All New Rush dan Terios 2018 - Part 02

[ChZ]

Kalau dipakein independen, harganya ga bisa dengan nominal sekarang... hahaha

Wuling cortez harga segitu dah dpt kaki2 independent..om

Entah gimana nulisnya apa emg ada typo.. Disana tertulis semi independent dan independent mana yang bener?
Kalau semi sih berarti tetep crossbar dengan trailling arm biasa..

Cortez ada perbedaan di tipe yang mana gitu suspensinya ada yang non-independen dan independen...

[momodgalakk]

Sehabis TD New Rush 2018 Silver Type G, mayan ada improvment dari generasi sebelumnya... sayang cuman semalam saja... [emoji16][emoji4]20180203_184848.jpg20180203_220852.jpg20180203_210138.jpg20180203_210205.jpg

Biar semalam yg penting berkesan gan, jadi bisa RO lagi
Ditunggu FR dan nocannya gan. *kabooor

[asepcm]

Sehabis TD New Rush 2018 Silver Type G, mayan ada improvment dari generasi sebelumnya... sayang cuman semalam saja... [emoji16][emoji4]20180203_184848.jpg20180203_220852.jpg20180203_210138.jpg20180203_210205.jpg

Biar semalam yg penting berkesan gan, jadi bisa RO lagi
Ditunggu FR dan nocannya gan. *kabooor

Duh salah ane...[emoji1][emoji1][emoji23]

[NYoman]

Wuling cortez harga segitu dah dpt kaki2 independent..om

Entah gimana nulisnya apa emg ada typo.. Disana tertulis semi independent dan independent mana yang bener?
Kalau semi sih berarti tetep crossbar dengan trailling arm biasa..

Cortez ada perbedaan di tipe yang mana gitu suspensinya ada yang non-independen dan independen...

Ah.. thks for correction
Tipe L dan tipe M kalau gak salah..

[Syauqi]

Beli kendaraan yang penting saya suka, saya sanggup beli & sesuai kebutuhan. Mau dibilang mobil anda banyak defect, sparepart mahal, blabla....persetan wong saya beli pake duit saya sendiri yang make saya sendiri. Biarin saja orang mau bilang apa. Beli mobil enak gak enak dinikmatin aja. Daripada lumanyun mikirin kekurangan mobil ente kelebihan mobil orang. Kecuali punya pohon duit suka2 lah mau beli apa

Bener om, beli mobil yg penting suka & sesuai kebutuhan..
Yang tau kebutuhan masing" ya diri sendiri, orang mau ngomong apa kalo kita gak suka ya ga usah diikuti, tapi jangan juga buta informasi..
Saya lama2 muak juga sama comment2 netizen budiman "mending wuling". Semua mobil dibandingkan sama wuling, padahal kalo dianya sendiri suru ganti mobilnya pake wuling belum tentu mau kan

[Syauqi]

Sehabis TD New Rush 2018 Silver Type G, mayan ada improvment dari generasi sebelumnya... sayang cuman semalam saja... [emoji16][emoji4]

20180203_184848.jpg
20180203_220852.jpg
20180203_210138.jpg
20180203_210205.jpg

Lampu belakangnya kalo dilihat malem" bagus banget yah om, ditambah juga lampu rem utamanya udah led..
"Kasus"nya lampu rem & belakang rushter ini sama kaya xpander & anf ya, lampu malam & lampu rem bener" terpisah, nggak gabung jadi satu kaya mobil2 biasanya.
Btw lampu depannya kalo nyala semua keren juga, mirip honda punya..

[liemivan86]

Wuling cortez harga segitu dah dpt kaki2 independent..om

Entah gimana nulisnya apa emg ada typo.. Disana tertulis semi independent dan independent mana yang bener?
Kalau semi sih berarti tetep crossbar dengan trailling arm biasa..

Cortez ada perbedaan di tipe yang mana gitu suspensinya ada yang non-independen dan independen...

Yup, yang tipe C (cheap) semi independent, dan yang tipe L (larang) independent.

[satriakarisma]

Terkait mobil "diperkosa" driver pengantar, saya punya pengalaman nih. Pas 2013 ambil Xenia di Daihatsu Solo Baru, sampai rumah odometernya ga hidup. Saya komplen sama salesnya ini mobil baru kok cacat (odo ga jalan), dijawab itu ga papa Pak memang gitu. Memang gitu bagaimana? Intinya ini cacat. Pihak salesnya ngomong ntar dibenerin kalau Bapak antar mobilnya ke sini. Busyet jarak 60 km (pp bisa 120 km) cuma mau benerin "mobil cacat" karena kesalahan dealer?

