Aki mobil yang dipakai

[MSU]

bulan ini 4tahun 2bulan pake GS basah N70Z...mobil kuda diesel

[djanhar]

Di mobil elf punya bokap ane pake aki yuasa yg warna merah dari pertama beli tuu mobil belum pernah ganti samlek sekarang udah mau 5 tahunan tuh aki ga pernah di apa apain cuma tambah air aja kalo kurang

Pernah sekali dulu di copot buat nge las pagar rumah
Kwkwkw aki bawan emang lebih awet

[Salvanost]

July 2019 beli juni 2019
Amaron udah 3 tahun 1 bulan

Teman saya pake varta 2 tahun dah koit hari ini
Toko langganan juga bilang usia varta standar ga panjang2 banget...

Catatan khusus
Pas service mobil awal july
Ada cek aki mobil
10.8 volt dianggap masih bagus...

hari ini ganti amaron MF
mesin nyala 14,1-14,2
tapi yg gua bingung kok mesin mati 11.9...
tar dicek berkala deh...
moga2 aja bisa awet diatas 2 tahun...

terus pas ganti aki, aki lama di kutub merah ada oksidasi, kalau ada oksidasi cara tau itu salah aki lama atau salah altenator atau cuma kotor doank gimana ya?

Ketemu data 2016...
Tar saya coba test... Buat bandingin voltasenya secara test personal pas baru make sama sekarang dah hampir 3 tahun

[bembenk95]

Aki NS 55D23 "Cheetah" yg ada garansi 18 bln, Umur 2 thn masih ke pasang,
Sebelumnya GS MF 55D23 hanya tahan 2 thn pas.

Tegangan Alternator stabil di 13.9~14.1 V
Kelistrikan yg non STD cuma ada Ampli Monoblok ce llo m 15d

[azu]

Di Ertiga pakai Amaron sudah 4 Tahun 2 bulan dan masih berlanjut.. belum sempet cek tegangan karena multimeter belum ketemu, tapi starter sudah agak berat (biasanya <1 detik nyala, sekarang bisa 2 detik starternya) mulai muncul korosi di kepala aki dan pinggiran atas aki, tapi setelah disikat dan disiram air hangat belum muncul lagi itu serbuk2 putih

cukup amazed sih aki kering bisa bertahan cukup lama, karena dulu aki basah bawaannya aja hanya bertahan 2 tahun 8 bulan.. target sih 4,5 tahun masih bisa dipakai, kalau bisa sampai 5 tahun malah

Note: Kondisi kelistrikan standar, tidak ada modifikasi apapun terkait kelistrikan

[MSU]

GS premium di kuda diesel : 4 tahun 7 bulan & masih dipake smp hari ini
GS hybrid di kijang efi : hampir 4 tahun & msh dipake juga

[coklatMetalik]

G Force basah NS70 di Kisul EFI tewas tgl 1 maret kmaren...
Dipake sejak 1 Pebruari 2017
Cuma tahan 2 taun 1 bulan...

Skrg pake GS Hybrid

[mj2005]

Aki kering GS terpasang di HRV berjalan 2th 3 bln. Aki bawaan bertahan 2 tahun pas.

[supriyadi]

Aki bawaan April 2014 tewas Okt 2017, ganti GS Premium naikin dari 32A ke 45A. Alhamdulillah sampe sekarang masih greng. Mudah2an tahan lebih lama lagi. Mobil Livina 2014

[Profith83]

Aki kering GS terpasang di HRV berjalan 2th 3 bln. Aki bawaan bertahan 2 tahun pas.

Oh HRV ternyata boros aki yah mirip Mobilio, kirain tempat lapang jadi tidak terlalu panas dan akinya jadi lumayan tahan

[epevert]

Selama pake mobil...baru pake mobilio boros accu banget...35bulan pakai n 150rb KM..ganti accu 3x...
Accu bawaan cuma tahan 9bulan..gudwill dr honda diganti free merk pnasonic...tahan 8bulan...ganti amaron beli online tahan 13bulan...ganti lagi pake amaron sampai dijual masih jreng...

Pernah nanya ke SnD dan beres H...dgn kilometer yg tinggi wajar tiap 30-40rb KM ganti accu..

[josomba]

Selama pake mobil...baru pake mobilio boros accu banget...35bulan pakai n 150rb KM..ganti accu 3x...
Accu bawaan cuma tahan 9bulan..gudwill dr honda diganti free merk pnasonic...tahan 8bulan...ganti amaron beli online tahan 13bulan...ganti lagi pake amaron sampai dijual masih jreng...

Pernah nanya ke SnD dan beres H...dgn kilometer yg tinggi wajar tiap 30-40rb KM ganti accu..

