Sharing Review Negatif Mobil Anda

[dani123]

Honda BRV E CVT 2016
- Built quality parah
- Material dan interior kualitas murahan
- Road noise dan wind noise berisik
- Bantingan keras, kalo ketemu jalan gak rata kerasa banget glodakannya
- Desain exterior tarikan garis body samping dekat kaca jendela mirip mobilio, bikin ilfil
- Bunyi rattle di dashboard

Di luar itu yg saya suka larinya kencang nih mobil, sayang ada limiter di 165 kpj

[b8099ok]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.
2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.
Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

[dani123]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.
2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.
Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

2016 anps itu yg model baru atau model lama ya?

[b8099ok]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.
2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.
Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

2016 anps itu yg model baru atau model lama ya?

New.

[Rundeer]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.
2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.
Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

Ngakak baca ini

Btw mpord ecosport 1.5L kan ya? Ngeri kali boros kaya 2.4L enjin
Padahal sempet kepincut sama model n harga sekennya yg jatuh bebas

[mfikrilubis]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.
2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.
Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

Ngakak baca ini

Btw mpord ecosport 1.5L kan ya? Ngeri kali boros kaya 2.4L enjin
Padahal sempet kepincut sama model n harga sekennya yg jatuh bebas

Wkwkwkwk, pake trend at syukur masih bisa dpt 1:9,5 dalkot om[emoji1]

[andrijet]

Yg pernah jadi pacaran tapi ga sampe KUA

BMW F30 328i 2013 AT
- Bodi termasuk tipis buat ukuran European car, cenderung mirip Jazz
- Ga berani nanya harga spare part setelah garansi habis terakhir denger harga lampu depan aja 20jetong itupun sebelah doang, apalagi kalo ada yg laen
- Cuma bisa di rawat di beres yg terkenal merampok terang2an, ga bisa di bengkel spesialis, at least not yet
- No spare tire, no emergency tools WTF BMW
- Terlalu computerized (more tech means more things to go wrong), lebih mirip komputer dikasih roda
- Dimensinya terlalu besar buat ukuran seri 3
- Not a big fan of turbo (relatif kalo yg ini)
- Makin kesini BMW terlalu mentingin teknologi dibanding driving experience, produknya udah ga berasa soul BMWnya

Itu dulu deh yang inget

- Body tipis bagian mana, om? Hehehe...
- Sebenernya alesan BMW ngotot pake RFT dan no spare tire itu ya demi soul BMW yang om bilang. Spare tire ngerusak distribusi bobot dan centre of gravity according to BMW yang emang jualan driving pleasure.
- Emergency tools kyk gmn? Dongkrak kan no need, segitiga pengaman dan kotak P3K masih ada kok, hehe..

Ikut ngisi kekurangan2 pacar kesayangan.
Berhubung PDKTnya (mikir sebelum belinya) lama, jd kekurangan disini bisa diterima dgn lapang dada.

BMW 328i 2014
1. No parking camera and PDC depan, ampun kl mau parkir
2. Blind spot dimana-mana, susah kl dibawa nyempil2 ke jalanan sempit
3. No Apple Car Play (mulai ngelunjak)
4. Gak ada Blind Spot Monitoring, Smart City Brake, dan gadget2 safety lainnya (ngelunjak)
5. Ground clearance rendah karena M Sport Suspension
6. Manja bgt sama RON95, minum Pertamax ke bawah siap2 engine warning nyala

Chevrolet Trax LTZ 2017
1. Resale value
2. Jok keras dan gak suportif
3. Headunit gak bisa video on the go

[pengendiesel]

