Review Daihatsu New Sirion Facelift 2015 MT

[aceagung]

kekedapan kabin gmn om? apa 11 12 kaya axven?

[Fiz]

thx infonya om, ane msh galau krn sirion 4cyl, g tau knapa krg suka dgn 3cyl yg awal2nya g trll getar tp pasti 3 tahun pemakaian keatas geternya pas idle bkn males.

Kalau sirion vs brio a/t worthed mana ya? kandidatnya tinggal sirion vs brio a/t nih secara nyarinya yg 4cyl, otomatis kandidat 3cyl disingkirkan

duh kalo bandinginnya ama brio at mending sirion at kemana2 gan.. memang sirion ini lawan sepadannya mirage exceed kali ya..
klo menurut ane klebihan brio dibanding sirion selain udah abs+ebd adalah lebih fun to drive, tapi gak jauh2 amat bedanya.. apalagi disini dibilang sirion fl walopun bantingan tetep keras, tapi gak limbung, beda sama sirion lama yang udah keras, tapi limbung

nah kalo kelebihan sirion dibanding brio..
harga lebih mahal dikit.. tapi..
gak dapet image lcgc
akomodasi+bagasi jauuuuhhh lebih luas, hampir setara hb 1,5l
hu uda paket komplit
kualitas interior jauh diatas brio

[FRD]

Ane tiap hari pake manual ya belum nemuin mobil yg koplingnya nyaman buat ane.. Avanza terlalu enteng, sedangkan ipah juga lumayan berat utk ane sendiri... Malah kadang masih stall kalo pas bawa ipah..

[ChZ]

duh kalo bandinginnya ama brio at mending sirion at kemana2 gan.. memang sirion ini lawan sepadannya mirage exceed kali ya..
klo menurut ane klebihan brio dibanding sirion selain udah abs+ebd adalah lebih fun to drive, tapi gak jauh2 amat bedanya.. apalagi disini dibilang sirion fl walopun bantingan tetep keras, tapi gak limbung, beda sama sirion lama yang udah keras, tapi limbung

nah kalo kelebihan sirion dibanding brio..
harga lebih mahal dikit.. tapi..
gak dapet image lcgc
akomodasi+bagasi jauuuuhhh lebih luas, hampir setara hb 1,5l
hu uda paket komplit
kualitas interior jauh diatas brio

Sirion ini sebenernya masuk B-Segment (Honda Jazz, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Mazda2, Ford Fiesta, VW Polo, MINI Cooper, dst). Di luar ada Sirion bermesin 1500cc. Kasus Sirion ini sama seperti Nissan March yang sebenernya B-Segment juga.

Mungkin Daihatsu dan Nissan sama-sama berpikir memberikan harga yang kompetitif sekaligus bisa hajar 2 kelas.... di kelas bawahnya mereka menang cabin space dan akomodasi, di kelas atasnya mereka menang harga yang lebih murah. Masalahnya, gagal semua.

Bukan produknya yang produk gagal, tapi karena kelasnya nanggung jadi nggak terlalu laku. Buktinya di Malaysia, Perodua Myvi / Daihatsu Sirion ini bisa sukses. March juga laku di beberapa negara.

Brio dan Mirage itu masuk A-Segment (Brio, Mirage, AgyaAyla, WagonR, Peugeot 107...)

Ane tiap hari pake manual ya belum nemuin mobil yg koplingnya nyaman buat ane.. Avanza terlalu enteng, sedangkan ipah juga lumayan berat utk ane sendiri... Malah kadang masih stall kalo pas bawa ipah..

Kuplingnya Honda rata-rata enak rid, Jazz GK itu penyesuaiannya gampang.

Entah kenapa nggak terlalu cocok dengan karakter kuplingannya Toyota/Daihatsu... Yaris 2 generasi, Sirion. RX-8 malah lebih nubie-friendly daripada 3 mobil ini. Kalau nggak nubie-friendly, nggak mungkin ane belajar manual pakai RX...

[FRD]

Rata2 pada bilang enak ya utk koplingnya honda, sayangnya mobilio ane matic sih, apalagi selama 3x punya honda cuma sekali yg manual, Jazz IDSI 2004. Yg lain matic semua




*melipir ke pacific buat TD mobilio/jazz manual*

[FRD]

Ohiya tempo hari bawa Xenia M Deluxe MT (1000cc).. Gile berat banget koplingnya dibanding sama Avanza G dan Veloz punya ane sendiri. Malah kalo dibandingin sama ipah ane (2.0 G Lux) lebih berat koplingnya Xenia M

[nyotnyet]

Kalo disuru milih brio a/t atau sirion mungkin milih sirion ya...
Kmrn pas td itu ane bener2 ga nyangka kalo sirion bisa sebagus itu...

