Tuas Transmisi CRV Turbo

[gobale]

yg penting wang 1/2m dah masuk ke kantong HPM, sisanya silahkan bengkel bereskan....

[bensinsolar]

Turut prihatin, masa knob krusial bisa patah, jd teringat engkol window waktu kijang kotak yg saya naikin waktu kecil patah.

Sepertinya ini masalah CKD Indonesia yg BQnya jelek karena di overseas OK. Dulu waktu tahun akhir 1990an, Honda di Oz mulai kedatangan mobil dari Honda Thailand itu aja orang sana ud mencak2 sama BQnya & memang terlihat bedanya BQ antara Japan & Thailand. Di accord euro saya (CL) lgsg dari Jepang vs Accord CM yang buatan Thailand terasa banget bedanya karena kebetulan teman ada yg beli Accord Thailand. Yg CM plastik keras yg CL plastik padded & shinenya terlihat mahal, tombol2 fascia & HU juga beda bgt secara kasat mata juga feelnya padahal bentuknya sama hanya warnanya agaq beda dikit. Pas naik Mazda 6 (1st gen) yg taun sama juga masih kalah cukup jauh BQnya sama si accord CL9 ini. Maaf jadi OOT.

[ChZ]

Turut prihatin, masa knob krusial bisa patah, jd teringat engkol window waktu kijang kotak yg saya naikin waktu kecil patah.

Sepertinya ini masalah CKD Indonesia yg BQnya jelek karena di overseas OK. Dulu waktu tahun akhir 1990an, Honda di Oz mulai kedatangan mobil dari Honda Thailand itu aja orang sana ud mencak2 sama BQnya & memang terlihat bedanya BQ antara Japan & Thailand. Di accord euro saya (CL) lgsg dari Jepang vs Accord CM yang buatan Thailand terasa banget bedanya karena kebetulan teman ada yg beli Accord Thailand. Yg CM plastik keras yg CL plastik padded & shinenya terlihat mahal, tombol2 fascia & HU juga beda bgt secara kasat mata juga feelnya padahal bentuknya sama hanya warnanya agaq beda dikit. Pas naik Mazda 6 (1st gen) yg taun sama juga masih kalah cukup jauh BQnya sama si accord CL9 ini. Maaf jadi OOT.

tul om... Thailand CBU dan Indo CKD kualitas mah sama-sama aja... makanya produk yang dijual HPM yang bebas dari isu build quality antara Odyssey / CR-Z (Japan CBU) atau Type-R (made in Swindon UK)... which means... produk top end semua.

wah punya Accord Euro yah om... keren keren

[daftar]

tabah & sabar banget orangnya om apshwn ini

[apshwn]

tabah & sabar banget orangnya om apshwn ini

bukan tabah bin sabar om, ane mah tipe pemarah darah tinggi malahan aslinya.

Cumannnnnn....pengalaman hidup mengajarkan, masih banyak hal penting lainnya drpd fokus di knob. Bersyukur masalah ini bisa dibereskan dengan duit (bukan pamer ya, mohon ditangkap maksud saya).

Lah kalo hal yg gak bisa diselesaikan dengan duit, semisal amit amit penyakit?

Cheers Om.

Ini seolah olah ane jadi TS deh. Pemaksaan.

[Herman7103]

https://www.serayagallery.com/image/YIUuq


Test aplod photo

pakai yang image URL om...

woah, gaptek nih, gimana ya?

Saya turut prihatin saja setelah lihat gambar di bagian atas comment ini yg telah dibantu upload nya oleh member SM . Jadi gitu yah tampilkan nya padahal tampilan transmisi CRV nya memang lebih keren dibanding tampilan transmisi ANGL CVT saya, cuma kualitas nya jelek bisa patah, bagusan BQ utk transmisi ANGL yg masih solid sampe skrg.

[Omnibus]

........

Ini seolah olah ane jadi TS deh. Pemaksaan.

ha ha lucu bgt jdnya ini tret

gara2 ahond .... sia'ul memang bikin org susah online dan offline. smoga cepet beres aja ntu pentolan gearknob. gopek tiauw dilakban .... dasar ahond

foto viralin deh om sekalian

*oh iya .... ga mau jd ts ya. lupa. ha ha ha

[Jambangan]

https://www.serayagallery.com/image/YIUuq


Test aplod photo

Saya Bantu munculin Gambar'nya, om :

Kalo ane punya mobil tempel2an selotip gini udah ga betah nih makenya

[pengendiesel]

Ternyata bukan cuma velg, tapi tuas transmisi juga ada versi resingnya

[Omnibus]

sy skrg jd tau buat apa itu colokan shift-lock-release dibuat ahond .... rupanya fail-safe function (redundancy) utk kejadian begini

[lonely1999]

waduh kasus baru nich

semoga dapat solusi terbaik dari honda

baru tahu ane tuas bisa patah kaya gitu

[fizrmen]

https://www.serayagallery.com/image/YIUuq


Test aplod photo

Saya Bantu munculin Gambar'nya, om :

Thx Om

wuih resing

[Penikmat_Kopi]

boleh nih kl lg pameran ahond crv iseng otak atik bagian knop itu, kalau patah tinggal panggil sales nya..
mas bro gimn sy mau beli kl ginian bs patah..?!?#

Hahaha kocak juga idenya nih om

[andrijet]

https://www.serayagallery.com/image/YIUuq


Test aplod photo

Saya Bantu munculin Gambar'nya, om :

Maaf gak maksud tertawa di atas penderitaan orang.
Tp jujur ini gambarnya ‘lucu’.

