[Review] Chevrolet Captiva VCDi AllWheelDrive 2015

[joshuawikarta]

Mantap.. Belum baca semua..
Baru pakai juga.. masih noob, so ini review-nya justru jadi bahan belajar.
Suspensi lebih enak dibandingkan mobil livina sebelumnya sebetulnya.. apa perasaan saya aja.

[leofariez]

Review yang detil, bacanya seakan-akan ngikut ngerasain mobilnya ..

[haristk7]

cakepp bill, cakeeppp reviewnya, mantap, detail, informatif, pokoknya super keren deh, bener2 master off road, ditunggu review Santa Fe AWD dan New Jimny 4WD kapan2 yaa wkwkwk

kayaknya gw harus bungkus Forester/Outback dan si "ular" bungkus Santa Fe AWD biar kita bisa touring bareng, discover Indonesia with All Wheel Drive

jangan berpikir karna anda tidak akan offroad anda tidak perlu AWD, anda salah besar, the confidence,safe and its planted-stick on the rail feeling

salam All Wheel Drive dari "para bintang", AWD is the best dan the most proper car di Indonesia

No Road, No Problem !

[QnetiC]

detail review and nice pic om Billy

[illuminers]

Keren2 photonya om.
Salah satu review terbaik disini.
Well done!

[Awakhan]

review yg penuh gizi dan informatif om bil *menjura*

[undertaker2011]

Chevrolet Captiva VCDi All Wheel Drive 2015
Haloo semua… setelah lama tidak membuat in-depth review, kini I’m back with this crap.. ehh captiva diesel AWD


komen-komen teman yang masuk ke kabin captiva umumnya kaget karna body luar terlihat kecil namun bagian dalam justru lega, dengan headroom dan legroom melimpah Kemudian di ikutin komennya mereka ke kubu 3 berlian yang dari luar tampak gedhe tp dalamnya sempit…………. wkwkkw. Di posisi paling tinggi saja saya yang 170cm masih ada 5jari, dan posisi paling rendah lebih dari sejengkal. Driving position dapat di atur sesuka anda, bagi yang suka commanding dapat di naikan kursinya disini dapat lebih mudah melihat ujung bonet besarnya. Atau jika suka rendah pun dapat dilakukan. Steering sudah memiliki tilt and telescopic. Driving position salah satu point yang paling saya suka, terasa relax, kaki tidak gantung, handrest di pintu dan tengah pun terasa empuk dan nyaman. Blind spot minim, terutama karna batang spion memanjang ke bawah menyisakan celah untuk melihat, tidak kesamping seperti rivalnya.


Fitur lain ada auto wiper. Dia mengguanakan sensor untuk mendeteksi cipratan air di kaca depan. Beruntung ada adjuster untuk mengeset sensitifitasnya. Fitur yang satu ini gw rasa berkerja dengan baik dan sangat berguna. Jika anda diam atau di N/P, wiper tidak jalan, bergerak dia baru menyapu kaca anda, semakin deras semakin cepat wiper ini berkerja. Cipratan air dikit tergantung adjustment dapat di ignore atau langsung di sapu, fitur yang sangat berguna mernurut saya
Roda kemudi captiva ini sama dengan stir mbl GM highed lain, seperti Cadillac escalade,silverado,tahoe dll…. Kulitnya pun terasa empuk

ini yang F and S ( ring kecil di tengah) buat apa suhu?

Bagian tengah captiva AWD aslinya tidak memiliki head unit seperti ini. MID berada di atas dgn slot kecil di bawahnya untuk barang. Bagian bawah full adalah headunitnya. Fiturnya standar untuk HU kls ini yaitu arkarmy sound, Bluetooth, usb, aux, 8 speaker dan dvd tampa display atau GPS…. GM… Kemon masa HU ber display dan GPS aja ga dikasih……… padahal versi korea ada. Eh itu LTZ sedangkan versi indo hanya LT Di foto HU menggunakan aftermarket dengan OS android 4.4.2 quadcore dan layar 1024x600.

itu CD Audio-na standard apa ganti juga suhu?
soal-na yang nubie liat di website Chevy, model yang sekarang Head Unit-na Double DIN, jadi ngga muat kalo MID dipindah ke tengah

Di depan layar ada sederet tombol.. paling kiri adalah hazard, kemudian traction control off, jam, hill decent control dan rear AC.
Captiva AWD FL2 kini memnggunakan AC dualzone climate control dengan Ionizer berbeda dgn FL1 dan versi 2014. Rear AC hanya berada di baris ke 3 dgn pengatur blower yang dapat di pisah.


