All New Rush dan Terios 2018

[adhika]

Nunggu video crash testnya aja. Lumayan bisa jadi hiburan kalo masih belum bisa beli.

[bryan_miner]

Ga usah muluk muluk deh, jok bisa naik turun sama telescopic steer dulu deh... Itu sebelah pasang 245 loh dpt semua.. Masih ada VSC/ESC juga.. Mungkin member sini punya opini kenapa sih pabrikan berat amat masang fitur telescopic steering... Memang ya mahal bgt yah..

[Indra97]

Ga usah muluk muluk deh, jok bisa naik turun sama telescopic steer dulu deh... Itu sebelah pasang 245 loh dpt semua.. Masih ada VSC/ESC juga.. Mungkin member sini punya opini kenapa sih pabrikan berat amat masang fitur telescopic steering... Memang ya mahal bgt yah..

Tilt doang belum telescopic

[villanova_7th]

Sejujurnya waktu kemarin saya liat teasernya saya optimis rush punya desain eksterior yang bagus
Ternyata waktu udah launching begini bentuknya sangat mengecewakan
Tapi ya begitulah kalau yang desain daihatsu, saya kurang cocok dengan desain mereka
Lalu mesin dan transmisinya juga mengecewakan, kalau ada yang pernah punya mobil dgn mesin ini pasti ngerti
Fiturnya sangat ok, seperti bukan keluaran astr*
Btw harganya berapa ya? Kalau yg termahalnya 280jt dgn nama toyodai dan fitur begitu dijamin pasti laku lah

Kan TAM udah bukan 51 persen Astra. Udah 5050 dgn TMC. Mungkin aja ada pergeseran prioritaa dari profit ke market share...

[Monarq]

Di web daihatsu sama sekali ngga ada mention jumlah airbag , tetep 2 kah?

[Knalpot]

Pameran pertama jabotabek dimana ya ? Pengen lihat nih..

Terios di SMS Serpong akhir minggu ini

SMS itu apa Om.. summarecon Mall ? Dari tanggal berapa sampai berapa ?
*mau atur jadwal

Thanks sebelumnya

[vp920b]

Itu klo bersabar tahun ini ambil XP ulti 245 no disc, dibanding brv 263 thn lalu msh kembali 18 juta bisa buat velg, kosmetik audio, roofrack, Light tuning, piggyback, dsb, dsb, dsb, you name it...

Argghh... Screw me..

No more low cost Honda again, it DAMN cost me A LOT

Sorry OOT

Sama kaya saya dulu pas ambil HRV 1.8JBL. no discount, tiba tiba setahun kemudian muncul diskon 20 juta and ane kena rugi 60juta padahal baru 10rb KM aja tu mobil.

Emang rada sedih sih tapi itulah namanya beli mobil, bukan investasi menjanjikan kalau beli yang murah.

Kalau beli yang mahal bisa jadi investasi kaya dulu saya pke Landy, itu untung terus jualnya. Wkwkwk

Sorry OOT

Sayang rush terios baru masih pke mesin jadul di modernisasi.. GC 22CM? Ga salah? Limbung ga tuh ya? Uda setinggi ford everest aja..

[bryan_miner]

Itu klo bersabar tahun ini ambil XP ulti 245 no disc, dibanding brv 263 thn lalu msh kembali 18 juta bisa buat velg, kosmetik audio, roofrack, Light tuning, piggyback, dsb, dsb, dsb, you name it...

Argghh... Screw me..

No more low cost Honda again, it DAMN cost me A LOT

Sorry OOT

Sama kaya saya dulu pas ambil HRV 1.8JBL. no discount, tiba tiba setahun kemudian muncul diskon 20 juta and ane kena rugi 60juta padahal baru 10rb KM aja tu mobil.

Emang rada sedih sih tapi itulah namanya beli mobil, bukan investasi menjanjikan kalau beli yang murah.