Ane harian pake brio M/T , fitur kalo dibanding sirion mah jauh, auto retract, HU blutut, lampu projie..
Dan brio itu termasuk pendek GC nya..kalo sirion sekilas lbh tinggi yah..

[FRD]

Semua mobil ane aja juga ga ada auto retract yg pake projie cuma mobilio, HU blutut juga cuma di ipah sama mobilio

[sandal]

kekedapan kabin gmn om? apa 11 12 kaya axven?

Untuk masalah kekedapan kabin, ane belum bisa bandingin ama avxen
Pingin naik avxen jadinya

Kalo disuru milih brio a/t atau sirion mungkin milih sirion ya...
Kmrn pas td itu ane bener2 ga nyangka kalo sirion bisa sebagus itu...

Ane harian pake brio M/T , fitur kalo dibanding sirion mah jauh, auto retract, HU blutut, lampu projie..
Dan brio itu termasuk pendek GC nya..kalo sirion sekilas lbh tinggi yah..

Nah, brio GCnya emang pendek, pantes ane kadang ragu2 kalo lewat jalan rusak
Dan fitur di Brio A/T (apalagi sport) termasuk minim

[omsafety]

Ohiya tempo hari bawa Xenia M Deluxe MT (1000cc).. Gile berat banget koplingnya dibanding sama Avanza G dan Veloz punya ane sendiri. Malah kalo dibandingin sama ipah ane (2.0 G Lux) lebih berat koplingnya Xenia M

Wah, om belum pernah nyoba yang xenia D+ yah, kebetulan punya buat operasional, serasa mau copot tuh dengkul, kerasnya ampyuuun deh

[sandal]

Ohiya tempo hari bawa Xenia M Deluxe MT (1000cc).. Gile berat banget koplingnya dibanding sama Avanza G dan Veloz punya ane sendiri. Malah kalo dibandingin sama ipah ane (2.0 G Lux) lebih berat koplingnya Xenia M

Wah, om belum pernah nyoba yang xenia D+ yah, kebetulan punya buat operasional, serasa mau copot tuh dengkul, kerasnya ampyuuun deh

Oh ya xenia D+ keras gitu???

[FRD]

Ohiya tempo hari bawa Xenia M Deluxe MT (1000cc).. Gile berat banget koplingnya dibanding sama Avanza G dan Veloz punya ane sendiri. Malah kalo dibandingin sama ipah ane (2.0 G Lux) lebih berat koplingnya Xenia M

Wah, om belum pernah nyoba yang xenia D+ yah, kebetulan punya buat operasional, serasa mau copot tuh dengkul, kerasnya ampyuuun deh

Jadi xenia D lebih keras?
Padahal itu xenia M punya kantor mama ane, ane bawa seharian gara2 pas dirumah mobil kepake semua jadi ya kepaksa pake mobil kantor, rasanya kaki udah pegel banget saking beratnya kopling
Tapi ane suka raungan 1000cc nya pas high rev, berasa V8

[KodokPushUp]

duh kalo bandinginnya ama brio at mending sirion at kemana2 gan.. memang sirion ini lawan sepadannya mirage exceed kali ya..
klo menurut ane klebihan brio dibanding sirion selain udah abs+ebd adalah lebih fun to drive, tapi gak jauh2 amat bedanya.. apalagi disini dibilang sirion fl walopun bantingan tetep keras, tapi gak limbung, beda sama sirion lama yang udah keras, tapi limbung

nah kalo kelebihan sirion dibanding brio..
harga lebih mahal dikit.. tapi..
gak dapet image lcgc
akomodasi+bagasi jauuuuhhh lebih luas, hampir setara hb 1,5l
hu uda paket komplit
kualitas interior jauh diatas brio

hmm ga limbung disini, maksudnya ane bandinginnya sama mirage loh om
kalo sama jazz gk, masih lebih stabil jazz gk
apalagi sama mazda 2, ya jauh

Kuplingnya Honda rata-rata enak rid, Jazz GK itu penyesuaiannya gampang.

Entah kenapa nggak terlalu cocok dengan karakter kuplingannya Toyota/Daihatsu... Yaris 2 generasi, Sirion. RX-8 malah lebih nubie-friendly daripada 3 mobil ini. Kalau nggak nubie-friendly, nggak mungkin ane belajar manual pakai RX...

Setuju chris, ane di av-xen juga ga cocok, daihatsu, nissan, ford ga cocok
Yg ane cocok late 90's honda dan early 2000's suzuki, yang lainnya blom cobain, karena rata2 matic

Mungkin karena feel mechanical di rx-8 terasa banget, jadinya lebih gampang menyesuaikan? (asal ngomong, padahal blom pernah make rx-8 )

[maxx]

thx infonya om, ane msh galau krn sirion 4cyl, g tau knapa krg suka dgn 3cyl yg awal2nya g trll getar tp pasti 3 tahun pemakaian keatas geternya pas idle bkn males.