Pokoknya saya ga mau tau, hari ini juga harus bener gimanapun caranya. Dijawab, ga bisa pak, ini mekanik kelilingnya lagi nanganin mobil macet di blablabla. Ya udah saya tulis surat pembaca nih, bilang sama managernya sana. Akhirnya dijanjikan mekanik keliling Astra World tapi agak sore.

Jam 16 mekanik dateng. Towel towel sebentar jadi. Ngobrol dikit sama mekaniknya, memang diakui mobilnya udah tidak perawan. Diturunin dari truk nya di Semarang trus "diperkosa" sopir pengantar sampai ke dealer Solo Baru. Biar ga ketahuan kabel odonya dicopot.

Sebenarnya agak kasihan juga sih sama mekaniknya disuruh 60 km (120 pp) cuma buat towal towel sebentar kasus gitu doang. Cuman ane ngejar tanggung jawab dealernya.

Sekian.

ane pernah ngobrol dg ex driver tukang antar mbl antar provinsi, entah benar ato tidak crita bliau, biasanya sih dr pool sdh ad yg ngantri org2 langganan yg mau jadi penumpang bayar borongan sd kota tertentu, jd drivernya slain dpt bensin resmi+dpt jg uang sewa dr penumpang tsb+mkn minum gratis, tp smua diem2 dan ati2 krn di titik tertentu ad org yg standby dr pihak dealer utk monitor posisi mbl, ga tau deh praktek bginian msh terjadi ato ga ato emang cuma crita bualan hehe

ini masih ada om, di karawang ada tuh basecampnya..
istilahnya mobil profit, tar ada yang numpang sampai tujuan, saya dulu pernah numpang sampe salatiga..hehe

[ybyb]

Terkait mobil "diperkosa" driver pengantar, saya punya pengalaman nih. Pas 2013 ambil Xenia di Daihatsu Solo Baru, sampai rumah odometernya ga hidup. Saya komplen sama salesnya ini mobil baru kok cacat (odo ga jalan), dijawab itu ga papa Pak memang gitu. Memang gitu bagaimana? Intinya ini cacat. Pihak salesnya ngomong ntar dibenerin kalau Bapak antar mobilnya ke sini. Busyet jarak 60 km (pp bisa 120 km) cuma mau benerin "mobil cacat" karena kesalahan dealer?

Pokoknya saya ga mau tau, hari ini juga harus bener gimanapun caranya. Dijawab, ga bisa pak, ini mekanik kelilingnya lagi nanganin mobil macet di blablabla. Ya udah saya tulis surat pembaca nih, bilang sama managernya sana. Akhirnya dijanjikan mekanik keliling Astra World tapi agak sore.

Jam 16 mekanik dateng. Towel towel sebentar jadi. Ngobrol dikit sama mekaniknya, memang diakui mobilnya udah tidak perawan. Diturunin dari truk nya di Semarang trus "diperkosa" sopir pengantar sampai ke dealer Solo Baru. Biar ga ketahuan kabel odonya dicopot.

Sebenarnya agak kasihan juga sih sama mekaniknya disuruh 60 km (120 pp) cuma buat towal towel sebentar kasus gitu doang. Cuman ane ngejar tanggung jawab dealernya.

Sekian.

ane pernah ngobrol dg ex driver tukang antar mbl antar provinsi, entah benar ato tidak crita bliau, biasanya sih dr pool sdh ad yg ngantri org2 langganan yg mau jadi penumpang bayar borongan sd kota tertentu, jd drivernya slain dpt bensin resmi+dpt jg uang sewa dr penumpang tsb+mkn minum gratis, tp smua diem2 dan ati2 krn di titik tertentu ad org yg standby dr pihak dealer utk monitor posisi mbl, ga tau deh praktek bginian msh terjadi ato ga ato emang cuma crita bualan hehe

ini masih ada om, di karawang ada tuh basecampnya..
istilahnya mobil profit, tar ada yang numpang sampai tujuan, saya dulu pernah numpang sampe salatiga..hehe

ane jg pernah dulu pake opel blazer baru pada jamannya

[patrickstar]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

[momodgalakk]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

Masa iya r3 kaga kuat ke dieng? Ga dirawat kali tuh mobil?
Klo mesin yg udah teruji diiklim tropisnya indonesia ya mesinnya sienta dan terios gan

[NYoman]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

R3 masa gak kuat ke Dieng? Om saya bawa R3 2014 ke Dieng kuat kok, tapi pakai manual sih..

