In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002

[VanzMatic]

Temans...

Ada rencana, ane mau usaha supaya mobil ini nda dijual dan diganti minibus. Karena, bagaimanapun, it would cost much much than rescue, renew and restore it. (kayak tagline acara di tv kabel ajah)

Kalau mau restorasi, mendingan mananya dulu ya? Interior duluan, atau masukin asuransi dan repaint duluan?

Ada yang punya usul ga? Untuk ganti bbrp komponen spt kisi kisi double blower dan knob penutup kisi AC depan, baiknya cari dimana ya kalo di Atrium Senen? Kalau mau japri, silakan... Kalau mau langsung post disini, monggo.

Yang rada parah:
di Interior:
Knob untuk menutup AC, protol.
Karpet dasar vinyl mulai dudul...
Sarung jok mulai berantakan.
Windows film sudah terang benderang...

Eksterior:
Bocel dimana mana...
Repaint pintu depan dua biji, pada belang..
Tapi cat masih asliii... dan banyak yang masih bagus cat aslinya...
Pelek... Beh... parah... bocel bocel seperti habis dari medan laga perang saudara di Afrika aja...


Ada usul, saya mulai dari mana?

Thanks for da advice...

bergantung pada tema restorasi. apakah mau mengembalikan ke standar original, atau mau lebih modern dengan ke part after market.
kalo ane lihat di foto, yang perlu dilakukan:
exterior:
1. cuci head lamp dan poles agar bening lagi.
2. yang lain kayaknya masih bagus, paling poles semua bagian body.

interior:
ini paling banyak
1. plafon kayaknya gak ada yang turun kan? paling cuci plafon aja. hati2 cucinya agar bahannya gak berbulu.
panas dari atap ganggu ke dalam kabin? kalo iya sekalian pasang peredam panas di atas plafon.

2. stir. bisa ganti ke stir standar, tapi berikutnya dirawat dan dijaga dengan baik. atau stir dikupas dan dibungkus dengan kulit seperti stir2 mobil mewah. bisa ditambah motif kayu. kalo pake motif kayu, beberapa di dashboard dan konsol juga pake motif kayu biar selaras. bisa contek kuda super exceed atau grandia
http://www.tokobagus.com/iklan/mitsubis ... 1d1a43c2c1

3. ganti karpet dasar. kalo bisa ganti dengan bahan fabric.

4. ganti jok dengan kulit.

5. cuci dan poles semua bagian interior.


kalo ada part2 interior atau exterior yang sudah rusak, lebih baik diganti. mungkin masih ada yang jual partnya.

itu aja sih saran ane om...

Exterior:
Yap, ane udah rencana poles lampu depan. Udah ngincer obatnya.
Yang parahh, bagian bonnet, om. Bumper catnya udah memburam, sisi kiri baret baret lecet.
Cat di kedua pintu depan belang. Tapi lainnya masih orisinil..

Interior:
Yap, atap bahan moulding. Bukan kain semata.
Mungkin bisa coba sekalian cek ya, ada peredamnya apa ngga. Rasanya ada. Kalo hujan ngga seheboh avanza sih suaranya...

Setir, hmmm boleh juga ya... tapi sebagai gambaran, kena berapa ya kalo pasang ornamen wood panel...?

Karpet dasar, aslinya beludru om.. Itu dilapis karpet vinyl... Soalnya bonusan.. hehehe....

Ganti jok dengan kulit..... bujug... bakal kena berapa yak....?


Poles interior, pasti ini.


Sip sip, makasih om Kopat...

Ada masukan lain?

[maskopat]

Temans...

Ada rencana, ane mau usaha supaya mobil ini nda dijual dan diganti minibus. Karena, bagaimanapun, it would cost much much than rescue, renew and restore it. (kayak tagline acara di tv kabel ajah)

Kalau mau restorasi, mendingan mananya dulu ya? Interior duluan, atau masukin asuransi dan repaint duluan?

Ada yang punya usul ga? Untuk ganti bbrp komponen spt kisi kisi double blower dan knob penutup kisi AC depan, baiknya cari dimana ya kalo di Atrium Senen? Kalau mau japri, silakan... Kalau mau langsung post disini, monggo.

Yang rada parah:
di Interior:
Knob untuk menutup AC, protol.
Karpet dasar vinyl mulai dudul...
Sarung jok mulai berantakan.
Windows film sudah terang benderang...