Kalau sirion vs brio a/t worthed mana ya? kandidatnya tinggal sirion vs brio a/t nih secara nyarinya yg 4cyl, otomatis kandidat 3cyl disingkirkan

new sirion AT vs brio AT? .. worthed mana?
buat gw ga pakai pusing lgs pilih new sirion
kenapa? >> coba langsung lihat sendiri aja bandingin keduanya nanti juga ketemu sendiri jawaban yg plg tepat buat kondisi om

klo buat gw
design >> NS .. kaga suka sama pantat dempak BR
cabin >> NS jauh lebih lapang, aura warna hitam memberi kesan elegan dan berkelas.
jok >> NS, design jok lebih OK dan busa jok jauh lebih tebal + seating arrangement jok blkg bisa flat deck
posisi mengemudi >> NS .. kaga mendelep
mesin >> NS 1300cc 11:12 lah
ground clearance >> NS lebih tinggi
pernak pernik kelengkapan dan accesories >> NS lebih detail, penjelasan ada di review lengkap dari hook, cup holder, underseat storage, tempat tissue smp cargo net sudah include.
plat body >> NS 0.7mm, alias lebih tebal drpd mobil sekelas.

itu kalo buat gw, ... kalo buat orang lain belum tentu sama ...

Kalo disuru milih brio a/t atau sirion mungkin milih sirion ya...
Kmrn pas td itu ane bener2 ga nyangka kalo sirion bisa sebagus itu...

Ane harian pake brio M/T , fitur kalo dibanding sirion mah jauh, auto retract, HU blutut, lampu projie..
Dan brio itu termasuk pendek GC nya..kalo sirion sekilas lbh tinggi yah..

Nah... owner brio saja mengakui

[maxx]

duh kalo bandinginnya ama brio at mending sirion at kemana2 gan.. memang sirion ini lawan sepadannya mirage exceed kali ya..

hmm ga limbung disini, maksudnya ane bandinginnya sama mirage loh om
kalo sama jazz gk, masih lebih stabil jazz gk
apalagi sama mazda 2, ya jauh

coba deh kupas tuntas kelebihan mirage apa aja sih dibanding new sirion dalam kategori FUNGSI city car?

ps: omong2 soal handling dan stability baik jazz gk dan mazda 2 tetap lebih baik fiesta .. dikelasnya ada: jazz, yaris, mazda2, pride, G. avega. Fiesta sudah terbukti dipakai di banyak ajang rally.

[amfibi]

duh kalo bandinginnya ama brio at mending sirion at kemana2 gan.. memang sirion ini lawan sepadannya mirage exceed kali ya..

hmm ga limbung disini, maksudnya ane bandinginnya sama mirage loh om
kalo sama jazz gk, masih lebih stabil jazz gk
apalagi sama mazda 2, ya jauh

coba deh kupas tuntas kelebihan mirage apa aja sih dibanding new sirion dalam kategori fungsi city car?

ps: omong2 soal handling dan stability baik jazz gk dan mazda 2 tetap lebih baik fiesta .. dikelasnya ada: jazz, yaris, mazda2, pride, G. avega. Fiesta sudah terbukti dipakai di banyak ajang rally.

Kelebihan mirage.... Uiriiiit tenan (keadaan standart ya, nggak bicara setelah modif), kaki bejeg bejeg gas mulu aja 1:13-14 dalkot, nyetir biasa ga sulit buat 1:15 up,
Tenaga jg asik, & kalo penikmat engine note pasti demen ama suara engine mirage yg paling merdu dibanding citycar lain...
Kalo subjektif ane pribadi, modelnya sama kyk sirion, nggak keliatan kutu macem brio agya picanto dkk yg keciiil bgt di jalan...

[poik99]

ada juga nih review akhirnya

itu yang di TD warna orange / merah? birunya sih keren banget

btw kalo sirion diskon 10jt berarti jatohnya beda dikit banget sama brio ya? boleh juga nih

[maxx]

Kelebihan mirage.... Uiriiiit tenan (keadaan standart ya, nggak bicara setelah modif), kaki bejeg bejeg gas mulu aja 1:13-14 dalkot, nyetir biasa ga sulit buat 1:15 up,
Tenaga jg asik, & kalo penikmat engine note pasti demen ama suara engine mirage yg paling merdu dibanding citycar lain...
Kalo subjektif ane pribadi, modelnya sama kyk sirion, nggak keliatan kutu macem brio agya picanto dkk yg keciiil bgt di jalan...