Captiva memiliki softpad berlimpah, mulai dari dashboard yg berwarna hitam*meski aga keras*, trim di ke 4 pintunya dan semua handrest semua empuk dan lembut.. di dashboard sendiri ada 4 penyimpanan.. di glovebox depan co-driver, di tengah di atas headunit *untuk varian FWD laci di atas ini tidak memiliki tutup* dan di sebelah kanan driver. Menariknya semua laci disini sudah spring assisted sehingga bukat tutup menjadi smooth tidak langsung ngejeblag, dan bagian dalamnya di lapis semaca fabric busa lembut.. sehingga mengurangi resiko barang di dalam laci berisik beradu dengan plastic. ANPS dan ANF saja masih plastic saja lacinya.

itu yang sebelah kiri, dibawah kici AC penumpang depan buat apa suhu?




Mantap review-na,..

jadi penasaran ama Chevy, apakah Headroom-na lebih lega dibanding ANPS and ANF ya?

[TUFF Stough]

F ~ S itu buat atur kecepatan wiper.

[Belphegor]

Very nice review om Billy, selama ini saya pakai velg serupa dengan ban standar Dunlop SP Sport 270 235/50/18 terasa nyaman.

Ban tipe tsb dipakai juga di Lexus RX350 2014. Mohon infonya setelah penggantian ban ke Toyo opencountry AT 255/55/18 apakah terasa lebih nyaman/lebih berisik? Dan oyah yang terpenting apakah dlm kondisi tertentu gesrok dengan fender?

Thanks in advance.

[KodokPushUp]

Lebih keras dari rm?
Urusan handling on road, apa juga lebih baik dari crv rm mod lumpur?
Ane cuma pernah test drive yg fl1, curiga dapet unit busuk karena handling sama tenaga kacrut.

[maswewe]

Dengan tulisan dan foto sekualitas dewa, dan bisa saya baca secara gratis... WoW...!!!
Tabik, Suhu Lumpur...
Tabik, SM....

[yaseinotulip]

Very nice review... two thumbs up.. jadi pingin punya nih wkwk..
Btw om captiva kan mau facelift lg rubah tampang depan dan interior, waktu beli dapet diskon gede donk?

[ChZ]

Mantaap kak paus akhirnya captiva AWD di repiew

Sya sebagai mantan pengguna Captiva FWD 2.0 2008 merasa.... Captiva saya kosongan banget dibanding yang baru dan kayaknya interior juga jauh lebih baik yang sekarang

Memang bener g ada keluhan berarti soal mobilnya.... Tenaganya enak, pengendalian juga enak *well yang keluaran pertama kalo pake ban/velg ori krasa gak lengket si, r16 215/70 maxxis 707, diganti r20 kerasa lengket*. Dimensinya pas menurut saya nggak terlalu tinggi besar kayak Pajero tapi nggak sekecil dan sependek CR-V dkk.

Bbrp kali mau nyari TDnya Captiva ini gatot melulu padahal penasaran bingits... improvementnya banyak banget dibanding generasi pnya saya dulu malah si meong waktu mampir ke cepi nyoba spin... ane gak dikasi kesempatan nyoba kaptiva

[Shonen]

Keren bgt om ripiwnya..lugas dan photonya high resolution punya... BTW itu di plastidip ya om grilnya..top dah mobilnya..
Kira2 kalo di dastek kuat brp ya ni mbl naek torque sama hpnya?

[atok212]

Review yang lengkap
Trims om segala informasinya
Moga aja nanti bisa ke beli ni mobil..

[roadtrain99]

wow..1st of all..very nice in-depth review..sangat detail, flow nya keren, majalah mah kalah..review nya sangat beracun (in a good way)
foto2 nya bagus gan bil, hobby foto kah? lokasi pemotretan daerah mana tuh gan *maaf oot*?

bener, dari pengalaman awd merk lain dan sekian review di web / youtube, awd memang lebih safe lah utk ngegigit jalan, apalagi kalau licin.

btw, kalau baca di web, awd captiva yg baru ini full time ya..gak seperti yg awd nfl masih on demand, apa bener?

ngeliat foto nya, seat nya masih sama dgn nfl. ternyata yg ini masih 2.0 juga, kirain sudah 2.2 seperti di luar sana..

lis nya memang sudah black matt (dop) dari pabriknya atau dicat sendiri? keren..

ban nya udah dituker all terrain toyo itu? mantap..berani lah buat light offroad. sayang ground clearance di bawah dak mesin nya lebih rendah dari bagian tengah, jadi kalau ketemu gundukkan..kirain lewat tau2 zruugg...

suspensi captiva enak, firm, bukan empuk tapi juga bukan keras..just right. lincah dibawa zig zag kencang walaupun 2ton. firm seperti karet, mantep. yg nfl saya pake suspensi nya masih solid, tergantung cara pemakaian juga sih.

cuma ya paling kelemahan captiva suka bunyi di bagian door hinges..atau apalah yg susah ditemukan, steering rack..kualitas hose..

