Review Avanza Veloz M/T 2012

[doq]

si akang mana pernah mentokin speedo?

[DOHC]

tetangga nya kan perna mods...

[Tjiewei]

yahh di forum ini aj uda ada 2 contoh pemakai apanja yg berbeda...

kalo abg muda ababil yg diwakilkan oleh akang yahhh kerjaan nya manas2 in mentok in speedo

tapi kalo liat om2 yg uda 30an (ngaku nya sehh) macam om vanzmatic yahhh, apanja mahh pelan2 aja...

Iya ya avania luar biasa banyak,mkn 70% mobil dijalan tol

[AD74YA]

no offense, tanpa ABS artinya safe speed nya hrs diturunkan, apalagi klo jln tol yg crowded

Makanya... Selip dikit, lewat...

Ada baiknya mungkin kalau rencana ngebut dengan Avxen ini minta escort ambulan in case ada apa2...

[aldy]

Setuju sama bung adjaya,aavansa minim fitur keselamatan pun veloz yg harga sangat mahal dgn frame body avanza lama,terkesan hanya di tekuk tekuk dan dan ganti lampu blkg dan dpn,diblg all new tp mmg avanza ini bikin penasaran sampai saya beli juga 1 tapi yg 1,3 matic ,sungguh gak nyaman,idle up ac pengaruh banget ke jalannnya mobil,jd apabila jalan lagi macet posisi di d,dan di lepas dan injek remnya,ketika idlenya lagi up nyentak nyentak mobilnya ,minta dibenerin ke auto2000 ktnya gak bisa ,waduh,trus kalo dijalan tol kecepatan 100 saja,apalagi tol cipularang,serasa nyesak ke dada,soalnya mobilnya manggut manggut gak nyaman banget,tdnya beli mobil ini pikir bisa 8 penumpang bisa utk keluargs tp gak jadi,akhirnya dipake utk operasional saja,tp utk keceptan mobil ini patut di kasih jempol 1300 cc matic,captiva turbo diesel gak bisa ngejar,hanya di coba sekali kalinya,ketika ada captiva disel di tol nyodok melulu dan nge dim ketika jalan santai ,saya coba ajak ngebut sekalian trnyata speedometer sekilas ngelirik memcapai 155kpj,tp ingat kalo ini mobil ringkih langsung turunin lagi jalan santai lagi ,selang 5 menit baru nyusul tuh captiva tsb,mengenai rem betul tuh bahaya,masa kec 40 kpj,direm mendadak karna tiba tiba ada yg nyebrang ,sudah berdecit,pernah juga direm mendadak dikec 60 kpj,mobilnya bukan berenti malah keseret sambil decit,saya sampai bingung ini mobil kog bisa laku banget,dan kalo di tol jawara ngebut ya avanza xenia yg sering zig zag dan nyalib sambil ngebut,saya hanya pikir kalo kec 100 direm mendadak sepertinya ini mobil bakal kebalik atau melintir.
Dan 1 lagi,mata gak mobil meleng kalo masuk perumahan,sekali meleng dan hantam polisi tidur bakal gak ada ampun utk penumpang,bisa terpental sampe mentok plafon.
Maaf jgn tersinggung so berhati hatilah

Om tuh cupu berarti driver captiva dieselnya he2 ane jalan 100-180km/h ditempel terus kyk prangko ditol (pke mobil 1500cc) skalian buktiin seberapa hebat tarikan diesel modern .. Tapi dia ga bisa nyalip walau jalan super sepi Maaf OOT dikit

[Tjiewei]

Seperti mobil sebobot avania mmg harusnya 1500cc,1300 dipaksain sbetulnya,kalo lari nya captiva sama avania mgkn bisa bagusan avania apalagi 1500 cc,tp jangan salah secara safty avania gak ad apa apanya,jd kalo didepan ada truk yg nyalib mendadak tamatlah riwayat pengebut dgn avania..serius bahaya sekali,so OOT pengmudia avania,stoplah ngebut diats 100kpj,saya yakin kalo diatas itu kalo ketemu faktor yang harus rem mendadak fatal,peruntukan avania paling cocok utk jalan santai dan dal kot,itu saja,,,,

[nugroho bagor]

Alhammdullillah maksih reviewnya,karena bokin gw pembalap kayak sopir angkot,so veloz gw coret ah ngeri kalo soal safety gak ada kompromi deh

[AD74YA]

Mungkin bisa oom nugroho kalau mementingkan safety cari saingannya seperti GL (GL fitur keamanannya lebih baik gak ya?) atau beli yang second hand european car..

