Nissan Kicks 2020, Harga Rp 449 Juta

[KSG88]

Infonya batere kicks hanya 1/20 ukuran batere leaf. Mungkin karena ada genset bensin maka ukuran batere tidak perlu terlalu besar karena selalu di charge mesin bensin. semoga berefek biaya penggantiannya jauh lebih murah

[rotary]

Infonya batere kicks hanya 1/20 ukuran batere leaf. Mungkin karena ada genset bensin maka ukuran batere tidak perlu terlalu besar karena selalu di charge mesin bensin. semoga berefek biaya penggantiannya jauh lebih murah

tadi nonton B Channel di YT, kabarnya batrenya 70 jutaan om
tp menurut saya untuk yang ingin mencoba teknologi baru ok sih ini mobil, klo ga salah skrg jadi mobil termurah dengan fitur adaptive cruise control

[hackers11]

Pertanyaan dr newbie terkait mobil listrik.
Kenapa masi perlu batere ya?
Kenapa ga mesin trus ac/dc converter langsung motor listrik?
Di i3 bmw kayaknya mesin bensinnya bisa muter motor listrik langsung (tp i3 masi ada batere juga???)
Makin bingung haha

[whitehorse4]

Sudah kuduga... ujung2nya pada takut batre rusak trus kluar duit gede.. hahahahaha

Besok2 klo ada pameran kicks, tu sales batu makam tanyain dulu "pak, harga batrenya brapa duit semisal ganti baru?" Semisal dy ga bisa jawab tinggal aja udeh..

Daripada kena kicks di rekening tabungan

70 juta

[aryoajiwibowo]

ya cadangkan aja selama melihara mobil ini per bulan 1 jtan buat batrai nya nanti kl tahun 5 habis waranty dah py uang buat gak jantungan kwk,,,,kwk,,,

[Andhyka]

Sepertinya kurang valid harga baterai 70 juta itu, mungkin yang dimaksud mobil Nissan Leaf $5,499 dengan baterai 24 kWh.
https://enrg.io/how-much-does-a-nissan- ... ment-cost/

Baterai Nissan Kicks cuma seukuran 1.57kWh atau dibulatkan saja 1.6kWh. Jika langsung dihitung kasarnya seharusnya cuma: $5,499 x 1.6/24 = $366.60 x Rp 15.000 = Rp 5.499.000

Tapi ya itu harga HPP belum termasuk logistik, jasa, PPN, dll. Realistisnya pasti lebih dari itu.

Sebagai perbandingan, harga ganti baterai Hybrid Toyota yg seukuran 1.6kWh itu sekitar 1,200 poundsterling atau 23 juta.
https://www.toyota.co.uk/hybrid/hybrid-faq/batteries

[kunaskun]

Pertanyaan dr newbie terkait mobil listrik.
Kenapa masi perlu batere ya?
Kenapa ga mesin trus ac/dc converter langsung motor listrik?
Di i3 bmw kayaknya mesin bensinnya bisa muter motor listrik langsung (tp i3 masi ada batere juga???)
Makin bingung haha

jadi genset beneran ya? yg ada alternator untuk gerakin motor listriknya mesti sebesar apa untuk kejar instan power/torque dari motor listrik yg sedotannya instan gitu. juga ga kebayang capacitor segede apa untuk bantu stabilkan "Sedotan" motor listriknya.
sederhana saja di kicks itu mesin HR-12DE torque aslinya hanya 78 hp / 103 nM, outputnya dipakai untuk isi batere, lalu disedot motor listrik voila dapat 127 hp / 260 nM, kasarnya "modal motor listrik" doang bisa doping power 2 kali lipat. saya lupa youtuber lokal mana yg blg, bahkan mesin bensin turbo 1500cc manapun juga kalah kuat dari "mesin 1200cc" Kicks. jadi ya memang lebih "menguntungkan" model gini.

i3 kan aslinya EV. tapi ada opsi mesin bensin untuk "extended range".

Sepertinya kurang valid harga baterai 70 juta itu, mungkin yang dimaksud mobil Nissan Leaf $5,499 dengan baterai 24 kWh.
https://enrg.io/how-much-does-a-nissan- ... ment-cost/

Baterai Nissan Kicks cuma seukuran 1.57kWh atau dibulatkan saja 1.6kWh. Jika langsung dihitung kasarnya seharusnya cuma: $5,499 x 1.6/24 = $366.60 x Rp 15.000 = Rp 5.499.000

Tapi ya itu harga HPP belum termasuk logistik, jasa, PPN, dll. Realistisnya pasti lebih dari itu.

