Masih worth it beli CX-5 sekarang?

[geofreyap]

Wkwkwkwkwk. Strategi marketing yak..

Bisa jadi pas peslip om.. hehehe..

Jadi? Gak optional ya gan? Nambah sendiri gitu misal HUD berapa duit.

Kalau HUD bisa dipastikan bukan gadget yg bisa di plug & play begitu saja.

Kalau electric seat mungkin bisa di pasang dari yg Elite, tapi entah wiring nya harus dirubah atau mungkin sudah tinggal colok socket saja.

[alvin_kiak]

Kalau HUD bisa dipastikan bukan gadget yg bisa di plug & play begitu saja.

Kalau electric seat mungkin bisa di pasang dari yg Elite, tapi entah wiring nya harus dirubah atau mungkin sudah tinggal colok socket saja.

Ooo siap. Jadi GT headlightnya bukan LED kah?

[geofreyap]

Kalau HUD bisa dipastikan bukan gadget yg bisa di plug & play begitu saja.

Kalau electric seat mungkin bisa di pasang dari yg Elite, tapi entah wiring nya harus dirubah atau mungkin sudah tinggal colok socket saja.

Ooo siap. Jadi GT headlightnya bukan LED kah?

HUD = Head Up Display

Kalau masalah Headlight, seharusnya GT sudah LED ya.
Tapi blum pasti ya, soalnya oe blum lihat unitnya langsung.

[Turboman]

Mobil hobby apalagi harga tinggi adalah kebutuhan tertier pengguna mobil

kebutuhan primer adalah mobil serbaguna dgn daya angkut besar & low cost

bagi penjual barang2 hobby dgn harga tinggi, berdoalah agar situasi ekonomi segera membaik

atau pintar2 lah bidik pasar.....tuh kayak di Kalimantan lagi rame batubara non spec......duit muter kenceng......coba tingkatkan promosi di sana

Makanya yg laku mobil2 Toyota seperti Avanza, ANKI dan ANF yah om. Yg penting muat banyak, tahan banting, dan harga masih masuk nalar. Cx-5 bs sukses di Jepang, Singapur, Aussie, Eropa karena ekonomi di sana stabil dan kebutuhan org di sana udah beda dibanding dgn orang Indonesia. Kl di sini ekonomi masih labil dan politik jg sering banyak gonjang ganjing, susah mau main di pasar menengah ke atas di kelas premium...

Harga Coal non spec skg konon 380 rb / Ton

buruan kalian sales Mazda ke Kalimantan gih........mumpung lagi euphoria......

di P Jawa mah lagi kerinngg

[mobilover]

Video First drive All new CX-5 2017 versi Indonesia udah ada di youtube. Yg review om fitra dr o*odriver

https://youtu.be/2CILYxrFaYk

Awas jgn salah fokus ke nonik nya yah hehe

[Venturtle]

Mengenai tampang CX-5 baru, masih ada masalah selera ya.. Tapi kalo ngomong soal interior nya, asli keren banget build quality, pemilihan material dan design nya.

Ini yang di Jepang ya.. Seharusnya sama sih dengan yang bakal masuk, karena Indonesia kan impor dari Jepang juga, bukan Malaysia.

untuk jok kulitnya, apakah lebih empuk dari yang lama om?
sayang ya belum ada fitur all around view monitor kayak xtrail T32

Sama aja om, tetap keras, memang lebih empuk X-trail. Ha2... Tapi kulit nya lebih berkualitas sih..

Kelebihannya cuma bisa reclining saja.. Oh, sama ventilasi ac di baris kedua itu lumayan pengaruh kalo suhu lagi panas.

wah, tetap keras joknya ya om.. hehe.. btw, thanks infonya ya om..

[Venturtle]

Video First drive All new CX-5 2017 versi Indonesia udah ada di youtube. Yg review om fitra dr o*odriver

https://youtu.be/2CILYxrFaYk

Awas jgn salah fokus ke nonik nya yah hehe

wah, cepat ya uda ada video reviewnya.. mantap..

[alvin23]

Posisi Mazda akan sangat sulit... segmen 500 juta orang lebih berorientasi kepada family use krn kebanyakan pembelinya adalah middle-aged, usia 40-50 yang sudah punya keluarga. Seleranya pasti lebih ke CR-V atau X-Trail, apalagi mengingat fakta beda harga 30 juta. Orang level begini nggak akan peduli dengan fitur atau build quality. Mana yang sesuai selera dan kebutuhan keluarga, itu yang dibeli.