Eksterior:
Bocel dimana mana...
Repaint pintu depan dua biji, pada belang..
Tapi cat masih asliii... dan banyak yang masih bagus cat aslinya...
Pelek... Beh... parah... bocel bocel seperti habis dari medan laga perang saudara di Afrika aja...


Ada usul, saya mulai dari mana?

Thanks for da advice...

bergantung pada tema restorasi. apakah mau mengembalikan ke standar original, atau mau lebih modern dengan ke part after market.
kalo ane lihat di foto, yang perlu dilakukan:
exterior:
1. cuci head lamp dan poles agar bening lagi.
2. yang lain kayaknya masih bagus, paling poles semua bagian body.

interior:
ini paling banyak
1. plafon kayaknya gak ada yang turun kan? paling cuci plafon aja. hati2 cucinya agar bahannya gak berbulu.
panas dari atap ganggu ke dalam kabin? kalo iya sekalian pasang peredam panas di atas plafon.

2. stir. bisa ganti ke stir standar, tapi berikutnya dirawat dan dijaga dengan baik. atau stir dikupas dan dibungkus dengan kulit seperti stir2 mobil mewah. bisa ditambah motif kayu. kalo pake motif kayu, beberapa di dashboard dan konsol juga pake motif kayu biar selaras. bisa contek kuda super exceed atau grandia
http://www.tokobagus.com/iklan/mitsubis ... 1d1a43c2c1

3. ganti karpet dasar. kalo bisa ganti dengan bahan fabric.

4. ganti jok dengan kulit.

5. cuci dan poles semua bagian interior.


kalo ada part2 interior atau exterior yang sudah rusak, lebih baik diganti. mungkin masih ada yang jual partnya.

itu aja sih saran ane om...

Exterior:
Yap, ane udah rencana poles lampu depan. Udah ngincer obatnya.
Yang parahh, bagian bonnet, om. Bumper catnya udah memburam, sisi kiri baret baret lecet.
Cat di kedua pintu depan belang. Tapi lainnya masih orisinil..

Interior:
Yap, atap bahan moulding. Bukan kain semata.
Mungkin bisa coba sekalian cek ya, ada peredamnya apa ngga. Rasanya ada. Kalo hujan ngga seheboh avanza sih suaranya...

Setir, hmmm boleh juga ya... tapi sebagai gambaran, kena berapa ya kalo pasang ornamen wood panel...?

Karpet dasar, aslinya beludru om.. Itu dilapis karpet vinyl... Soalnya bonusan.. hehehe....

Ganti jok dengan kulit..... bujug... bakal kena berapa yak....?


Poles interior, pasti ini.


Sip sip, makasih om Kopat...

Ada masukan lain?

untuk ngelapis setir dengan kulit atau kayu, dan ngulitin jok bisa tanya ke om maxx. colek2 aja beliau...
kalo poles body dah tahu kan ke siapa??

[VanzMatic]

Beliau masih sibuk kuliah ngga yah....?

[mr-saga]

entah kenapa dlm 2 bln terakhir ini, saya sering berjumpa KuDies gen 2 yg body eksteriornya masih mulus kinclong..
ditambah reaksi ratjun yg udah menjangkit cukup mengena pd tubuh saya dari om VM

mobil sialan..!!!
meski KuDies saya msh gen 1 yg kenyamanan suspensinya bikin sakit punggung dan perut mual,
kesan memacu kendaraan sampai pd rpm 3.000 pun terasa seddaaaapppp...
good feeling on hi-rev's cruising.
meski kadang saya merasa khilaf bahwa tenaga & torsi ini tidak sebesar Panther apalagi Ipah.

yg penting genjot teruuuussss

@om VM, maaf om, saya sampe skrg msh blum jg keturutan utk nyoba TD KuDies selain yg gen 1

[hitutbaw]

Asyik sekali baca reviewnya om vanz.. Kl kt indra lesmana "feel nya dapet"...

Mgkn sy yg terlalu konservatif..
Imho mpv terbaik itu kijang kapsul, mitsu kuda, dan innova (kecuali dono aja).

Udah cukup semua.. Gak repot, nyaman, nyetir enak, ac dingin..