[htannis]

Kalau safety driving sih tergantung the man/woman behind the wheel dong? Hehehe. Kalau safety dari maling mobil sih, avanza/xenia 0 besar tuh, wkwkwk

[Tjiewei]

Pembeli avania pertimbangannya utamanya harga jual,muat banyak,irit .
Yang tdk menjadi pertimbangan atau diabaikan: safety,kenyamanan.
That's point,dulu masih ada pertimbangan murah tp dgn harga segitu,saya lebh milih freed walu bolot tp lebih mobil,sayang gcnya rendah,freed type alpha harganya mendekati velozz kog,atau gl seperti saran om jay,kalo saran om jay boleh lah dijadikan referensi saya percaya

[AD74YA]

@master htannis : mungkin maksudnya safety disini safety yang pasif gitu...

@oom tjiewei : wah percaya saya musyrik oom ati2 hehehe... Bagus banget tuh sarannya Freed alpha... Tapi saya ga hapal fitur safety pasifnya sih.. ada EBD BA dan 2 airbag gak ya? Kalau ada dan harga deket Veloz wah worthed banget tuh.. Purna jual tinggi, service bagus, spare part murah.. 7 seater juga... dan ga ada kasus "kebakaran"... lebih prestise lagi..

[VanzMatic]

@master htannis : mungkin maksudnya safety disini safety yang pasif gitu...

@oom tjiewei : wah percaya saya musyrik oom ati2 hehehe... Bagus banget tuh sarannya Freed alpha... Tapi saya ga hapal fitur safety pasifnya sih.. ada EBD BA dan 2 airbag gak ya? Kalau ada dan harga deket Veloz wah worthed banget tuh.. Purna jual tinggi, service bagus, spare part murah.. 7 seater juga... dan ga ada kasus "kebakaran"... lebih prestise lagi..

Barusan mau meng-quote om tjiewei, udah keduluan master tester....

Yah, minimal, dari "real crash" yang sempet di blow media karena sempet kejadian kecelakaan berurutan, yang penting penumpangnya tetep selamat, dan engga ada - atau mudah mudahan - belum ada kasus terbakar karena nabrak. Even yang sempet nabrak dan terguling pun, alhamdulillah ngga terbakar.

Ini juga faktor safety kan? Real crash lah sy ambil sampel nya..

IMHO sih, bawa mobil people carrier dengan isi 8 orang - mau pakai papanjah, roti bantet, atau bahkan Carry yang kaki supirnya jadi bemper pun - sama bahayanya kan lari >100kpj?

[DOHC]

utk GL, scara teori di atas kertas sehhh 11 12 ama duo kaleng... rem tanpa abs ebd ba..kcuali kasta tertinggi nya... cumann scara real test di lapangan jelas beda jauhhhhh.... rem GL itu jauh lebi pakem, dan lebi stabil performance braking nya walaupun dipake buat gaya nyetir kebut ala angkot.. bahkan rute turunan di puncak skalipun... scara diameter disc rotor nya si GL jauhh lebi gede dari si kaleng, dan GL pake ventilated disc, sdgkan si apanja cuman solid disc... diameter nya pun lebi kecil...

kalo ane ga salah inget, di forum sebelah perna jg dibandingin, ukuran kaliper rem nya pun jg si GL lebi gede dari apanja... cmiiw..

GL pun jg uda ada side impact bar, sdgkan yg all new apanja yg perna ane liat lg di bongkar audio, ga kliatan ada side impact bar nya..

so, kayanya utk safety, GL menang diatas apanja kayanya...

Mungkin bisa oom nugroho kalau mementingkan safety cari saingannya seperti GL (GL fitur keamanannya lebih baik gak ya?) atau beli yang second hand european car..

