All New Hyundai Santa FE

[bensinsolar]

Yg baru tapi ud jauh lebih membaik dari yg lama kan? walaupun masih lebih firm dari CRVTurbo (based on review, saya belum pernah TD sama sekali). Saya pernah TD CRV Turbo, ini mobil pas bantingannya. Kalau dari Mazda yg kenceng skrg CX9, 2.5Tnya monster & fuel efficient based on review luar.

Sorry OOT, ada yg tau OTR CX-9 brp?

Buat dipakai ngebut mending CX-5, mobil bensin power bandnya lbh luas & gatau kenapa handling leibh baik dibanding diesel cars (kalau newbie baca2 mkgn pengaruh bobot mesin diesel yg lbh berat).

Hyundai Santa Fe ini good looker utk eksterior, utk interior masih dibawah Mazda (based on GIIAS 2018 kmrn).

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Berarti minor fl yg NIK 2018 ya? 818 jt kalau disc 20jtan masih bisa di 700 gede ya?
CX8 apa masuk Indonesia? Soalnya pernah lihat jalan di Thamrin warna merah kirain CX9, tp pas mendekat liat badgenya CX-8, cakep ni mobil.

[Koddy]

Yg baru tapi ud jauh lebih membaik dari yg lama kan? walaupun masih lebih firm dari CRVTurbo (based on review, saya belum pernah TD sama sekali). Saya pernah TD CRV Turbo, ini mobil pas bantingannya. Kalau dari Mazda yg kenceng skrg CX9, 2.5Tnya monster & fuel efficient based on review luar.

Sorry OOT, ada yg tau OTR CX-9 brp?

Buat dipakai ngebut mending CX-5, mobil bensin power bandnya lbh luas & gatau kenapa handling leibh baik dibanding diesel cars (kalau newbie baca2 mkgn pengaruh bobot mesin diesel yg lbh berat).

Hyundai Santa Fe ini good looker utk eksterior, utk interior masih dibawah Mazda (based on GIIAS 2018 kmrn).

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Lah itu infonya nambah 12 jt dapat HU digital seperti di luar + cam 360.
Headlamp tinggal ganti yang bagusan lah [emoji3]

[krniawnhdr]

Yg baru tapi ud jauh lebih membaik dari yg lama kan? walaupun masih lebih firm dari CRVTurbo (based on review, saya belum pernah TD sama sekali). Saya pernah TD CRV Turbo, ini mobil pas bantingannya. Kalau dari Mazda yg kenceng skrg CX9, 2.5Tnya monster & fuel efficient based on review luar.

Sorry OOT, ada yg tau OTR CX-9 brp?

Buat dipakai ngebut mending CX-5, mobil bensin power bandnya lbh luas & gatau kenapa handling leibh baik dibanding diesel cars (kalau newbie baca2 mkgn pengaruh bobot mesin diesel yg lbh berat).

Hyundai Santa Fe ini good looker utk eksterior, utk interior masih dibawah Mazda (based on GIIAS 2018 kmrn).

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Berarti minor fl yg NIK 2019 ya? 818 jt kalau disc 20jtan masih bisa di 700 gede ya?
CX8 apa masuk Indonesia? Soalnya pernah lihat jalan di Thamrin warna merah kirain CX9, tp pas mendekat liat badgenya CX-8, cakep ni mobil.

level cx9 bisa dipress sampe angka 50 om heehhe

[masbensin]

Btw, anyway,..
ada yg tahu brp angka penjualan new santa fee ?
apakah pujian dari forum forum diskusi terpancar dalam jumlah penjualan ?
atau giliran disuruh beli, balik lagi ke merk mainstream ?

Hahahaha..... nice question Oom Mod, waktu nanya di GIIAS Inden 2 bulan, waktu september nanya dipameran masih 2 bulan dapet di november. 2 minggu lalu waktu ke sorum di Kalimalang, general check up yg beli Santafe 2016 saya, diinfokan ready stock. Kali hasil ngobrol ngobrol dr GIIAS sampai 2 minggu lalu mungkin 100 unit sih ada kali ya yg pesen. Saya sendiri habis jual Santafe FL 2016 tidak tertarik ganti dgn santafe all new, karena karakter, felling mengemudi, termasuk yg duduk dibelakang bilang hampir ga ada bedanya. Malah kalo menurut mereka lebih lega Santa Fe FL dibanding yg lalu walaupun sdh saya ksh tau kalo ini mobil lbh panjang dr yg lama. Limpahan torsinya juga lebih kerasa yg lama mungkin karena ga ada ESC kali ya, jadi lebih kerasa powernya

[krniawnhdr]

Btw, anyway,..
ada yg tahu brp angka penjualan new santa fee ?
apakah pujian dari forum forum diskusi terpancar dalam jumlah penjualan ?
atau giliran disuruh beli, balik lagi ke merk mainstream ?

