fortuner enaknya di apain...? Boss..

[Cepek]

Nih, gw muncul.
Kl dr pengalaman gw:
per std+SA std = Keras
per w123 + SA std = Empuk tp dibawa lari pantat kmna2
per w123 + SA Kayaba Silver = Stabil buanget, tp tambah keras
per w123 + SA bilstein Item = NIKMAT!!!!
Problemnya kata yg nemuin SA buat gw, nyari bilstein item buat 42ner susah, barang antik, masih made in west germany, nah pikir deh udh berapa taon, hahahaha.

Kl bandingin sama bilsten kuning, kaga tau. Tp pernah nyobain bnter punya brp tigor yg pake velg 20" + w123+ bilstein kuning di parkiran plz senayan sih mayan empuk.

bro, rumus di atas cuma buat suspensi bagian belakang ya?
Depan emangnya gak keras?
per w123 + SA bilstein Item = NIKMAT!!!! ===> maksudnya NIKMAT itu gimana bro? Apakah empuk atau gimana?

pengen juga empukin 42ner gue. Pengennya empuk tanpa merubah ketinggian.
thx bro satiragi

[satiragi]

Nikmat yg dimaksud EMPUK, enak di dlm kota, kl lewat polisi tidur beda deh sama std (Ver Awal yah)

Update,
Skrng pake SA Bilstein kuning F&R, lebih keras dr bilstein item. Yah, kompensasi, di toll lbh anteng.

[Cepek]

Nikmat yg dimaksud EMPUK, enak di dlm kota, kl lewat polisi tidur beda deh sama std (Ver Awal yah)

Update,
Skrng pake SA Bilstein kuning F&R, lebih keras dr bilstein item. Yah, kompensasi, di toll lbh anteng.

1. Per depan gak di ganti? Yg depan juga keras banget, getarannya terasa dari dashboard sampe pedal rem/gas (v.Facelift).
2. Ini baru rumusnya W123 ya, ada rumus yg pake per Eibach - Tein - dll ?
3. BTW, fungsi dari SA dan per itu apa ya?
4. Pengen empuk tapi nggak limbung bisa gak ya?
5. Suspensi 42ner Facelift vs sebelumnya itu beda ya bro?
6. Berapa harga Billstein hitam? Punya #telp toko yg jual?

Berhubung 42ner bukan buat ngebut, ok lah ngorbanin kestabilan demi kenyamanan/empuk.
Soalnya, masih suka ngangkut orang tua dan ke jalanan agak keriting.

Suspensi yg sekarang emang enak kalo buat narik, Harrier aja nyerah di jalur Puncak Pass - Cisarua.
Tapi,,,,, dari Cisarua-Jagorawi malah 42ner gue yg belaga capek, padahal emang gak berani ngebut di jalanan yg sangat keriting.
Getarannya terasa sampe ke kuping, padahal ban standar, tebel pula, suaranya kalo hajar gundukan bukan jeb jeb jeb,,,,,
tapi brrr brrr brrrr,,,,,,,,,, (cocacola?)

Lagi nyari2 info kombinasi suspensi terbaik buat kenyamanan, takut salah beli barang alias rugi
Tolong dijawab ya bro, thx a lot

[Intx]

Sorrry ya OOT, ada yang tahu gak Fortuner model terbaru dengan yang pertama keluar beda apa saja di suspensinya? Kebetulan saya kemarin ini naik yang baru dan jauh lebi comfortable. Saya sudah ganti shock tapi tetap empuk yang baru.

[Intx]

ada yg uda retrofit lampu fortuner ini ke HID projector?:)

Hehe gak tau yang lain tapi denger2 udah ada yang ngerjakan.
Saya pakai headlamp standar dengan ZKW single beam RHD projector. Hasilnya cukup sih.