[ricz]

Ganti jok kulit sintetis sih biasa sekitar 2.5 juta (MBtech)

Soalnya dulu Papanjah pernah pasang jok kulit seh, mustinya ga jauh2 dr angka gituan (plus doortrim)

[axala]

Ganti jok kulit sintetis sih biasa sekitar 2.5 juta (MBtech)

Soalnya dulu Papanjah pernah pasang jok kulit seh, mustinya ga jauh2 dr angka gituan (plus doortrim)

Kasi MBtech ungu ala jok dakar 4x4

Jd keren.....kaya trajet temen ane....jd sporty n dinamis tapi lux
kasi woodpanel wraping juga om

[ricz]

Hidroprint aja lahh...

Wrap wood panel murahan bener...

[axala]

Bener deng... bagusan hidroprint......

Kalo ada budget berlebih....tambah electric seat om lumayan khan

[amfibi]

Dan (again) sehingga memenuhi standart axala...

[VanzMatic]

entah kenapa dlm 2 bln terakhir ini, saya sering berjumpa KuDies gen 2 yg body eksteriornya masih mulus kinclong..
ditambah reaksi ratjun yg udah menjangkit cukup mengena pd tubuh saya dari om VM

mobil sialan..!!!
meski KuDies saya msh gen 1 yg kenyamanan suspensinya bikin sakit punggung dan perut mual,
kesan memacu kendaraan sampai pd rpm 3.000 pun terasa seddaaaapppp...
good feeling on hi-rev's cruising.
meski kadang saya merasa khilaf bahwa tenaga & torsi ini tidak sebesar Panther apalagi Ipah.

yg penting genjot teruuuussss

@om VM, maaf om, saya sampe skrg msh blum jg keturutan utk nyoba TD KuDies selain yg gen 1

Semakin digenjot, teriakan nya bikin makin 'naek', om?

Eh....

Asyik sekali baca reviewnya om vanz.. Kl kt indra lesmana "feel nya dapet"...

Mgkn sy yg terlalu konservatif..
Imho mpv terbaik itu kijang kapsul, mitsu kuda, dan innova (kecuali dono aja).

Udah cukup semua.. Gak repot, nyaman, nyetir enak, ac dingin..

Trima kasih om hitut, udah mampir di trit ala gubuk ane..
Mudahan berkenan ya.. Yaa hanya itu yang bisa ane kupas om, ane masi cupu banget buat ngereview, makanya ga berani kasi title "review" bulet bulet..

Saya juga penganut aliran kolot, om, mpv hanya kenal Kijang kapsul, kuda, panther. Minibus hanya kenal Carry seceng dan Futura.

Bener bener keterlaluan ya kekolotan ane...

Ganti jok kulit sintetis sih biasa sekitar 2.5 juta (MBtech)

Soalnya dulu Papanjah pernah pasang jok kulit seh, mustinya ga jauh2 dr angka gituan (plus doortrim)

2.5 jeteng...? Ngngngng... *cek rekening...kaput*

Ganti jok kulit sintetis sih biasa sekitar 2.5 juta (MBtech)

Soalnya dulu Papanjah pernah pasang jok kulit seh, mustinya ga jauh2 dr angka gituan (plus doortrim)

Kasi MBtech ungu ala jok dakar 4x4

Jd keren.....kaya trajet temen ane....jd sporty n dinamis tapi lux
kasi woodpanel wraping juga om

For a God sake please.... UNGU...?

Bener deng... bagusan hidroprint......

Kalo ada budget berlebih....tambah electric seat om lumayan khan

Kisi kisi AC prothol oom, kudu cari partsnya doloo, mosok AC ompong tapi dikasi hydroprint wooden panel...?


Electric seat...? Let's kickin' Montero KW, yo!

Dan (again) sehingga memenuhi standart axala...

Rear Airvent, softpad every single corner, and ofcourse.............................

Sorga dunayeh, ain't right?

[mr-saga]

Semakin digenjot, teriakan nya bikin makin 'naek', om?

Eh....

maksudnya apa itu om?
maaf om, saya gak ngerti, masih nubie

[VanzMatic]

Semakin digenjot, teriakan nya bikin makin 'naek', om?

Eh....

maksudnya apa itu om?
maaf om, saya gak ngerti, masih nubie

Hehehe... makin teriak dieselnya, makin menggebu nafsu buat mbejeknya, om...

[hitutbaw]

Setuju, mash inget nyetir kuda diesel ini..
Imho:
Makin teriak mesin dieselnya malah makin enak genjotnya,
beda dgn bawa panther yg kebalikannya, kl kelewat momen peak torsinya repot dah..

