SerayaMotor.com

Yes, iff dijel auto with 40% discount

kl 12 bulan ga ad penyakit2 macam lipina sehhh...

macam kata mas anang, " kalo aku sihh yes"...

Kalo saya sih kesengsem wuling, masuk budget, model lebih sederhana konservatif tapi nunggu 1 or 2 tahun dulu liat sikon, takut nasibnya sama dengan gelly dan lainnya..

Kalau skrg ga terlalu tertarik, dr design ok cakep

Kalau ada keluar in mesin diesel bisa jd minat

Giri wrote: ↑Mon Jul 31, 2017 11:08 Yes.

1. Dimensi paling besar di kelasnya.
2. Konon kabarnya pakai shock breakernya Lancer.
3. Desain paling nampol.
4. Merk Mitsubishi, biasanya material tidak sembarangan. Berharap body nya tebel, finishing rapih, dashboard dan pelapis interior dinding bukan kayak plastik ember.
5. Warna putihnya (katanya) pakai metalic. Warna kuningnya semoga "bunglon" kayak punyanya Mirage.
6. Ground clearance tinggi. Saya tinggal di desa.

Setau saya sih bukan pake shock breakernya lancer, tapi mengadopsi teknologi suspensinya lancer gitu om..
Cuma sekedar adopsi teknologi tapi sepertinya belum tentu partsnya juga om

XPander ini langsung bikin ane nyesel karena keburu (terpaksa) ambil Sienta.

Kalo ngikutin keinginan sih ya demen ama mobil ini.
Tapi sayang kebutuhannya mobil hatchback 2 baris, karena udah ada innova .parkiran gak muatt.

Mungkin iya, tapi mungkin juga tidak..
Secara teknologi mesin&tranny nya sangat biasa saja, 4speed at 103hp ga ada yang spesial disitu apalagi mobilnya gede kayaknya bakalan lebih "lemot" daripada brv (panjang & lebar 11-12 sama brv tingginya 11-12 sama avanza).
Tapi memang Xpander ini unggul di desain luar dalemnya, keyless entry + startstop & speedonya yg bagus..
lainnya sih biasa aja

Yes dong , ga ada yang bisa dibantah dari ni mobil selain GB 4 speed nya . Semogaaaa gb nya ga kaya panja yang kalo dicipularang rasanya mentreak

rito wrote: ↑Mon Jul 31, 2017 9:29 kalau xpander , ada opsi captain seat ga ya ?

Sepertiny ga bakal ad opsi kepten sit krn udh ad BIG armrest d 2nd row
Tapi ga tau jg.. mungkin bakal d kasi pd saat facelift dgn alasan besarny permintaan pasar akan Xpander kepten sit
Apalagi wuling confero S puny opsi kepten sit

Insya Allah akhir tahun depan berencana untuk ambil 1 unit dan setelah keluar XPnader ini dan lihat di K*mpas beritanya sudah langsung menentukan pilihan untuk Xpander ini alasannya :
- Udah bosan sama pilihan yang itu2 aja yang dari tahun2 ketahun yang basicnya sama aja
- Bentuknya bagus out the box

Tinggal nunggu wujudnya di dunia nyata alias sudah mengaspal dan ada di dieler jadi bisa lihat dan check langsung

Yes, udah lama pengen py mitsu, konon katanya mobil nya berkualitas.Tapi tergantung Menkeu nya
Dulu msh muda pengen buanget py Lancer gak kesampaian

Gak ada pilihan maybe ya?

alasannya :

sepertinya bangku baris ketiganya better dari ertiga.
sepertinya kualitas materialnya lebih bagus dari mobilio, dan tweeternya nda ketutupan dashboard kaya mobilio.

y kl 2 hal itu terbukti y xpander ini pilihan paling logis.

kl baris ketiganya ternyata mepet, y masih pegang mobilio.

avanza? nope. saya udah bosan liat mobil ini di mana2.

Ya, sya butuh pengganti innova yg jedug dan overprice

No, krn gak ada diesel A/T.....
Bentuk headlampnya gak suka.......

Fitur standar yg mnurut ane harus ada seperti engine start stop button, vsa/esc sepertinya udah ada di xpander.....tapi itu semua tanpa turbo dijel vgt matic is big NO

Jelas ngga lah ...


Cicilan R3 masih belum lunas.

Mungkin. Tergantung TD.

Tertarik karena : harga, desain, fitur yg oke, GC tinggi, baut 5 ( yes betul, karena udah bayangin bakal oke kalo dipasang rav4 rims atau harrier rims) dan yang paling terutama menkeu suka.

Bakal turn off kalau : tarikan over lemot, udah lemot ternyata ga irit2 banget, ga nyaman2 banget (ini agak sensitif.. karena saya biasa dimanjakan oleh peugeot,blazer dan c26)

Tapi turn offnya akan sirna apabila menkeu suka bgt sama unitnya (setelah doi cek langsung). Selama menkeu senang, hal negatif2 dari unit tersebut bisa saya tolerir (asal ga fatal2 bgt)

Belum tahu,
lihat dl kondisi setelah launching and nyonyah TD kalau nyonyah setuju sy jg setuju kalau nyonyah ndak setuju sy jg ndak..
(based on pengalaman ambil unit nyonyah ndak suka sy ngeyel ambil suv biar sedikit lebih aman dan intimidasi kendaraan lain karena yg pakai nyonyah dan ternyata tulang rusuk sy ga nyaman karena kegedean)

Sebebernya bentuknya ga proporsional, berasa kekeclan ban. Tp so far dibanding lmpv lain ya xpander paling keren sih

Sepertinya sih yes..untuk gantiin ecosport yg udh 3 tahun, tinggal lihat unit aslinya n test drive, menkeu udh kesengsem lihat desainnya meskipun berharapbada diesel matic nya

Masih bingung ambil ini apa GNKI seken.

Untuk sekarang ditahan dulu, sambil baca-baca review nih mobil, bakalan TD juga. Mana tau 6-12 bulan dari sekarang muncul versi dieselnya. Hehe

Sent from my Redmi Note 4

Kalo voxy kata Menkeu mahal keterlaluan mungkin ambil ini. Bodi pas, ga masalah soal lemot ato fwd. Kalo mau sruntulan udah ada si Brio...hehehehe...

Sent from my Lenovo A7010a48

Klo 6-12 bulan lg butuh lmpv, dan punya duwit, sy pilih yg diesel, bukan bensin.
Cuma ertelu pilihannya. Tp nunggu facelift aja.

Ane aliran comfort, model kedua, mesin ketiga bcoz tinggal di jkt makin tahun jarak jalan kosong menciut.

Bila Freed Gen 2 gak keluar mgkn akan ambil xpander itu bila jok nya enak.

Mitsu bagus hanya di posisi duduk dan ergonomic jok nya kurang diperhatikan. Setuju dgn review pak ahok soal pajero sport.

VanzMatic wrote: ↑Mon Jul 31, 2017 9:55 Ngga ada keinginan, karena masi kesengsem dengan Kuda Dieselku skrg, menikmati jambakan tarikannya, menggigilnya ac skrg, dan makin smooth suara diesel jadul 4D56, dan sedang proses pelan pelan mengembalikan kilau bodynya lagi...

Bahkan sebongkah kaleng krupuk metik aja masih saya anggurin... dan kalo menkeu mengizinkan, saya jual tuh kaleng krupuk untuk ternak Kuda Diesel lagi, yang tipe Grandia.

Mantap, krupuk matic g disentuh sama sekali.
Sayang g keluar barunya lagi, kayak panther.