Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
hahahaha
Mazda Naikkan Target Penjualan Tahun Ini
Muhammad Ikhsan - detikOto
Jumat, 24/01/2014 09:01 WIB
Jakarta -Mendapatkan hasil positif tahun 2013, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) bakal menaikkan target penjualannya tahun ini di Indonesia. MMI memasang target penjualan sebanyak 12.000 unit di 2014.
Di tahun 2013, MMI berhasil membukukan penjualan sebesar 11.052 unit. Kontribusi terbesar didapat dari All New Mazda6, MPV Biante, dan New CX-5.
"Penjualan Mazda tahun lalu sebesar 11.052 unit. Dimana CX-5 tumbuh sebesar 49 persen, MPV Biante 57 persen dan Mazda6 65 persen. Dan target untuk 2014 sebesar 12 ribu unit," kata President Director PT MMI, Keizo Okue pada saat acara media gathering di Fable SCBD, Jakarta.
Okue berkeyakinan target ini bisa dicapai mengingat industri otomotif tahun ini bakal semarak. Seperti pelaku industri otomotif lainnya, Okue memprediksi penjualan mobil di Indonesia mencapai 1.2 juta unit.
"Kami yakin bisa mencapai target ini penjualan kami. Dan kami Mazda memprediksi bahwa tahun 2014, industri otomotif Indonesia akan mencatat penjualan sekitar 1,2 juta unit, dan Mazda ingin berkeinginan untuk berkontribusi merealisasikan pertumbuhan tersebut," papar Okue.
Untuk bisa merealisasikan target penjualan Mazda tahun ini, MMI berencana untuk membukan 7 diler sehingga total mencapai 46 diler Mazda di Indonesia.
Mazda juga akan membuka MMI Parts Distribution Center (PDC) pada bulan Februari 2014.
"Nantinya diler dan PDC ini untuk meningkatkan pelayanan dan ketersediaan spare part mobil-mobil Mazda. Sehingga dapat menambah image brand Mazda di Indonesia," tutup Okue.
uda normal... 
Baiklah, karena ini trit kebanggaan madcat, maka saya serahkan pada dia untuk melakukan splitmadcat015 wrote: @bro axala: tunggu nyentuh pej 51 baru di split.
Miaaaaaaaaaaaabi??? wah, bener neh suara turbo bisa berubah dr cuuuuuuuuuush, menjadi croooooooootMy next car... will be another Mazda... Mia... mana Miaaaaa...
Kalo ga salah om, apabila batere remote nya uda sekarat, di instrument panel ada indikator KEY berwarna ijo yang nyala 30 detik setelah knob di posisi ACC atau ON. Dalam kondisi normal, biasanya KEY indicator berwarna merah.flyingstar wrote:Miaaaaaaaaaaaabi??? wah, bener neh suara turbo bisa berubah dr cuuuuuuuuuush, menjadi croooooooootMy next car... will be another Mazda... Mia... mana Miaaaaa...
nanti pas dah 10rb baru bawa servis ke bengkel deh, sekalian tanya ttg remote yg dah lemah syahwat neh, sekalian update gps nya walaupun ga kepake
wuih ane pejwan di trit episode 2
Bisa minum si bisa tapi efek jangka panjangnya gmn. Misal hny mo pake mobil 2 taon jual silahkan pake permios di M8ternakblog wrote:eh beneran itu om m8 bisa minum premios?kalau iya go for ini aja dah.worth it:-))
Sebenarnya bisa. Tapi minimum Kerang Super atau Perta. Oktan 92.demonusil wrote:Bisa minum si bisa tapi efek jangka panjangnya gmn. Misal hny mo pake mobil 2 taon jual silahkan pake permios di M8ternakblog wrote:eh beneran itu om m8 bisa minum premios?kalau iya go for ini aja dah.worth it:-))
*cmn saran dr nubie
Yg boneng om? Bisa permios ??aman tuh buat kapal induk? Dirumah ane cx5,biante dan mazda 2 smua perta ot kerang super. Yg pake permios H iprit he..he...madcat015 wrote:Sebenarnya bisa. Tapi minimum Kerang Super atau Perta. Oktan 92.demonusil wrote:Bisa minum si bisa tapi efek jangka panjangnya gmn. Misal hny mo pake mobil 2 taon jual silahkan pake permios di M8ternakblog wrote:eh beneran itu om m8 bisa minum premios?kalau iya go for ini aja dah.worth it:-))
*cmn saran dr nubie
Kompresi di 1:9.6-1:9.7.
