CRV 2nd gen masih worth it?

[iwan81]

Halo semuanya,

maaf ini postingan ane pertama kali, selama ini hanya jadi silent reader saja.
sesuai subject nya, masih worth it nggak ambil CRV yg 2nd gen, karena kalau lihat dijalanan ini mobil secara exterior nya masih keliatan aja gagah nya (timeless), cuma memang secara interior sudah terkesan jadul dengan handle transmisi type congkel nya.
plus minus nya apa aja ya, ketersediaan parts, fuel consumption, etc...

Thanks

[ransyah1234]

Halo semuanya,

maaf ini postingan ane pertama kali, selama ini hanya jadi silent reader saja.
sesuai subject nya, masih worth it nggak ambil CRV yg 2nd gen, karena kalau lihat dijalanan ini mobil secara exterior nya masih keliatan aja gagah nya (timeless), cuma memang secara interior sudah terkesan jadul dengan handle transmisi type congkel nya.
plus minus nya apa aja ya, ketersediaan parts, fuel consumption, etc...

Thanks

fuel consumption 1:6 an lah dalam kota jakarta yang 2400 cc facelift

plus : dalamnya lega
minus : suspensi keras

[wekweks]

pernah makai, dalemnya lega, shift matic model gitu gk masalah, malah memberi ruang diantara jok depan, saya malah suka, handrem tersamarkan..
keras, boros, yg 2000cc gk pernah sampai 10km/l bahkan untuk luar kota.. exterior masih keren emang... dan sudah banyak jajan kemarin, maklum mobil sudah 13thn pas kmrn make sblm akhirnya ganti..
worth enggak, klo saya enggak untuk skrg... kecuali dapat yg bener2 gk minta2 jajan..

[Koddy]

Bukannya malah lebih luas 1st gen yah?
Atau kalau ga lompat ke generasi ketiga (RE series)

[Jan07]

Bukannya malah lebih luas 1st gen yah?
Atau kalau ga lompat ke generasi ketiga (RE series)

1st gen kan cuma 2 baris tapi om..Kalo dulu sodara pake Crv 2nd M/T sih lega nya cukup lah.. ga selega innova,Tapi cukup.Boros juga mobilnya

[hehe001]

pernah makai, dalemnya lega, shift matic model gitu gk masalah, malah memberi ruang diantara jok depan, saya malah suka, handrem tersamarkan..
keras, boros, yg 2000cc gk pernah sampai 10km/l bahkan untuk luar kota.. exterior masih keren emang... dan sudah banyak jajan kemarin, maklum mobil sudah 13thn pas kmrn make sblm akhirnya ganti..
worth enggak, klo saya enggak untuk skrg... kecuali dapat yg bener2 gk minta2 jajan..

Om dulu pakai 2000cc matic kah? Saya juga sedang mempertimbangkan crv gen ini. Bisa share jajan nya apa saja saat itu?

[DanyPermana]

pas banget ini pak, abah saya juga beberapa bulan lalu angkut ini hehe
kemarin angkut yang 2000 cc

overall,
eksterior kami sangat suka, karena saya dan abah sama2 demen suv. desainnya timeless, kesan SUV nya kental karena cukup tinggi, mengotak sama masih pake ban di belakang (konde hehe). eketerior sip dah pokoknya hehe

interiornya .... nah ini, namanya mobil lama, ya model interiornya juga lama hehe. interiornya cukup lega baris 1 dan 2, baris 3 mah buat bocah2 aja hehe. kalau ana bandingin sama innova lama di rumah, 11/12 lah baris 1 dan 2 nya. dashboardnya cukup membosankan memang, plain aja, cuma saya cukup amaze sama kualitasnya. diusianya 13 tahun, ga ada bunyi2 rattle dashboard... sipp. radionya model lama...... suara audionya nya juga sedikit kacau ckcckck

mesin lumayan akselerasinya, seri K20 gituloh hehe. apalagi di rpm atas, sudah sangat cukup menurut saya hehe
kaki2 cukup kuat, belum ada masalah. hanya memang ..... terkenal keerrrrrrassss suspensinya, depan belakang.

masalah2 yang pernah kami alami.... cukup banyak , mengingat umurnya wajar sih
1. ada sedikit rembesan oli dari packing yabg sudah cukup lama. sampe skrng belum beres karena rembesannya sedikit banget
2. pernah bocor oli dari sensor oli, ganti sensor 300 rb an
3. ada keropos di bagian dalam knalpot, sudah fix, lupa benerin berapa
4. ini paling parah. rack steernya bocor, di benerin habis 2 jt .... kemudian setelah dibawa mudik, bocor lagi. masih garansi bengkelnya sih, cuma jauh, belum dibenerin lagi

overall sih, kalau pas sehat, lumayan asik mobil ini, dari mesin dan pengendaliannya lumayan. hanya memang suspensinya keras sangat

yaa itu aja pak, semoga membantu hehe

[iwan81]

thanks para suhu atas comment nya...klo dibandingkan sama terios/rush gmn ya? emang sih beda kelas, tp paling tidak masih sm SUV...