Hahahaha..... nice question Oom Mod, waktu nanya di GIIAS Inden 2 bulan, waktu september nanya dipameran masih 2 bulan dapet di november. 2 minggu lalu waktu ke sorum di Kalimalang, general check up yg beli Santafe 2016 saya, diinfokan ready stock. Kali hasil ngobrol ngobrol dr GIIAS sampai 2 minggu lalu mungkin 100 unit sih ada kali ya yg pesen. Saya sendiri habis jual Santafe FL 2016 tidak tertarik ganti dgn santafe all new, karena karakter, felling mengemudi, termasuk yg duduk dibelakang bilang hampir ga ada bedanya. Malah kalo menurut mereka lebih lega Santa Fe FL dibanding yg lalu walaupun sdh saya ksh tau kalo ini mobil lbh panjang dr yg lama. Limpahan torsinya juga lebih kerasa yg lama mungkin karena ga ada ESC kali ya, jadi lebih kerasa powernya

Emang pas di GIIAS ngga duduk di baris ke-3 nya new santa fe om?
padahal visual aja keliatan beda banget leg room nya dibanding yang fl, hehehe
Untuk limpahan torsi kayanya cuma soal sensasi no VSC yang fl, karena angka torsinya masih sama2 441 NM.

[masbensin]

Btw, anyway,..
ada yg tahu brp angka penjualan new santa fee ?
apakah pujian dari forum forum diskusi terpancar dalam jumlah penjualan ?
atau giliran disuruh beli, balik lagi ke merk mainstream ?

Hahahaha..... nice question Oom Mod, waktu nanya di GIIAS Inden 2 bulan, waktu september nanya dipameran masih 2 bulan dapet di november. 2 minggu lalu waktu ke sorum di Kalimalang, general check up yg beli Santafe 2016 saya, diinfokan ready stock. Kali hasil ngobrol ngobrol dr GIIAS sampai 2 minggu lalu mungkin 100 unit sih ada kali ya yg pesen. Saya sendiri habis jual Santafe FL 2016 tidak tertarik ganti dgn santafe all new, karena karakter, felling mengemudi, termasuk yg duduk dibelakang bilang hampir ga ada bedanya. Malah kalo menurut mereka lebih lega Santa Fe FL dibanding yg lalu walaupun sdh saya ksh tau kalo ini mobil lbh panjang dr yg lama. Limpahan torsinya juga lebih kerasa yg lama mungkin karena ga ada ESC kali ya, jadi lebih kerasa powernya

Emang pas di GIIAS ngga duduk di baris ke-3 nya new santa fe om?
padahal visual aja keliatan beda banget leg room nya dibanding yang fl, hehehe
Untuk limpahan torsi kayanya cuma soal sensasi no VSC yang fl, karena angka torsinya masih sama2 441 NM.

Ga nyoba oom.. ga dipake juga selama ini. Iya..saya rasa juga cuma sensasinya aja.

[hutagalung]

santa fe baru ini kalau dibanding dengan CX5 Elite/GT worth it yang mana kah?
istri doyan ngebut dan sekarang lagi cari mobil buat beliau. kemarin test drive XTrail T32 katanya masih kurang joss gitu. next baru mau TD CRV Turbo dan CX5.

Kalau mau TD Santa Fe lokasi dealer agak jauh dari rumah, jadi harus betul-betul di niatkan untuk TD.

Ketiganya punya range akselerasi yang tidak jauh beda : 8.7-8.8 detikan... T32 X-Trail dibanding ketiga lawannya jelas ketinggalan jauh sekali, selisih akselerasinya nyaris sedetik dan powernya 20ps lebih rendah.

Itu by data...

Kalo "sensasi ngejambak" atau rasa "g-force" nya CR-V paling bontot karena pake CVT, kedua CX-5, paling kuat rasa G-Force jelas SantaFe... torsi 4xx Nm diesel, tapi nafasnya enggak panjang. Makanya walau torsi badak tapi power cuma 193ps.