[DOHC]

mengenai bunyi berdecit pas di rem mendadak... ane rasa itu lebi kearah ban nya yg jelek kali... contoh di lipina ane yg pake dunlop bawaan... itu ban kalo masi dingin, ane rem mendadak, lgs bunyi ciittt... walaupun ane jalan pelan.... beda banget ama mobil temen ane yg pake ban falken, itu baru jalan bentar trus ane rem mendadak, ga pake cittt sgala, pokoknya berenti aja...

[Tjiewei]

Iya ya freed alpha apa semuanya hlg ya..he he gimana juga menurut saya,untuk bawa kendaraan harus tau kemampuan kendaraan,dan lalu lintas dan kemampuan kita sendir,mau avza yg penting tau diri inti ya it's Õķ lah,mobil bisa kenceng juga bawa nya juga harus ada skill yg cukup,tdk hanya se kuatnya mobil,cara menikung dan sebgainya saya juga gak ngerti siih,tp setau saya utk mengemudi kencang perlu skill juga ,imho

[FortunerMan]

Seperti mobil sebobot avania mmg harusnya 1500cc,1300 dipaksain sbetulnya,kalo lari nya captiva sama avania mgkn bisa bagusan avania apalagi 1500 cc,tp jangan salah secara safty avania gak ad apa apanya,jd kalo didepan ada truk yg nyalib mendadak tamatlah riwayat pengebut dgn avania..serius bahaya sekali,so OOT pengmudia avania,stoplah ngebut diats 100kpj,saya yakin kalo diatas itu kalo ketemu faktor yang harus rem mendadak fatal,peruntukan avania paling cocok utk jalan santai dan dal kot,itu saja,,,,

Yah beda harganya brp om captiva vs Avanza wkwkwkwk...itupun kalo diadu ama truk lari 100 ya kemungkinan besar mati juga Kalo cuman gak ada abs, mobil kelas harga segitu emang rata2 belon ada abs...

[Belphegor]

Jadi inget jaman dulu pas masi kuliah di bandung, di tol cipularang, banyak sekali avania yang dipaksa lari 160 keatas, yg saya bingung, di turunan, malah tambah di gas, padahal di depan sekitar 1km jalannya turunan berkelok2. Saya kurang tahu kondisi tol cipularang skrg apa masih didominasi avania / tdk.

[Tjiewei]

Seperti mobil sebobot avania mmg harusnya 1500cc,1300 dipaksain sbetulnya,kalo lari nya captiva sama avania mgkn bisa bagusan avania apalagi 1500 cc,tp jangan salah secara safty avania gak ad apa apanya,jd kalo didepan ada truk yg nyalib mendadak tamatlah riwayat pengebut dgn avania..serius bahaya sekali,so OOT pengmudia avania,stoplah ngebut diats 100kpj,saya yakin kalo diatas itu kalo ketemu faktor yang harus rem mendadak fatal,peruntukan avania paling cocok utk jalan santai dan dal kot,itu saja,,,,

Yah beda harganya brp om captiva vs Avanza wkwkwkwk...itupun kalo diadu ama truk lari 100 ya kemungkinan besar mati juga Kalo cuman gak ada abs, mobil kelas harga segitu emang rata2 belon ada abs...

Ya itu maksudnya mas,utk mobil dgn perlengkapan safety seadanya bawanya jgn serasa mobil sport,hanya mengingatkan ,,

[FortunerMan]

SUV jangkung dengan safety feature seabreg dibawa kaya mobil sport pun berbahaya...mobil sport dgn safety feature seabreg dibawa seperti mobil sport pun berbahaya (Lexus LFA tabrakan sama seri 3, meninggal juga supirnya si LFA).

Resiko mati sudah otomatis harus diterima kalo lari diatas 100, apapun mobilnya tetap resiko tinggi.

[Lucky11]

Betul om tjewei avania yang punya kebanyakan mobil rental yang bawa sopir tembak pas deh...

[Tjiewei]

SUV jangkung dengan safety feature seabreg dibawa kaya mobil sport pun berbahaya...mobil sport dgn safety feature seabreg dibawa seperti mobil sport pun berbahaya (Lexus LFA tabrakan sama seri 3, meninggal juga supirnya si LFA).