400nm ok bener ini utk mobil this size. yang nfl 320nm saja ngejambaknya enak bener..apalagi ini.

[asunu]

keren mobilnya, keren reviewnya juga. Top bais deh

[nugroho bagor]

Terima kasih Om,review berbobot dan bikin penasaran,review model begini yang akan mempengaruhi sama seperti rwview CX 5 dulu

[gilaasepeda]

mantabs om repiewnya nampol abis ....... emg mobil ini value bingit cmn kekurangan nya menurut ane injector nya and shock nya yg membuat org mengerutkan dahi ...... tapi di bandingkan PIKUP super sport portuner / dokar jls jauh beda nya bantingan barang dengan real penumpang ......

[brekeledan]

Very detailded review, keren bro. Saya dan bini juga sangat tertarik dengan mobil ini, tinggal nunggu duitnya ngumpul...(yang gak kekumpul2, hahaha)

Sekarang interior terang ya, kinda let down. Dulu pernah test duduk yang interior all black, cakep.
Kirain fwd cukup, tapi kalo baca disini...AWDnya nikmat bener. Pajaknya berapa kalo AWD?apakah dihitung mahal karena masuk kelas 4x4?

Sekali lagi thanks reviewnya.

[dhani26]

Very nice review om bil dan tentu saja dengan foto-fotonya yang ciamik

Lihat reviewnya malah jadi tambah pengen punya mpv torsi besar, biar bisa show off burnout

[gogon344]

selalu ada cerita, di mobil selain jepun ya hiihi

wish list banget ini si badak.

[billyd1773dz]

Wew nice review and pic's mod

Captiva, nice car sayang brand imagenya masih kalah dibanding brand japs.....
Untuk kelas SUV monocoque, sepertinys yang value for money ya captiva ini, (versi 2.0 diesel AWD)

makasih om....

wkwk btul... brand alternative yg offer value bagus..hehehe....

Akhirnya kelar juga bacanya, bahasa ringan, foto2 plus detailnya lengkaap banget, lanjutkan om bil !

Kurang dari 3 bulan 10rb km? Buseet, enak banget ya road trip pake mobil ini sepeertinya.....

makasih om..

haha iya nie, enak sie dan mumpung masih baru hahaha rute tiap minggu juga bisa 1-3x pp bandung tasik sie...

Yesss, finally a well written, well deserved review for Captiva. Well done Om Billy.

Mobil ini mmg betul2 great value for money dan performance nya jauh diatas rata2. Sulit cari kompetitor langsung di rentang harga sama.

Saran: join komunitasnya (banyak touring seru), debadge, ganti velg 20" ori Captiva Prime.

Salam dari former Captiva AWD owner.

makasih bngt om... heheheh
btul.. g ada competitor imho sie... GMnya aja kya sudah g semangat masarinnya nie, productnya masih competitive meski desainya uda berumur *meski bagi gw msi blm bosenin sie hehe*....

nice review and very nice pictures om billy!

Dalemnya captiva cozy bgt ya dibanding rival2nya bahkan PS baru atau Fortie baru *mulai keracunan*

makasih ommm
btul om legaa cocok bwat yg badanya XXL.... hehehe

Mantab kali reviewnya dan semakin memantabkan hati milih ini mobil sbg ganti si gerobsk harian
Euro 2 berarti scr spek dia sebetulnya aman ya om bil nenggak bio solar?

makasih om..
betul euro 2 om... mestinya sie aman ya, jgn lupa ritual seperti merk sblh, purging atw pke aditif filter solar lebih sering diganti hehe

aaaa, superb review & foto2nya juga ciamik pengen banget sekali2 ngerasain "kelengketan" mobil AWD...

exteriornya sih gw ngerasa lebih garang yg fwd dengan overfender warna item itu... meskipun utk bokong yg versi awd terlihat lebih cantik dengan dual mufflernya... cakep! apalagi tail lamp smoke dgn led nya

interiornya ternyata solid ya, gw kira kalo bahannya ringkih gitu... itu HU akhirnya balik ke std nya lagi ya setelah yg HU andro mokat

450jt for ANKI 2.4Q? Nope.. i will buy this crap....err captiva awd




btw....gw ga mau disiksa di row 3.....

modgatoonnn...

iyes klw overfender sya lebih suka yg item juga hehehehe.....

versi FWD yg FL2 juga bokongnya sama dgn AWD om... cuma warna bempernya sampai pintu hitam saja. sedangkan FL 2011 bagian bawahnya saja yg hitam

iya sya jg uda set low expectation soal kabin, gtwnya solid jg.. jauh dgn NFL 2010 punya temen.
haha iya lagi ontheway ta kirim ke negeri tiraibambu....

akhirnyaa, ada yang review juga heheheh

nice one oom billy

review saya jadi ga ada apa2nya dibanding oom

makasih om.... hahah enggalah klw g ada review om alvin gw g beli captiva hahaha

very nice and sophisticated review indeed mods..... well done...

btw kayanya utk sisi enjin, dr jaman buatan vm (ini buatan itali yah kl ga salah) ampe yg GM developed ga ad masalah berarti yah (dbandingin diesel nya korea jaman dulu yg entah buatan mana), berarti ckup robust jg nehh... lmayan bsa ad perbandingan kl buat yg ngincer 5+2 atau 7 seater diesel... drpd mreka itu2 mulu...