Konon, yg pake tipe 50B20L (48Ah) di lio n brio bisa 2.5-3 tahun baru ganti. Bawaannya ns40zl (35Ah aja). Tp dulu ga sempet nyoba sih, beda 13Ah gitu juga alternatornya cukup buat isi daya atau ndak juga kurang paham.

[marmut]

Selama pake mobil...baru pake mobilio boros accu banget...35bulan pakai n 150rb KM..ganti accu 3x...
Accu bawaan cuma tahan 9bulan..gudwill dr honda diganti free merk pnasonic...tahan 8bulan...ganti amaron beli online tahan 13bulan...ganti lagi pake amaron sampai dijual masih jreng...

Pernah nanya ke SnD dan beres H...dgn kilometer yg tinggi wajar tiap 30-40rb KM ganti accu..

Konon, yg pake tipe 50B20L (48Ah) di lio n brio bisa 2.5-3 tahun baru ganti. Bawaannya ns40zl (35Ah aja). Tp dulu ga sempet nyoba sih, beda 13Ah gitu juga alternatornya cukup buat isi daya atau ndak juga kurang paham.

cukup banget.
alternator kan 70 amper.

[epevert]

Selama pake mobil...baru pake mobilio boros accu banget...35bulan pakai n 150rb KM..ganti accu 3x...
Accu bawaan cuma tahan 9bulan..gudwill dr honda diganti free merk pnasonic...tahan 8bulan...ganti amaron beli online tahan 13bulan...ganti lagi pake amaron sampai dijual masih jreng...

Pernah nanya ke SnD dan beres H...dgn kilometer yg tinggi wajar tiap 30-40rb KM ganti accu..

Konon, yg pake tipe 50B20L (48Ah) di lio n brio bisa 2.5-3 tahun baru ganti. Bawaannya ns40zl (35Ah aja). Tp dulu ga sempet nyoba sih, beda 13Ah gitu juga alternatornya cukup buat isi daya atau ndak juga kurang paham.

Electricalnya agak ringkih mungkin tuh mbl...selama pake jg udah abisin bohlam h4 3 pasang utk lmpu depan..

Pengalaman sblmnya pake apanjah normal2 aj...3th 150rb KM cuma 1x ganti accu...

[maastricht889]

Selama pake mobil...baru pake mobilio boros accu banget...35bulan pakai n 150rb KM..ganti accu 3x...
Accu bawaan cuma tahan 9bulan..gudwill dr honda diganti free merk pnasonic...tahan 8bulan...ganti amaron beli online tahan 13bulan...ganti lagi pake amaron sampai dijual masih jreng...

Pernah nanya ke SnD dan beres H...dgn kilometer yg tinggi wajar tiap 30-40rb KM ganti accu..

Konon, yg pake tipe 50B20L (48Ah) di lio n brio bisa 2.5-3 tahun baru ganti. Bawaannya ns40zl (35Ah aja). Tp dulu ga sempet nyoba sih, beda 13Ah gitu juga alternatornya cukup buat isi daya atau ndak juga kurang paham.

Electricalnya agak ringkih mungkin tuh mbl...selama pake jg udah abisin bohlam h4 3 pasang utk lmpu depan..

Pengalaman sblmnya pake apanjah normal2 aj...3th 150rb KM cuma 1x ganti accu...

Hah nggak salah itu om dah ganti bulb 3 kali? Bulb nya oem ato engga itu om?

[epevert]

Konon, yg pake tipe 50B20L (48Ah) di lio n brio bisa 2.5-3 tahun baru ganti. Bawaannya ns40zl (35Ah aja). Tp dulu ga sempet nyoba sih, beda 13Ah gitu juga alternatornya cukup buat isi daya atau ndak juga kurang paham.

Electricalnya agak ringkih mungkin tuh mbl...selama pake jg udah abisin bohlam h4 3 pasang utk lmpu depan..

Pengalaman sblmnya pake apanjah normal2 aj...3th 150rb KM cuma 1x ganti accu...

Hah nggak salah itu om dah ganti bulb 3 kali? Bulb nya oem ato engga itu om?

Hrsnya ori ya...selalu di beres krn ganti bohlamnya...

[Salvanost]

July 2019 beli juni 2019
Amaron udah 3 tahun 1 bulan

Teman saya pake varta 2 tahun dah koit hari ini
Toko langganan juga bilang usia varta standar ga panjang2 banget...

Catatan khusus
Pas service mobil awal july
Ada cek aki mobil
10.8 volt dianggap masih bagus...

hari ini ganti amaron MF
mesin nyala 14,1-14,2
tapi yg gua bingung kok mesin mati 11.9...
tar dicek berkala deh...
moga2 aja bisa awet diatas 2 tahun...

terus pas ganti aki, aki lama di kutub merah ada oksidasi, kalau ada oksidasi cara tau itu salah aki lama atau salah altenator atau cuma kotor doank gimana ya?