Sebagai perbandingan, harga ganti baterai Hybrid Toyota yg seukuran 1.6kWh itu sekitar 1,200 poundsterling atau 23 juta.
https://www.toyota.co.uk/hybrid/hybrid-faq/batteries

sebagai perbandingan di beberapa artikel indo hasil googling, batere C-HR kira2 50-70 jutaan, mirip2 dengan baterai camry hybrid/prius/alphard hybrid juga. dan TAM kasih garansi baterai 5 tahun.

menurut saya si nissan dan toyota sama2 "ga niat" jualan mobil "batere" karena kalau dari googling di US atau Europe bisa 10 tahun itu untuk batere saja. dan memang rata2 mendekati umur segitu sudah drop = masuk akal dari segi umur. nah kicks ketambahan lagi soal batere segitu apakah umurnya bisa panjang? karena otomatis charging discharging cycle akan tinggi akibat kapasitasnya kecil.

[hackers11]

Pertanyaan dr newbie terkait mobil listrik.
Kenapa masi perlu batere ya?
Kenapa ga mesin trus ac/dc converter langsung motor listrik?
Di i3 bmw kayaknya mesin bensinnya bisa muter motor listrik langsung (tp i3 masi ada batere juga???)
Makin bingung haha

jadi genset beneran ya? yg ada alternator untuk gerakin motor listriknya mesti sebesar apa untuk kejar instan power/torque dari motor listrik yg sedotannya instan gitu. juga ga kebayang capacitor segede apa untuk bantu stabilkan "Sedotan" motor listriknya.
sederhana saja di kicks itu mesin HR-12DE torque aslinya hanya 78 hp / 103 nM, outputnya dipakai untuk isi batere, lalu disedot motor listrik voila dapat 127 hp / 260 nM, kasarnya "modal motor listrik" doang bisa doping power 2 kali lipat. saya lupa youtuber lokal mana yg blg, bahkan mesin bensin turbo 1500cc manapun juga kalah kuat dari "mesin 1200cc" Kicks. jadi ya memang lebih "menguntungkan" model gini.

i3 kan aslinya EV. tapi ada opsi mesin bensin untuk "extended range".

Sepertinya kurang valid harga baterai 70 juta itu, mungkin yang dimaksud mobil Nissan Leaf $5,499 dengan baterai 24 kWh.
https://enrg.io/how-much-does-a-nissan- ... ment-cost/

Baterai Nissan Kicks cuma seukuran 1.57kWh atau dibulatkan saja 1.6kWh. Jika langsung dihitung kasarnya seharusnya cuma: $5,499 x 1.6/24 = $366.60 x Rp 15.000 = Rp 5.499.000

Tapi ya itu harga HPP belum termasuk logistik, jasa, PPN, dll. Realistisnya pasti lebih dari itu.

Sebagai perbandingan, harga ganti baterai Hybrid Toyota yg seukuran 1.6kWh itu sekitar 1,200 poundsterling atau 23 juta.
https://www.toyota.co.uk/hybrid/hybrid-faq/batteries

sebagai perbandingan di beberapa artikel indo hasil googling, batere C-HR kira2 50-70 jutaan, mirip2 dengan baterai camry hybrid/prius/alphard hybrid juga. dan TAM kasih garansi baterai 5 tahun.

menurut saya si nissan dan toyota sama2 "ga niat" jualan mobil "batere" karena kalau dari googling di US atau Europe bisa 10 tahun itu untuk batere saja. dan memang rata2 mendekati umur segitu sudah drop = masuk akal dari segi umur. nah kicks ketambahan lagi soal batere segitu apakah umurnya bisa panjang? karena otomatis charging discharging cycle akan tinggi akibat kapasitasnya kecil.

Paham sekarang gunanya batere. Thanks om

[ddyta27]

masih lihat review harian kondisi jakarta berapa keiritannya..

hmm.. kalo gensetnya mesin diesel lebih mantap lagi kali yah

[lemonadelovers]

Pertanyaan dr newbie terkait mobil listrik.
Kenapa masi perlu batere ya?
Kenapa ga mesin trus ac/dc converter langsung motor listrik?
Di i3 bmw kayaknya mesin bensinnya bisa muter motor listrik langsung (tp i3 masi ada batere juga???)
Makin bingung haha

Yg kayak gini cara kerja lokomotif diesel electric, hanya sebagai pengganti transmisi

Btw mantabnya konsep e-power bisa fleksibel dipasang d mobil lbh besar yg biasanya pakai cc besar, ukuran mesin bensin tanpa harus cc besar cth ls600h mesinnya 5000cc krna butuh untuk bawa bobot mobil

sistem ini tanpa transmisi lg jd mobilnya ringan, minim loss power antara mesin dan transmisi dan sekaligus maintenance (ga sd ganti olo n kampas transmisi) baca2 d forum semacam ls600h yg motor listrik d transmisi begitu problem motor listrik/ maticnya harus ganti assy

[mboisker]

masih lihat review harian kondisi jakarta berapa keiritannya..

hmm.. kalo gensetnya mesin diesel lebih mantap lagi kali yah

Diselnya pake dongfeng ya om hahaha

[wiyono333]

Pertanyaan dr newbie terkait mobil listrik.
Kenapa masi perlu batere ya?
Kenapa ga mesin trus ac/dc converter langsung motor listrik?
Di i3 bmw kayaknya mesin bensinnya bisa muter motor listrik langsung (tp i3 masi ada batere juga???)
Makin bingung haha

Battery nya jadi semacam buffer energy mirip big capacitor makanya nggak perlu besar.
Mobil pure listrik macam tesla pasti mahal karena battery nya dan solusi terbaik saat ini memang hybrid dengan small battery bahkan sudah ada riset untuk menghybrid kan battery nya dengan supercapacitor biar umur battery makin panjang.
Battery lithium based umurnya panjang kalau bekerja di kapasitas tertentu (nggak full banget dan nggak sampai kosong) makanya jangan perlu khawatir ganti battery cepat karena battery tidak ter cycle seperti HP atau lampu jalan.