Ya gampangnya jangan memasukkan kunci dan hape dalam kantong yang sama..madcat015 wrote:
Entah mengapa, smart key M8 gampang terpengaruh sama interferensi elektromagnetik...
Tapi bokong mengeluarkan emisi yang tidak lulus standar EURO tingkat apapun...AD74YA wrote:Ya gampangnya jangan memasukkan kunci dan hape dalam kantong yang sama..madcat015 wrote:
Entah mengapa, smart key M8 gampang terpengaruh sama interferensi elektromagnetik...
Masukkan di saku celana bagian belakang, karena sepanjang yang ane tau, pantat tidak mengeluarkan gelombang elektromagnet
masih masuk di kantong se kalau pertamax, jadi minim ron 92 ya om? kalau ron 90 gitu tetep gak bisa ya?madcat015 wrote:Sebenarnya bisa. Tapi minimum Kerang Super atau Perta. Oktan 92.demonusil wrote:Bisa minum si bisa tapi efek jangka panjangnya gmn. Misal hny mo pake mobil 2 taon jual silahkan pake permios di M8ternakblog wrote:eh beneran itu om m8 bisa minum premios?kalau iya go for ini aja dah.worth it:-))
*cmn saran dr nubie
Kompresi di 1:9.6-1:9.7.
dapat dihilangkan efek buruknya kok dengan sekali seminggu ditambahin minyak urutmadcat015 wrote:Anuuu... tidak disarankan om...
Bijimane pun, minim Super atau Va... errr... V-Power.
Kecuali yg punya mobil golongan piyik laskar premios itu...
AD74YA wrote:Hallo, newbie mau coba share sedikit pengalaman newbie... Semua yang ditulis tidak ada yang eksak, dan pure subjektif. Sehingga kalau ada salah, mohon di koreksi yaa... TrimsSeperti yang kita ketahui, Mazda8 untuk sementara ini menjadi pengganti sementara Mazda5 di tanah air sebagai pengisi kelas medium MPV.. Berdasar sejarahnya, sebenarnya Mazda8 sudah beredar sejak 2006, dan sudah mengalami 2 facelift hingga saat ini… Nama sebelum disebut 8 adalah Mazda MPV, tetapi basis rangka tetap sama. Mazda8 yang masuk ke Indonesia berbekal mesin MZR 2.3 L (L3-VE I4) dan FWD. Sebenarnya ada yang menggunakan mesin 2.3L turbo + AWD setara dengan yang digunakan di CX7, tapi hanya beredar untuk pasar domestic Jepang, diluar Jepang semua FWD non-turbo.
Mazda8 yang masuk kali ini adalah versi facelift 8 yang dimulai tahun 2010, dan CBU Jepang. Ekterior: Front fascia sangat menarik.. Dibanding apa? Jelas dibanding Oddysey, Serena, Grandis dan Innova… Guratan garis, dan aksen krom membuat menarik.. clear cut headlamp + proyektor juga terkesan mewah, lalu cat nya juga memiliki kilau mutiara seperti xirallic pada Honda. Attachment: DPP_0097.JPG DPP_0097.JPG [ 377.79 KiB | Viewed 11370 times ] Untuk desain samping, mobil ini mulai kehilangan detail, bahkan ane perhatikan freed lebih enak dilihat bagian sliding doornya… Lalu kita berpaling ke belakang… Jujur ane nggak suka desain belakangnya.. jelek IMHO…. Mazda bersikeras mengaplikasikan ramuan desain belakang CX7, bahkan led stop lamp nya terinspirasi dari CX7 (ane diberitahu supervisor).
Attachment: mazda8 back.JPG mazda8 back.JPG [ 68.85 KiB | Viewed 11370 times ] Gap consistency termasuk bagus ane perhatikan, hanya pada mobil display ada karet pintu bagasi yang meliuk kedalam, sehingga terlihat kurang rapi.. But overall bagus.. Ekspektasi saya peredaman suara di dalam mobil pun baik..
____________________ Interior : Kesan pertama ane melihat interiornya adalah; terkesan sempit. Lalu ane coba naik.. Dan… ternyata tersedia ruang kabin yang lebih besar dibanding Odyssey, bahkan Serena juga kalah..
Konfigurasi tempat duduk persis Alphard. Attachment: mazda-8-inside.jpg mazda-8-inside.jpg [ 83.07 KiB | Viewed 11370 times ] Ane masuk ke ruang depan, kesan pertama yang ane dapet, desain dashboard nya mirip GL… Which is rather boring… Tapi terobati dengan desain speedometer 3D, setir palang 3 yang ciamik, dan wooden panel hitam mewah di sekeliling kita… FYI, wooden panel hitam lebih susah/mahal proses pembuatannya, therefore lebih ekslusif.
