SerayaMotor.com

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Mon Aug 13, 2018 10:37

Winz wrote: Ini salah satu kenapa merk korea ga laku, melekat brand harga murah, dulu murah sekarang enggak murah

Brand2 Kroya lain udah sukses jadi Premium wannabe brand

Samseng S9 / Note 9 laku keras dgn harga belasan juta

Padahal mah era 95 - 96 dulu......Hp Samseng SGH 600 di bawah Motorolla StarTac.......

TV TV 4K nya Kroya juga publik udah nerima sbg produk Premium

Kosmetik Suwalsoo.......dgn harga yg mahal, orang2 mau beli

Maksudnya mobil brand korea, om, wkwkwk

Tapi hape low dan mid end samseng dhajar merk2 cungkok

Merk cungkok lagi rajin2nya ekspansi, mirip merk koreya d tahun 90an, terutama duo hape dengan boneka angin besar2 d pinggir jalan itu

Winz wrote: ↑Mon Aug 13, 2018 10:05

krniawnhdr wrote: ↑Mon Aug 13, 2018 9:18

Winz wrote: ↑Fri Aug 10, 2018 13:56

Jangan sampai wooleng jg kaya gtu positioning harga’nya dah, wkwkwk, tapi kayanya pasti akan naik perlahan lahan mendekati nippon, penasaran sampai di level mana bertahan harga skrg

tapi tetep aja om, wuling is wuling. hehe.. prestige itu masih jadi salah satu faktor yang orang pertimbangkan dalam beli mobil, dan sorry to say wuling ngga ada sisi prestige-nya. cmiiw

Ini salah satu kenapa merk korea ga laku, melekat brand harga murah, dulu murah sekarang enggak murah

Turboman wrote: ↑Mon Aug 13, 2018 13:16

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Mon Aug 13, 2018 10:37 Brand2 Kroya lain udah sukses jadi Premium wannabe brand

Samseng S9 / Note 9 laku keras dgn harga belasan juta

Padahal mah era 95 - 96 dulu......Hp Samseng SGH 600 di bawah Motorolla StarTac.......

TV TV 4K nya Kroya juga publik udah nerima sbg produk Premium

Kosmetik Suwalsoo.......dgn harga yg mahal, orang2 mau beli

Maksudnya mobil brand korea, om, wkwkwk

Tapi hape low dan mid end samseng dhajar merk2 cungkok

Merk cungkok lagi rajin2nya ekspansi, mirip merk koreya d tahun 90an, terutama duo hape dengan boneka angin besar2 d pinggir jalan itu

Konon Si H miring akan bikin pabrik di ASEAN, either Viet or Indo......and will be soon (katanya)

mudah2 an aja mrk bikin di Indo dan HMC turun lgs dalam pemasaran di Indo

gw tepok tangan deh........

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

mobilover wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 2:31

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:
semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Setau saya pas awal2 korea masuk ke indonesia mmg reliabilitynya dipertanyakan karena mesinnya mmg suka bermasalah. Kalau untuk korea keluaran sekarang reliabilitynya sudah setara atau lebih dari jepang sih di amerika juga rating reliability merek korea bagus.

Tinggal mau percaya dengan model keluaran sekarang atau tetap percaya dengan ingatan masa lalu. Setau saya jaman dulu saat toyota baru jualan di pasar dunia jg tidak reliable dibanding merek amerika atau eropa yg sudah lebih dulu establish. Mereka improve durability produk mereka dari tahun ke tahun. Produsen mobil pasti terus improve produk mereka kalau gak mau kalah di kompetisi global termasuk merek korea ini.

ginting wrote:

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

mobilover wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 2:31

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:
semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak, katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin, jadi
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Setau saya pas awal2 korea masuk ke indonesia mmg reliabilitynya dipertanyakan karena mesinnya mmg suka bermasalah. Kalau untuk korea keluaran sekarang reliabilitynya sudah setara atau lebih dari jepang sih di amerika juga rating reliability merek korea bagus.

Tinggal mau percaya dengan model keluaran sekarang atau tetap percaya dengan ingatan masa lalu. Setau saya jaman dulu saat toyota baru jualan di pasar dunia jg tidak reliable dibanding merek amerika atau eropa yg sudah lebih dulu establish. Mereka improve durability produk mereka dari tahun ke tahun. Produsen mobil pasti terus improve produk mereka kalau gak mau kalah di kompetisi global termasuk merek korea ini.

ginting wrote:

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 3:15

ginting wrote:

Winz wrote:
semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Jangan salah

Tucson gen 1 masi banyak yg piara, bahkan yg 4X4 juga suka dipake off road

Ada kawan yg pernah liat orang piara 3 unit Tucson gen 1, baik yg 4X2 maupun 4X4

Sedan Timor juga masi ada yg pake

erwinign wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 3:15

ginting wrote:tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Jangan salah

Tucson gen 1 masi banyak yg piara, bahkan yg 4X4 juga suka dipake off road

Ada kawan yg pernah liat orang piara 3 unit Tucson gen 1, baik yg 4X2 maupun 4X4

Sedan Timor juga masi ada yg pake

Wkt saya di korea kemarin jg masih banyak santa fe pesut gen 1 diesel berkeliatan om, carnival yg model sedona di indo juga msh banyak (banyak yg udah kropos2) masih pada jalan semua