Tergantung kebutuhan.. 3 pilihan diatas sama2 punya mesin yang responsif, jauh lbh responsif dari R3, silahkan dipilih..
Kriterianya apa, sesuaikan dengan kebutuhan nya.. Sienta punya GC yang cukup buat jalanan Indonesia (175mm) sedangkan Terios dan Xpander punya GC tinggi (>200mm)..
Luas kabin Sienta dan Xpander sama2 luas, penggerak depan berat memper2 juga.. Yang satu saya yakin lebih irit karena pakai CVT dan yang satu convensional.
Keamanan dan fitur Rush-Terios paling banyak, terutama Rush yang punya 6 Airbag (belum ada yang punya 6 airbag dikategori ini)

Balik ke pembeli mau yang mana
Kuncinya, 33 nya ama merk Jepang yang terkenal reliable dan udah perawatan

[patrickstar]

terimakasih sarannya om-om.
bukan ngga kuat, tapi 2 mogok :
1. kepanasan kopling karena macet, diademin normal
2. kepanasan mesin karena macet juga, diademin normal

[Wistuwis]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

Sampai dgn tahun lalu saya biasa naik turun dieng-wonosobo. Hanya beberapa kali melihat mobil mogok di jalan. Itupun mobil2 tua yg lagi buka kap mesin dan seringnya malah sedan lama seperti ferio, corolla lama, amenity (yg pernah saya lihat).
Untuk mobil sehat apalagi baru saya yakin aman kok. Apalagi terios
Terakhir ke sikunir dikuntit karimun estillo sampai parkiran telaganya

[patrickstar]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

Sampai dgn tahun lalu saya biasa naik turun dieng-wonosobo. Hanya beberapa kali melihat mobil mogok di jalan. Itupun mobil2 tua yg lagi buka kap mesin dan seringnya malah sedan lama seperti ferio, corolla lama, amenity (yg pernah saya lihat).
Untuk mobil sehat apalagi baru saya yakin aman kok. Apalagi terios
Terakhir ke sikunir dikuntit karimun estillo sampai parkiran telaganya

kebetulan saya lewatnya tegal - pekalongan belok kanan. kayanya tanjakannya lebih curam dibanding lewat wonosobo om.

[Wistuwis]

Wah kalau lewat sana belum pernah om

[PRBS]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

btw, sientanya tipe apa? Kalo sienta Q oke nih after diskon..
saya pernah driving ketiganya (sienta saudara tipe Q, xpander AT, rush AT) tiga2nya punya karakter mesin yg beda..

sienta (kalau versi Q ya)..nyaman cvt-nya, halus.. rebound suspensi lumayan enak, (tapi entah kenapa suspensinya lebih enak xpander dibanding sienta ).. fitur 11:12 sama ANR ( plus di MID informatif bgt dan PSD ), sayangnya ga irit2 bgt untuk dalkot jakarta.. 1:9-10an.. tarikan kalo udah dimodif pake belalai intake soluna, lebih narik..

ANR/T fitur banyak.. tp kalo dibanding terios x, lebih oke sienta Q masalah fitur.. rebound suspensi kurang enak dibanding xpander or sienta, masih kaku/keras.. tarikan bawahnya yg AT lemot.. kekedapan kurang dibanding ketiganya.. FC kurang tau (tapi kata user disini, 1:14an)..

Xpander, fiturnya masih dibawah ANR/T dan sienta.. rebound suspensi paling enak diantara ketiganya (menurut butt o meter saya), mesin lumayan lah.. moderate FC (ga boros tapi ga irit2 juga).. big issue indent masih antri (harus tnya mitsubishisale)

Intinya, menurut saya sih kalo untuk rute dieng or bromo ga ada issue berarti buat ketiga mobil ini..

[tremonti]

Btw, ada usul ga buat bungkus jok rush?
Pakai apa ya, kalau ada airbag nya gtu? Biarpun sampai sekrg cek gataw airbag nya dimana..(kalau di pemasangan kursi cm ad soket putih aja)

[PRBS]

Btw, ada usul ga buat bungkus jok rush?
Pakai apa ya, kalau ada airbag nya gtu? Biarpun sampai sekrg cek gataw airbag nya dimana..(kalau di pemasangan kursi cm ad soket putih aja)

Kalo dibungkus doang setau saya ga bisa.. kalaupun ada, harus seat cover yg ada requirement buat deploy airbags..