[Welly2008]

setuju!!!

Kuda diesel makin digenjot gasnya, tenaganya makin ngisi. Ane pernah piara kudis gen 1, trus pake 3 th dijokul en ganti kuda 2 0 Mpi. yg ini sih mesinnya bengis juga,, cuma gak kuat borosnya aja.hehe...

Kudis diesel bisa dibilang salah satu produk legendaris dari Mitsu. Kalo ada dana lebih,, ane pingin piara lagi... cari kudis diamond gen 2, apalagi dapat warna hitam yg mulus... TOP dah!!!

[VanzMatic]

Para suhu di atas ane ternyata penikmat Kuda juga...


Yeah, mumpung harga lagi jatoh, om... hehe... Rescue, renew, restore...
*eh.. itu slogannya Kings of Restoration yak...


Spareparts, mahal memang. Tapi sebanding dengan daya tahannya. Walaupun umur secara mileage sama dengan mobil rata rata lain, tapi coba perlakukan mobil lain yang sejenis dengan perlakuan ala Kuda...
Mari kita lihat, siapa yang protol duluan...

[smgandi]

Nih om VM, kenang2ngan buat ente.
http://www.youtube.com/watch?v=6GRFxv4mma4

[VanzMatic]

Nih om VM, kenang2ngan buat ente.
http://www.youtube.com/watch?v=6GRFxv4mma4

aw...aw...aw.....


Kereeennn om... ane sedot ya om...

[VanzMatic]

Setelah ane beberapa kali menonton kompilasi iklan di atas... kerasa bangeeet ilangnya soul mitsubishi semenjak brojolnya Triton si kapal jempalik sama Parejo semprot... *sigh*

Nggada lagi soul muda nya mitsu..
Nggada lagi semangat kompetisi khas nya Mitsu..
Yang ada tinggal spirit melankolis orang memadu kasih yg dalam iklan itu.
Sangat sangat njomplang, and ai don laik it..

Saat ane menonton sampai Mitsubishi Kuda, jelas terasa banget soul baling baling merah itu...

Membuat ane yakin, ngga mau jual Kuda..
Bantu ibu ane aja buat restorasi mitsu Kuda, dibikin singset dan kenchaangng lagi..Mulus dan bening....

[nugroho bagor]

Setelah ane beberapa kali menonton kompilasi iklan di atas... kerasa bangeeet ilangnya soul mitsubishi semenjak brojolnya Triton si kapal jempalik sama Parejo semprot... *sigh*

Nggada lagi soul muda nya mitsu..
Nggada lagi semangat kompetisi khas nya Mitsu..
Yang ada tinggal spirit melankolis orang memadu kasih yg dalam iklan itu.
Sangat sangat njomplang, and ai don laik it..

Saat ane menonton sampai Mitsubishi Kuda, jelas terasa banget soul baling baling merah itu...

Membuat ane yakin, ngga mau jual Kuda..
Bantu ibu ane aja buat restorasi mitsu Kuda, dibikin singset dan kenchaangng lagi..Mulus dan bening....

Wah Jadi Ingat 2003an pas masih kuliah, tiap hari pake kudis merah merah,keren top2nya kudis, sama iklan Bon Jovi Keasayangan anak gw yang pertama

[pradiptayana]

Ane coba lagi survey gerobak diesel nih.. Kalo di Jakarta/Bandung/Bogor ada tempat rekomendasi nyari Kudis bekas ga yaa?

[VanzMatic]

Ane coba lagi survey gerobak diesel nih.. Kalo di Jakarta/Bandung/Bogor ada tempat rekomendasi nyari Kudis bekas ga yaa?

Untuk cari mobil yang tergolong tua begini, lebih baik gabung klub aja dulu om.. Gabung, guyub, akrab dulu, sambil minum ilmunya...
Bisa Mitsubishi Kuda Club Indonesia. Fanpage nya di sini om...

[VanzMatic]

Alhamdulillah, si Kuda Diesel baru saja pulang dari opname satu pekan, overhaul kopling set, as kopel, engine mounting, radiator dan steering.

Duh, nikmatnyaa sekarang, si Kuda udah sueger lagi kopling dan mesinnya, tapi ane masih rada ragu untuk bawa ni Kuda ke luar kota (Surabaya) besok hari, khawatir kalau masih demam kan berabee... ane bakal bawa ibu, tante, eyang eyang untuk reuni...Pastinya ane ga berani gambling. Mending bawa sampan metik aja dolo. Walaupun lebih ramping (baca:kueciiiiiilll), tapi insya Allah nggada masalah.