Apa gak malu ya petinggi HPM.
Rusak citranya.
Gak usah pk lakban aja udah bumi dan langit BQnya dibanding Mazda.

[Penikmat_Kopi]

https://www.serayagallery.com/image/YIUuq


Test aplod photo

Saya Bantu munculin Gambar'nya, om :

Hahaha bagus juga tuh ada tempelannya om, macam mau karnaval

[snoepje]

dilakban ijo muda gitu bentuknya jadi mirip lemper

[kunaskun]

asli serem banget, ini ahond top three manufacturer. ga usah sebut itu mobil kelas harga berapa. mestinya itu part sama robustnya kaya handle pintu minimal kecuali human error banget.

[andrijet]

Apakabar tuas2 transmisi ‘bancik’ ala BMW yak?
Atau yang cuma tuas seuprit ala Mercy.
Atau tuas yg turun naek ala Evoque.
Full elektornik aja bisa robust dan mereka berani terapkan sbg NO GO ITEMS.

Ini yg masih full mekanikal bisa protol juga Honda...

[banglontong]

dilakban ijo muda gitu bentuknya jadi mirip lemper

mesti ati2 nih kalo knopnya jatoh sekalian ama selotip2nya.. ntar dikira lepet jatoh trus digigit lagi

padahal lagi ngiler banget ngincer civic hb turbo, kok ya kl mantengin forum banyak bener masalahnya dan yg kena ahond2 lagi.. tau sih volume penjualan ahond tu banyak, tapi atoyot juga ga kalah banyak n ga banyak kasus yg mencuat sepengamatan gw, cmiiw

[Chevyman]

Toyota ga banyak masalah apanya tong... Kurang piknik lu ye

[kendibocor]

Kayanya ga mungkin obral besar sampe ky xtrail. pengguna awam pasti tetep beli jg biar ada issue ky gini. Contohnya si putu jedug aja tetep penjualan stabil2 aja.
Yg mungkin bakalan pending atau malahan cancel ya kita2 ini yg memang kritis dengan kualitas mobil, bukan pengguna mainstream.

Nama hondo too big untuk terganggu dengan masalah printilan ky ginian. Masalah mesin overheat aja ga dianggap masalah besar bwat mereka apalg tuas transmisi doang.

[34lee]

Dengan kasus ini, pasti yg punya crv pas di lampu merah lebih hati2 narik tuas persneling nya,,,,

[dsign1990]

Turut prihatin, masa knob krusial bisa patah, jd teringat engkol window waktu kijang kotak yg saya naikin waktu kecil patah.

Sepertinya ini masalah CKD Indonesia yg BQnya jelek karena di overseas OK. Dulu waktu tahun akhir 1990an, Honda di Oz mulai kedatangan mobil dari Honda Thailand itu aja orang sana ud mencak2 sama BQnya & memang terlihat bedanya BQ antara Japan & Thailand. Di accord euro saya (CL) lgsg dari Jepang vs Accord CM yang buatan Thailand terasa banget bedanya karena kebetulan teman ada yg beli Accord Thailand. Yg CM plastik keras yg CL plastik padded & shinenya terlihat mahal, tombol2 fascia & HU juga beda bgt secara kasat mata juga feelnya padahal bentuknya sama hanya warnanya agaq beda dikit. Pas naik Mazda 6 (1st gen) yg taun sama juga masih kalah cukup jauh BQnya sama si accord CL9 ini. Maaf jadi OOT.

di amrik accord CL ini kan jadi acura tsx udh ketahuan beda kelas secara refined ya bukan ukuran body , kalau CM dan CL sama2 made in jepang tetep refined menang CL kayaknya

[dsign1990]

Kayanya ga mungkin obral besar sampe ky xtrail. pengguna awam pasti tetep beli jg biar ada issue ky gini. Contohnya si putu jedug aja tetep penjualan stabil2 aja.
Yg mungkin bakalan pending atau malahan cancel ya kita2 ini yg memang kritis dengan kualitas mobil, bukan pengguna mainstream.

Nama hondo too big untuk terganggu dengan masalah printilan ky ginian. Masalah mesin overheat aja ga dianggap masalah besar bwat mereka apalg tuas transmisi doang.

lagipula yg tahu sama masalah beginian paling yg sering mantau grup dan itupun biasanya udh kebal krn jd fansboy akut dan yg aware mungkin yg mantau forum SM /kaskus dan paling berapa persen dari populasi dari pembeli potensial .....
masalah inova dan fortuner aja udh sampe level media2 dr kaliber grup grid sampe harian online lokal ttp aja gak keliatan ngaruh

[ddyta27]

dari kasus ini bisa diambil hikmahnya, tuas transmisi jangan dipindah pindah, diemin aja di posisi P, kalo mau pergi pake mobil yg lain

ga kebayang keluarga seperti saya dimana punya 2 balita yg pecicilan oprek sana sini kalo di mobil