8FC2D662-F83F-4CEA-B2D7-60DC4AF3E5FD.png

dan kalau mau jahit permanen itupun di tukang jok yg pengalaman bekleding jok berairbag.. posisi airbag ada disamping jok (kalau serena sih disitu)

Di bsd ada 3step, or monza setau saya bisa..

[NYoman]

Btw, ada usul ga buat bungkus jok rush?
Pakai apa ya, kalau ada airbag nya gtu? Biarpun sampai sekrg cek gataw airbag nya dimana..(kalau di pemasangan kursi cm ad soket putih aja)

Cari tempat2 yang biasa bekled jok2 mobil Eropa deh.. Mereka sudah makan asam garamnya side airbag soalnya

[sandal]

Akhirnya pej baru

Masih mikir ngerekomen ini ke temen apa nggak

temennya suruh testdrive aja om. kalo masalah design, kenyamanan, impresi mesin itu subjektif soalnya.. selera dan karakter orang beda2 soalnya wkwk (walaupun emang lemot karakter mesinnya di AT)
tapi untuk fitur dan sisi worth every penny sih oke ya.

mejeng di page 1

Wah kelupaan

Ujung2nya nanti temen2 tanya ke saya lagi walaupun udah TeDe

Dikira saya kamus mobil berjalan ama temen2 padahal bukan

[momodgalakk]

om, mau nanya, kira-kira terios ini kalo dibawa ke dieng kuat kan ya.
trauma bawa r3 mogok ditengah jalan, tapi diademin sejam baru ada tenaga lagi.
btw masih milih2 pengganti r3, kandidatnya
- sienta ( diskon lumayan kalo masih ada stok )
- terios
- xpander
harga hampir sama 200an. ada masukan dari suhu2 SM ? nuhun.

btw, sientanya tipe apa? Kalo sienta Q oke nih after diskon..
saya pernah driving ketiganya (sienta saudara tipe Q, xpander AT, rush AT) tiga2nya punya karakter mesin yg beda..

sienta (kalau versi Q ya)..nyaman cvt-nya, halus.. rebound suspensi lumayan enak, (tapi entah kenapa suspensinya lebih enak xpander dibanding sienta ).. fitur 11:12 sama ANR ( plus di MID informatif bgt dan PSD ), sayangnya ga irit2 bgt untuk dalkot jakarta.. 1:9-10an.. tarikan kalo udah dimodif pake belalai intake soluna, lebih narik..

ANR/T fitur banyak.. tp kalo dibanding terios x, lebih oke sienta Q masalah fitur.. rebound suspensi kurang enak dibanding xpander or sienta, masih kaku/keras.. tarikan bawahnya yg AT lemot.. kekedapan kurang dibanding ketiganya.. FC kurang tau (tapi kata user disini, 1:14an)..

Xpander, fiturnya masih dibawah ANR/T dan sienta.. rebound suspensi paling enak diantara ketiganya (menurut butt o meter saya), mesin lumayan lah.. moderate FC (ga boros tapi ga irit2 juga).. big issue indent masih antri (harus tnya mitsubishisale)

Intinya, menurut saya sih kalo untuk rute dieng or bromo ga ada issue berarti buat ketiga mobil ini..

Komen cerdas gan, memang semuanya harusnya menjadi pilihan mudah untuk mobil keluarga. Tapi imho klo selera dari ketiganya ANR/T yg oke design exteriornya.

[daftar]

ya soalnya udah beli itu


ya kalau selera soal desain kan subyektif,, nggak bisa buat saran orang lain karena masing orang beda2

[mohican]

Di detik ada berita Terios tabrakan di Riau. Depan hancur parah.
Airbag keluar gak?

[PRBS]

ya soalnya udah beli itu


ya kalau selera soal desain kan suybyektif,, nggak bisa buat saran orang lain karena masing orang beda2

Yes betul.. dulu awalnya saya suka hina2 bgt desainnya sienta.. tapi makin kesini, liat diskonnya yg menggiurkan bgt, kok seru juga buat dipinang.. Tapi mubazir pelihara 2 rotitawar..

Intinya desain itu subjektif, unless emang udah buat sakit mata bgt (contoh facenya ollniuw yasir 2018) barulah bisa dibilang mutlak.