[ZombiEE]

hallo bro intx...nice choice yah..zkw one of the nicest...dapetin dimana bro>?:)

oiya...liat2 di sebelah..kalo mesin d4d ini dipasangin piggyback, intercooler beserta bbrp perangkat laen performanya edan yah..hehehehe

[Intx]

hallo bro intx...nice choice yah..zkw one of the nicest...dapetin dimana bro>?:)

oiya...liat2 di sebelah..kalo mesin d4d ini dipasangin piggyback, intercooler beserta bbrp perangkat laen performanya edan yah..hehehehe

Hari itu beli dari vpost.com.sg minta dibeliin dari ebay.com.

Mesin D4D emang banyak pernak perniknya untuk bikin bertenaga.

[relisar]

Waduh... Fortuner di cipularang gak stabil?? Mati d... Trus gmana tuh?? Wah... Jadi gak berminat beli untuk menjadi second car neh... Karena sekeluarga demen ngebut... Ragu deh mau beli fortuner apa gak...

Untuk mas ween, memang camry oleng di Cipularang... Pernah kejar2an ma saya di cipularang tapi kalau udah kalah (2400CC Vs 1500CC(saya punya ganti shock))
Btw, ini camry yang baru apa lama mas Ween??

Itu lari dimana fortuner?? Bisa 165KM/J?? gak berat tuh??

Baru kemarin turing ke Bandung sama klub ID42NER, rame bgt 20 mobil lbh. Pelek 16, per std, shock OME full set berasanya keras dikit tapi stabil but kalau di aspal yg ngga rata ngga enak mental mentul ngga keruan

Denger2x yg 2008 facelift lebih empuk suspensinya, di Cipularang gw rasa lebih enak naikannya

Lumayan pas pulang sempet bisa test top speed he he...

Ada beberapa D4D baru yg ngebul pas di tanjakan, kalo itu harus di rajin purging + bawa ke mbah rooftop untuk di fine tuning

Gambar turing bisa dilihat disini http://groups.yahoo.com/group/id42ner/p ... 0/pic/list

[fortunerD4D]

g pake Fortuner Facelift D4D, FC 1:11 kombinasi dlm kota-luar kota.
FC nya brp ya yang normal? apa bisa lebih irit?

[fortunerD4D]

D4D pasang apa aja agar lebih kenceng?

[FortunerMan]

Main2 aja ke milis atau website ID42NER pak... http://www.id42ner.com/moddiesel.php

[fortunerD4D]

Thanks Pak FortunerMan..
smtr g udah pake:
-Dastek type Q + Trotle Modul
-Down pipe+exhoust pipe
-JFC air filter
berikutnya pengen pasang WMI..
temen2 ada yg pake WMI di D4D ? gmana hasilnya?
tlg share donk, beli per shock dpn W123 + Bilstein Hitam dmana?
g pake Fort facelift = shock terasa keras bgt..
(sblm nya pake CRV'02)

[relisar]

Thanks Pak FortunerMan..
smtr g udah pake:
-Dastek type Q + Trotle Modul
-Down pipe+exhoust pipe
-JFC air filter
berikutnya pengen pasang WMI..
temen2 ada yg pake WMI di D4D ? gmana hasilnya?
tlg share donk, beli per shock dpn W123 + Bilstein Hitam dmana?
g pake Fort facelift = shock terasa keras bgt..
(sblm nya pake CRV'02)

Buset2x ratjoennya udah kelas berat nih... coba di fine tuning dulu di rooftop Serpong Plaza, pasang AAI + ground cable

Bro member ID42NER bukan? Kalau belum silahkan gabung pak

Pasang WMI sih lumayan ngaruh di D4D tapi pengaruhnya hanya seperti NOS nikmat sesaat dan harus rajin cek methanolnya, mending piggyback kemana2x. Kalau mau pasang bisa ke REV. Sekalian pasang intercooler he he... dijamin maknyus...

