Review : Short Drive With All New Toyota Sienta Type Q

[liep]

Br aj test drive sienta q matic gantian dg istri..sbg pengguna prit jg ini koment ane dan bini
sienta unggul di fitur yg jauh melimpah bisa dbaca di brosur...pelipatan kursi blakang..stir lapis kulit enak digenggam..dashboard dg byk fitur tmasuk yg di stir..laci pendingin..posisi mengemudi rendah..ada leveli g lampu dpn manual...serasa bw mbl kecil jg
Kekurangannya sandaran tangan tdk ad di semua baris..pelipatan baris ke 3 tyt ga flat full tp byk lubang..gc lbih rendah..posisi tuas matic agak pendek bakalan menyulitkan..ga ad glove box..hand remnya brasa mbl murah dvanding foot brake prit

Prit unggul di design spt lbih kokoh..bahan lebih berkualitas jauh nih..pandangan lebih tinggi..tarikan sptnya lbih kuat..gc tinggian dikit..kursi tebal smua baris.

Mslh tarikan td isi 4dewasa rata2 dan 2 balita dbanding prit ane isi 6dewasa besar2 dan 2 balita kok msh narik prit jauh ya. Memang prit ane ad filter knn tp yakin klo dilepaspun trus pnumpangnya dsamakan beratnya pasti .sh lebih narik prit 2014 ane. Suara sienta klo digas dr diem sdh ngalahin prit..tmsk lemotnya fr posisi diem hehe

Ksimpulannya sih 300jt seri q otr malang cukup worthed krn fiturnya buanyaakk bgt yg ga dipunyai prit..apalagi klo kita belinya di awal thn dg diskon gede...cocok utk mama muda bgt. Tp sptnya dg kualitas skrg aj ud kalah bahan..klo jd kluar prit turbo bakalan prit dg kualitas ane yakin jg lbih jauh menang prit...mesikpun harga prit turbo bakalan mirip hrv jbl 1.8 mungkin hehe

Blm ad diskon..cuma dpt kaca 3m bawaan mbl aj td infonya plus bonus voucher 1ato 2jt

Diskon ga diskon mending seri matic q drpd di bwhnya..fitur hill assistnya enak jg buat ibu2 spy ga gugup mbl mundur di tanjakan...info yg laris yg interior plastik putih gading

Baiknya klo ga urgent mending nunggu prit kluar end year spy perang dan bikin sienta diskonnya tmbh gede..imho klo ud gini worthed betul beli sienta drpd prit

[YK16]

Tadi siang secara ga sengaja ane ditawarin sama temen ane yg sekarang pindah kerja ke Toyota buat test drive sienta

Tawaran yg cukup menggoda di siang hari yg panas. Dan temen ane bilang ane boleh test drive mobil apaan aja disana soalnya dia kena target suruh ajak costumernya test drive di acara weekend sale

Manis, itu kata pertama yg terucap begitu melihat modelnya. Mobil roti tawar dengan bentuk yg membulat. Mungkin bukan selera semua orang tp buat ane lumayan lah drpd desain ala ala India

Yg ane notice cuma itu ground clearance depan yg pendek banget gara gara pemakaian body kit. Ngeri aja tar gasruk klo ketemu poldur yg gede, apalagi klo muatan penuh

Interiornya dipenuhi oleh plastic plastic yg terlihat murahan dan ringkih. Tp agak tertolong dengan adanya beludru warna coklat jd ga polos polos bgt.

Sayangnya bangku tengah bukan captain seat kaya rival nya. Dan bangku belakangnya tipis bgt. Tadi mau coba duduk di belakang cuma ngeri ga muat dengan badan ane yg gede ini

Oke kita lanjut ke berkendara, masukkan D dan injak pedal gas terasa ada sedikit jeda tapi perpindahan giginya cukup halus dan ga lemot. Cuma karena di depan dealer nya macet jd ane ga bisa explore tenaganya. Tp di kemacetan enak nih mobil bisa diajak sruntulan

Suspensi ga terlalu keras dan empuk. Pas lah ya utk ukuran mobil ini.