So tinggal bininya doyan narik atau cuma sentil sentil syantieks... kalo doyan narik menurut saya duo bensin CR-V atau CX-5 lebih memuaskan sih, nge revnya lebih tinggi... kalo sentil sentil syantieks tapi kenceng nah baru diesel...

Tapi kalo suka ngebut sambil nikang nikung jelas balance chassis terbaik masih CX-5... CR-V dan SantaFe itu karakter suspensinya lebih ke tourer / kenyamanan dibanding sporty...

Artinya crv ini keren jg ya, dg fitur lebih complete Dari santa Fe (airbag lebih lengkap, power backdoor, panoramic) Dg cc cm 1500cc + turbo dan torsi yg cuma setengah Santa Fe tp bisa ngimbangi santa Fe. Sama2 produk global pula.

[Donadoni1717]

Mau minang santi n kmrin sempet nanya santi baru dikasi diskon cm 3jt kecil amit ya..mana uda mau akhir tahun..bole di share dpt nya brp donk..

Sama hu nya kt nya bisa diganti hu + 360 new tucson..tambah 12jt..tpi setelah tanya detail..loh new tucson aja belum masuk gmn ganti nya..ada rekomend klo ganti hu nya dmn n pakai apa ya?

Btw worth it ga ya ganti dr santa fe 2017 ke bew santa fe ini..

[krniawnhdr]

santa fe baru ini kalau dibanding dengan CX5 Elite/GT worth it yang mana kah?
istri doyan ngebut dan sekarang lagi cari mobil buat beliau. kemarin test drive XTrail T32 katanya masih kurang joss gitu. next baru mau TD CRV Turbo dan CX5.

Kalau mau TD Santa Fe lokasi dealer agak jauh dari rumah, jadi harus betul-betul di niatkan untuk TD.

Ketiganya punya range akselerasi yang tidak jauh beda : 8.7-8.8 detikan... T32 X-Trail dibanding ketiga lawannya jelas ketinggalan jauh sekali, selisih akselerasinya nyaris sedetik dan powernya 20ps lebih rendah.

Itu by data...

Kalo "sensasi ngejambak" atau rasa "g-force" nya CR-V paling bontot karena pake CVT, kedua CX-5, paling kuat rasa G-Force jelas SantaFe... torsi 4xx Nm diesel, tapi nafasnya enggak panjang. Makanya walau torsi badak tapi power cuma 193ps.

So tinggal bininya doyan narik atau cuma sentil sentil syantieks... kalo doyan narik menurut saya duo bensin CR-V atau CX-5 lebih memuaskan sih, nge revnya lebih tinggi... kalo sentil sentil syantieks tapi kenceng nah baru diesel...

Tapi kalo suka ngebut sambil nikang nikung jelas balance chassis terbaik masih CX-5... CR-V dan SantaFe itu karakter suspensinya lebih ke tourer / kenyamanan dibanding sporty...

Artinya crv ini keren jg ya, dg fitur lebih complete Dari santa Fe (airbag lebih lengkap, power backdoor, panoramic) Dg cc cm 1500cc + turbo dan torsi yg cuma setengah Santa Fe tp bisa ngimbangi santa Fe. Sama2 produk global pula.

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

[krniawnhdr]

Mau minang santi n kmrin sempet nanya santi baru dikasi diskon cm 3jt kecil amit ya..mana uda mau akhir tahun..bole di share dpt nya brp donk..

Sama hu nya kt nya bisa diganti hu + 360 new tucson..tambah 12jt..tpi setelah tanya detail..loh new tucson aja belum masuk gmn ganti nya..ada rekomend klo ganti hu nya dmn n pakai apa ya?

Btw worth it ga ya ganti dr santa fe 2017 ke bew santa fe ini..

maksudnya bukan new tucson, tapi tucson yang sekarang udah ada, soalnya emang udah pake 360 kok yg sekarang.
btw santafe kan yang limited juga pake.

[hutagalung]

Ketiganya punya range akselerasi yang tidak jauh beda : 8.7-8.8 detikan... T32 X-Trail dibanding ketiga lawannya jelas ketinggalan jauh sekali, selisih akselerasinya nyaris sedetik dan powernya 20ps lebih rendah.