[fortunerD4D]

Thanks Pak FortunerMan..
smtr g udah pake:
-Dastek type Q + Trotle Modul
-Down pipe+exhoust pipe
-JFC air filter
berikutnya pengen pasang WMI..
temen2 ada yg pake WMI di D4D ? gmana hasilnya?
tlg share donk, beli per shock dpn W123 + Bilstein Hitam dmana?
g pake Fort facelift = shock terasa keras bgt..
(sblm nya pake CRV'02)

Buset2x ratjoennya udah kelas berat nih... coba di fine tuning dulu di rooftop Serpong Plaza, pasang AAI + ground cable

Bro member ID42NER bukan? Kalau belum silahkan gabung pak

Pasang WMI sih lumayan ngaruh di D4D tapi pengaruhnya hanya seperti NOS nikmat sesaat dan harus rajin cek methanolnya, mending piggyback kemana2x. Kalau mau pasang bisa ke REV. Sekalian pasang intercooler he he... dijamin maknyus... [/quote

posisi g di Surabaya.. kena racun di GUT Motorsport..
blom jadi member ID42NER.. baru x ini masuk forum.
CAI , AAI fungsinya untuk apa seh?
bisa beli dr Phoenix trus pasang sendiri or bengkel di Surabaya?
(sorry newbie)

[relisar]

posisi g di Surabaya.. kena racun di GUT Motorsport..
blom jadi member ID42NER.. baru x ini masuk forum.
CAI , AAI fungsinya untuk apa seh?
bisa beli dr Phoenix trus pasang sendiri or bengkel di Surabaya?
(sorry newbie)

Silahkan masuk kesini bro kalau mau jadi member http://groups.yahoo.com/group/id42ner/ (daftar dulu)

Oo emang kalau di SBY ratjoennya di GUT, temen juga ada yg baru masang AAI di GUT barangnya tapi pesen dari Jkt, kalau mau nanti gw PM orangnya, atau bro kasih email bro ke gw

Cara kerja Cold Air Induction / AAI Air Auxiliary Induction gw kutip aja dari mbah langsung

AAI/CAI ini sifatnya utk membikin mesin lebih efesien dalam penyerapan udara khususnya oksigen, yg dimana kita tau O2 lebih berperan dalam proses pembakaran mangkanya dibikin Turbo ma SuperCharger, selama ini utk mencapai efesiensi yg normal secara teory nggak gampang, banyak penghalang, ex: filter udara, desain intake manifold etc, nah AAI/CAI ini berperan sebagai penghubung paling nggak bisa nutupin kekurangan2 bawaan pabrik dengan menyuplai udara lbh dulu ketika mesin butuh udara secara tiba2, setelah tercapai efesiensi yg normal maka tugasnya AAI/CAI ini seketika berubah hanya sebagai 'penambah' saja.

effect dari pemakaian CAI berbagai macam selama ini ada yg bisa jadi irit, trus juga nambah tenaga, bisa kedua2nya juga, bisa hanya salah satu dr yg diatas, karena memang kondisi mesin paling berpengaruh. .walo sama2 mesin baru effect-nya bisa beda2..yg pasti Phoenix AAI/CAI ini gunanya utk membantu efesiensi napas-nya mesin baik itu D4D maupun VVT-I. kalo di VVT-i berasa tarikan bawahnya ada jeda maka dengan AAI/CAI bisa di kurangin gejala lag-nya sama spt di D4D.

