T31 2.5 CVT top speed

[Xtremer]

Jadi gini mastah" SM saya terheran" nih soalnya kan saya baru ganti dari jazz gd3 idsi cvt ke x trail t31 2.5 cvt. nah kemaren sempat coba di tol dengan harapan ganti mobil cc besar bisa lebih ngebut lah. lhah tapi ternyata kok kebalik sama harapan saya ya. Saya coba pakai manual mode gear 1, 2, 3 nya berasa enak masihan tarikannya. tapi setelah masuk gear 4 di 140an km/h naiknya udah kayak siput. 2500 cc ga bisa lari paling gak 180 kan ya harusnya mastah? tolong share pengalaman nya ya para mastah ini memang begini atau harusnya ga gini. dan t31 cvt indo ga ada sport mode + ga ada OD kan ya . Thanks before para mastah

[arfs]

Saya pakai Grand Livina CVT bisa tembus 180km/h cuman taro di D (soalnya memang gk ada manual modenya). Coba aja om taro di D terus gaspol. Kadang memang manual mode di mobil CVT aneh gear nya. Karena hanya virtual gear.

[PRBS]

Maaf, ini dapat unit second kah? Kalau iya mungkin ada baiknya dibersihkan dahulu filter2nya, dan bisa lakukan step flushing oli2.. entah oli cvt atau mesin.. kecuali owner sebelumnya meyakinkan sudah ganti oli atau service km terakhir sudah dilakukan..

Itu saran sotoy saya ya..

Karena setau saya t31 termasuk galak tarikan dan topspeednya.

[Xtremer]

Makasih responnya bro" diatas. untuk bro @PRBS itu service recordnya lengkap di nissan dari baby 0 KM. Semua oke di checklist nissan minggu lalu.
dan rasanya untuk bro @arfs itu bener masukkannya. saya ga pake D biasa waktu coba narik soalnya rasanya lebih galak kalau pake virtual gear. tapi begitu sampe 140km/h udah lelet ga karuan wakakka. beneran ngefek ya bro @arfs bedanya pake D biasa sama virtual gear?

[lemonadelovers]

Jadi gini mastah" SM saya terheran" nih soalnya kan saya baru ganti dari jazz gd3 idsi cvt ke x trail t31 2.5 cvt. nah kemaren sempat coba di tol dengan harapan ganti mobil cc besar bisa lebih ngebut lah. lhah tapi ternyata kok kebalik sama harapan saya ya. Saya coba pakai manual mode gear 1, 2, 3 nya berasa enak masihan tarikannya. tapi setelah masuk gear 4 di 140an km/h naiknya udah kayak siput. 2500 cc ga bisa lari paling gak 180 kan ya harusnya mastah? tolong share pengalaman nya ya para mastah ini memang begini atau harusnya ga gini. dan t31 cvt indo ga ada sport mode + ga ada OD kan ya . Thanks before para mastah

T31 ada eco modenya ga? kalau ada di off kan aja

karakter CVT dia atur mesin low rev supaya irit BBM, kalau mau ditarik ngebut tinggal digas 2/3 aja terus, nanti CVTnya atur sendiri tau2 udah 160km/h dan naik terus

[Xtremer]

Jadi gini mastah" SM saya terheran" nih soalnya kan saya baru ganti dari jazz gd3 idsi cvt ke x trail t31 2.5 cvt. nah kemaren sempat coba di tol dengan harapan ganti mobil cc besar bisa lebih ngebut lah. lhah tapi ternyata kok kebalik sama harapan saya ya. Saya coba pakai manual mode gear 1, 2, 3 nya berasa enak masihan tarikannya. tapi setelah masuk gear 4 di 140an km/h naiknya udah kayak siput. 2500 cc ga bisa lari paling gak 180 kan ya harusnya mastah? tolong share pengalaman nya ya para mastah ini memang begini atau harusnya ga gini. dan t31 cvt indo ga ada sport mode + ga ada OD kan ya . Thanks before para mastah

T31 ada eco modenya ga? kalau ada di off kan aja

karakter CVT dia atur mesin low rev supaya irit BBM, kalau mau ditarik ngebut tinggal digas 2/3 aja terus, nanti CVTnya atur sendiri tau2 udah 160km/h dan naik terus

ga ada eco modenya kok bro @lemonade.

[arfs]

Coba aja dulu masukin di D. Hehe. Di Livina saya jg ada pencetan sport nya. Cuman entah knp kalau lg mau tarik tarikan ttp enakan di D biasa.

Kalau boleh tau odometer T31 nya brp ribu km? Ganti oli/flush oli CVT nya itu jangan ikutin saran buku atau beres yg suruh ganti tiap 100rb km... Ada maksud terselubung nya hehe.

[diidoot]

Saya pakai Grand Livina CVT bisa tembus 180km/h cuman taro di D (soalnya memang gk ada manual modenya). Coba aja om taro di D terus gaspol. Kadang memang manual mode di mobil CVT aneh gear nya. Karena hanya virtual gear.

ini speedo Livina banyak menyimpang. Saya pernah coba di speedo 170 tapi saya liat di GPS cuman 150an

[akbarfit]

T31 tidak ada sport mode. Sport mode hanya ada di jepang yang tidak pakai selector manual.