Enjin yang VM itu yang NFL saja om... setelah FL dia ganti mesin allnew inhouse buatan GM uda bukan VM lagi. 2011 bnyk yg trouble waktu itu CR 16.5. 2012 akhir-2013 ganti lagi CR 16.3 yang ini jauh lebih bandel.....

Woho master oprut yg ripiu, serasa baca tesis

jirrr ini pelarian bikin thesis.........what have i done...... thesis gw gmn....

Foto2nya kren om
Lokasi dimana itu

makasih om.. hehehehe

lokasi di baluran jawatimur,padang pasir Parangkusumo Yogya, dan jalur Talaga Bodas - PLTG Karaha Bodas jawabarat hehehe
baluran jalan batu tapi 4x2 sampai hatchback*klw tega* juga lewat klw kering... padang pasir beberapa tempat yg lembek bisa bikin kepater klw 4x2hehe... talaga bodas - karaha bodas.. 4jam jalan lumpur + batu.. klw turun kyanya bisa 4x2 klw dipaksa, klw naik ya boleh dicoba... hehehe

Mantap bro Billy...puas baca reviewnya...

makasih om... hehehe

Nice review & outstanding pictures ...
Ane keabisan stock captiva awd, jadinya gigit jari dah.

Kata sales nya mau masuk model baru di bulan 6. Entah bener atau gak.

iya om, unitnya jarang, GM kebanyakan masukin yang FWD....

owh.. yg FL juni nanti? boleh di tunggu tu om.. hehehe

semoga yang LTZ yang dimasukin.... HUnya uda mylink kaya Trax, ada sunroof dan 6 airbag velg 19"

errrrr..... ganteng bangett captivanya om..

mantap reviewnya.. jadi tergoda lagi sama mobil ini.. hmm...

makasih om....

wkwkwkw dicari om...

Foto2nya kren om
Lokasi dimana itu

kayaknya taman nasional baluran deket banyuwangi (apa emg di banyuwangi?)

beetuulll om... wkwwkwk

nggggg...suhu offroad sudah bersabda...masih ragu ?? kebanyakan orang belum TD emang blum tau gimana nikmatnya si badak ini...taunya negatif doank...

itu DP sama EGR delete buruan lah dipasang...nikmat banget dengerin suara cusss turbonya....

bwahahaha..... orng2 parno duluan denger nama GM............. wkwkwkwk

nah... mastah racun nie... wkwkw iya ni pengen DP + EGR nya.... biar ga terlalu senyapp... wkwkwk

mantap ripiunya, fotonya bagus2,,,mengalahkan mobilnya yg menakutkan utk dipelihara hehe

wkwkwkwkkw makasih om............. butuh di kasih cinta ni mobil hahaha

baru nyadar, itu foto yg di padang pasir direkam pake xiaomi yi kah? keliatan ada kamera yg ditempel di body samping kiri belakang

As usual, such a stunning review and photo shoot, mr lumpur

Ane pernah nyetir captiva milik bro goodboy, baik dalam jalur dalkot dan lukot... Power menyenangkan, lovely torque di mid rev, cuman sayang nya, ampas bener tuh torsi di bawah 1500rpm. Kosong melompong...

Dan yeap, turning radius Captiva benar2 luebuarrrr.... Mengalahkan turning radius M8 ane yang butuh wilayah satu kecamatan untuk muter 360'. Ane menyalahkan profil ban dan steering radius nya. Typical murican car?

mod dharr.... hahahaha makasih omm... hehehe

btull dibawah 1500 g adaan... wkwkw.. klw yg di FL2 sie maticnya otomatis avoid rev <1500 wkwkwk... pasti langsung downshift atw release lockup wkwkkw kec eco nya di nyalain.

nah iya... radius putarnya gede amet....wkwkwk lebih pendek dikit dri fortuner padahal... soal radius putar pajero sport rajanya.

review yg keren bgt om Billy
bahasanya nyantai dan presisi, ane yg bodoh ini sekarang sedikit memiliki pengetahuan masalah AWD ini

makasih om............. hehehehe ngetiknya malam2 sambil ngantuk wkwkwk

Naissss ripiuuu..

Jadi pingin punya Captiva neh.

Sayanh interiornya membosankan, tapi other than that, mantaaapp sekaleee..