Ikutan sharing mobil2 yg pernah pakai, sebagian besar hasil pinjam

Honda Genio : ground clearancenya untuk jalan keluar kota bikin pingin ngelus dada terus (dada penumpang sebelah)
Honda Ferio : somehow saya merasa mobil ini boros
W202 C200 : boros dan maintenancenya bikin dompet nangis
Ispan 2300cc : 0-100 dalam jarak 5km
Suzuki Katana : suspensi keras, boros, mungkin mesin dlm kondisi nggak sehat
Daihatsu Taft : suara mesin saat lari 100km/h seperti mau meledak
Sienta : sliding door rattling
Altis 1.8 : di atas 120km/h rasa2nya seperti pesawat mau take off
Cronos 2.5 V6 : part slow moving perlu tunggu 3 bulan. Mobil ini KENCANGGG BANGET
Innova 2.5 MT : setir gluduk2, body lebar nggak lincah, mesin standard cenderung kurang responsif
CRV gen 2 : baru kali ini ngrasain mobil dengan sistem suspensi paten semua, nggak ada bagian yang berfungsi untuk meredam guncangan jalan
Innova 2.0 AT : boros, lemot, matic bodoh, body kegedean. Heran kenapa mobil ini laku banget
Avanza 1.3 MT gen 1 : gas ndut2an, suspensi sampah banget
Mobilio AT : usia 5 bulan sudah pernah overheat
Livina : ngelitik forever

Selain mobil2 di atas, ada jg beberapa mobil yg menurut ane nggak punya kekurangan mendasar, seperti Jazz GD3, Suzuki Swift, Ertiga, Ispan turbo, CRV RE

[selipgaji]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

[andrijet]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

[pengendiesel]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.
Oh ya, keingat dulu pernah nebeng F10, suspensinya keras banget.

[selipgaji]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

[andrijet]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.
Oh ya, keingat dulu pernah nebeng F10, suspensinya keras banget.

Keras banget dibanding S-Class ya, om?

[andrijet]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

Secara khusus dan general:
- Mercy posisi stirnya miring terhadap jok
- BMW kurang memanjakan penumpang belakang
- Audi ASS dan RVnya paling mengerikan

[selipgaji]

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

Secara khusus dan general:
- Mercy posisi stirnya miring terhadap jok
- BMW kurang memanjakan penumpang belakang
- Audi ASS dan RVnya paling mengerikan

bmw seri 7 enak kali bang
hehe

[andrijet]

Secara general jd gak mesti semua Mercy, BiEm, atau Audi kyk gitu...
Hehehe...

[b8099ok]

Secara general jd gak mesti semua Mercy, BiEm, atau Audi kyk gitu...
Hehehe...

Emang gak semua. Tp ya mostly.

Btw, baru tau klo calya power windows motornya jutaan ya klo rusak. Katanya lcgc. Hrsnya lcgc khan partsnya beti ama indomie. Gmn sih

[Joehard30]

Katana 89: keras, keras, keras. Selebihnya perfecto

Genio 92: gc: beli bekas, setir dr baru dateng berasa berat aneh, AC sama radiator jebol mulu

Innova bensin 2005: boros boros boros, ini mobil terboros yg pernah ada d rumah

Ranger 2006: ga kuat lari, beli bekas, mungkin mesinnya g sehat. Kursi super g nyanan, bikin sakit pinggang

Jazz 2008: kaca depan landau n superlebar, panas banget kl terik, interior sekitar head unit gampang pecah kena panas, selebihnya ok. Jok sama setir mantep punya n no rattle

Xenia li 2009: tarikan ngeri kl tanjakan, perlu matiin ac

Avanza velos 2012: setirnya kok aneh, berasa lebih enak xenia nya

Hrv 2015: rattle di pintu belakang g pernah sembuh dari baru

Anf: kabin berasa sempit, malah dejavu pas nyetir old dakar walo d dakar kepala oe yg 180 literally udah nyentuh plafon. Peta d infotainment system botol aka bodoh bin tolol, susah dioperasiin. cm pajangan g pernah berguna

Mobil yg pernah lama d rumah tp g ada komplain berarti kapsul 2002 sama vnt 2013

[Or4cle]

2004 Civic vtis manual = clutch slippage, turning radius, gay engine (auto gearbox model is even worse, they tend to break at 60k-80k if not maintain properly), parts mahal utk ukuran small sedan, sensor kruk as dan camshaft pny hobi utk mati mendadak dan memberikan kesan reliabilitas khas honda jaman now.
2004 city vtec cvt = what have honda think when they put cvt to L15A? Girbok mokat tanpa sebab jelas, msh warranty tp di void krn kesalahan beres itu tidak pernah terjadi di negara dunia ke 3 (they put atf z1, not cvtf as it should, but middle finger when ask for warranty claim), rattle tiada henti, shock agak homo ketika 40k, cakram peyang uda makanan tahunan.