Kalo ane ndiri yg ngetes mah sebodo wae lah, yang penting ngetes ni mesin udah ga meriang lagi atau masih bakal kumat.

Radiatornya dirojok rojok, katanya SA sih keluar itu kotoran kotoran mampet. Tapi what happened inside, ane masih gelap. Apakah tidak ada masalah lagi?

Sementara buat operasional dalkot aja dolo lah, toh meriangnya justru saat Kuda ku lari kencang di tol. Kalo macet macetan di dalkot mah, sebelum dia di opnam, ngga pernah demam, biar kata dipanjar nyala pake ac siang bolong...





Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....

Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?

[sandal]

Alhamdulillah, si Kuda Diesel baru saja pulang dari opname satu pekan, overhaul kopling set, as kopel, engine mounting, radiator dan steering.

Duh, nikmatnyaa sekarang, si Kuda udah sueger lagi kopling dan mesinnya, tapi ane masih rada ragu untuk bawa ni Kuda ke luar kota (Surabaya) besok hari, khawatir kalau masih demam kan berabee... ane bakal bawa ibu, tante, eyang eyang untuk reuni...Pastinya ane ga berani gambling. Mending bawa sampan metik aja dolo. Walaupun lebih ramping (baca:kueciiiiiilll), tapi insya Allah nggada masalah.

Kalo ane ndiri yg ngetes mah sebodo wae lah, yang penting ngetes ni mesin udah ga meriang lagi atau masih bakal kumat.

Radiatornya dirojok rojok, katanya SA sih keluar itu kotoran kotoran mampet. Tapi what happened inside, ane masih gelap. Apakah tidak ada masalah lagi?

Sementara buat operasional dalkot aja dolo lah, toh meriangnya justru saat Kuda ku lari kencang di tol. Kalo macet macetan di dalkot mah, sebelum dia di opnam, ngga pernah demam, biar kata dipanjar nyala pake ac siang bolong...





Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....

Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?

Alhamdulillah sehat kembali KuDiesnya om VM


Kalo soal Mitsu ngiklanin irit bensin/solar dengan fcnya yg dialamin om VM 1:7,5 pas jaman KuDies muncul itu iklannya mah (katanya) irit

Sangat2 Cmmmmiiiiiaaawww ya

[VanzMatic]

Alhamdulillah, si Kuda Diesel baru saja pulang dari opname satu pekan, overhaul kopling set, as kopel, engine mounting, radiator dan steering.

Duh, nikmatnyaa sekarang, si Kuda udah sueger lagi kopling dan mesinnya, tapi ane masih rada ragu untuk bawa ni Kuda ke luar kota (Surabaya) besok hari, khawatir kalau masih demam kan berabee... ane bakal bawa ibu, tante, eyang eyang untuk reuni...Pastinya ane ga berani gambling. Mending bawa sampan metik aja dolo. Walaupun lebih ramping (baca:kueciiiiiilll), tapi insya Allah nggada masalah.

Kalo ane ndiri yg ngetes mah sebodo wae lah, yang penting ngetes ni mesin udah ga meriang lagi atau masih bakal kumat.

Radiatornya dirojok rojok, katanya SA sih keluar itu kotoran kotoran mampet. Tapi what happened inside, ane masih gelap. Apakah tidak ada masalah lagi?

Sementara buat operasional dalkot aja dolo lah, toh meriangnya justru saat Kuda ku lari kencang di tol. Kalo macet macetan di dalkot mah, sebelum dia di opnam, ngga pernah demam, biar kata dipanjar nyala pake ac siang bolong...





Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....

Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?

Alhamdulillah sehat kembali KuDiesnya om VM


Kalo soal Mitsu ngiklanin irit bensin/solar dengan fcnya yg dialamin om VM 1:7,5 pas jaman KuDies muncul itu iklannya mah (katanya) irit

Sangat2 Cmmmmiiiiiaaawww ya

Jiahhh... ngibrit mluluu....

Kalo ane lagi sadis, bisa mlorot jadi 1:5,5 itu FC nya om.... Full of pedal to metal. Shift up at 3.500 rpm. Karena kalau di 4.000, powernya udah turun. Tapi entah kalau pakai racun solar yang satunya lagi, inisial N.A. Belum nyoba sih..