[ransyah1234]

thanks para suhu atas comment nya...klo dibandingkan sama terios/rush gmn ya? emang sih beda kelas, tp paling tidak masih sm SUV...

rush model lama ya

konsumsi bbmnya kalau sama2 premium gak signifikan lah bedanya paling beda 1 - 2 km/l

kenyamanannya bumi langit

ongkos kalau rusak (kayanya sih) bumi langit juga

[iwan81]

pas banget ini pak, abah saya juga beberapa bulan lalu angkut ini hehe
kemarin angkut yang 2000 cc

overall,
eksterior kami sangat suka, karena saya dan abah sama2 demen suv. desainnya timeless, kesan SUV nya kental karena cukup tinggi, mengotak sama masih pake ban di belakang (konde hehe). eketerior sip dah pokoknya hehe

interiornya .... nah ini, namanya mobil lama, ya model interiornya juga lama hehe. interiornya cukup lega baris 1 dan 2, baris 3 mah buat bocah2 aja hehe. kalau ana bandingin sama innova lama di rumah, 11/12 lah baris 1 dan 2 nya. dashboardnya cukup membosankan memang, plain aja, cuma saya cukup amaze sama kualitasnya. diusianya 13 tahun, ga ada bunyi2 rattle dashboard... sipp. radionya model lama...... suara audionya nya juga sedikit kacau ckcckck

mesin lumayan akselerasinya, seri K20 gituloh hehe. apalagi di rpm atas, sudah sangat cukup menurut saya hehe
kaki2 cukup kuat, belum ada masalah. hanya memang ..... terkenal keerrrrrrassss suspensinya, depan belakang.

masalah2 yang pernah kami alami.... cukup banyak , mengingat umurnya wajar sih
1. ada sedikit rembesan oli dari packing yabg sudah cukup lama. sampe skrng belum beres karena rembesannya sedikit banget
2. pernah bocor oli dari sensor oli, ganti sensor 300 rb an
3. ada keropos di bagian dalam knalpot, sudah fix, lupa benerin berapa
4. ini paling parah. rack steernya bocor, di benerin habis 2 jt .... kemudian setelah dibawa mudik, bocor lagi. masih garansi bengkelnya sih, cuma jauh, belum dibenerin lagi

overall sih, kalau pas sehat, lumayan asik mobil ini, dari mesin dan pengendaliannya lumayan. hanya memang suspensinya keras sangat

yaa itu aja pak, semoga membantu hehe

Thanks suhu atas sharing nya, mending ambil yg 2000cc atau 2400cc.
ini mobil kan sudah tua ya, untuk longterm sampe 10thn ke depan apakah masih ok ya?

[hehe001]

pas banget ini pak, abah saya juga beberapa bulan lalu angkut ini hehe
kemarin angkut yang 2000 cc

overall,
eksterior kami sangat suka, karena saya dan abah sama2 demen suv. desainnya timeless, kesan SUV nya kental karena cukup tinggi, mengotak sama masih pake ban di belakang (konde hehe). eketerior sip dah pokoknya hehe

interiornya .... nah ini, namanya mobil lama, ya model interiornya juga lama hehe. interiornya cukup lega baris 1 dan 2, baris 3 mah buat bocah2 aja hehe. kalau ana bandingin sama innova lama di rumah, 11/12 lah baris 1 dan 2 nya. dashboardnya cukup membosankan memang, plain aja, cuma saya cukup amaze sama kualitasnya. diusianya 13 tahun, ga ada bunyi2 rattle dashboard... sipp. radionya model lama...... suara audionya nya juga sedikit kacau ckcckck

mesin lumayan akselerasinya, seri K20 gituloh hehe. apalagi di rpm atas, sudah sangat cukup menurut saya hehe
kaki2 cukup kuat, belum ada masalah. hanya memang ..... terkenal keerrrrrrassss suspensinya, depan belakang.

