SerayaMotor.com

gmx wrote:Sayang GM waktu itu ga berani masukin blazer 4x4 ke indonesia, padahal di masa yg sama cherokee laku keras sampe sekarang jg malah harganya naik, bbrp tahun lalu crq 97 harga 70jtan, sekarang 90jtan.. Kalo dulu blazer 4x4 dimasukin bisa bersaing head to head dengan cherokee dengan keunggulan lebih nyaman, lebih iritan dikit, lebih lega, ban serep di kolong ga menuh2in cabin kayak cherokee, walaupun kalo buat offroad departure anglenya lebih baik crq

setuju dgn om gmx....walau dianggap pangsa pasarnya minim, tapi pasti ada....karena saat ini aja ada kok yg gak mau sama kebo "lokal" karena dianggap udh gak "sesangar" kebo di habitat aslinya, sehingga tentunya udh gak worthed lagi in any penny...

dr_ogl wrote:

zweifellos wrote:
satu lagi yang saya suka, pemilik blazer keknya banyakan bapak2 muda yang bahagia lahir dan bathin. bawaannya becanda dan fun. orang luar pun jadi nyaman.

bapak bapak muda... hihihi
bro teunget tangannya gatel mau quot yang ini

bener juga kata daeng dr_ogl....kata2 "pemilik blazer keknya banyakan bapak2 muda" perlu ditinjau ulang, klo perlu harus diamandemen....karena kenyataannya banyak juga kok yang bapak2 "muda" yang udh kemakan faktor "U", bahkan salah satunya ada di sini meramaikan suasana.....heheheheh....gak perlu lah disebut siapa, karena tanpa disebutpun....pasti yang bersangkutan bakal "ngamuk2".....

ijin kabur dulu ya om-om.....hihihihihihi......

@bro maskopat
Agak suyektif kalau cari kenyamanan dan operasional yang murah.
Banyak faktor pembandingnya bro, nggak bisa dipukul rata....apalagi gerojalan

Contoh pertanyaannya seperti ini
Pengin irit BBM,nyaman, muat banyak....lha ini khan SUV dengan faktor safety diatas mobil jepun dengan body gambot,...koq pengin irit.
Kalau yang dikejar pengin irit, bisa cari Suzuki carry khan ?....Irit BBM, muat banyak, Low maintenance apalagi kalau dijadiin angkot (muat lebih banyak lagi), tapi nyaman nggak ?

itu salah satu pertanyaan yang kadang kadang nggak relevan sama kenyataan.

Ngomong ngomong soal Angkot, kenapa gw jadi ngerasa kesindir yach ????

TumisKeris wrote:@bro maskopat
Agak suyektif kalau cari kenyamanan dan operasional yang murah.
Banyak faktor pembandingnya bro, nggak bisa dipukul rata....apalagi gerojalan

Contoh pertanyaannya seperti ini
Pengin irit BBM,nyaman, muat banyak....lha ini khan SUV dengan faktor safety diatas mobil jepun dengan body gambot,...koq pengin irit.
Kalau yang dikejar pengin irit, bisa cari Suzuki carry khan ?....Irit BBM, muat banyak, Low maintenance apalagi kalau dijadiin angkot (muat lebih banyak lagi), tapi nyaman nggak ?

itu salah satu pertanyaan yang kadang kadang nggak relevan sama kenyataan.

ngngngng... iya sih Om...

micogilbert wrote:^^ wah... kebonya pa' SP tuh....
ini salah satu contoh jalur LOR (light offroad) beberapa waktu lalu... di jalan ini keliatan gimana seharusnya pengambilan jalur yang pas.. supaya mobil tetap pada jalurnya... kalo ga salah di jalur ini foto kebonya bro frandika juga ada.. coba di upload bro fotonya... nti kita bahas bareng2 disini... siapa tau bisa dapet ilmu baru lagi...

yang ini ya mic??

maskopat wrote:

TumisKeris wrote:@bro maskopat
Agak suyektif kalau cari kenyamanan dan operasional yang murah.
Banyak faktor pembandingnya bro, nggak bisa dipukul rata....apalagi gerojalan

Contoh pertanyaannya seperti ini
Pengin irit BBM,nyaman, muat banyak....lha ini khan SUV dengan faktor safety diatas mobil jepun dengan body gambot,...koq pengin irit.
Kalau yang dikejar pengin irit, bisa cari Suzuki carry khan ?....Irit BBM, muat banyak, Low maintenance apalagi kalau dijadiin angkot (muat lebih banyak lagi), tapi nyaman nggak ?

itu salah satu pertanyaan yang kadang kadang nggak relevan sama kenyataan.

ngngngng... iya sih Om...

hmmm....sungguh menyenangkan klo om tumis sedang jaim mode : ON, sambil baca ngomel2nya....aku bayangin beliau sambil pake gaya default (sedekap lipat tangan di dada)....wuuiiiih betul2 bikin cewek2 kepincut....