You sum up the market segment very good mr.ChZ

[Indra97]

Posisi Mazda akan sangat sulit... segmen 500 juta orang lebih berorientasi kepada family use krn kebanyakan pembelinya adalah middle-aged, usia 40-50 yang sudah punya keluarga. Seleranya pasti lebih ke CR-V atau X-Trail, apalagi mengingat fakta beda harga 30 juta. Orang level begini nggak akan peduli dengan fitur atau build quality. Mana yang sesuai selera dan kebutuhan keluarga, itu yang dibeli.

Itulah kenapa SUV 7 seater terutama ANF dan PJS laku banyak dibanding CR-V, X-trail, dan CX-5. Lebih memenuhi kebutuhan keluarga sepertinya, walau bodinya lebih gambot dibanding 3 SUV medium lain. Itulah kenapa CR-V dan X-trail sampai pasang baris ketiga walau ga selega ANF dan PJS.

[ChZ]

You sum up the market segment very good mr.ChZ

cm sekedar survey kecil - kecilan aja oom dari berbagai rekan yang kenapa masih pick yang mainstream ketimbang CX-5 yang katanya paling kumplit...

dan alesannya kebanyakan bukan aftersales atau resale value, lebih ke gak suka jok baris keduanya krn untuk family... keep in mind bahwa yang komentar juga bukan orang buta mobil...

Itulah kenapa SUV 7 seater terutama ANF dan PJS laku banyak dibanding CR-V, X-trail, dan CX-5. Lebih memenuhi kebutuhan keluarga sepertinya, walau bodinya lebih gambot dibanding 3 SUV medium lain. Itulah kenapa CR-V dan X-trail sampai pasang baris ketiga walau ga selega ANF dan PJS.

Betul om... yang dulu pake Innova upgrade ke SUV macem Fortuner atau Pajero... krn bisa menampung anggota keluarga.

Makanya saya gak sukanya forum-forum begini, terkadang pendapatnya terlalu subjektif... nganggep yang beli SUV merek mainstream itu bodoh gampang kemakan merek... yang bener aja orang punya duit 500juta dibilang bodoh kemakan merek beli mobil overprice...

Ya kalo nggak sesuai kebutuhan ya kagak dibeli lah... Kenyataan memang yang sesuai kebutuhan yang "overprice"... kebutuhan orang kita simpel kok bukan sensor-sensoran geje yang gak tentu kepake (liat CX-5 lakuan yang Touring krn pada merasa gak butuh fitur di GT),yang umum ajaaa... baris ketiga yang nyaman, kursi yang empuk, perawatan mudah, dan kabin yang luas buat keluarga... makanya kijang jedug laku walaupun banyak masalah

SUV Ladder menang faktor tampang juga om... biasa yang pake SUV ladder identik ma pejabat atau protokoler... sedangkan CR-V, CX-5, X-Trail identik mamak-mamak yang pake

Jangan disalahpahami saya anggep CX-5 mobil jelek, sama sekali enggak... sy bahkan suka sekali dengan CX-5 untuk driving di kota ketimbang CR-V. Tapi marketnya memang sulit di sini.

[Koddy]

You sum up the market segment very good mr.ChZ

cm sekedar survey kecil - kecilan aja oom dari berbagai rekan yang kenapa masih pick yang mainstream ketimbang CX-5 yang katanya paling kumplit...

dan alesannya kebanyakan bukan aftersales atau resale value, lebih ke gak suka jok baris keduanya krn untuk family... keep in mind bahwa yang komentar juga bukan orang buta mobil...

Itulah kenapa SUV 7 seater terutama ANF dan PJS laku banyak dibanding CR-V, X-trail, dan CX-5. Lebih memenuhi kebutuhan keluarga sepertinya, walau bodinya lebih gambot dibanding 3 SUV medium lain. Itulah kenapa CR-V dan X-trail sampai pasang baris ketiga walau ga selega ANF dan PJS.

Betul om... yang dulu pake Innova upgrade ke SUV macem Fortuner atau Pajero... krn bisa menampung anggota keluarga.

Makanya saya gak sukanya forum-forum begini, terkadang pendapatnya terlalu subjektif... nganggep yang beli SUV merek mainstream itu bodoh gampang kemakan merek... yang bener aja orang punya duit 500juta dibilang bodoh kemakan merek beli mobil overprice...