Oh ya ini headlamp teknologi apa?
Apa masih halogen?

makasih om... sikaaatttttt

kabin stdnya memang membosankan.. musti ganti headunitnya wkwkwkkw... sebenernya via beres juga bisa, tp mahal 8jt... dan masih yang win CE.

headlamp projector tp masih halogen

Two thumbs up buat review ny Om Billy..
Blakangan beberapa review detailed with soo many pics jadi kerasa enjoy bacanya..
Ane yg awam ini jadi ngerasa ikutan liat langsung boil nya..
Ini Captiva bs di bilang pilihan anti mainstream buat yg ngerti mobil..
Dengan mengesampingkan nama besar merk, ass dan harga jual kembali tentu saja..
Tapi setidak ny dengan review model begini orang akan menambah pilihan jenis kenderaan yang mau dibeli selain brand brand mainstream..
By the way kamera di pojokan itu untuk review dalam format lain kah..

makasih omm...
hahaha iya merk alternativ yg butu perhatian hahahaha

ohh ituu anuu ..... bwat...

kereennn reviewnya oom, foto2nya jg okeh punya, jadi nambah wawasan soal AWD,
ujung2nya jadi ngiler pengen punya juga apalagi dicomparenya sama duo ladder frame Japs

dari foto kayanya lg trip ke TN Baluran ya itu, naiiisss

makasih om...

both ada +-nya om.. hehehehe yg ini di onroad enak banget........ di offroad perlu bertoleransi.. yang ladder sebaliknya hehehehe

betull di baluran om... turing perdana langsung kesana hehehe

Mantap.. Belum baca semua..
Baru pakai juga.. masih noob, so ini review-nya justru jadi bahan belajar.
Suspensi lebih enak dibandingkan mobil livina sebelumnya sebetulnya.. apa perasaan saya aja.

makasihh om... conratz badak barunya wkwkkwkw

bisa bngt om... saya uda pke ban AT sie, ni ban pasti lebih keras dri ban aspal biasa hehehe

Review yang detil, bacanya seakan-akan ngikut ngerasain mobilnya ..

makasih bngt om..... hehehehe alhamdullilah berhasil nyusun katanya2 sambil walau sambil ngantuk hehe

cakepp bill, cakeeppp reviewnya, mantap, detail, informatif, pokoknya super keren deh, bener2 master off road, ditunggu review Santa Fe AWD dan New Jimny 4WD kapan2 yaa wkwkwk

kayaknya gw harus bungkus Forester/Outback dan si "ular" bungkus Santa Fe AWD biar kita bisa touring bareng, discover Indonesia with All Wheel Drive

jangan berpikir karna anda tidak akan offroad anda tidak perlu AWD, anda salah besar, the confidence,safe and its planted-stick on the rail feeling

salam All Wheel Drive dari "para bintang", AWD is the best dan the most proper car di Indonesia

No Road, No Problem !

wohh capptt.. SALAM AWD !!

hahaha makasih capt hehehe

indeed AWD is the most underated drivetrain di indonesia..... heheheh confidence feeling and the planted feel just magnificent.. heheh

detail review and nice pic om Billy

makasihh om...

Keren2 photonya om.
Salah satu review terbaik disini.
Well done!

wah makasih bngt om... hehehehe

review yg penuh gizi dan informatif om bil *menjura*

makasihh om...

Chevrolet Captiva VCDi All Wheel Drive 2015
Haloo semua… setelah lama tidak membuat in-depth review, kini I’m back with this crap.. ehh captiva diesel AWD


komen-komen teman yang masuk ke kabin captiva umumnya kaget karna body luar terlihat kecil namun bagian dalam justru lega, dengan headroom dan legroom melimpah Kemudian di ikutin komennya mereka ke kubu 3 berlian yang dari luar tampak gedhe tp dalamnya sempit…………. wkwkkw. Di posisi paling tinggi saja saya yang 170cm masih ada 5jari, dan posisi paling rendah lebih dari sejengkal. Driving position dapat di atur sesuka anda, bagi yang suka commanding dapat di naikan kursinya disini dapat lebih mudah melihat ujung bonet besarnya. Atau jika suka rendah pun dapat dilakukan. Steering sudah memiliki tilt and telescopic. Driving position salah satu point yang paling saya suka, terasa relax, kaki tidak gantung, handrest di pintu dan tengah pun terasa empuk dan nyaman. Blind spot minim, terutama karna batang spion memanjang ke bawah menyisakan celah untuk melihat, tidak kesamping seperti rivalnya.