Mau ngebut sampe berapa? Harusnya 180 enteng saja.. Tapinmemang butuh waktu

CC besar itu menangndi tarikan... Sisanya gear ratio dan bobot mobil pengaruh.

Flush cvt harus diberes. Gak sebanding cari murahnya sama rusaknya cvt.

[Dnisbo]

T31 2.5 ane udah pernah nyentuh 190kmh di tol jagorawi jam 2 pagi, posisi di D. Mau nambahin ke 200kmh tapi nyali udah ga berani.
Harusnya klo mobil sehat 160kmh gampang dan cepet.
Coba carbon clean, ganti busi, dan pakai bbm yg lebih bagus.

[ChZ]

Modern car bahkan LCGC buat nyentuh 170-180 km/h aja masih bisa kok om... apalagi X-Trail...

Coba diservis duluuu... siapa tau CVTnya kurang prima atau malah businya dah perlu diganti... banyak faktor kalau ini.

Kuras CVT asal bengkelnya proper sih semua jg bisa... g harus beres... g semua beres punya alat flush juga.

[Xtremer]

T31 2.5 ane udah pernah nyentuh 190kmh di tol jagorawi jam 2 pagi, posisi di D. Mau nambahin ke 200kmh tapi nyali udah ga berani.
Harusnya klo mobil sehat 160kmh gampang dan cepet.
Coba carbon clean, ganti busi, dan pakai bbm yg lebih bagus.

wah itu enteng pake D doang atau pake manual mode pun harusnya enteng bro @Dnisbo ? kalau pake D doang terus terang belum coba sih soalnya berasa galakan pas pake manual mode dari 0 - 140 nya. abis itu diatas 140km/h masuk virtual gear 4 langsung kayak ketahan padahal rpm di 4rb an kalau ga salah.

Info : busi baru ganti di 103rb KM iridium. skrng mobilnya masih di 118rb. BBM Pertamax 92. Carbon clean belum coba sih bro cuman perasaan kalau karena carbon numpuk harusnya udah berasa ketahan dari 0 kmh ya? ini klo 0 - 140nya pake manual mode disentuh dikit udah lompat hahaha

[Dnisbo]

Pakai manual mode lebih galak pas di gas. Tapi klo menurut ane di mode D aja udah cukup. Awal start emang kurang, setalah rpm diatas 3000 mulai terasa tarikannya.

[andisyah]

Mirip banget sama saya, 140 dah kaya habis... Tapi saya pakai nissan march,hehehe

[arfs]

Saya pakai Grand Livina CVT bisa tembus 180km/h cuman taro di D (soalnya memang gk ada manual modenya). Coba aja om taro di D terus gaspol. Kadang memang manual mode di mobil CVT aneh gear nya. Karena hanya virtual gear.

ini speedo Livina banyak menyimpang. Saya pernah coba di speedo 170 tapi saya liat di GPS cuman 150an

Wah bisa jadi hehe...
Ntar2 kapan coba ukur deh.. Thx om info nya

[arfs]

Modern car bahkan LCGC buat nyentuh 170-180 km/h aja masih bisa kok om... apalagi X-Trail...

Coba diservis duluuu... siapa tau CVTnya kurang prima atau malah businya dah perlu diganti... banyak faktor kalau ini.

Kuras CVT asal bengkelnya proper sih semua jg bisa... g harus beres... g semua beres punya alat flush juga.

Apalagi ud ubek ubek di internet nemu service manual book atau pdf nya... Tinggal di ikutin caranya step by step selama hand tools yg dimiliki bisa mendukung. Hehehe

[IGedeAmat]

Mirip banget sama saya, 140 dah kaya habis... Tapi saya pakai nissan march,hehehe

March saya malah 110 aja speed sensor udah bunyi om...

[adty]

Xtrail 2.0 ane, isi pertalite, km udah diatas 150rb, nyampe 180 masih enteng kok om. Apalagi yg 2.5

[Xtremer]

Xtrail 2.0 ane, isi pertalite, km udah diatas 150rb, nyampe 180 masih enteng kok om. Apalagi yg 2.5

AT or MT bro @adty ? wah seneng banget asli kalo di forum otomotif bahas top speed pasti rame wakakaka. btw ni orang" termasuk bro @adty sendiri merasa udah ngeri di speed berapa ya? urusan kayak ketahan di 140 beneran gara" pake manual mode keliatannya. soalnya begitu itu virtual gear masuk 4 rpm turun raungan mesin santai aja malah hampir silence cuman udah naiknya speed lamaaaa wkakakaka

[efact]

sebenernya cvt di virtual manual mode nya itu kan just for fun atau buat engine braking doang sih imho, sebab cvt pas digaspol kan rpm nya malah konstant di range power maksimal nya,
dulu pernah iseng compare ZC px antara manual mode sama D nya, 0 - 100 nya bisa beda 0,3 detikan..
tp kalo xtrail berat di 140 keatasnya, itu sih bukan gara gara virtual mode doangan, kudu ada sesuatu yg salah sih kayaknya om...