Ya kalo nggak sesuai kebutuhan ya kagak dibeli lah... Kenyataan memang yang sesuai kebutuhan yang "overprice"... kebutuhan orang kita simpel kok bukan sensor-sensoran geje yang gak tentu kepake (liat CX-5 lakuan yang Touring krn pada merasa gak butuh fitur di GT),yang umum ajaaa... baris ketiga yang nyaman, kursi yang empuk, perawatan mudah, dan kabin yang luas buat keluarga... makanya kijang jedug laku walaupun banyak masalah

SUV Ladder menang faktor tampang juga om... biasa yang pake SUV ladder identik ma pejabat atau protokoler... sedangkan CR-V, CX-5, X-Trail identik mamak-mamak yang pake

Jangan disalahpahami saya anggep CX-5 mobil jelek, sama sekali enggak... sy bahkan suka sekali dengan CX-5 untuk driving di kota ketimbang CR-V. Tapi marketnya memang sulit di sini.

Cara pikir orang di daerah beda dengan di Jakarta/Surabaya. Sebelum beli mobil, nomor satu yang dipikir resale value, lalu ASS, baru mikir fitur dan comfortability.

Merk selain T dan H tegak di daerah agak sulit untuk jadi first choice kok.

Contoh yang jelas, jujur aja, kalau diberi pilihan SUV ladder frame, yang kepikir kan ANF dan ANPS. MUX dan TB mana masuk first choice.

Untuk monocoque suv, first choice nya CRV dan XTrail. CX5, Santa Fe, Sorento .... gak akan dilirik duluan, karena resale value nya hancur

Untuk si ANKI, sorry to say, ga ada lawan sepadan di kelasnya selama ini, dan juga image Kijang yang membuat orang beli, whatever happened. Kecuali kata Kijang dilepas dari si jedug, dan TAM luncurin kembali Kijang Kapsul pake KD Engine, baru si jedug putu mungkin melorot jauh penjualannya, karena kehilangan existensi Kijang nya.

Untuk kelas Papanza, Mobilio, Ertiga .... baru tuh rame.... tapi tau sendiri, orang daerah tutup mata pilihan pertama kemana, dilihat dari angka penjualan dah tau..... Wuling Confero S si new contender aja pasti orang mau beli mikir resale value nya dan ASS nya dulu, bukan mikir fitur.....

Ciri khas pemikiran orang Indo lah.... yang udah setengah di brain wash, mobil Korea jelek, mobil Cina jelek, mobil Eropa rewel, mobil Jepang kuat. Padahal realitanya harusnya cek aja merk mobil top 5 di dunia sekarang apa aja.... mobil Korea not as bad as it though in here

[kfarandys]

Saya juga pengguna pajero sport tahun 2011.. dan juga cx5 yang nik 2015.. iya ps emang keras, mental mentul, mesin ribut, kurang nyaman dll kalo saya bilang jauh banget sama cx5.. apalagi om ada pax berharga tuh mama dan baby hahaha cx5 juga keras tp gak separah pajero sih.. ttp lebih nyaman, senyap juga, fun to drivenya juara sih.. kalo dibanding xtrail urusan nyaman kayaknya lebih nyaman xtrail deh.. saya juga udah coba xtrail emang lebih nyaman tapi sama2 2.5L xtrail lebih boros ketimbang cx5.. tapi buat supir lebih asik cx5 sih, buat highspeed juga udah jelas cx5 a/t xtrail cvt yapasti enak cx5 lah tp balik lagi, buat dalkot si cvt lebih enak lebih nyaman.. terus cx5 lebih gengsi pastinya hahaha mazda kan terkenal sebagai "japanese bmw"
Btw klo om mau ambil unit mending nunggu yg baru keluar om.. bisa dapet diskon ma bonus tuhh.. dulu saya ambil yang nik2015 pas yang 2016 keluar jadi diskonnya lumayan sih dulu harga GT 505jt otr surabaya diskon 55jt jadi 450 barang langsung dianter rumah besok paginya dapet bonus talangair, karpet dasar, karpet bagasi, ma servis2 di bbrp rb gitu saya lupa
Oiya kalo om org yang mentingin resale value, tiati om ambil mazda bisa terjun bebas harga jual bekasnya.. saran kalo mau buat dijual lagi kayaknya xtrail atau crv punya resale value yg better drpd cx5.. tp kalo saya bilang, cx5 dengan fitur segitu dan fun to drivenya sih worth it.. it does feels like bmw ✌

[ChZ]

Cara pikir orang di daerah beda dengan di Jakarta/Surabaya. Sebelum beli mobil, nomor satu yang dipikir resale value, lalu ASS, baru mikir fitur dan comfortability.

Merk selain T dan H tegak di daerah agak sulit untuk jadi first choice kok.

Contoh yang jelas, jujur aja, kalau diberi pilihan SUV ladder frame, yang kepikir kan ANF dan ANPS. MUX dan TB mana masuk first choice.