CAI/AAI fungisnya juga tergantung dari seberapa mesin itu udah di modif, sifatnya flexibel, yg pasti sifat aslinya nggak berubah, flexibelnya itu dari jumlah selangnya..sebutuhn ya mesin aja..kalo terlalu obses ma CAI/AAI pasti ada extended job, misalnya exhaust, karena ada effect 'nambah' dari AAI/CAI jadi volume udara bertambah baik sebelum dan sesudah proses kompresi, sehingga butuh ruang tambahan utk mengeluarkan volume tadi. kalo kurang luas (gedein pipa) maka akan menghambat proses udara fresh masuk lagi sesudah kompresi, mangkanya sering secara umum org bilang 'ngeden' terutama di rpm dan Km/jam atas sekitar 4000 rpm range km/jamnya di 130-150 abis itu biasa lagi..kalo ruang pelepasannya di gedein nggak kejadian 'ngeden' tadi..mangkanya sekarang pemakaian Phoenix AAI/CAI di sesuaikan dgn yg ada di mobil kecuali 'planning' extend kerjaan aka ganti exhaust/Down pipe dsb

andreas

[FortunerMan]

Fortuner dengan TRD body kit. Kalo beli stiker TRD samping itu aja boleh gak ya...TRD2an hehehe...



Pengen ikut2 ini....namanya juga wannabe :p

[Abu2]

waaah...pic yg bawah bikin meleleh.....

[FortunerMan]

Mumpung lagi dapet murah dan asli Toyota...rada kasian juga sih di borrrrr bodinya, tapi apa daya demi gaya hihihi, jadilah pasang fender mirror...



Mirip2 sikit lahhh....

[Abu2]

ganteng 42nernya....

[FortunerMan]

Harga Fortuner naik lagi...

4x2 2.5 G manual diesel: Rp 359,6 jt
4x2 2.7 G Lux automatic bensin: Rp 416,7 jt
4x4 2.7 V automatic bensin: Rp 465,7 jt

Weleh weleh...harga kok tiap bulan naik....

[vanhouten]

Harga Fortuner naik lagi...

4x2 2.5 G manual diesel: Rp 359,6 jt
4x2 2.7 G Lux automatic bensin: Rp 416,7 jt
4x4 2.7 V automatic bensin: Rp 465,7 jt

Weleh weleh...harga kok tiap bulan naik....

wah,itu berlaku kapan ya ?

Wah...kira" harga itu bertahan sampe kapan ? Kayaknya mobil baru jarang yg harganya turun yah...

[FortunerMan]

Per 1 April bos kata blog dealer ini http://rinisumasdi.blogspot.com/2009/04 ... oyota.html

Ya emang tiap bulan naik skrg...gawat...

[shochu]

Harga Fortuner naik lagi...

4x2 2.5 G manual diesel: Rp 359,6 jt
4x2 2.7 G Lux automatic bensin: Rp 416,7 jt
4x4 2.7 V automatic bensin: Rp 465,7 jt

Weleh weleh...harga kok tiap bulan naik....

apa kabar oom fortunerman?

bedanya banyak banget ya sama dulu..
jadi penasaran,

berhubung harga udah beda jauh sama pas kita pertama kali beli (sekitar 335jt an)
harga jual bekas kita ikut penyesuaian ngga ya?

ada yg tau harga pasaran G-lux 2006?

thx

[vanhouten]

Harga Fortuner naik lagi...

4x2 2.5 G manual diesel: Rp 359,6 jt
4x2 2.7 G Lux automatic bensin: Rp 416,7 jt
4x4 2.7 V automatic bensin: Rp 465,7 jt

Weleh weleh...harga kok tiap bulan naik....

apa kabar oom fortunerman?

bedanya banyak banget ya sama dulu..
jadi penasaran,

berhubung harga udah beda jauh sama pas kita pertama kali beli (sekitar 335jt an)
harga jual bekas kita ikut penyesuaian ngga ya?

ada yg tau harga pasaran G-lux 2006?

thx

kalo gak salah sekitar 300-315juta deh om. Kayaknya stabil lah ya...

[FortunerMan]

Halo bro Shochu...baik2 aja.

Kayanya 2006...280 rendahnya...315 tingginya. Beneran itu 315...saya juga kaget, iseng2 main2 ke Kemayoran nanya2 doang.

Saya dulu belinya 316...jadi OK lah, walaupun nilai uang Rupiah udah gak kaya dulu lagi.