Itu by data...

Kalo "sensasi ngejambak" atau rasa "g-force" nya CR-V paling bontot karena pake CVT, kedua CX-5, paling kuat rasa G-Force jelas SantaFe... torsi 4xx Nm diesel, tapi nafasnya enggak panjang. Makanya walau torsi badak tapi power cuma 193ps.

So tinggal bininya doyan narik atau cuma sentil sentil syantieks... kalo doyan narik menurut saya duo bensin CR-V atau CX-5 lebih memuaskan sih, nge revnya lebih tinggi... kalo sentil sentil syantieks tapi kenceng nah baru diesel...

Tapi kalo suka ngebut sambil nikang nikung jelas balance chassis terbaik masih CX-5... CR-V dan SantaFe itu karakter suspensinya lebih ke tourer / kenyamanan dibanding sporty...

Artinya crv ini keren jg ya, dg fitur lebih complete Dari santa Fe (airbag lebih lengkap, power backdoor, panoramic) Dg cc cm 1500cc + turbo dan torsi yg cuma setengah Santa Fe tp bisa ngimbangi santa Fe. Sama2 produk global pula.

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

Ane udah test drive keduanya gan, Dan overall walau interior crv lebih murahan , anee pilih crv sbg best all around car. Suspension nya lebih pas pagi ane. IMHO ya.



Membandingkan Santa Fe dg crv it sah2 saja. Sama2 di 500jtaan, sama2 SUV monocoque, sama2 7 seater. Jd bisa dibilang target yg disasar sama.

[mobilover]

7 seaternya crv itu 5 + 2 om. Artinya 5 seater dipaksain jadi 7 seater. Sy ud coba row ke 3 crv sempitnya bukan main. Mana mekanisme lipet jok row ke 2nya berat banget hrs pakai otot.

Kl 7 seaternya santa fe ukurannya pas sy bs masuk row 3 legroom pas. Mekanisme lipet jok row 2 jg tinggal pencet 1 tombol langsung kelipet maju sangat user friendly.

Anyway mesin crv sama santa fe jauh sekali bedanya. Dari torsi aja sudah 2 kali lipat bedanya jadi jambakannya udah pasti lbh mantap santa fe. Transmisi santa fe jg 8 speed dibanding cvtnya crv pasti lbh enak untuk daily driving.

Peredaman kabin santa fe jg lbh superior drpd crv. Di crv suara ban dan kendaraan dr luar msh kedengeran. Kl santa fe ad suara tp sayup2. Well tp harga santa fe jg bedanya 50 jt lebih mahal sama crv. Jadi ya ad harga ad barang y

[krniawnhdr]

Artinya crv ini keren jg ya, dg fitur lebih complete Dari santa Fe (airbag lebih lengkap, power backdoor, panoramic) Dg cc cm 1500cc + turbo dan torsi yg cuma setengah Santa Fe tp bisa ngimbangi santa Fe. Sama2 produk global pula.

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

Ane udah test drive keduanya gan, Dan overall walau interior crv lebih murahan , anee pilih crv sbg best all around car. Suspension nya lebih pas pagi ane. IMHO ya.



Membandingkan Santa Fe dg crv it sah2 saja. Sama2 di 500jtaan, sama2 SUV monocoque, sama2 7 seater. Jd bisa dibilang target yg disasar sama.

yapp,, sama..udah td santafe dan crv turbo malah jadi weekly drive (although the car's not mine), dan imho santafe lebih enak.. bq keren. suspensi enak dan solidnya dapet kerasa bgt pas lewat bumpy road..dan mesinnya ngga lemot..secara crv pakenya cvt
7 seaternya crv ngga manusiawi om wkwkwk..
Emang udah rencana spk santafe yang versi upgrade hu+eagle eye view cam.

[krniawnhdr]

7 seaternya crv itu 5 + 2 om. Artinya 5 seater dipaksain jadi 7 seater. Sy ud coba row ke 3 crv sempitnya bukan main. Mana mekanisme lipet jok row ke 2nya berat banget hrs pakai otot.

Kl 7 seaternya santa fe ukurannya pas sy bs masuk row 3 legroom pas. Mekanisme lipet jok row 2 jg tinggal pencet 1 tombol langsung kelipet maju sangat user friendly.