2008 accord cp3 auto = the best on fuel economy, dalkot 1:4 adalah suatu pencapaian dalam teknologi mesin honda. Vcm yg katanya bisa bikin irit sungguh bekerja dalam membuat hidup anda irit utk makan indomie tiap hari.

Xtrail t30 xt = curiga tangki bocor, bawa ke beres katanya emang karakter 2500cc itu kyk kencing gajah.
2013 xenia r metik = rattle, agak boros utk ukuran seonggok kaleng, service mahal klo liat dr job list. Remot suka mokat sendiri.
Picanto 2014 manual = mobil dengan parts paling murah utk kelas Camry & Accord. Suka overheat, parts inden ampe lupa klo inden, kopling abis tiap 1-2 taon, iritnya setara kijang kapsul walau uda kalibrasi ecu, 0-100 takes almost 3-4 years.
2014 ecosport titan at = girbok canggih nan pintar, bisa judder sendiri, mati sendiri. Pokoknya canggih deh. Trus skema warranty yg acak utk memanjakan pemilik mobil ini sungguh suatu berkah dr mpord (good job mpord, i gave you 2 middle finger). Oh iya, ini borosnya sama kek crv 2.4.
2016 anps dokar = they forgot to put a shockabsorber. Also the brake tends to destroy itself by time.
2015 gnki dijel metik = fiturnya kurang utk kendaraan seharga FRD.

Ibarat sudah jatuh tertimpa tangga ; power dikebiri jadi irit oleh VCM, dan bonus isi dompet jadi minimalis

[selipgaji]

di tempat saya banyak orang pakai feroza jadul
apa hebatnya itu mobil?

[dsign1990]

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.

mobil mahal seperti mercedes, audi, bmw apa negatifnya?

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

tamabahan....
digetok harga Xtra sama pdg kaki5 dan pedagang oleh2 kalau ke luar kota

[dsign1990]

Pajak, asuransi, harga spare part mencekam om.

1. Pajak tahunan
2. Price tag sparepart
3. Depresiasi/resale value

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

Secara khusus dan general:
- Mercy posisi stirnya miring terhadap jok
- BMW kurang memanjakan penumpang belakang
- Audi ASS dan RVnya paling mengerikan

tapi kontur jok bmw bagian belakang ( depan udh pasti )lebih enak... kalau mercy duduk serasa ngambang lewat tikungan sembari agak kencang punggung dan bokong serasa kebawa sana sini
legroom cenderung sama cuma memang bantingan BMW 2010 ke bawah rata2 keras

[octafiantos]

Honda BRV E CVT 2016
- Built quality parah
- Material dan interior kualitas murahan
- Road noise dan wind noise berisik
- Bantingan keras, kalo ketemu jalan gak rata kerasa banget glodakannya
- Desain exterior tarikan garis body samping dekat kaca jendela mirip mobilio, bikin ilfil
- Bunyi rattle di dashboard

Di luar itu yg saya suka larinya kencang nih mobil, sayang ada limiter di 165 kpj

Memang butuh sampe berapa om?
Saya lari 120 aja udah langgar speed limit di jalan paling bagus setahu saya.

[andrijet]

haha
saya pikir semua itu adalah efek sampingnya punya audi merc bmw

Secara khusus dan general:
- Mercy posisi stirnya miring terhadap jok
- BMW kurang memanjakan penumpang belakang
- Audi ASS dan RVnya paling mengerikan

tapi kontur jok bmw bagian belakang ( depan udh pasti )lebih enak... kalau mercy duduk serasa ngambang lewat tikungan sembari agak kencang punggung dan bokong serasa kebawa sana sini
legroom cenderung sama cuma memang bantingan BMW 2010 ke bawah rata2 keras

Bener banget. BMW jadul terkenal keras dan sempit.
Zaman now Mercy malah ‘sok sporty’ ke BiEm2an.
BiEm ‘sok mewah’ ke Mercy2an.

BMW udah empuk dan lega2 sekarang...
Mercy juga makin gahar dengan AMG seriesnya.
Walau kl belok seh tetep BiEm.., ahaha..

[adityabp]

Katana kalo di aspal mulus mah gak terlalu keras kali.
Kalo lewat jalan rusak / aspal ngelupas, nah siap2x dah encok.