[jar-jit-no]

Br aj test drive sienta q matic gantian dg istri..sbg pengguna prit jg ini koment ane dan bini..............

di malang udah ada tes trive nya to om liep? di mall apa di dealer?

bsk2 mau ngajakin bini tes drive jg ah

[ransyah1234]

Baru saja tes duduk di mal

Lmayan juga kelegaan kabinnya
Row 3 lebih enak ini daripada freed

Tipe paling murah asal matic sudah cukup semestinya kalau mostly pake dlm kota...

[liep]

Br aj test drive sienta q matic gantian dg istri..sbg pengguna prit jg ini koment ane dan bini..............

di malang udah ada tes trive nya to om liep? di mall apa di dealer?

bsk2 mau ngajakin bini tes drive jg ah

Ad om..dtg aj lgs ke toyota suhat..sambil ngantri test bisa nyamil hehe..tipe q matic oranye
klo cuma buat bini..ud cukuplah sienta..tp kokoh dan kuat bahannya kalah deh ama prit

[abud1985]

Impresinya macem2 ya, ada yg lebih oke dr freed ada yg lebih enak sienta

Dl pake freed bokap ane rasa sih ga lemot, cumen emang mesti ngurut, klo lemot sih yg ane rasain rush matic, itu bikin kaki bingung, nih dah ngegas apa blom...

Tp emang kayanya material interior masih menang freed ya, klo liat sienta mirip sama vios atau yaris berarti lumayan jauh...

Nice review btw

[adityawei]

[

Btw ini mobil kapan dipajang di mall ya -___-
Pengen liat & masuk kedalem . Ada info nda dit ? ...

2 trit sienta balapan . Nglarisi trit e om AB ah ...


Wkwkwkwk

Iso ga iso kudu iso di test drive om brintanizer.

mapia solo moso ditolak. arep ngambang opo piye



..........

lha wong test drive e wae ready kok

Br aj test drive sienta q matic gantian dg istri..sbg pengguna prit jg ini koment ane dan bini
sienta unggul di fitur yg jauh melimpah bisa dbaca di brosur...pelipatan kursi blakang..stir lapis kulit enak digenggam..dashboard dg byk fitur tmasuk yg di stir..laci pendingin..posisi mengemudi rendah..ada leveli g lampu dpn manual...serasa bw mbl kecil jg
Kekurangannya sandaran tangan tdk ad di semua baris..pelipatan baris ke 3 tyt ga flat full tp byk lubang..gc lbih rendah..posisi tuas matic agak pendek bakalan menyulitkan..ga ad glove box..hand remnya brasa mbl murah dvanding foot brake prit

Prit unggul di design spt lbih kokoh..bahan lebih berkualitas jauh nih..pandangan lebih tinggi..tarikan sptnya lbih kuat..gc tinggian dikit..kursi tebal smua baris.

Mslh tarikan td isi 4dewasa rata2 dan 2 balita dbanding prit ane isi 6dewasa besar2 dan 2 balita kok msh narik prit jauh ya. Memang prit ane ad filter knn tp yakin klo dilepaspun trus pnumpangnya dsamakan beratnya pasti .sh lebih narik prit 2014 ane. Suara sienta klo digas dr diem sdh ngalahin prit..tmsk lemotnya fr posisi diem hehe

Ksimpulannya sih 300jt seri q otr malang cukup worthed krn fiturnya buanyaakk bgt yg ga dipunyai prit..apalagi klo kita belinya di awal thn dg diskon gede...cocok utk mama muda bgt. Tp sptnya dg kualitas skrg aj ud kalah bahan..klo jd kluar prit turbo bakalan prit dg kualitas ane yakin jg lbih jauh menang prit...mesikpun harga prit turbo bakalan mirip hrv jbl 1.8 mungkin hehe

Blm ad diskon..cuma dpt kaca 3m bawaan mbl aj td infonya plus bonus voucher 1ato 2jt

Diskon ga diskon mending seri matic q drpd di bwhnya..fitur hill assistnya enak jg buat ibu2 spy ga gugup mbl mundur di tanjakan...info yg laris yg interior plastik putih gading

Baiknya klo ga urgent mending nunggu prit kluar end year spy perang dan bikin sienta diskonnya tmbh gede..imho klo ud gini worthed betul beli sienta drpd prit

kalau saya sih bahan kalah emang dari prit.
Sienta dibanding prit sekarang saya rasa malahan enakan sienta, kedap juga sienta, tapi kalo lemot sih ga tau ya, saya rasa jg enakan sienta
kalah di arm rest aja sebenernya, kalau ada arm rest bakal laris kayanya. GC kok malah saya coba prit temen saya kerasa lebih pendek ya, ga tau juga sih tapi.. rasanya malah tinggian sienta.. kalau driving post saya sih lebih cocok sama sienta
tapi driving post sih tetep balik lagi ke preferensi masing2

Ninggalke jejak di trit mapia solo..