Anyway mesin crv sama santa fe jauh sekali bedanya. Dari torsi aja sudah 2 kali lipat bedanya jadi jambakannya udah pasti lbh mantap santa fe. Transmisi santa fe jg 8 speed dibanding cvtnya crv pasti lbh enak untuk daily driving.

Peredaman kabin santa fe jg lbh superior drpd crv. Di crv suara ban dan kendaraan dr luar msh kedengeran. Kl santa fe ad suara tp sayup2. Well tp harga santa fe jg bedanya 50 jt lebih mahal sama crv. Jadi ya ad harga ad barang y

yang visual aja tebal jok udah bedanya keliatan banget,, nyamannya udah keliatan beda,..hehe

[ChZ]

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

Ane udah test drive keduanya gan, Dan overall walau interior crv lebih murahan , anee pilih crv sbg best all around car. Suspension nya lebih pas pagi ane. IMHO ya.



Membandingkan Santa Fe dg crv it sah2 saja. Sama2 di 500jtaan, sama2 SUV monocoque, sama2 7 seater. Jd bisa dibilang target yg disasar sama.

Sama. Lebih cocok dengan karakter suspensi CR-V Turbo sebagai pengguna CR-V dan SantaFe gen 3 ya... gen 4 belum TD. CR-V karakternya lebih poised, klo bahasa nya om Fitra Eri "lebih dewasa".

Ya tapi kalo ane ngasih opini jujur tentang Santi gen 3 dan CR-V lebih lanjut nanti pada bilang ane fanboy H tegak kan... ya sudahlah. Pdhl ada banyak hal yang ane kurang sreg dengan Santi gen 3.

Kalo santi gen 4 gak mau komen... ngapain komen kalo belum TD. Kalo TD cuma area terbatas dan towel towel cantik emang santi lebih berasa kenceng... wong diesel. Dr karakter aja udah beda. diesel kuat di bawah bensin kuat di atas.

[liemivan86]

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

Mengenai panoramic.. Panoramic CRV dibanding Santa Fe... Err... Panoramic CRV mungkin cuma setengah aja dari panoramic Santa Fe.. Saya habis TD Santa Fe lama, terus lihat panoramic CRV, ini kaca koq kecil banget ya..

Tapi memang setelah diamati, panoramic Santa Fe dan Tucson itu yang paling besar di antara mobil lain. Bahkan BMW aja panoramic nya kecil kayak CRV..

[Donadoni1717]

Mau minang santi n kmrin sempet nanya santi baru dikasi diskon cm 3jt kecil amit ya..mana uda mau akhir tahun..bole di share dpt nya brp donk..

Sama hu nya kt nya bisa diganti hu + 360 new tucson..tambah 12jt..tpi setelah tanya detail..loh new tucson aja belum masuk gmn ganti nya..ada rekomend klo ganti hu nya dmn n pakai apa ya?

Btw worth it ga ya ganti dr santa fe 2017 ke bew santa fe ini..

maksudnya bukan new tucson, tapi tucson yang sekarang udah ada, soalnya emang udah pake 360 kok yg sekarang.
btw santafe kan yang limited juga pake.

Oh itu yg 360 nya..klo hu nya kan beda?..gmn agan2 skalian dpt diskon brp ni sharing donk..hehe..

[krniawnhdr]

panoramic emang santafe ngga ada om?
bandingin santafe sama crv, apalagi ke bq, bakal jadi bahan ketawaan
secara dari kasta udah beda..

Ane udah test drive keduanya gan, Dan overall walau interior crv lebih murahan , anee pilih crv sbg best all around car. Suspension nya lebih pas pagi ane. IMHO ya.



Membandingkan Santa Fe dg crv it sah2 saja. Sama2 di 500jtaan, sama2 SUV monocoque, sama2 7 seater. Jd bisa dibilang target yg disasar sama.

Sama. Lebih cocok dengan karakter suspensi CR-V Turbo sebagai pengguna CR-V dan SantaFe gen 3 ya... gen 4 belum TD. CR-V karakternya lebih poised, klo bahasa nya om Fitra Eri "lebih dewasa".

Ya tapi kalo ane ngasih opini jujur tentang Santi gen 3 dan CR-V lebih lanjut nanti pada bilang ane fanboy H tegak kan... ya sudahlah. Pdhl ada banyak hal yang ane kurang sreg dengan Santi gen 3.