masalah2 yang pernah kami alami.... cukup banyak , mengingat umurnya wajar sih
1. ada sedikit rembesan oli dari packing yabg sudah cukup lama. sampe skrng belum beres karena rembesannya sedikit banget
2. pernah bocor oli dari sensor oli, ganti sensor 300 rb an
3. ada keropos di bagian dalam knalpot, sudah fix, lupa benerin berapa
4. ini paling parah. rack steernya bocor, di benerin habis 2 jt .... kemudian setelah dibawa mudik, bocor lagi. masih garansi bengkelnya sih, cuma jauh, belum dibenerin lagi

overall sih, kalau pas sehat, lumayan asik mobil ini, dari mesin dan pengendaliannya lumayan. hanya memang suspensinya keras sangat

yaa itu aja pak, semoga membantu hehe

Mengabaikan fc, saat ditol masih bisa ngejar mobil yg lbh muda ya, om? Matic kan?

[tigerkenceng]

Kalo kondisi mesin dan interior OK sikat aja om, kalo masalah eksterior bisa diperbaikin pelan2. Toh mobil dipake bukan mobil kontes, jadi eksterior agak kurang menurut saya wajar apalagi umurnya udah diatas 10 tahun. Kaki2 juga lebih senyap dibanding CRV gen 3 saya. Dulu pernah naik mobil ini sebagai penumpang, waktu di tol palimanan pernah digeber sampe 150km/h agak ngeri juga secara mobil ini GC nya tinggi. Buat konsumsi BBM jaman dulu itungannya boros,tapi lebih boros innopa bensin 2004. Buat naklukin jalur pantura effortless banget. Dulu punya ortu saya Cr-V 2004 2.0

[andyez86]

jgn dibandingin sm rush terios wkwkkww.....jelas2 beda kelas...gen 2 masih K20 kan walaupun bukan versi kencang nya....kynya K20Z brp gt...ini mesin klo sehat sih enak bgt.....dlu pernah pakai yg MT pke velg 20 dibejek 1 masuk 2 masih bs spin dkit ban nya....cm ya itu suspensi nya ky gerobak....

[iwan81]

jgn dibandingin sm rush terios wkwkkww.....jelas2 beda kelas...gen 2 masih K20 kan walaupun bukan versi kencang nya....kynya K20Z brp gt...ini mesin klo sehat sih enak bgt.....dlu pernah pakai yg MT pke velg 20 dibejek 1 masuk 2 masih bs spin dkit ban nya....cm ya itu suspensi nya ky gerobak....

bukan tandingannya terios ya om wkwkkww...
suspensinya ga bisa di upgrade kah?

[DanyPermana]

Thanks suhu atas sharing nya, mending ambil yg 2000cc atau 2400cc.
ini mobil kan sudah tua ya, untuk longterm sampe 10thn ke depan apakah masih ok ya?

jangan manggil suhu om, masih nubi sangat nih hihi

abah ambil yang 2000 cc karena nyari (sedikit) lebih irit sih hehe, nyatanya ya ga juga sih wkwk
yang 2000cc masih asik lah tenaganya. di rpm bawah rada lemot sih , tapi di rpm atasnya asik hehe
fc 2000cc 1:7-8 om, rute kombinasi
pas mudik, lancar, hampir 1:10

longterm atau endak, saya kurang bisa berpendapat om, baru juga ambil ga lama hehe
kalau saya pribadi, masalah yang sedikit parah hanya di rack steer yang bocor aja om hehe

[DanyPermana]

Mengabaikan fc, saat ditol masih bisa ngejar mobil yg lbh muda ya, om? Matic kan?
[/quote]

tergantung om, kalau ngejar f10 atau w213 kayanya susah om wkwk
tapi kalau masih yang sekelas, masih bisa lah buat iring2an main salip2 tikung2an hehe

[wekweks]

pernah makai, dalemnya lega, shift matic model gitu gk masalah, malah memberi ruang diantara jok depan, saya malah suka, handrem tersamarkan..
keras, boros, yg 2000cc gk pernah sampai 10km/l bahkan untuk luar kota.. exterior masih keren emang... dan sudah banyak jajan kemarin, maklum mobil sudah 13thn pas kmrn make sblm akhirnya ganti..
worth enggak, klo saya enggak untuk skrg... kecuali dapat yg bener2 gk minta2 jajan..

Om dulu pakai 2000cc matic kah? Saya juga sedang mempertimbangkan crv gen ini. Bisa share jajan nya apa saja saat itu?