Ketemu data 2016...
Tar saya coba test... Buat bandingin voltasenya secara test personal pas baru make sama sekarang dah hampir 3 tahun

Amaron umur 3 tahun 1 bulan
Mesin nyala 13,7v
Mesin ga nyala tanpa beban 12v
Mesin dengan beban ac, radio, lampu nyala 11.7volt

Masih cukup bagus....
Cek pakai charger car yg ada voltase

[DrgFredysen]

Ada yang tau beli aki bawaan mobil dari pabrik dimana? Aki innova diesel saya dari beli bulan 2 tahun 2012 mati nya di bulan 11 tahun 2016 itu pun karena pulley alternator jebol. Taunya stlah ganti, 3 hari lg susah startar. Stlahnya ganti gs premium sampe sekarang sepertinya sudah mulai ada gejala minta diganti.

[Turboman]

Ada yang tau beli aki bawaan mobil dari pabrik dimana? Aki innova diesel saya dari beli bulan 2 tahun 2012 mati nya di bulan 11 tahun 2016 itu pun karena pulley alternator jebol. Taunya stlah ganti, 3 hari lg susah startar. Stlahnya ganti gs premium sampe sekarang sepertinya sudah mulai ada gejala minta diganti.

servis altternator nya

bikin kabel + & - dari Alternator ke aki.....kaaih fuse yg + nya......si A Chien bisa

[kompresorz]

aki varta saya 6 taun KO....krn 2 taun trakhir mobilnya jarang dipanasin..kadang ampir 1 bulan di idupin kalo ingat....


akhirnya beli amaron 80 ampere melalui tokped...karena varta mahal...

[iwing]

aki basah incoe hari minggu kmrn (4 agustus 2019) resmi sekarat (gak bisa starter mobil). masa bakti 3 tahun 7 bulan

[kompresorz]

2 taun pas pake amaronz di alpad sudah koit...

kecewe berat...yg ktnya katanya..wow lah...bla bla bla...

akhirnya ganti aki di toyota saja... GS hibrid 1,3 juta...garansi 1 taun...

prettt lah...

ada harga ada kualitas....pantas mobil eropa dr baru pake varta...

vartaa numero uno....

Screenshot_20190815-213452_Gallery.jpg

[evanbngdor]

2 taun pas pake amaronz di alpad sudah koit...

kecewe berat...yg ktnya katanya..wow lah...bla bla bla...

akhirnya ganti aki di toyota saja... GS hibrid 1,3 juta...garansi 1 taun...

prettt lah...

ada harga ada kualitas....pantas mobil eropa dr baru pake varta...

vartaa numero uno....

Screenshot_20190815-213452_Gallery.jpg

Wah saya beruntung berarti pake Amaron udah 3 tahun masih tokcer di Innova diesel, terakhir cek CCA nya masih 500an

BTW apa mungkin aki Amaron yg om beli itu stock lama? Atau seri yg standar? Kalo gak salah Amaron itu ada beberapa tipe.

[kompresorz]

kurang tau soal lama om...garansi 1 taun...

saya malah ganti aki standar VRZ sudah 2,5 taun msh tokcer tp sudah diganti dengan amaron...

krn pikir gak lama lagi ky anki gak sampe 3 taun koit..biar gak susahin dijalan...

kirain bisa di atas 3 taun atau 4-5 taun...

kan infonya wow ini amaron...sejak 2004 sudah dikasi tau sales mobil honda saya beli...

br kmrn pake cobain di alpad...


kecewe berat sih...

[evanbngdor]

kurang tau soal lama om...garansi 1 taun...

saya malah ganti aki standar VRZ sudah 2,5 taun msh tokcer tp sudah diganti dengan amaron...

krn pikir gak lama lagi ky anki gak sampe 3 taun koit..biar gak susahin dijalan...

kirain bisa di atas 3 taun atau 4-5 taun...

kan infonya wow ini amaron...sejak 2004 sudah dikasi tau sales mobil honda saya beli...

br kmrn pake cobain di alpad...


kecewe berat sih...

Noted om, bisa jadi pertimbangan saya kalau mesti ganti aki lg berikutnya, mulai hunting2 jg nih secara usia udah 3 tahun

Tp untuk kelas yg sama (High CCA&Maintenance Free) saya cek msh lebih murah Amaron Hi-Life drpd GS Calcium, beda nya sekitar 400rb an. Tipe 105D31L.

Kalo GS Hybrid tipe nya msh yg bukan maintenance free, seri nya jg di bawah yg calcium itu, mesti nya jauh lebih murah.