Kalo santi gen 4 gak mau komen... ngapain komen kalo belum TD. Kalo TD cuma area terbatas dan towel towel cantik emang santi lebih berasa kenceng... wong diesel. Dr karakter aja udah beda. diesel kuat di bawah bensin kuat di atas.

santafe per fl kalau lawannya crv turbo, kayanya emang lebih enak crv turbo..
soalnya produksi 2017 vs produksi 2012
biar apple to apple ya rasanya emang mesti dicompare dengan all new santafe om. hehehe

[krniawnhdr]

Mau minang santi n kmrin sempet nanya santi baru dikasi diskon cm 3jt kecil amit ya..mana uda mau akhir tahun..bole di share dpt nya brp donk..

Sama hu nya kt nya bisa diganti hu + 360 new tucson..tambah 12jt..tpi setelah tanya detail..loh new tucson aja belum masuk gmn ganti nya..ada rekomend klo ganti hu nya dmn n pakai apa ya?

Btw worth it ga ya ganti dr santa fe 2017 ke bew santa fe ini..

maksudnya bukan new tucson, tapi tucson yang sekarang udah ada, soalnya emang udah pake 360 kok yg sekarang.
btw santafe kan yang limited juga pake.

Oh itu yg 360 nya..klo hu nya kan beda?..gmn agan2 skalian dpt diskon brp ni sharing donk..hehe..

tapi di all new santa fe ini kan hu yang model floating, ga bakal bisa om..hehehe
intinya terima jadi aja, nambah 12jt udah dapet upgrade hu + eagle eye view om, udah sepaket itu

[ChZ]

santafe per fl kalau lawannya crv turbo, kayanya emang lebih enak crv turbo..
soalnya produksi 2017 vs produksi 2012
biar apple to apple ya rasanya emang mesti dicompare dengan all new santafe om. hehehe

Makanya sy cm komentarin mesin... kan sama toh... klo dari mesin tenaga mah mirip coba dibejek jg rasanya tetep rasa 190ps... ya santafe saya udah dastek sih jd 220hp jd lebih kenceng dari CRV saya yang masih kinyis, lawan all new santafe jg berani kayaknya

*sombong dikit

kalo santafe dilawanin CR-V lama ya (RM)... emang suspensi masih enak santafe buat kenyamanan... tapi kalo udah ketemu belokan santafe mah lebih ngeri dari CR-V manapun... Bokongnya itu lho... limbung... ni yang ngeluhin bukan cm saya tapi di SOCI juga salah satu keluhannya santafe gen 3 itu limbung...

tp kalopun all new santafe lebih enak ya memang sudah selayaknya... kan full-sized SUV kelasnya. Klo Hyundai pede masukin fullspec ya head on ama CX-9...

[Rickz]

Yg baru tapi ud jauh lebih membaik dari yg lama kan? walaupun masih lebih firm dari CRVTurbo (based on review, saya belum pernah TD sama sekali). Saya pernah TD CRV Turbo, ini mobil pas bantingannya. Kalau dari Mazda yg kenceng skrg CX9, 2.5Tnya monster & fuel efficient based on review luar.

Sorry OOT, ada yg tau OTR CX-9 brp?

Buat dipakai ngebut mending CX-5, mobil bensin power bandnya lbh luas & gatau kenapa handling leibh baik dibanding diesel cars (kalau newbie baca2 mkgn pengaruh bobot mesin diesel yg lbh berat).

Hyundai Santa Fe ini good looker utk eksterior, utk interior masih dibawah Mazda (based on GIIAS 2018 kmrn).

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Berarti minor fl yg NIK 2019 ya? 818 jt kalau disc 20jtan masih bisa di 700 gede ya?
CX8 apa masuk Indonesia? Soalnya pernah lihat jalan di Thamrin warna merah kirain CX9, tp pas mendekat liat badgenya CX-8, cakep ni mobil.