Fitur lain ada auto wiper. Dia mengguanakan sensor untuk mendeteksi cipratan air di kaca depan. Beruntung ada adjuster untuk mengeset sensitifitasnya. Fitur yang satu ini gw rasa berkerja dengan baik dan sangat berguna. Jika anda diam atau di N/P, wiper tidak jalan, bergerak dia baru menyapu kaca anda, semakin deras semakin cepat wiper ini berkerja. Cipratan air dikit tergantung adjustment dapat di ignore atau langsung di sapu, fitur yang sangat berguna mernurut saya
Roda kemudi captiva ini sama dengan stir mbl GM highed lain, seperti Cadillac escalade,silverado,tahoe dll…. Kulitnya pun terasa empuk

ini yang F and S ( ring kecil di tengah) buat apa suhu?

Bagian tengah captiva AWD aslinya tidak memiliki head unit seperti ini. MID berada di atas dgn slot kecil di bawahnya untuk barang. Bagian bawah full adalah headunitnya. Fiturnya standar untuk HU kls ini yaitu arkarmy sound, Bluetooth, usb, aux, 8 speaker dan dvd tampa display atau GPS…. GM… Kemon masa HU ber display dan GPS aja ga dikasih……… padahal versi korea ada. Eh itu LTZ sedangkan versi indo hanya LT Di foto HU menggunakan aftermarket dengan OS android 4.4.2 quadcore dan layar 1024x600.

itu CD Audio-na standard apa ganti juga suhu?
soal-na yang nubie liat di website Chevy, model yang sekarang Head Unit-na Double DIN, jadi ngga muat kalo MID dipindah ke tengah

Di depan layar ada sederet tombol.. paling kiri adalah hazard, kemudian traction control off, jam, hill decent control dan rear AC.
Captiva AWD FL2 kini memnggunakan AC dualzone climate control dengan Ionizer berbeda dgn FL1 dan versi 2014. Rear AC hanya berada di baris ke 3 dgn pengatur blower yang dapat di pisah.


Captiva memiliki softpad berlimpah, mulai dari dashboard yg berwarna hitam*meski aga keras*, trim di ke 4 pintunya dan semua handrest semua empuk dan lembut.. di dashboard sendiri ada 4 penyimpanan.. di glovebox depan co-driver, di tengah di atas headunit *untuk varian FWD laci di atas ini tidak memiliki tutup* dan di sebelah kanan driver. Menariknya semua laci disini sudah spring assisted sehingga bukat tutup menjadi smooth tidak langsung ngejeblag, dan bagian dalamnya di lapis semaca fabric busa lembut.. sehingga mengurangi resiko barang di dalam laci berisik beradu dengan plastic. ANPS dan ANF saja masih plastic saja lacinya.

itu yang sebelah kiri, dibawah kici AC penumpang depan buat apa suhu?




Mantap review-na,..

jadi penasaran ama Chevy, apakah Headroom-na lebih lega dibanding ANPS and ANF ya?

F = fast S = slow.. bwat sensitifitas mode Autonya om...

dah diganti om.. itu di tulis di reviewnya... hehehe

itu indikator aja om.. pengingat pke seatbelt.. dan klw airbag off.. di balik pintu ada switch bwat matiin airbag, klw bawa bayi di depan.

haha coba aja om, klw imho sie lebih luas dri ANPS dan ANF terutama dri floor sampai atap. kec baris 3 sie ampir sama aja.

Very nice review om Billy, selama ini saya pakai velg serupa dengan ban standar Dunlop SP Sport 270 235/50/18 terasa nyaman.

Ban tipe tsb dipakai juga di Lexus RX350 2014. Mohon infonya setelah penggantian ban ke Toyo opencountry AT 255/55/18 apakah terasa lebih nyaman/lebih berisik? Dan oyah yang terpenting apakah dlm kondisi tertentu gesrok dengan fender?

Thanks in advance.

makasih om..

open country AT, lebih berisik, lebih keras dan grip lebih parah om..... wajar ban All terrain soalnya hehehe
kondisi standar, bagian depan saat belok pol nyaris kena liner dalam, jika sambil main suspensinya bisa kena. jadi saya kasih adapter duralium 3cm di setiap sisi, jadi lebar track bertambah 6cm.

so far aman ga gesrot sama sekali. terutama yang blkng karna independen multilink saat kondisi compress camber berubah jadi negatif, jadi masuk ke dalam fender dgn aman.

Lebih keras dari rm?
Urusan handling on road, apa juga lebih baik dari crv rm mod lumpur?
Ane cuma pernah test drive yg fl1, curiga dapet unit busuk karena handling sama tenaga kacrut.

haha iya om... karna suspensi blkngnya di buat untuk 7 orang jadi lebih keras.

bodyroll sih mirip, RM slightly better karna lebih ringan. tapi soal grip jauh... RM masih lebih mudah understeer klw di paksa...

munkin aja om..

