo mitsu sbetulnya merk orang dah percaya, sekalinya menelurkan produk bagus lakunya kenceng kok, pasport contohnya.
tp tipe lain?... ya ga terlalu laku kenceng kareng produknya ya ga spesial kan

yg tragis sbenernya ford menurut saya, produknya bener2 bagus, fiesta ecoboost, focus ecoboost. nasibnya terlalu tragis utk ukuran produk sebagus itu. Mungkin kalo astra lepas aja merk peugeot ganti pegang merk ford nasibnya bisa beda yah

Disana karena dukungan ass yang kuat cuma merk itu itu aja ya yang dijalanan ya cuma merk itu itu aja.

Ford dipegang astra? Ooooo bisa jadi cuma jadi anak tiri. Mux aja tidak selaku anf padahal value for money jelas lebih baik. Lagian ford terlalu banyak mobil yang head to head sama toyota. Fiesta vs yaris. Focus vs corolla. Anf vs aneve. Pasti jadi anak tiri.

[mobilover]

Saya setuju kl di kota jabodetabek brand image mazda sudah bagus. Banyak orang yg udah paham sisi keunggulan Mazda dibanding merek lain. Kl di daerah lain seperti surabaya atau semarang, mgkn cuma merek T dan H yg dilirik mayoritas orang. Ini yg jadi PR Eurokars utk ngembangin brand di daerah lain.

[ChZ]

kalo ga salah um CHZ ini orang semarang ya?
saya punya banyak saudara orang semarang, mreka bener2 mandang sbelah mata banget merk mazda!
ah ga laku kok tu merk, sempit kok, dll dll cape de


tp kondisi ini berbeda kok dengan di bandung dan jakarta, malah dianggapnya sudah levelnya diatas h n t,
komennya bagus yah mazda... hehehe

btw kalo mitsu sbetulnya merk orang dah percaya, sekalinya menelurkan produk bagus lakunya kenceng kok, pasport contohnya.
tp tipe lain?... ya ga terlalu laku kenceng kareng produknya ya ga spesial kan

yg tragis sbenernya ford menurut saya, produknya bener2 bagus, fiesta ecoboost, focus ecoboost. nasibnya terlalu tragis utk ukuran produk sebagus itu. Mungkin kalo astra lepas aja merk peugeot ganti pegang merk ford nasibnya bisa beda yah

Orang Semarang yang tinggal di Surabaya oom... wkwkwk... Yup ortu saya juga mandang sebelah mata merek Mazda. Kalo si bokap si engga krn ngerti mobil dan sempet mau ambil tapi gjd bahkan udah TD yang baru malah bilang... enak banget ya dibanding CR-V (waktu itu posisi masih pegang CR-V RM)...

si nyokap yang notabene awam ... mandang sebelah mata banget waktu ane ngebet banget kepengen CX-5... Dibilang merek gak laku ntar jualnya susah dll. Intinya susah lah mau punya merek aneh-aneh di Semarang... Pedagang aja mandang sebelah mata value nya dihajar banget... taun yang sama sekennya ngambilnya bisa beda 20-30juta dari CR-V...

Teman ane yang bilang begitu, ironisnya, orang Surabaya...

Reputasi mitsu sie terbentuk dari produk commercials nya dan mungkin orang masih blom move on dari sedan-sedan mitsu taun 90an yang terkenal kenchang... wkwkwkw...

Tapi globally merek Ford memang nggak lagi populer setau sy... di Amerika sama Yurop dan OZ sie populer. CMIIW

[kapalrusak]

mobil ganteng..

uda 2 orang temen saya yg keracunan mazda, dua2nya cewek. menurut mereka lebih enak buat selap-selip & interiornya bagus

[Pboyz97]

Mobil yang ane tunggu2 sejak lama... Dan minat untuk meminang


Tapi ketika melihat harganya

Mikir2 lagi

Iya nih om, pricingnya yang agak gila buat mobil CUV bikin minat untuk meminang mobil ini harus ditunda untuk sementara waktu (malahan bakal pindah ke merek sebelah kayanya)

mobil ganteng..

uda 2 orang temen saya yg keracunan mazda, dua2nya cewek. menurut mereka lebih enak buat selap-selip & interiornya bagus

Iya oom, emang handling & interiornya oke , tapi secara desain interior masih bagusan honda sih menurut saya.

Saya setuju kl di kota jabodetabek brand image mazda sudah bagus. Banyak orang yg udah paham sisi keunggulan Mazda dibanding merek lain. Kl di daerah lain seperti surabaya atau semarang, mgkn cuma merek T dan H yg dilirik mayoritas orang. Ini yg jadi PR Eurokars utk ngembangin brand di daerah lain.

Nahh ini dia poinnya om, perlu usaha yang ga gampang buat mensosialisasikan brand mazda & brand nonmainstream lainnya didaerah lain terutama didaerah terpencil dimana masyarakatnya cuma tau merek T , D & H aja hahaha

====================
Btw, hari Sabtu, 8 April 2017 ini akan ada Showroom Event di Mazda BSD.
Event terbuka untuk umum, tapi mohon konfirmasi dulu sebelum datang.

Mudah2an unit test drive Mazda2 2017 & CX-3 nanti sudah ada plat nomornya supaya bisa di pakai test drive. Kalaupun ternyata belum ada, bisa diatur

Jangan berharap banyak dengan Showroom Event kami, karena kami tidak bisa memberikan jamuan super sedap seperti Showroom Event merk tetangga.

Kami hanya bisa memberikan ZOOM-ZOOM experience yg tidak akan terlupakan sampai beberapa hari setelahnya

DRIVE IT. FEEL IT. LIVE IT.
BE ALIVE !

Wahh, mantappp om, dimulai dari jam berapa ya eventnya om, kalau saya bisa datang , saya akan kabari om

[kendibocor]

Sori oot lg, saya jg salah satu yg awalnya mau minang CX3 kalo harganya bersaing ma hrv, tp begitu keluar pricingnya jd terpaksa harus cari CUV lain. barusan liat trax. Abis liat si trax jd makin berasa CX3 overpriced. Kayanya bakalan ngambil trax aja, sisa 160 jt (eh 175 jt ding, si chevy uda diskon) bisa bwat yg lain2

*bukan sales chevy*