[FU27]

Jadi keingat FGD yang pernah saya ikuti akhir 2019.

[ddyta27]

masih lihat review harian kondisi jakarta berapa keiritannya..

hmm.. kalo gensetnya mesin diesel lebih mantap lagi kali yah

Diselnya pake dongfeng ya om hahaha

Hahaha.. isi cukup solar goceng.. beuh mantap..

[krniawnhdr]

kira-kira kalau dicompare sama Hyundai Ioniq, mana yang lebih value for money yah?

[Andhyka]

Jika mesin bensinnya Kicks nyala di rpm rendah 1.000-2.000 mungkin bahan bakar dikasih premium cukup ya. Kan fungsinya hanya untuk isi setrum baterai.

[Herman7103]

Jika mesin bensinnya Kicks nyala di rpm rendah 1.000-2.000 mungkin bahan bakar dikasih premium cukup ya. Kan fungsinya hanya untuk isi setrum baterai.

Kalau di mesin mobil bensinnya sih, yg mesin HR15DE twin VTC nya sih kuat 6 tahun lebih dari mei tahun 2014 sampai september 9, 2020 saya selalu konsisten isi premium ron 88 tanpa pernah pakai aditive, aman dan suara mesin masih halus. Asumsi saya untuk mesin seri HR12DE nya
kurasa juga sama. Seandainya bener bisa dii si premium nih Nissan kick bakal irit poll wkwkwk, semoga bisa begitu cukup isi premuum utk bahan bakar mesin gensetnya.

[kunaskun]

masih lihat review harian kondisi jakarta berapa keiritannya..

hmm.. kalo gensetnya mesin diesel lebih mantap lagi kali yah

jadi kaya kereta indonesia, bawa genset diesel kemana2
tapi ya kayanya kecil kemungkinan ada, karena diesel modern sekarang sudah minim kemajuan lagi, faktor emisi yg makin bikin pabrik kesusahan terutama Nox. juga mesin diesel biarpun torque raksasa tapi akibat kompresi tinggi butuh extra material untuk blok mesin = bobot total mesin jadi berat, yg mana dengan adanya mesin bensin direct injection + turbo kecil (yg ironisnya, meniru diesel modern) sudah bisa mendekati kemampuan diesel modern dengan bobot lebih ringan karena kompresi lebih rendah.

[golftsijkt]

Akselerasi EV yang ada di Kicks e-Power 127hp (95kW) dengan torsi 260Nm sementara Cross hybrid sebesar 98 hp dan torsi 142Nm.

[ChZ]

jadi setelah diimpi-impikan dan dihitung - hitung costnya di sini....

sudah ada yang beli belum?

ujungnya tetep pd beli HRV atau Kijang...

[josomba]

jadi setelah diimpi-impikan dan dihitung - hitung costnya di sini....

sudah ada yang beli belum?

ujungnya tetep pd beli HRV atau Kijang...

Terkadang (mungkin sering) ... dari sekian checklist yang sudah tercentang OK .... pas bagian harga jual kembali tertera NO .... lgsg auto-batal kan om

[Or4cle]

Hail to the ICE cars !
Go green ? Ain't gonna live 1000 years

[KSG88]

Mobil hybrid baru banyak org coba kalo innova hybrid uda keluar akhir 2021 (kalo jadi). Tp rasanya 5 thn lagi hybrid akan jadi pemandangan biasa di jalan. Namun kalo sekarang2 ya tetep ipah disel dan fortie di rentang harga 400-500an

[arinugroho14]

Nissan Kicks ini
Penasaran jika di pakai jalan jauh. Seperti saya yg tiap bulan PP Jakarta Semarang. sekali jalan, indikator bensin turun hingga setengah. avg 1:16. PertaDex

Adaptif Cruise control sangat membantu pasti.
Karena cruise control di Innova, krna lalin tol ramai, sering2 saya cancel dan resume (RES). selalu di 110kmh
Seperti "no pedal" driving jadinya. hehe

semoga ada reviewer yg coba jalan jauh

[impactful]

Yg menarik nisaan kicks ini salah satu mobil yg compatible dengan autopilot kit after market semacam comma.ai atau produk lain yg pakai opensource open pilot (ada ga sih?)

bisa jadi tesla paket hemat...