Resiko mati sudah otomatis harus diterima kalo lari diatas 100, apapun mobilnya tetap resiko tinggi.

Setuju mas fortunerman,mari kita menyetir dgn aman,karna selain membahayakan diri sendiri juga orang lain

[dieselkiki]

kalo mo beli freed tunggu dulu om... bentar lg ada versi minor changenya. bumper depan seperti punya jazz.

[htannis]

Setuju mas fortunerman,mari kita menyetir dgn aman,karna selain membahayakan diri sendiri juga orang lain

Setuju juga nih, mari menjaga jarak aman kendaraan di depan, di tol juga jangan lebih dari 100kmh dan terapkan push and glide supaya tidak membuang bbm percuma

[yoyoyo]

@master htannis : mungkin maksudnya safety disini safety yang pasif gitu...

@oom tjiewei : wah percaya saya musyrik oom ati2 hehehe... Bagus banget tuh sarannya Freed alpha... Tapi saya ga hapal fitur safety pasifnya sih.. ada EBD BA dan 2 airbag gak ya?
Kalau ada dan harga deket Veloz wah worthed banget tuh.. Purna jual tinggi, service bagus, spare part murah.. 7 seater juga... dan ga ada kasus "kebakaran"... lebih prestise lagi..

versi alpha ada ABS,EBD&BA , tapi tidak ada dual SRS Airbag.

http://www.toyota.co.id/product/?page=p ... del=Avanza
Veloz 1.5 MT = 173 juta
(ABS only, sesuai di http://www.toyota.co.id/product/# baik pada Features pun specification)

http://www.honda-indonesia.com/product/freed/price
Freed Alpha = 220 juta (ABS, EBD, BA)

wow..selisih hampir 50 juta.
lumayan untuk pajak, perawatan dan bensin bertahun2

lihat2 fiturnya, kok jd bangforbucks ertiga GX ya?
165juta dapat ABS EBD BA , tambah besar lagi selisihnya dng freed.
(ok ok, blm ada airbag juga,heheh)

maaf jd agak OOT,
BTT .
yg aneh, semakin lihat veloz dlm wujud aslinya, kok malah semakin menyukai bentuk av/xen lama..
(pdhl tadinya kurang suka / biasa2 saja)

[Fairoes]

@master htannis : mungkin maksudnya safety disini safety yang pasif gitu...

@oom tjiewei : wah percaya saya musyrik oom ati2 hehehe... Bagus banget tuh sarannya Freed alpha... Tapi saya ga hapal fitur safety pasifnya sih.. ada EBD BA dan 2 airbag gak ya?
Kalau ada dan harga deket Veloz wah worthed banget tuh.. Purna jual tinggi, service bagus, spare part murah.. 7 seater juga... dan ga ada kasus "kebakaran"... lebih prestise lagi..

versi alpha ada ABS,EBD&BA , tapi tidak ada dual SRS Airbag.

http://www.toyota.co.id/product/?page=p ... del=Avanza
Veloz 1.5 MT = 173 juta
(ABS only, sesuai di http://www.toyota.co.id/product/# baik pada Features pun specification)

http://www.honda-indonesia.com/product/freed/price
Freed Alpha = 220 juta (ABS, EBD, BA)

wow..selisih hampir 50 juta.
lumayan untuk pajak, perawatan dan bensin bertahun2

lihat2 fiturnya, kok jd bangforbucks ertiga GX ya?
165juta dapat ABS EBD BA , tambah besar lagi selisihnya dng freed.
(ok ok, blm ada airbag juga,heheh)

maaf jd agak OOT,
BTT .
yg aneh, semakin lihat veloz dlm wujud aslinya, kok malah semakin menyukai bentuk av/xen lama..
(pdhl tadinya kurang suka / biasa2 saja)

hehehe... kemarin dah kepincut ertiga walaupun belon tahu kayak apa... tapi fitur safetynya dah lumayan dan katanya interironya juga lebih bagus... tapi kagak ada yang matik.. ... kenapa ya cuma manual saja yang di masukkan.....