Racksteer bocor.. Blm benerin sampai dijual krn kakak mau jual sx4.
Radiator bocor... Ganti baru..
Saklar rem belakang dibawah pedal pernah patah.. Lampu rem nyala terus.. Kayaknya penyakit honda lama.. Jazz idsi mertua jg sama kasusnya
Lampu kadang mati.. Kayaknya masalah persaklaran saja..
Suara audio jelek..
Kaki2 kerass.. Tp dicek sih dulu gk ada yg perlu ganti..
Rekor mudik tercepat pakai crv itu.. Grk-tmg biasa 8 sd 9 jam lewat pantura.. Pke itu bisa 7 jam...
Jok supportive
Baris ke3 dilepas.. Bagasi legaaaa...

Sama terios?? Milih ini lah.. Apalg yg fl 2005

[maastricht889]

pernah makai, dalemnya lega, shift matic model gitu gk masalah, malah memberi ruang diantara jok depan, saya malah suka, handrem tersamarkan..
keras, boros, yg 2000cc gk pernah sampai 10km/l bahkan untuk luar kota.. exterior masih keren emang... dan sudah banyak jajan kemarin, maklum mobil sudah 13thn pas kmrn make sblm akhirnya ganti..
worth enggak, klo saya enggak untuk skrg... kecuali dapat yg bener2 gk minta2 jajan..

Om dulu pakai 2000cc matic kah? Saya juga sedang mempertimbangkan crv gen ini. Bisa share jajan nya apa saja saat itu?

Racksteer bocor.. Blm benerin sampai dijual krn kakak mau jual sx4.
Radiator bocor... Ganti baru..
Saklar rem belakang dibawah pedal pernah patah.. Lampu rem nyala terus.. Kayaknya penyakit honda lama.. Jazz idsi mertua jg sama kasusnya
Lampu kadang mati.. Kayaknya masalah persaklaran saja..
Suara audio jelek..
Kaki2 kerass.. Tp dicek sih dulu gk ada yg perlu ganti..
Rekor mudik tercepat pakai crv itu.. Grk-tmg biasa 8 sd 9 jam lewat pantura.. Pke itu bisa 7 jam...
Jok supportive
Baris ke3 dilepas.. Bagasi legaaaa...

Sama terios?? Milih ini lah.. Apalg yg fl 2005

Salah satu crv (gen RD4-RD5) yang masih saya suka sampe hari ini dari practicality, design (real suv-ish look, tuas matic di samping stir). Di semarang masih sering ketemu RD4 cbu 2002-2003 biru laut masih kaya mobil baru. Yg perlu diperhatiin ACnya om, dulu pernah numpang punya sodara duduk di row2 udah panas banget (unit 2003 matic prefl). Satu lagi, krn ini honda tua hrs sabar cari yang sehat dan original om, biasanya umur2 segitu honda udah pd busuk2 semua unit bekas nya

[journeytohell]

Pernah pakai dulu yg manual 2.0 th 2004.. yg manual sih lumayan susah dibawa halus, entah kenapa dulu di 2004 punya innova bensin 2.0 manual jauh lebih gampang nyetirnya dan ngatur koplingnya dibandingkan crv 2.0 manual.

Dulu pakai manual 2.0 enak tarikannya (jauh sama innova 2.0 manual). sy ingat konde ban serep saya ubah jadi ban serep nya ditaro di dalam (di bawah row baris ketiga) dan meja pikniknya ditaro di rumah, dan pintu belakangnya mouldingnya diganti yg polos. Udah gitu lampu belakangnya sy facelift ke yg th 2005 (plug n play).

Yg berkesan dari mobil ini salah satunya adalah suspensinya keras minta ampun. Pinggang encok pakai mobil ini... keras banget (menurut saya)..

[andyez86]

jgn dibandingin sm rush terios wkwkkww.....jelas2 beda kelas...gen 2 masih K20 kan walaupun bukan versi kencang nya....kynya K20Z brp gt...ini mesin klo sehat sih enak bgt.....dlu pernah pakai yg MT pke velg 20 dibejek 1 masuk 2 masih bs spin dkit ban nya....cm ya itu suspensi nya ky gerobak....

bukan tandingannya terios ya om wkwkkww...
suspensinya ga bisa di upgrade kah?

ya jelas beda bgt toh om wkwkwkw.....secara dr harga baru nya aja ud ketauan beda kelas......hmmm mmg ud karakternya sih keras gt...krn dia SUV ya..mgkin klo yg lebih soft shock nya cb cari merk amada extreeme ato kayaba kuning gt

[ChZ]

Halo semuanya,

maaf ini postingan ane pertama kali, selama ini hanya jadi silent reader saja.
sesuai subject nya, masih worth it nggak ambil CRV yg 2nd gen, karena kalau lihat dijalanan ini mobil secara exterior nya masih keliatan aja gagah nya (timeless), cuma memang secara interior sudah terkesan jadul dengan handle transmisi type congkel nya.
plus minus nya apa aja ya, ketersediaan parts, fuel consumption, etc...