Minor Facelift tetap NIK 2018 jika unitnya memang sudah ready. Saya rasa agak sulit untuk CX-9 diskon gde dimana supplynya lbh sdikit, sedangkan demandnya lmayan tinggi. Dulu beberapa bulan setelah launch, bisa inden sampe 6 bulan. Kuotanya terbatas dri Japan. Big SUV yang paling value for money saat ini di rentang hrg sgitu. Ada juga kompetitornya Peugeot 5008. Ini juga mobil yang menarik dengan design exterior dan interior keren bgt. Sayang walau satu payung dibawah astra, dealernya masih sedikit dan jujur ane punya pengalaman ga enaq ama salesnya wktu liat pameran di salah satu mall. Attitudenya ga banget untuk jualan mbil premium. Memang ga semuanya seperti itu, cuman first impression penting bgt yang menentukan calon pembeli membuat keputusan. Yang tadinya hanya liat" saja bisa tertarik untuk beli krn memang produknya bgz dan hospilitynya yg baik juga. Kl first impression aja uda ga Ok, gimana nanti service, claim garansi, dkk. Yang ada bikin emosi jiwa.

[Rickz]

Yg baru tapi ud jauh lebih membaik dari yg lama kan? walaupun masih lebih firm dari CRVTurbo (based on review, saya belum pernah TD sama sekali). Saya pernah TD CRV Turbo, ini mobil pas bantingannya. Kalau dari Mazda yg kenceng skrg CX9, 2.5Tnya monster & fuel efficient based on review luar.

Sorry OOT, ada yg tau OTR CX-9 brp?

Buat dipakai ngebut mending CX-5, mobil bensin power bandnya lbh luas & gatau kenapa handling leibh baik dibanding diesel cars (kalau newbie baca2 mkgn pengaruh bobot mesin diesel yg lbh berat).

Hyundai Santa Fe ini good looker utk eksterior, utk interior masih dibawah Mazda (based on GIIAS 2018 kmrn).

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Lah itu infonya nambah 12 jt dapat HU digital seperti di luar + cam 360.
Headlamp tinggal ganti yang bagusan lah [emoji3]

Kl semua sudah satu paket dr dealer ataupun principle, saya lbh prefer seperti itu. Ga smua konsumen mau ganti produk aftermarket diluaran, selain repot mst cari-cari tempat yang ok dan juga bisa menghanguskan garansi. Buat saya beli mobil keluar dr dealer ya maunya lgsg bisa dinikmatin, bukan ada pe-er yang musti dikerjain lagi.

[krniawnhdr]

santafe per fl kalau lawannya crv turbo, kayanya emang lebih enak crv turbo..
soalnya produksi 2017 vs produksi 2012
biar apple to apple ya rasanya emang mesti dicompare dengan all new santafe om. hehehe

Makanya sy cm komentarin mesin... kan sama toh... klo dari mesin tenaga mah mirip coba dibejek jg rasanya tetep rasa 190ps... ya santafe saya udah dastek sih jd 220hp jd lebih kenceng dari CRV saya yang masih kinyis, lawan all new santafe jg berani kayaknya

*sombong dikit

kalo santafe dilawanin CR-V lama ya (RM)... emang suspensi masih enak santafe buat kenyamanan... tapi kalo udah ketemu belokan santafe mah lebih ngeri dari CR-V manapun... Bokongnya itu lho... limbung... ni yang ngeluhin bukan cm saya tapi di SOCI juga salah satu keluhannya santafe gen 3 itu limbung...

tp kalopun all new santafe lebih enak ya memang sudah selayaknya... kan full-sized SUV kelasnya. Klo Hyundai pede masukin fullspec ya head on ama CX-9...

iya om..saya juga ngga ada komentarin mesin, karena tadi lagi bahas suspensi.
karena kalo soal tenaga, dari angka udah keliatan

[krniawnhdr]

CX-9 untuk yg minor facelift di harga 818 on the road. Dpt pendingin jok depan, kamera 360, dan lampu sunvisor led putih

SantaFe baru menarik bgt cmn sayang lom full layar digital dan lampu LED depanya ampass bgt ga terang.....

Lah itu infonya nambah 12 jt dapat HU digital seperti di luar + cam 360.
Headlamp tinggal ganti yang bagusan lah [emoji3]

Kl semua sudah satu paket dr dealer ataupun principle, saya lbh prefer seperti itu. Ga smua konsumen mau ganti produk aftermarket diluaran, selain repot mst cari-cari tempat yang ok dan juga bisa menghanguskan garansi. Buat saya beli mobil keluar dr dealer ya maunya lgsg bisa dinikmatin, bukan ada pe-er yang musti dikerjain lagi.

ada kok om, varian limited..

[KingP1n]

Izin nanya bro sekalian, hyundai santa fe NIK 2016 2nd kosaran harganya brapaan ya skrng? Ada rencana buat minang ini mobil