TumisKeris wrote: Ngomong ngomong soal Angkot, kenapa gw jadi ngerasa kesindir yach ????

naaah ini pernyataan yang mengacau jaim-nya om tumis, cepat banget nyadar dari jaim....heheheheh.....
btw...attachement berikut blazer siapa ya? kereen....dengar2 sih punya salah satu dedengkot BIC, kali aja om tumis yang udah lama di BIC kenal...??

dear kebo-ers..

maap, mo infoin aja, siapa tau ada yg butuh velg ori chevrolet ukuran 16", palang 6.
sy mo jokul velg bawaan dr captiva sy.
gambar bisa ditengok di sini : http://img12.imageshack.us/img12/4889/ctvstd.jpg
buka harga 5jt saja.
Masih segar, baru dipake jalan 2000km.
Full-set ya Bapak Ibu... velg + ban merek Maxxis 215/70/16 + dop dgn logo Chevy

Lokasi di Jakarta (Cibubur atau Pejompongan).

Berminat? Silahkan hubungi via PM, atau sms (jangan telpon) ke 0817147141.
Terima kasih

Foto fotonya mantab yach

Lha giliran kebo gw pas nyangkut & nyungsep yang malah diposting rame rame.
Benar benar kelakuan pada pada dech...

@bro Strong tower
Sayang yach velg Captiva nya nggak bisa masuk ke Kebo
Sepatu kebo lobang 6, sedang Captiva lobang 5.

Kecuali kebo kita rubah pakai adaptor.

Ini yang bikin bingung, kenapa satu produksi Chevy bisa beda sepatu begini nggak bisa gantian.
Apa karena Captiva dibuat designnya di Korea ? (Daewo winstrom ?)

Pengin mimpiin punya Captiva pakai ban 31 (nggak mungkin kali ya, kudu dibody lift....tapi hasilnya pasti nggak karuan)
Jadi bisa setinggi Pajero Sport atau Fortuner.

Tapi itu semua hanya mimpi...boleh dunk?......mumpung gratis....hick
.
Jadi bangun lagi gara gara bro teunget posting foto kebo angkot......gila tuch kebo norak banget, tapi nekad biar nggak mati gaya....

kayaknya ini contoh2 pemilik blazer yang "berhati besi", bener2 tegaaaa.....(om tumis kalah tega deh, kompor mode : ON)....

maskopat wrote:

gmx wrote:Sayang GM waktu itu ga berani masukin blazer 4x4 ke indonesia, padahal di masa yg sama cherokee laku keras sampe sekarang jg malah harganya naik, bbrp tahun lalu crq 97 harga 70jtan, sekarang 90jtan.. Kalo dulu blazer 4x4 dimasukin bisa bersaing head to head dengan cherokee dengan keunggulan lebih nyaman, lebih iritan dikit, lebih lega, ban serep di kolong ga menuh2in cabin kayak cherokee, walaupun kalo buat offroad departure anglenya lebih baik crq

ada beberapa dugaan sih om..
pertama bisa jadi karena GM baru ngeluarin chevy trooper. mungkin kurang memenuhi target penjualan.
ke dua, mungkin karena blazer kalah pamor dibanding crq.

Om Kopat,

Chevy Trooper Diesel/Bensin dipasarkan di Indonesia 1984-1995
Opel/Chevy Blazer 1996-2005
Captiva 2006 (gw lupa)-now

ga mungkin dong blazer saingan sama trooper.. sama halnya ga mungkin blazer saingan sama captiva

gmx wrote:

maskopat wrote:

gmx wrote:Sayang GM waktu itu ga berani masukin blazer 4x4 ke indonesia, padahal di masa yg sama cherokee laku keras sampe sekarang jg malah harganya naik, bbrp tahun lalu crq 97 harga 70jtan, sekarang 90jtan.. Kalo dulu blazer 4x4 dimasukin bisa bersaing head to head dengan cherokee dengan keunggulan lebih nyaman, lebih iritan dikit, lebih lega, ban serep di kolong ga menuh2in cabin kayak cherokee, walaupun kalo buat offroad departure anglenya lebih baik crq

ada beberapa dugaan sih om..
pertama bisa jadi karena GM baru ngeluarin chevy trooper. mungkin kurang memenuhi target penjualan.
ke dua, mungkin karena blazer kalah pamor dibanding crq.

Om Kopat,

Chevy Trooper Diesel/Bensin dipasarkan di Indonesia 1984-1995
Opel/Chevy Blazer 1996-2005
Captiva 2006 (gw lupa)-now

ga mungkin dong blazer saingan sama trooper.. sama halnya ga mungkin blazer saingan sama captiva

bener om, tapi dugaan ane, dengan penjualan trooper pada 1 dekade sebelumnya yang kurang memenuhi target, chevy memutuskan untuk tidak memasukkan 4WD. mungkin seperti itu. makanya sampe sekarang pun, chevy yang 4WD gak masuk ke indonesia. akhirnya dimasukin yang 2WD atau AWD.. cmiiw...

rekan-rekan, untuk diskusinya bisa dilanjutkan disini,, thx,,

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 12&t=12406