Okay saya coba sebutkan satu persatu: 1. Seluruh bagian jok, dan door trim mobil ini dilapis kulit asli dengan harum kulit yang sangat khas… Pada jok ada style guratan yang menambah kesan mewah… Dan stitching yang rapi… bagi yang pernah pegang seri CX, pasti tau apa yang saya maksud.. 2. Material plastic top quality.. Bahkan ane berani bilang lebih baik dari Alphard.. 3. Cat mobil kalau produk asli sesuai display, maka catnya saja bagus.. Lalu apalagi ya?.... Hehehe 4 dan seterusnya berlanjut ke ICE dan Gimmick...
Sayang kondisi standard belum support Dolby secara real time, untuk itu bisa ditambahkan prosesor Alpine PXA-H800.
-Tempat penyimpanan barang ada dimana-mana… ____________________ Test Drive: Ane berkesempatan TD di tanggal 24 bersama dengan bos besar dan adik saya.. Dan saya ditugaskan menyetir keliling area TD.. diawali dengan 2 ramp : polisi tidur dan tanjakan turunan, lalu dilanjut ke tempat jalan raya… Kesan pertama: Viewing Angle perfect, jok terasa empuk, tetapi supportive.. Sensasi yang sama yang kita dapat ketika mengendarai mobil-mobil Honda. Lalu mesin dinyalakan, sambil test audionya saya jalankan mobil..
Well… Mesinnya lebih lemot dari Oddysey untuk awalnya, tetapi jelas lebih responsive dibanding Alphard.. Bantingan empuk, tetapi tidak memantul (semi-stiff).. Handling terasa kurang komunikatif.. Akurasi setir yang ane rasakan kurang baik, dan kurang responsive.. Tidak terlalu dull, tetapi Odyssey jelas menang di bagian ini… Tarikan atas cukup cepat naiknya, lalu berbelok patah kecepatan sedang gejala body roll minim sekali.. Semakin lama ane ngendarain mobil ini, serasa mengendarai mobil hatchback, tidak terasa besar.
____________________ Kekurangan -Posisi duduk terasa terlalu rendah, dan atap terasa rendah… Saya merasakan headroom yang kurang leluasa, terutama duduk di kursi tengah… Tinggi, tetapi kurang leluasa… -Mesin dan Handling dibawah Odyssey -Desain interior boring (lebih cantik odyssey) -Lipat jok belakang tidak otomatis -Posisi tuas penggerak jok tengah sangat kurang ergonomis… Harusnya dikasih kursi elektrik yang tengahnya.. -Posisi dan warna MID tidak menarik sama sekali… masa dikasih warna biru muda… plis plis plis… -MID tidak lengkap, tidak ada FC dll -Ban bawaan berharga murah: Yoko Aspec. -Velg 16" terlalu kecil untuk badannya -Bingung posisi kelas M8 dimana... Yang jelas mobil ini nggak memiliki prestise Elgrand atau Alphard, tetapi definitely lebih mewah dibanding Odyss... Jadi saya kelomp0kkan di kelas harga saja ya: 495 berarti rentang Odyssey (545 juta) Promo: -Harga akan naik 20% per 1 Agustus kata MMI -Beli waktu IIMS akan dapat iPhone/iPad2 bagi pembeli M8 (pasti dapat) -dalam 2 hari pertama penjualan tembus 20 unit, dalam 5 hari tembus 42 unit. (*gakpenting.com
) Kesimpulan Begitu coba, bos besar langsung lego Serena ganti 8. Sekian, mohon maaf kalau ada kata2 yang salah atau ulasan kurang lengkap.. silahkan komen dan koreksinya...CMIIW
*UHUK!madcat015 wrote:Anuuu... tidak disarankan om...
Bijimane pun, minim Super atau Va... errr... V-Power.
Kecuali yg punya mobil golongan piyik laskar premios itu...
*UHUK!amfibi wrote:*UHUK!madcat015 wrote:Anuuu... tidak disarankan om...
Bijimane pun, minim Super atau Va... errr... V-Power.
Kecuali yg punya mobil golongan piyik laskar premios itu...
Mobil ane yg 10.5:1 aja aman kok dikasih premios...
Pk broket yaamfibi wrote:*UHUK!madcat015 wrote:Anuuu... tidak disarankan om...
Bijimane pun, minim Super atau Va... errr... V-Power.
Kecuali yg punya mobil golongan piyik laskar premios itu...
Mobil ane yg 10.5:1 aja aman kok dikasih premios...