Kalau beli yang mahal bisa jadi investasi kaya dulu saya pke Landy, itu untung terus jualnya. Wkwkwk

Sorry OOT

Sayang rush terios baru masih pke mesin jadul di modernisasi.. GC 22CM? Ga salah? Limbung ga tuh ya? Uda setinggi ford everest aja..

22 cm? Sdh fix kah? Dgn tinggi kabin yg katanya menyusut? Makin sempit dong...

[PRBS]

Ga usah muluk muluk deh, jok bisa naik turun sama telescopic steer dulu deh... Itu sebelah pasang 245 loh dpt semua.. Masih ada VSC/ESC juga.. Mungkin member sini punya opini kenapa sih pabrikan berat amat masang fitur telescopic steering... Memang ya mahal bgt yah..

Tapi disebelah kan ga ada 6 airbags dan LED headlamp (bukan cuma positioning lamp)



#bukansalesatoyot hahaha

(Saya tetap fans xpander kok.. suspensinya ga ada yg ngalahin di kelasnya)

[carl]

Bannya Rush Sportivo keliatannya bagus, BS Alenza. Kalo di websitenya sih katanya flagship buat suv...

[Indra97]

Di web daihatsu sama sekali ngga ada mention jumlah airbag , tetep 2 kah?

Iya

Pameran pertama jabotabek dimana ya ? Pengen lihat nih..

Terios di SMS Serpong akhir minggu ini

SMS itu apa Om.. summarecon Mall ? Dari tanggal berapa sampai berapa ?
*mau atur jadwal

Thanks sebelumnya

Iya, tanggal 24-26 nov 2017

[agsmgt]

Video by om fitra
https://youtu.be/n_uQDPoD6gE

[agsmgt]

Video by b channel
https://youtu.be/t3nBqmCgMGc

[Bulgogi]

Tetep pilih xpander sih..

Meskipun saat ini mobil harian saya toyota rush, rasanya ga worthed kalo upgrade ke all new rush..

[fikrebi]

1 hal yg disyukuri
Toyota kembali ke jalan yang benar
Safety first

[albiansyahh]

Bagus sih peningkatannya dibanding yang Konde, terlebih jumlah airbagnya. Cuma entah kenapa saya kurang sejalan sama desain mobil kebanyakan Daihatsu Indonesia. Engga jelek, tapi yang wow banget juga engga. Ada beberapa bagian entah di exterior atau interior seperti dipaksakan. Dipikiran saya liat RushTer yang tinggi gagah tiba tiba jadi ala wagon gini kok gmn gitu. Menurut saya pribadi, saya lebih excited liat desain Xpander pertama kali muncul dibanding RushTer ini. Atau hanya butuh keterbiasaan kali ya. Ohya, sein didepan itu kenapa jadi kaya belek matanya kucing saya dirumah ya.
Soal harga, katanya sih naik cuma tiga juta dibanding yang Konde. Dan kalau orang orang bilang RushTer ini worthit banget, sebenernya engga juga sih. Toh Xpander yang under 250jt juga fiturnya mirip mirip sama RushTer. Tinggal tambahin kaya Full LED Headlamp, 6Airbag, Around View Monitor(banyak aftermarket harga terjangkau) dlldll, harganya bakal mepet RushTer juga. Jadi emang sudah selayaknya harga mobil diatas 250jt fiturnya bgtu.

*opinisoktahu

[mobilover]

Setau saya fitur airbag itu ga murah apalagi ini sampai 6 airbag di semua lineup. Pajero yg dakar aja airbag cuma 2. Begitu mau airbag 6 biji ke atas harus nambah duit 50 jutaan utk versi ultimatenya biarpun ditambahkan dengan fitur2 canggih lainnya. Tetap harus diapresiasi utk mobil kelas 250 jt an mereka berani kasih safety lengkap vsc hsa 6 airbag.