Dengan tulisan dan foto sekualitas dewa, dan bisa saya baca secara gratis... WoW...!!!
Tabik, Suhu Lumpur...
Tabik, SM....

makasihhh ommmm ..... hehehheeh

Very nice review... two thumbs up.. jadi pingin punya nih wkwk..
Btw om captiva kan mau facelift lg rubah tampang depan dan interior, waktu beli dapet diskon gede donk?

makasih om....

btul om facelift lagi.. mungkin yg terakhir.............

diskon sih jgn terlalu berharap hehehe.. soalnya GM masih masang harga yg sama dgn awal 2015 kemarin.... ampir ga naik. kec di model FWD yang fiturnya jg memang ningkat banyak.

Mantaap kak paus akhirnya captiva AWD di repiew

Sya sebagai mantan pengguna Captiva FWD 2.0 2008 merasa.... Captiva saya kosongan banget dibanding yang baru dan kayaknya interior juga jauh lebih baik yang sekarang

Memang bener g ada keluhan berarti soal mobilnya.... Tenaganya enak, pengendalian juga enak *well yang keluaran pertama kalo pake ban/velg ori krasa gak lengket si, r16 215/70 maxxis 707, diganti r20 kerasa lengket*. Dimensinya pas menurut saya nggak terlalu tinggi besar kayak Pajero tapi nggak sekecil dan sependek CR-V dkk.

Bbrp kali mau nyari TDnya Captiva ini gatot melulu padahal penasaran bingits... improvementnya banyak banget dibanding generasi pnya saya dulu malah si meong waktu mampir ke cepi nyoba spin... ane gak dikasi kesempatan nyoba kaptiva

om crisss thx yuu bangtt hehehe

iya demen dimensi luarnya..... ga terlalu besar, naik gampang, tapi kabinnya luas hahaha

coba aja om... hehehe pasti yg FWD sie untuk TD...

Keren bgt om ripiwnya..lugas dan photonya high resolution punya... BTW itu di plastidip ya om grilnya..top dah mobilnya..
Kira2 kalo di dastek kuat brp ya ni mbl naek torque sama hpnya?

makasih om..
pke stiker aja om.......... nanti di plastidip deh baru dapat barangnya hehehe

katanya sie 210hp 470-500nm an om..... blm tau juga, kebanyakan pakai racehip naiknya sgtuan juga hehehe

Review yang lengkap
Trims om segala informasinya
Moga aja nanti bisa ke beli ni mobil..

makasihh om....
semoga cepat tercepai ya om

wow..1st of all..very nice in-depth review..sangat detail, flow nya keren, majalah mah kalah..review nya sangat beracun (in a good way)
foto2 nya bagus gan bil, hobby foto kah? lokasi pemotretan daerah mana tuh gan *maaf oot*?

bener, dari pengalaman awd merk lain dan sekian review di web / youtube, awd memang lebih safe lah utk ngegigit jalan, apalagi kalau licin.

btw, kalau baca di web, awd captiva yg baru ini full time ya..gak seperti yg awd nfl masih on demand, apa bener?

ngeliat foto nya, seat nya masih sama dgn nfl. ternyata yg ini masih 2.0 juga, kirain sudah 2.2 seperti di luar sana..

lis nya memang sudah black matt (dop) dari pabriknya atau dicat sendiri? keren..

ban nya udah dituker all terrain toyo itu? mantap..berani lah buat light offroad. sayang ground clearance di bawah dak mesin nya lebih rendah dari bagian tengah, jadi kalau ketemu gundukkan..kirain lewat tau2 zruugg...

suspensi captiva enak, firm, bukan empuk tapi juga bukan keras..just right. lincah dibawa zig zag kencang walaupun 2ton. firm seperti karet, mantep. yg nfl saya pake suspensi nya masih solid, tergantung cara pemakaian juga sih.

cuma ya paling kelemahan captiva suka bunyi di bagian door hinges..atau apalah yg susah ditemukan, steering rack..kualitas hose..

400nm ok bener ini utk mobil this size. yang nfl 320nm saja ngejambaknya enak bener..apalagi ini.

makasih omm.... di baluran, parangkusumo dan talagabodas-karahabodas hehehhe

sama on demand om... saya blm pernah coba yang NFL AWD.. tp di FL ini awdnya bagus... reaksinya cepat blm pernah dia telat aktif. dengan 4x4 ondemand di jeep grandcherokee WJ V8 2003 jauhh.. di WJ masih oon.. aktifnya lama, perlu slip dulu baru aktif.

iya indo dan thailand masih 2.0 aja om.. saya doffin sendiri itu aslinya chrome dimana2.. hehehe

iya yang depan ada pelindungnya cuma dari busa... sofar blm pernah kena sih.. hehe, ada diffuser juga dari karet... haha mantap memang suspensi captiva ya..

semoga punya saya ga bunyi2ian hehehehe... klw skrng ada bunyi biasaya karna barang bawaan sendiri g rapi nyimpennya hehehe..
NFL 2010 punya temen terakhir pke steernya uda bunyi sie... umumrnya uda 5tahun waktu itu.

makasih om..