Thanks

halo oom...

utk soal badak kebadakan mesin K20A-series Honda udah ga perlu diragukan lagi. Mesin pasti ga rewel. Punya temen saya masih tokcer larinya walaupun dah tuwir... rawatan mudah sekali nyaris semua montir bisa benerin. Elektrikal kagak banyak, badak nih mobil.

honda tuir penyakitnya klasik aja. yang sering kena itu power steering dan kompresor ac... kalo kaki-kaki ya umur sih. engine mounting biasanya klo di RD karena umur bukan rewel macem RE dan FD. kalo incar yang metik selama pemilik lama rajin ganti ATF seharusnya tidak ada masalah...

Sisanya di luar problem di atas, ga ada yang bener-bener bisa bikin mobil kagak jalan... kalok sekedar buat jalan aja ya asal dapet yang mesin terawat jamin 10 thn kedepan juga masih jalan. Seperti kata jeremy clarkson : it can run forever...

Penting sedia extra budget aja krn penyakitnya ga mungkin selesai sekali reparasi... namanya mobil tua akan terus nambah potensi penyakitnya.

konsumsi bbm sudah disebutin di atas ya sekitar 1:6-7. Tapi ni mesin K20 masih paling enak dibanding R20 nya RE dan RM. Kalok beli yang keluaran awal (non-facelift, sebelum 2005) bantingannya bakal keras banget, yang facelift udah mendingan.

[iwan81]

Thanks om semua sharing/comment nya...
lagi galau ni Om, rencana nya akhir tahun ini ane ada budget 100jt untuk ambil MPV/SUV second.
mobil ane pertama dulu Nissan march 1.2 AT, berhubung sekarang buntut udah 4 dan udah pada gede2 udah ga muat lg tuh di marmut.
selain pertimbangan CRV 2nd gen ini yg lain nya adalah Grand escudo XL7, cabin nya sih spt nya cukup spacious ya?
balik lagi ke budget, 90jt max untuk cari unit dan sisanya untuk beres2 PR, blm mau untuk ambil baru nyicil karena ga mau ada utang lagi, kira2 pilihan 2 di atas itu ( CRV 2nd gen or Grand esccudo XL 7) mana yg lebih proper ya? o iya, ambil SUV karena kebtulan rumah2 org tua di banten sana agak semi offroad gt dan ini mobil akan di pakai sekali2 saja untuk week end atau 3bln sekali ke luar kota, ada budget 2jt an tiap bulan untuk maintenance...

Thanks ya om atas pencerahannya

[wekweks]

Dulu jg nimbang2 ma escudo.. Walau bukan yg xl7.. Akhirnya beli crv.. Gk nyesel.. Lebih keren dan praktikalitasnya dapet.. Cuman keras hehehe

[hehe001]

Pernah pakai dulu yg manual 2.0 th 2004.. yg manual sih lumayan susah dibawa halus, entah kenapa dulu di 2004 punya innova bensin 2.0 manual jauh lebih gampang nyetirnya dan ngatur koplingnya dibandingkan crv 2.0 manual.

Dulu pakai manual 2.0 enak tarikannya (jauh sama innova 2.0 manual). sy ingat konde ban serep saya ubah jadi ban serep nya ditaro di dalam (di bawah row baris ketiga) dan meja pikniknya ditaro di rumah, dan pintu belakangnya mouldingnya diganti yg polos. Udah gitu lampu belakangnya sy facelift ke yg th 2005 (plug n play).

Yg berkesan dari mobil ini salah satunya adalah suspensinya keras minta ampun. Pinggang encok pakai mobil ini... keras banget (menurut saya)..

Menarik, manual susah dibawa halus bagaimana maksudnya, Om?

Oh muat ya ban serep nya dimasukin ke bawah karpet baris ketiga.

Anyway, gen 2 ini semua 3 baris kah?

[journeytohell]

Koplingnya sensitif menurut saya, beda dengan kopling toyota innova yg lebih ga terlalu sensitif. Kopling crv ini telat injek dikit aja ndut2an terus mati mesin. Ban serepnya muat, tapi meja pikniknya yg warna hijau dikeluarin dari mobil. Setahu saya sih 3 baris ya, tapi untuk yg facelift (yg mulai keluar versi 2.4 nya saya kurang tahu tinggal 2 baris atau tetap 3 baris)