Tapi tetep utk akomodasi dan suspensi saya tetap pegang xpander. Sy pernah coba duduk dan mmg lega di dalamnya. Masing2 ada keunggulan masing2 tinggal customer pilih yg mana

[MitshuToyo]

Liat B Channel.. bener itu, harus hati hati dgn 6 airbags. jangan asal sarungin jok.. bisa rusak or mledug..

setelah liat review singkat tetep pilih xpander. interior lebih kesan mewah, xterior jauh lebih modern..
overall dimensi panjang-lebar juga besaran xpander. Selera sih..

[ariespark]

Nah dengan fakta riwayat old gen ajrut2an ditambah lelet nya kaya bawa lcgc 1.0 3cyl tapi FC kaya 2.0L tapi rush ini rwd and 6 balon jadi nilai tambah yg menutupi kekurangannya sehingga saya kepikiran drpd nunggu xpander ultimate taon depan meningan rush G,

Wait and see kualitas ANR dulu kali y sambil tetap menanti xpander taun depan

Btw, ada yang kepikir nda, 6 airbag ini sebenarnya belum cocok dengan kebiasaan di Indonesia. Kita di sini hanya biasa menggunakan seat belt di depan saja, baris tengah dan belakang tidak pernah pakai seat belt, sedangkan mobil dengan 6 airbag berarti semua penumpang harus menggunakan seat belt. Kalo tidak pakai seat belt, dengan 6 airbag ya malah akan benjol seperti bakpao.

Makanya itulah alasan adanya indikator seatbelt bukan cuma depan tapi buat baris kedua dan ketiga...baru tahu kalau airbag samping baru "afdol kalau semua yg di dalam mobil mesti pakai seatbelt termasuk yg dibelakang

Trs kalo gak ada penumpang di baris ke 2 or 3 bgmn?
Apa jok nya punya sensor, begitu ada berat tertentu, dia akan menganggap ada penumpang?

Penasaran saya...

[Rundeer]

Setelah liat review-review first impression AN RushTer, saya rangkum perbedaan di antara keduanya

*Exterior
- Rush lebih minim chrome dibanding Terios, namun lebih ramai akan plastik hitam di tipe TRD
- Terios punya sensor parkir depan
- Terios tidak memiliki defogger
- Desain velg Terios lebih keren (selera), jadi lebih terlihat besar dan proporsinya pas (ntah kenapa yg Rush kelihatan kecil padahal sama" R17)
- Terios memiliki kamera 360
- Trunk lid belakang Terios warnanya hitam (mirip kaya Venturer)
- Ban Rush TRD memakai Brigdestone Alenza (traction A) sedangkan Terios R(tipe tertinggi) memakai ban Dunlop Enasave.

*Interior
- Rush punya panel soft touch (TRD), kalau Terios tidak ada di semua tipe
- Airbag Terios hanya 2 buah
- Rush punya indikator seatbelt 7 penumpang, kalau di Terios tidak ada dan diganti card holder.

Kesimpulan: hal" gimmick yang ada di Terios (camera 360, sensor depan) bisa dipasang sendiri di Rush, namun fitur" yang ada di Rush (6 airbags, defogger, sensor indikator seatbelt) tidak bisa dipasang sendiri ke Terios

[rajapb]

Nah dengan fakta riwayat old gen ajrut2an ditambah lelet nya kaya bawa lcgc 1.0 3cyl tapi FC kaya 2.0L tapi rush ini rwd and 6 balon jadi nilai tambah yg menutupi kekurangannya sehingga saya kepikiran drpd nunggu xpander ultimate taon depan meningan rush G,

Wait and see kualitas ANR dulu kali y sambil tetap menanti xpander taun depan

Btw, ada yang kepikir nda, 6 airbag ini sebenarnya belum cocok dengan kebiasaan di Indonesia. Kita di sini hanya biasa menggunakan seat belt di depan saja, baris tengah dan belakang tidak pernah pakai seat belt, sedangkan mobil dengan 6 airbag berarti semua penumpang harus menggunakan seat belt. Kalo tidak pakai seat belt, dengan 6 airbag ya malah akan benjol seperti bakpao.