[Xtremer]

sebenernya cvt di virtual manual mode nya itu kan just for fun atau buat engine braking doang sih imho, sebab cvt pas digaspol kan rpm nya malah konstant di range power maksimal nya,
dulu pernah iseng compare ZC px antara manual mode sama D nya, 0 - 100 nya bisa beda 0,3 detikan..
tp kalo xtrail berat di 140 keatasnya, itu sih bukan gara gara virtual mode doangan, kudu ada sesuatu yg salah sih kayaknya om...

ZC px tu apa bro @efact ?
beda 0,3 detik cepetan D atau manual mode?
si ZC px ini juga cvt ? soalnya beda matic biasa sama cvt kan eheheh.
klo x trail 140 keatasnya berat ada salah sesuatu ini perkiraan atau ada fakta yang bisa ngedukung bro? soalnya jujur gw belum coba di mode D.
jadi taunya cuman di manual mode aja setelah 140 pindah ke gear 4 nafas kayak habis tapi rpm di 4rb aja nyantai

[rakata]

Jadi gini mastah" SM saya terheran" nih soalnya kan saya baru ganti dari jazz gd3 idsi cvt ke x trail t31 2.5 cvt. nah kemaren sempat coba di tol dengan harapan ganti mobil cc besar bisa lebih ngebut lah. lhah tapi ternyata kok kebalik sama harapan saya ya. Saya coba pakai manual mode gear 1, 2, 3 nya berasa enak masihan tarikannya. tapi setelah masuk gear 4 di 140an km/h naiknya udah kayak siput. 2500 cc ga bisa lari paling gak 180 kan ya harusnya mastah? tolong share pengalaman nya ya para mastah ini memang begini atau harusnya ga gini. dan t31 cvt indo ga ada sport mode + ga ada OD kan ya . Thanks before para mastah

saya pakai unit t31 2.5 cvt ada sekitar 50rb km, tarikan galak om, saya rada bandel naiknya, di tol galak juga gak berani kenceng kenceng tapi buat nyalib dan kabur enak poll, mungkin perlu service dulu....bro, di lepas gara gara boros banget pertamaxnya

[efact]

ZC px tu apa bro @efact ?
beda 0,3 detik cepetan D atau manual mode?
si ZC px ini juga cvt ? soalnya beda matic biasa sama cvt kan eheheh.
klo x trail 140 keatasnya berat ada salah sesuatu ini perkiraan atau ada fakta yang bisa ngedukung bro? soalnya jujur gw belum coba di mode D.
jadi taunya cuman di manual mode aja setelah 140 pindah ke gear 4 nafas kayak habis tapi rpm di 4rb aja nyantai

oiya sori kebiasaan... zc = outlander sport, cepetan di D doang,
perkiraan dong, sebab 'berat' nya itu kan juga by feeling, persepsi tiap orang bisa beda-beda.
tp kalo berat yang emang literally berat, fakta yg ngedukung ya seperti kata temen2 diatas, xtrail seharusnya at least sampe 160an aja sih masi cepet, diatas itu baru mulai lambat naiknya,
coba pake d dulu om test lagi, nyantol di 4rb rpm aja ga pas 140 nya.. harusnya D itu mantengnya di kisaran 5500 - 6rban kalo flat out
keep driving safe ya

[PRBS]

Xtrail 2.0 ane, isi pertalite, km udah diatas 150rb, nyampe 180 masih enteng kok om. Apalagi yg 2.5

AT or MT bro @adty ? wah seneng banget asli kalo di forum otomotif bahas top speed pasti rame wakakaka. btw ni orang" termasuk bro @adty sendiri merasa udah ngeri di speed berapa ya? urusan kayak ketahan di 140 beneran gara" pake manual mode keliatannya. soalnya begitu itu virtual gear masuk 4 rpm turun raungan mesin santai aja malah hampir silence cuman udah naiknya speed lamaaaa wkakakaka

Dulu ada threadnya om, khusus bahas topspeed hihihi.. pada jiwa sembalap semua di thread itu.. kalau saya pribadi pernah top speed cuma 210kpj itu juga pake brand euro..

Kalau c26, diatas 170 udah ngeri.. ngeri karena bodynya g aerodinamis sama skali.. digebok sidewind bisa kacau semua..

Btw t31 termasuk mantap loh di above 160an.. masih nempel aspal setau saya.. (pernah saya bawa di toll pasteur bandung)

Btw, sori OOT, om adty masih pelihara c26? Oil cvt changenya dulu di km berapa?

[Pugman]

Ini mesin N.A 2.5 theorytically dari tipikal output range mesin 170-190hp mestinya ada di range nominal speed 200-250kpj (speed limiter) tergantung bobot karena Saya pernah pakai T32 manual 2.0, di Cilegon sampai 160 masih mau naik terus hanya ga enak sama penumpang sebelah, bos saya soalnya hihihi..