kemarin baca2 owner sirion fl juga bisa dapat 1: 14 dalkot
mengingat fungsi utama dalam kota, power dan torque untuk meliuk2 padatnya jalan jkt, rasanya k3ve 1.3L di benamkan dalam sirion rasanya ga akan kalah lincah sama mirage yg 1200cc.

irit dan power to weight mirage diakalin dari Berat kosong mobil : 830 kg sampai 870 kg, peredaman minim dan plat body lebih tipis krn ngejar berat mobil yg ringan ... suara mesin mirage berisik dan kasar masuk ke ruang kabin, suara ban juga masuk banyak ... gw pribadi ga suka suara berisik didalam mobil
pernah terima pengerjaan tambah peredam mirage full cabin, berat nambah kurleb 25-30kg, vibrasi suara luar berkurang tp suara ban tetap ga bisa di redam

sedangkan Berat sirion 940kg, peredaman lebih baik plat body lebih tebal, di dalam kabin lebih senyap,
peruntukan city car yg 90% dipakai muter dalam kota .. buat gw piribadi milih senyap dan nyaman daripada akselerasi. ..dalkot jkt mo lari kemana ga smp 80kmh udah injek rem lagi .. tol dalkot aja sering macet

Kalau bicara peredaman kelas city car smp kisaran 200jtan .. gw acung semua jempol untuk ford fiesta .. dlm kondisi std aja plafonnya ga bunyi di ketok

[maxx]

ada juga nih review akhirnya

itu yang di TD warna orange / merah? birunya sih keren banget

btw kalo sirion diskon 10jt berarti jatohnya beda dikit banget sama brio ya? boleh juga nih

Brio? mnrt gw bukan comparasinya yah... out of league kesannya tuh, jauh kemana2 ... tp jangan lihat merk .. itu logo H yg bikin mahal

coba bayangkan kalo new sirion logonya HONDA .. tanpa diskon pun bakal laris manis

[amfibi]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

[adty]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

Sama kayak temen saya waktu dia galau cari HB 1.5 dan akhirnya berujung ke Fiesta. Padahal dia suka banget sama Swift, termasuk waktu saya racunin Swift GL saya. Dan dia juga bilang itu mobil worth for every penny

But....dia dan keluarganya terganjal dengan image suzuki sebagai mobil angkot

Saya sendiri sebenernya agak gimana gitu sama image daihatsu di Indonesia, beda sama di Jepang yang imagenya mobil kutu kecil lincah lucu

[maxx]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

... masih brand power minded

kalo gw sih peduli setan dg penilaian orang, hidup kita yg jalani dan kita yg nikmati .. bukan hidup krn penilaian orang lain

[maxx]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

Sama kayak temen saya waktu dia galau cari HB 1.5 dan akhirnya berujung ke Fiesta. Padahal dia suka banget sama Swift, termasuk waktu saya racunin Swift GL saya. Dan dia juga bilang itu mobil worth for every penny

But....dia dan keluarganya terganjal dengan image suzuki sebagai mobil angkot

Saya sendiri sebenernya agak gimana gitu sama image daihatsu di Indonesia, beda sama di Jepang yang imagenya mobil kutu kecil lincah lucu

kalo swift ke fiesta ... ga salah langkah itu mah ... fiesta fully featured ... lebih worth for money

[nyotnyet]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

... masih brand power minded

kalo gw sih peduli setan dg penilaian orang, hidup kita yg jalani dan kita yg nikmati .. bukan hidup krn penilaian orang lain

Nah setuju bgt ama om maxx..

Emang kenapa harus malu mobil daihatsu?
Kalo mobil mewah hasil korupsi itu mestinya malu...atau punya mbl sport tapi hasil rengek2 ke ortu sampe ngambek ga mau kuliah atau makan kalau ga dibeliin itu baru malu...

Masih bersyukur ya om bisa naik mobil...

[FRD]

Oiya ada 1 lagi tp subjektif banget...

Ane agak malu kalo ditanya orang mobilnya apa, trus harus jawab 'daihatsu'

... masih brand power minded

kalo gw sih peduli setan dg penilaian orang, hidup kita yg jalani dan kita yg nikmati .. bukan hidup krn penilaian orang lain

Nah setuju bgt ama om maxx..

Emang kenapa harus malu mobil daihatsu?
Kalo mobil mewah hasil korupsi itu mestinya malu...atau punya mbl sport tapi hasil rengek2 ke ortu sampe ngambek ga mau kuliah atau makan kalau ga dibeliin itu baru malu...

Masih bersyukur ya om bisa naik mobil...

Setuju banget untungnya ane ga sampe ngerengek2 minta mobil, kalo pas ga dipake alias nganggur ya ane pake apapun itu merknya yg ada di garasi ane. Ngapain malu sama sebuah "merk" toh yg penting kita naik mobil ga kehujanan & ga kepanasan