Makanya itulah alasan adanya indikator seatbelt bukan cuma depan tapi buat baris kedua dan ketiga...baru tahu kalau airbag samping baru "afdol kalau semua yg di dalam mobil mesti pakai seatbelt termasuk yg dibelakang

Seatbelt warning pada diakalin, dipasang doang tapi gak dipasang di badan

[bryan_miner]

Toyota ikut ikutan aja nih. Kenapa ga leave Dai alone... Mau untung gede modal rebranding doang mentang mentang pemilik Dai. Kyknya era produk kembar kembar gitu udah mencapai siklus jenuh. Enek ngeliat hasil karya Dai yg makin bagus tp di klaim Boyota, dah gitu fitur fitur killer dan safetynya di lock cm utk Boyota, Dai selaku peracik cm boleh kasih fitur fitur kecil dan norak cem variasian pinggir jalan.

Nissan jg selaku induk Mitsubishi, mau pake basis Xpander utk ikut main LMPV sepertinya akan meracik desain Body dan fitur tersendiri yg beda. Bukannya cuma asal Rebranding.

[Rundeer]

Toyota ikut ikutan aja nih. Kenapa ga leave Dai alone... Mau untung gede modal rebranding doang mentang mentang pemilik Dai. Kyknya era produk kembar kembar gitu udah mencapai siklus jenuh. Enek ngeliat hasil karya Dai yg makin bagus tp di klaim Boyota, dah gitu fitur fitur killer dan safetynya di lock cm utk Boyota, Dai selaku peracik cm boleh kasih fitur fitur kecil dan norak cem variasian pinggir jalan.

Nissan jg selaku induk Mitsubishi, mau pake basis Xpander utk ikut main LMPV sepertinya akan meracik desain Body dan fitur tersendiri yg beda. Bukannya cuma asal Rebranding.

Mau Toyota ataupun Daihatsu yang buat, tetep aja hasil keuntungan penjualan akan masuk ke kantong yang sama

[Indra97]

Btw, ada yang kepikir nda, 6 airbag ini sebenarnya belum cocok dengan kebiasaan di Indonesia. Kita di sini hanya biasa menggunakan seat belt di depan saja, baris tengah dan belakang tidak pernah pakai seat belt, sedangkan mobil dengan 6 airbag berarti semua penumpang harus menggunakan seat belt. Kalo tidak pakai seat belt, dengan 6 airbag ya malah akan benjol seperti bakpao.

Makanya itulah alasan adanya indikator seatbelt bukan cuma depan tapi buat baris kedua dan ketiga...baru tahu kalau airbag samping baru "afdol kalau semua yg di dalam mobil mesti pakai seatbelt termasuk yg dibelakang

Trs kalo gak ada penumpang di baris ke 2 or 3 bgmn?
Apa jok nya punya sensor, begitu ada berat tertentu, dia akan menganggap ada penumpang?

Penasaran saya...

Sistemnya sama kayak yg di depan, kalau gak ada orang, ya ga ada bunyi bunyian suruh pasang seatbelt

[PRBS]

Setau saya fitur airbag itu ga murah apalagi ini sampai 6 airbag di semua lineup. Pajero yg dakar aja airbag cuma 2. Begitu mau airbag 6 biji ke atas harus nambah duit 50 jutaan utk versi ultimatenya biarpun ditambahkan dengan fitur2 canggih lainnya. Tetap harus diapresiasi utk mobil kelas 250 jt an mereka berani kasih safety lengkap vsc hsa 6 airbag.

Tapi tetep utk akomodasi dan suspensi saya tetap pegang xpander. Sy pernah coba duduk dan mmg lega di dalamnya. Masing2 ada keunggulan masing2 tinggal customer pilih yg mana

Setuju untuk nambah airbags jadi 6, harus nambah duit kira2 50jt ( 2 airbags aja bisa 10jtan, pernah repair soalnya).. auto AC juga ga murah.. bisa 10jtan (realnya malah belum tau bisa atau ga nambah auto AC sendirian)

Kalo AVM sih 7jtan ada.. LED headlamp juga dipasaran banyak..