Kayanya mending nunggu prit turbo ya biar bisa dicompare lgsg sama sientong ni, klo prit skrg ya jelas kalah fitur e kecuali armrest sama captain seatnya

Btw nice repiu om

thanks timmy
yess.. prit sekarang sih jelas kalah fitur, tapi kalo bench seat sih, uwe team bench seat "ber arm rest", kalo sekarang sih NO deh..

prit turbo hargane mbledhos deh kaya e..

Tadi siang secara ga sengaja ane ditawarin sama temen ane yg sekarang pindah kerja ke Toyota buat test drive sienta

Tawaran yg cukup menggoda di siang hari yg panas. Dan temen ane bilang ane boleh test drive mobil apaan aja disana soalnya dia kena target suruh ajak costumernya test drive di acara weekend sale

Manis, itu kata pertama yg terucap begitu melihat modelnya. Mobil roti tawar dengan bentuk yg membulat. Mungkin bukan selera semua orang tp buat ane lumayan lah drpd desain ala ala India

Yg ane notice cuma itu ground clearance depan yg pendek banget gara gara pemakaian body kit. Ngeri aja tar gasruk klo ketemu poldur yg gede, apalagi klo muatan penuh

Interiornya dipenuhi oleh plastic plastic yg terlihat murahan dan ringkih. Tp agak tertolong dengan adanya beludru warna coklat jd ga polos polos bgt.

Sayangnya bangku tengah bukan captain seat kaya rival nya. Dan bangku belakangnya tipis bgt. Tadi mau coba duduk di belakang cuma ngeri ga muat dengan badan ane yg gede ini

Oke kita lanjut ke berkendara, masukkan D dan injak pedal gas terasa ada sedikit jeda tapi perpindahan giginya cukup halus dan ga lemot. Cuma karena di depan dealer nya macet jd ane ga bisa explore tenaganya. Tp di kemacetan enak nih mobil bisa diajak sruntulan

Suspensi ga terlalu keras dan empuk. Pas lah ya utk ukuran mobil ini.

keluhan sama jg kayanya gara2 arm rest
mobilnya bener2 mobil kota2 aja ya om yk ?

ada versi interior lain lho, nanti malam saya upload gambar warna interior lain..

Impresinya macem2 ya, ada yg lebih oke dr freed ada yg lebih enak sienta

Dl pake freed bokap ane rasa sih ga lemot, cumen emang mesti ngurut, klo lemot sih yg ane rasain rush matic, itu bikin kaki bingung, nih dah ngegas apa blom...

Tp emang kayanya material interior masih menang freed ya, klo liat sienta mirip sama vios atau yaris berarti lumayan jauh...

Nice review btw

iya, kalau saya cocok sienta, tapi row 2 nya aja deh ampun..
freed lemot kalau saya bilang, lebih nurut sienta
kalo rush matic sih.. hmmmm..
hard plasticnya sienta agak "murah" tapi gak separah yaris kalo menurut saya

[brintanizer]

Ga sabar liat freed baru meluncur di jalan . #TeamFootBrake . Lol

[adityawei]

Ga sabar liat freed baru meluncur di jalan . #TeamFootBrake . Lol

Aku tim handbrake biasa wae lah

[liat2aja]

thanks review reviewnya. Saya pemakai Freed Type A yg pintunya masih manual kiri kanan. Rencana sih ambil Sienta buat pasangan sama Freed Type A saya karena memang mobil cuma 1, sedangkan keluarga dah nambah ada baby umur 8 bulan. Kemarin pikir-pikir tipe V dah cukup.