Terima kasih Om,review berbobot dan bikin penasaran,review model begini yang akan mempengaruhi sama seperti rwview CX 5 dulu

wkwkwkkw makasih om.... seperti biasa monggo TD dulu aja masing2 hehehe experience may vary hahahaha

keren mobilnya, keren reviewnya juga. Top bais deh

makasih om...

mantabs om repiewnya nampol abis ....... emg mobil ini value bingit cmn kekurangan nya menurut ane injector nya and shock nya yg membuat org mengerutkan dahi ...... tapi di bandingkan PIKUP super sport portuner / dokar jls jauh beda nya bantingan barang dengan real penumpang ......

iye harga shocknya memang gila, karna self levelizernya tadi.......... klw perlu yang ini di simpen beli shock biasa aja hahahaha banyak kok subtitusinya dari bilstein aja ada....... cuma sayang mending pakai dulu aja..

makasih om..

Very nice review om bil dan tentu saja dengan foto-fotonya yang ciamik

Lihat reviewnya malah jadi tambah pengen punya mpv torsi besar, biar bisa show off burnout

makasih sekali om....
bli ipah aja om gampang sekali burnout.... *klw uda pke piggy 400nm* wkwkwk................. AWD sie ga seru om.. ga bisa burn out, g bisa ngesot... ckit ckit ckit aja susah bngt keluarnya..

hahahah

Very detailded review, keren bro. Saya dan bini juga sangat tertarik dengan mobil ini, tinggal nunggu duitnya ngumpul...(yang gak kekumpul2, hahaha)

Sekarang interior terang ya, kinda let down. Dulu pernah test duduk yang interior all black, cakep.
Kirain fwd cukup, tapi kalo baca disini...AWDnya nikmat bener. Pajaknya berapa kalo AWD?apakah dihitung mahal karena masuk kelas 4x4?

Sekali lagi thanks reviewnya.

makasihh ommm

iya terang, lupa lagi klw FWD rasanya masih hitam. duh pajaknya nanti saya update ya, lagi g pke mbl itu...

selalu ada cerita, di mobil selain jepun ya hiihi

wish list banget ini si badak.

hahahah betul om............. pke antimainstream selalu ada crita ni.. good or bad hahaha

thx yu om..

[dualfire]

Great review Pak Billy. Sampai perlu dua sesi utk membaca dari awal sampai akhir, tadi mlm baru buka sebentar malah ketiduran

Super duper lengkap & mengalir, Foto-fotonya bagus seakan berada dilokasi...hallahh

Tadinya saya pikir boil ini boros melihat pwr/torq nya yg besar, ternyata cukup moderate juga ya

Aniway Pak Billy atas pencerahannya

[akulemu]

Seumpama kalo logonya dituker jadi batumakam/boyota/zoom2/mitsu, mau jadi harga berapa nih kebo 4x4... dengan fitur non sunat seperti ini dikasi harga 452 (masih ada kemungkinan diskon), harus diakui value for money nya nomer satu. Saya pikir selama ini CUV yang value4money nya bagus no 1 mazda cx5 (punya ane), no 2 xtrail, no 3 crv (which is antara peringkat 2 ama 3 selisih jauuuh). Baru sadar setelah baca review kelas wahid ini ane kelupaan captiva.

Mungkin gara2 saya hidup di Surabaya barat tiap hari lewat service center chevy nya di jl. hr mohamad yang surem kayak haunted bangunannya, makanya alam bawah sadar saya otomatis menghapus pilihan terhadap this not-so-appreciated good kebo. Dejavu jaman masih punya Kia carnival

Bayangin aja klo hando atau boyot punya fitur kayak captiva, iklan2nya pasti langsung super lebay kayak jualan robot asimo canggihnya. New crv dikasi tambahan DRL yang kayak pasangan DIY rumahan aja, para juragan disini udah pasti tau, iklannya di media cetak dan elektro di expose koyok opo ae.. haha plus iklan softpad dashboard, amfyun dah lebaynya tuh iklan... "all that you want...." Pak John, wat ai wan is CRV 2010 ane dikasi peredam tuh kap atas nya, kalo ujan kayak seng rumah gusuran.. haha

Terima kasih user billy dan user2 reviewer lain di serayamotor.com yang menyadarkan kita betapa kita harus banyak tau lebih dahulu barang (mobil) yang akan kita beli itu isinya apa. Pikirnya produsen2 mobil itu konsumen indonesia itu blo'on semua kali.. masak tetangga sebelah cuman selisih naik pesawat 2- 3 jam fiturnya lengkap ga karuan, giliran masuk indo jadi OCD semua haha. Emang kita Korut apa ga punya internet.. tepok jidad 2x

Starting tis time... captiva telah kembali ke alam sadar ane...