Angelpesek wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 3:31 Klo menurut saya knapa mob korea dibilang jelek salah satunya posisi harga mobilnya yg lebih rendah dibanding jepangan. Membuat banyak pengguna mobil pertama yg mencoba membeli ini brand, dan kemudian dipasangkan dengan tempat service yg kurang memadai. Bisa dibayangkan hasilnya, citra negatif dr mulut ke mulut. Ini menurut saya, karna emg kebanyakan yg bilang jelek rata" pengguna awam + orang yg ga pernah pake. Cmiiw ya om

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 0:44 https://www.reuters.com/article/us-hyun ... SKBN1EZ0DJ

(Reuters) - South Korea's Hyundai Motor (005380.KS) said it is considering building a car plant in Southeast Asia with Indonesia and Vietnam possible locations - part of efforts to diversify after a sales slump in China.

Semoga akan gempur market scr agressip.......spt konco2 nya di bidang Elektronik

semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Nugrohonug wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 5:07

ginting wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 1:32

Winz wrote:
semoga, om, biar ga semena-mena harga mobil di Indo DM, sekalian KIA ikut klo bisa

Menunggu Santa Fe full fitur klo sudah CKD dengan harga yang masih 500 jutaan

tapi saya masih ragu Kroya untuk durable goods item bisa saingi Jepun.

core advantage mereka adalah kecepatan proses.
cepat baca pasar
cepet buat keputusan
cepet memproduksi
cepet usang tak papa
lempar ganti baru

nah, mindset begitu gak cocok untuk barang berupa mobil, kecuali mobil itu diangap econo box yg ganti 5 tahun sekali tanpa ngarap resale value

sebagai bukti coba cek mobil korea yg usia 15 thn yg msh rolling brp biji sehari semu ?

gak usah ngomong 20 thn atau 25 thn

dulu tetangga saya punya bimantara cakra
ACnya suka rusak
katanya krn komprosor AC ketaknya agak ke belakang, jd kurang dapet angin
gampang rusak

mari kita lihat mobil korea buatan 2005 - 2010 era, brp biji yg bisa kita nemu ?

itu semua yg bikin avanzq, kijang, panther lebih survive disini, walo rasanya ya gitu gitu aja

Maaf nih om,menurut saya boil korea skrg jgn dibandingin sama korea jmn dulu karna udh kayak ngebandingin bumi dan langit, tapi kita liat produk yg skrg seberapa tahan sampe misalkan 10thn kedepan,boil korea kan jg lakunya sedikit jd sih menurut saya wajar aja kalo misalkan boil korea 2005-2010 yg dijalanan dikit,org yg baru baru jg dikit kok

Nugrohonug wrote:
Maaf nih om,menurut saya boil korea skrg jgn dibandingin sama korea jmn dulu karna udh kayak ngebandingin bumi dan langit, tapi kita liat produk yg skrg seberapa tahan sampe misalkan 10thn kedepan,boil korea kan jg lakunya sedikit jd sih menurut saya wajar aja kalo misalkan boil korea 2005-2010 yg dijalanan dikit,org yg baru baru jg dikit kok

liemivan86 wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 5:34

Nugrohonug wrote:
Maaf nih om,menurut saya boil korea skrg jgn dibandingin sama korea jmn dulu karna udh kayak ngebandingin bumi dan langit, tapi kita liat produk yg skrg seberapa tahan sampe misalkan 10thn kedepan,boil korea kan jg lakunya sedikit jd sih menurut saya wajar aja kalo misalkan boil korea 2005-2010 yg dijalanan dikit,org yg baru baru jg dikit kok

Mobil Korea jaman 2005-2010 itu apa ya? Yang saya ingat avega, sportage dan Tucson. 3 itu masih banyak sih di jalan. Santa Fe lambang yang kayak balon nda bentuk itu sih memang agak jarang, karena yang beli baru nya aja jarang.

Tapi seriously, salah besar kalo membandingkan mobil Korea jaman skr dengan jaman dulu. Mobil Korea jaman skr reliability nya di atas mobil Jepang sekelas jaman skr. Saya lihat taksi Hyundai di Singapore, ngeri eui kilometer nya.

Tentu saja kalo kita ngomong ladder frame vs monocoque ya tidak bisa dibandingkan. Misal MUX dibandingkan Santa Fe, ya jelas beda durability nya. Teknologi nya aja uda beda minimal 5 tahun. MUX yang ketinggalan 5 tahun maksud nya..

Turboman wrote: ↑Tue Aug 14, 2018 3:15 Jangan salah

Tucson gen 1 masi banyak yg piara, bahkan yg 4X4 juga suka dipake off road

Ada kawan yg pernah liat orang piara 3 unit Tucson gen 1, baik yg 4X2 maupun 4X4

Sedan Timor juga masi ada yg pake