Mau nanya... hill assist itu memang sangat membantu ya? Jadi pertimbangan untuk ambil Tipe Q

[liep]

Ga sabar liat freed baru meluncur di jalan . #TeamFootBrake . Lol

Aku tim handbrake biasa wae lah

Test drive td seras bw veloz ber slidding haha..fiturnya buanyakkk bgt. Kalah telak prit klo urusan ini. Menu tombol di stirnya jg byk kliatan di display speedo dkk. Enak jg sih nyetirnya memang srasa bw mbl kecil. Cocon utk mama muda dalkot anjem anak.
Tp klo ane dsuruh jual prit trus ganti sienta...heemmm ga worthed jadie..mending tambahin dikit dpt hrv yg sama2 ad hill assist..fitur mnarik buat mama di tanjakan hehe

Om ga brasa lemot pas td? Isi brp org? Sempat dr posisi stop trus injak gas? Suara ban dan lemotnya kok mnirut kami bdua lbih parah dr prit ya?

thanks review reviewnya. Saya pemakai Freed Type A yg pintunya masih manual kiri kanan. Rencana sih ambil Sienta buat pasangan sama Freed Type A saya karena memang mobil cuma 1, sedangkan keluarga dah nambah ada baby umur 8 bulan. Kemarin pikir-pikir tipe V dah cukup.

Mau nanya... hill assist itu memang sangat membantu ya? Jadi pertimbangan untuk ambil Tipe Q

. Ambil Q aj om. Yakin worthed smua drpd v. Slisih dikit duitnya. Nanggung. Velg 16 bkn 15. Hill assist. Ap lg ya bedae..lupa hehe
Sama2 ad bayi mending ambil sienta spy bayi bisa baring di baris ke2. Saya klo lukot males pake prit krn bayi ga bisa baring di baris 2. Klo mbl cuma 1 mending sienta aj. Hill assist ya buat mainan klo ud biasa stir..tp buat ibu2 cukup membantu di tanjakan tekan rem bentar trus lepas aj dia ga turun lg sd kita gas.

[coklatMetalik]

Ga sabar liat freed baru meluncur di jalan . #TeamFootBrake . Lol

Aku tim handbrake biasa wae lah

Salam dari tim press button and turn

[liep]

Harusnya mr boku kasih ripiu sienta nih biar rame tritnya hehehe

[adityawei]

Test drive td seras bw veloz ber slidding haha..fiturnya buanyakkk bgt. Kalah telak prit klo urusan ini. Menu tombol di stirnya jg byk kliatan di display speedo dkk. Enak jg sih nyetirnya memang srasa bw mbl kecil. Cocon utk mama muda dalkot anjem anak.
Tp klo ane dsuruh jual prit trus ganti sienta...heemmm ga worthed jadie..mending tambahin dikit dpt hrv yg sama2 ad hill assist..fitur mnarik buat mama di tanjakan hehe

Om ga brasa lemot pas td? Isi brp org? Sempat dr posisi stop trus injak gas? Suara ban dan lemotnya kok mnirut kami bdua lbih parah dr prit ya?

hm.. better lah dari veloz

ga lemot om, cuma ber 2 aja, makanya enak, kalo sama prit mgkn prit lebih kerasa gara2 HP nya jg lebih gede mgkn ya ?
kalau saya sih ngerasanya dari stop injak gas emang ada jeda dikit, tapi kerasa langsam aja, kalo prit kaya kerasa ada ngeden gitu..
prit kalo di awal lemot, abis tu akselerasi lebih dapet, tapi kalo sienta kerasa lebih stabil aja, dari awal sampe akhir dibejek ya gitu2 aja, angkatan awal enakan sienta kalau saya.. makanya pas review saya bilang ga tau kalau track panjang
kalau suara ban sih kalau saya kok enakan sienta ya, kemaren unit yg saya coba peredamannya oke banget rasanya.. kalau pas jalan, prit sama sienta suara angin kolongnya kaya gedean sienta sih, tapi kalo dari peredaman samping sienta much better..

thanks review reviewnya. Saya pemakai Freed Type A yg pintunya masih manual kiri kanan. Rencana sih ambil Sienta buat pasangan sama Freed Type A saya karena memang mobil cuma 1, sedangkan keluarga dah nambah ada baby umur 8 bulan. Kemarin pikir-pikir tipe V dah cukup.

