SerayaMotor.com

ada saran untuk penambalan BAN RFT ini bagaimana? apakah boleh tambal tubeless?
misal kita roadtrip ke luar kota, ternyata terkena paku dan sejenisnya, karena nga semua toko ban punya service untuk tambal tip top/dalam.
bila tidak ditambal, meskipun bisa ttp jalan, ttp tidak safety dan kepikiran selama perjalanannya.

terima kasih

Ban RFT bisa ditambal seperti ban radial tubeless biasa. Ban RFT ada umurnya kalau dipakai tanpa tekanan angin (alias kempes) dan umurnya sangat pendek. Selama bannya tidak rusak, setelah ditambal dan ditambah tekanan angin, bisa dipakai lagi.

Yup no problemo with tambalano.
Pengalamanan pk ban RFT benjol aja sidewallnya.
Mungkin krn mobilnya jarang ngegelinding.

Jadi ditambal tubless yg model tusuk gunting gpp om?

Iya gpp.
Kl ditambal pk kompor kyk ban dalem baru gak boleh.
Susah soalnya, hehehe..

andrijet wrote:Iya gpp.
Kl ditambal pk kompor kyk ban dalem baru gak boleh.
Susah soalnya, hehehe..

Wkwkwkwkwk

POS VETT wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 10:58 Ban RFT bisa ditambal seperti ban radial tubeless biasa. Ban RFT ada umurnya kalau dipakai tanpa tekanan angin (alias kempes) dan umurnya sangat pendek. Selama bannya tidak rusak, setelah ditambal dan ditambah tekanan angin, bisa dipakai lagi.

bisa sampai berapa kali tambal kira" untuk ban RFT ya om? terus bisa tahan brp lama setelah ditambal biasa?

karena RFT ini salah satu alesan saya nyoret x1 tahun 2012/2013 dr whist list

andrijet wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 11:18 Yup no problemo with tambalano.
Pengalamanan pk ban RFT benjol aja sidewallnya.
Mungkin krn mobilnya jarang ngegelinding.

Jarang jalan bisa bikin benjol sidewall ya om?

dittotama wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 1:12

POS VETT wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 10:58 Ban RFT bisa ditambal seperti ban radial tubeless biasa. Ban RFT ada umurnya kalau dipakai tanpa tekanan angin (alias kempes) dan umurnya sangat pendek. Selama bannya tidak rusak, setelah ditambal dan ditambah tekanan angin, bisa dipakai lagi.

bisa sampai berapa kali tambal kira" untuk ban RFT ya om? terus bisa tahan brp lama setelah ditambal biasa?

karena RFT ini salah satu alesan saya nyoret x1 tahun 2012/2013 dr whist list

Mestinya sama dengan ban radial biasa. Ada toko ban di sini yang batasnya hanya 3 per ban dan tidak boleh dalam jarak 90 derajat satu dari yang lainnya.

Whist? Wish list maksudnya?

RFT sih masalah gampang, tinggal diganti dengan yang biasa. Corvette Z06 gw semuanya pakai RFT orisinilnya. Sekarang gak pakai lagi kecuali untuk ban depan yang '8 karena Michelin Pilot Sport Cup yang ukuran 285/30/19 hanya ada run flat. Yang belakang 345/30/19 ada yang tipe biasa MPSCnya. Kalau ban balapnya gak ada yang run flat.

dittotama wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 1:12

POS VETT wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 10:58 Ban RFT bisa ditambal seperti ban radial tubeless biasa. Ban RFT ada umurnya kalau dipakai tanpa tekanan angin (alias kempes) dan umurnya sangat pendek. Selama bannya tidak rusak, setelah ditambal dan ditambah tekanan angin, bisa dipakai lagi.

bisa sampai berapa kali tambal kira" untuk ban RFT ya om? terus bisa tahan brp lama setelah ditambal biasa?

karena RFT ini salah satu alesan saya nyoret x1 tahun 2012/2013 dr whist list

Waduh gak mau kenalan sama RFT seh siap2 untuk cerai selamanya sama BMW dan Mercy.

Emang jalanannya parah bgt ya sampe harus tambal bbrp kali di satu ban?

ngalih wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 1:24

andrijet wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 11:18 Yup no problemo with tambalano.
Pengalamanan pk ban RFT benjol aja sidewallnya.
Mungkin krn mobilnya jarang ngegelinding.

Jarang jalan bisa bikin benjol sidewall ya om?

Iyak om, sering ditinggal mobilnya.
Sekalinya dipake AKAP, hehe..
BTW RFT itu enak lho bwt di track, hehehe..

[/quote]

Waduh gak mau kenalan sama RFT seh siap2 untuk cerai selamanya sama BMW dan Mercy.

Emang jalanannya parah bgt ya sampe harus tambal bbrp kali di satu ban?
[/quote]

hahaha.. ngga parah" banget org cuma di tangerang, dan jarang nambal jg..
cuma kan PR kl sama sekali ngga bisa ditambel, ngga murah juga.. sebanyak-banyaknya duit nya jg kl tiap bocor diganti ya males jg, apalagi saya yg budget ga banyak..hahaha
oh iya, nambalnya di bengkel khusus ya? ga bisa di tambel ban pinggir jalan

Soal tambal menambal ini sama aja kok kyk ban biasa.
Gak usah takut.
Ditambal di pinggir jalan bs gak ada masalah.
Ntar aja takutnya kl ban udah botak dan minta ganti, hehehe..

O, iya kl standar pabrik pk RFT diganti ban biasa, tingkat keempukannya bakal naik cukup kerasa, hehe..

Kalo emang udah gak bisa ditambal ya ganti aja ban biasa om,
gak wajib ganti RFT lagi kan .. ?