Mau nanya... hill assist itu memang sangat membantu ya? Jadi pertimbangan untuk ambil Tipe Q

saya sih mending Q om.. HSA cukup membantu, apalagi mobil model gini dengan tenaga pas2an..

[liep]

Sptnya betul peredaman bagusan sienta. Tp suara bannya jg betul lebih masuk. Lupa kmrn ga liat tipe ban ap

[adityawei]

Sptnya betul peredaman bagusan sienta. Tp suara bannya jg betul lebih masuk. Lupa kmrn ga liat tipe ban ap

Ban standart pakai BS ecopia [emoji29]

[brintanizer]

Hill start asist . Menurut saya feature ini Membantu newbie driver pas lg macet di tanjakan parkiran mall . Selebihnya kalo pemakaian dakota sih gak berasa2 amat nih hsa

[agungbhaskara]

Sienta tuh ngga terlalu amazing banget sih.. kekedapan kabin saya rasa sama dengan freed saya.
Nilai lebihnya cuma VSC, HSA, sama CVT (buat saya ini kelebihan)
Kalo dibanding freed sekarang jelas freed kalah modern dan kalah fitur. Wajar mobil yang press release 2009 vs 2016. 7 tahun pasti harus banyak teknologi baru
Tapi kalo kelak all new freed keluar mungkin beda cerita yaa

[arfs]

Tadi saya lihat di gandaria city lalu duduk di kursi driver nya, enak juga driving position nya. Serasa bawa hatchback.
Sayang setir nya belum telescopic.

[aquamarine]

Ada yg pernah coba sienta jarak antar kota ngak? Pgn beli tapi takut limbung dikecepatan 80/120km perjam,kalo pesaingny frit kagak limbung di kecepatan segt

[maastricht889]

Yang type G padahal lumayan ban bawaannya (yg ane liat di smg waktu pameran), hankook kinergy EX 185/60/R15. Tapi waktu dulu perkenalan bannya pake Enasave yg type G. Agya yang baru ban bawaannya juga ada yang Kinergy

[daftar]

ngomongin fitur, freed vs sienta ya seperti ngomongin fitur Rush vs BRV. yang generasi terbaru pasti jauh lebih lengkap.
cuman harganya gimana, freed top trim vs sienta top trim saja selisih berapa

[adityawei]

ngomongin fitur, freed vs sienta ya seperti ngomongin fitur Rush vs BRV. yang generasi terbaru pasti jauh lebih lengkap.
cuman harganya gimana, freed top trim vs sienta top trim saja selisih berapa

harga sienta top trim OTR jateng 300.400.000, freed top trim last batch kemaren 305 kalo ga salah..
ga tau nanti gimana dgn all new freed

[liep]

ngomongin fitur, freed vs sienta ya seperti ngomongin fitur Rush vs BRV. yang generasi terbaru pasti jauh lebih lengkap.
cuman harganya gimana, freed top trim vs sienta top trim saja selisih berapa

harga sienta top trim OTR jateng 300.400.000, freed top trim last batch kemaren 305 kalo ga salah..
ga tau nanti gimana dgn all new freed

biasanya ad diskon 20an buat beli baru, sienta blm ad diskon, btw klo disuruh miilh sienta prit ane tetap milih prit meski fiturnya ga sbagus sienta, klo dsuruh beli brv rush ya ane pilih beli brv, sama2 honda???? hehe
fitur sienta Q ud canggih tp blm ad kamera parkirnya, agak aneh jg krn ini fitur standard buat ibu2 dalkot parkir di mall/garasi

[adityawei]

biasanya ad diskon 20an buat beli baru, sienta blm ad diskon, btw klo disuruh miilh sienta prit ane tetap milih prit meski fiturnya ga sbagus sienta, klo dsuruh beli brv rush ya ane pilih beli brv, sama2 honda???? hehe
fitur sienta Q ud canggih tp blm ad kamera parkirnya, agak aneh jg krn ini fitur standard buat ibu2 dalkot parkir di mall/garasi

kemaren kamera mundur katanya bonusan sih, dari salesnya mgkn ya, makanya saya jg gak bahas soal itu..
kalau saat ini sih, kalau bisa row 2 freed, dashboard sienta mgkn good deal banget
kalau BRV sama rush sih, saya pilih ambil BRV jg.. rush nih ga enaknya kebangetan