Ganti aja ban biasa. Saya dlu pake rft 2 thn aman2 aja ga pernah bocor. Sering bawa ke luar kota jg. Tp karena mahal akhirnya ganti ban biasa.

Klo ban rft benjol sidewallnya bahaya ndak buat jalan?

Ban apapun juga kalo udah benjol mah bahaya om,
potensi pecah ban....

temen cerita: ada ga enaknya dari rft diganti ke ban tubeless... karena was2 kalau jalan jauh sebab hanya ada 4 roda, karena kan mobil bawaan RFT biasanya ga dikasi serep at all, dapetnya foam dan kalau beruntung pompa ban elektrik. kecuali kalau beruntung di bagasi masih ada ruang untuk serep biarpun space saving.

Ban RFT itu kalo abis angin secara kasat mata susah keliatan.
Jadi biasanya mobil RFT dilengkapi TPMS.
Nah, saat ganti ban biasa kan TPMS tetep aktif.
Gak usah khawatir krn saat ban kurang angin akibat bocor, indikator TPMS pst nyala.
Dan ban tubeless kan kl kena paku anginnya berkurang dikit2, msh bisa diajak ke tukang tambal.
Begitu 2 sen dari saya base on experience, hehe..

mohon saran, ane kepikiran mo ganti ban rft ke tubeless biasa,
selain lebih murah, juga mestinya lebih comfort karena ga sekeras ban rft

cuman bingung mobil ane ga pake ban serep apa bisa survive,
ada yang punya pengalaman kah?

DJanto wrote: ↑Sat Nov 06, 2021 6:19 mohon saran, ane kepikiran mo ganti ban rft ke tubeless biasa,
selain lebih murah, juga mestinya lebih comfort karena ga sekeras ban rft

cuman bingung mobil ane ga pake ban serep apa bisa survive,
ada yang punya pengalaman kah?

Nih bmw ane ud ganti semua ke ban tubeless biasa . Semua roda. Sejak taon 2018-2021 . Selama pke belom sempet meledak gimana sih, pernah beberapa kali ketuncep paku , muncul di i-drive sensor tekanan angin di ban berkurang . Selama masih ada angin (kg kempes abis) langsung bawa ke toko ban aja. Ntar di-tambelin bayar beres

Kemaren jg sempet pake mini roadtrip ke bandung.. untung aman seh wkwkwk

Hajar aja pake jalan ga usah takut . Kalo tiba2 dijalanan meledak / bocor abis tinggal telpon towing .. yg penting banyak2 kenalan usaha towing

DJanto wrote: ↑Sat Nov 06, 2021 6:19 mohon saran, ane kepikiran mo ganti ban rft ke tubeless biasa,
selain lebih murah, juga mestinya lebih comfort karena ga sekeras ban rft

cuman bingung mobil ane ga pake ban serep apa bisa survive,
ada yang punya pengalaman kah?

Sedia pompa ban electric aja tp yg oem spec.

DJanto wrote: ↑Sat Nov 06, 2021 6:19 mohon saran, ane kepikiran mo ganti ban rft ke tubeless biasa,
selain lebih murah, juga mestinya lebih comfort karena ga sekeras ban rft

cuman bingung mobil ane ga pake ban serep apa bisa survive,
ada yang punya pengalaman kah?

kalau wara wiri dalkot cuek aja, paling sedain tyre sealant + kompressor elektrik. temen ada yang kaya gitu kok. kan dalkot banyak bengkel dan tukang tambel ban.
paling yg repot kalau mesti sering ke luar kota, kalau mau tenang hati keluar uang beli pelek kaleng mobil tsb taro di bagasi.

kunaskun wrote: ↑Sat Nov 06, 2021 14:22

DJanto wrote: ↑Sat Nov 06, 2021 6:19 mohon saran, ane kepikiran mo ganti ban rft ke tubeless biasa,
selain lebih murah, juga mestinya lebih comfort karena ga sekeras ban rft

cuman bingung mobil ane ga pake ban serep apa bisa survive,
ada yang punya pengalaman kah?

kalau wara wiri dalkot cuek aja, paling sedain tyre sealant + kompressor elektrik. temen ada yang kaya gitu kok. kan dalkot banyak bengkel dan tukang tambel ban.
paling yg repot kalau mesti sering ke luar kota, kalau mau tenang hati keluar uang beli pelek kaleng mobil tsb taro di bagasi.

Ada saran tyre sealant yg recommended om? Soalnya ada cerita kalo tyre sealant yg gel bisa bikin velg korosi, entah gimana kebenarannya.

Pernah lihat space saver set nya merk eropah, ukuran ban nya gak umum (135/80) jadi harganya juga mahal. Padahal niat ganti tubeless buat saving cost, jadinya malah hampir mirip ganti 2 ban RFT

dickbong wrote: ↑Sat Apr 16, 2022 6:05 Ada saran tyre sealant yg recommended om? Soalnya ada cerita kalo tyre sealant yg gel bisa bikin velg korosi, entah gimana kebenarannya.

Pernah lihat space saver set nya merk eropah, ukuran ban nya gak umum (135/80) jadi harganya juga mahal. Padahal niat ganti tubeless buat saving cost, jadinya malah hampir mirip ganti 2 ban RFT

soal korosi ga paham, tapi pengetahuan saya liat di sepeda tubeless dan ban mobil mesti beli sealant yg branded, jgn merek abal2 malah kalau bisa beli originalnya, karena jauh lebih gampang bersihinnya. dan setelah pake itu secepatnya dibongkar dan bersihin itu ban + daleman velg.

ya repotnya space saver memang pasti lebih mahal daripada ban normal. cuma kan ini mirip asuransi. amit2 kepake. dan saya pribadi kalaupun kepake jauh lebih tenang daripada sealant karena kasarrnya tinggal cabut pasang saja.