Untuk monocoque suv, first choice nya CRV dan XTrail. CX5, Santa Fe, Sorento .... gak akan dilirik duluan, karena resale value nya hancur

Untuk si ANKI, sorry to say, ga ada lawan sepadan di kelasnya selama ini, dan juga image Kijang yang membuat orang beli, whatever happened. Kecuali kata Kijang dilepas dari si jedug, dan TAM luncurin kembali Kijang Kapsul pake KD Engine, baru si jedug putu mungkin melorot jauh penjualannya, karena kehilangan existensi Kijang nya.

Untuk kelas Papanza, Mobilio, Ertiga .... baru tuh rame.... tapi tau sendiri, orang daerah tutup mata pilihan pertama kemana, dilihat dari angka penjualan dah tau..... Wuling Confero S si new contender aja pasti orang mau beli mikir resale value nya dan ASS nya dulu, bukan mikir fitur.....

Ciri khas pemikiran orang Indo lah.... yang udah setengah di brain wash, mobil Korea jelek, mobil Cina jelek, mobil Eropa rewel, mobil Jepang kuat. Padahal realitanya harusnya cek aja merk mobil top 5 di dunia sekarang apa aja.... mobil Korea not as bad as it though in here

Karna... Liquidity... Mbl yang liquid otomatis rv nya kuat... Dan pasti dr major brand. Beli mbl kalo susah dijual lagi jg stres ... mau ganti mbl susah krn yang lama blom kejual...

Ya gak usah naif deh, kalo beli mobil g mikir liquidity nya... Mbl kan bukan barang invest jg ga akan disimpen selamanya. Kcuali hobi mbl antik. Dah ngalamin pnya ortu hobi ganti-ganti mobil dr berbagai brand dan memang problem bkn di RV tapi lbh ke liquidity nya...

Tp ini g lepas dari peran pedagang mobkas... Tp ya serba salah... Mw dijual mahal gak laku ngendon di showroom (karna gak ada yg beli). Akhirnya d jual murah... muter aja gtu terus. Ngomong bisnis mobkas di era skrg susah jg.

G usah mazda deh Chevy Captiva pun dlu papa sya beli juga pertama nawar kagak dapet, bgitu lama gak kejual ditawar eh dikasih...

Kadang bkn salah konsumen kt jg wkwkwk... Brand2 tsb jg stengah hati jualannya... Trlalu pede dengan reputasi mereka globally tanpa tau marketnya dan musuhnya siapa... akhirnya g tepat sasaran. Masukin fitur bejibun yg cuma wow d awal... Ibarat memanah skali langsung banyak tp ga ada yg kena di target... Wuling ni gtw deh dari offernya menarik tp tepat sasaran ga... wkwkwk...

Konsumennya? Y brand image nya g berubah... Karna ATPM g melihat realita ini... major brands g sepenuhnya salah walau berbau kapitalis... krn mereka jualan mbl yang tepat sasaran... Chev spin buktinya walau g kenceng amat jualannya mayan banyak yg beli. Mazda sejak Mazda2 dan CX-5 jg ga sesuram jaman 2007-2008...

Sent from my Redmi 4X

[Peterlht]

Saya juga pengguna pajero sport tahun 2011.. dan juga cx5 yang nik 2015.. iya ps emang keras, mental mentul, mesin ribut, kurang nyaman dll kalo saya bilang jauh banget sama cx5.. apalagi om ada pax berharga tuh mama dan baby hahaha cx5 juga keras tp gak separah pajero sih.. ttp lebih nyaman, senyap juga, fun to drivenya juara sih.. kalo dibanding xtrail urusan nyaman kayaknya lebih nyaman xtrail deh.. saya juga udah coba xtrail emang lebih nyaman tapi sama2 2.5L xtrail lebih boros ketimbang cx5.. tapi buat supir lebih asik cx5 sih, buat highspeed juga udah jelas cx5 a/t xtrail cvt yapasti enak cx5 lah tp balik lagi, buat dalkot si cvt lebih enak lebih nyaman.. terus cx5 lebih gengsi pastinya hahaha mazda kan terkenal sebagai "japanese bmw"
Btw klo om mau ambil unit mending nunggu yg baru keluar om.. bisa dapet diskon ma bonus tuhh.. dulu saya ambil yang nik2015 pas yang 2016 keluar jadi diskonnya lumayan sih dulu harga GT 505jt otr surabaya diskon 55jt jadi 450 barang langsung dianter rumah besok paginya dapet bonus talangair, karpet dasar, karpet bagasi, ma servis2 di bbrp rb gitu saya lupa
Oiya kalo om org yang mentingin resale value, tiati om ambil mazda bisa terjun bebas harga jual bekasnya.. saran kalo mau buat dijual lagi kayaknya xtrail atau crv punya resale value yg better drpd cx5.. tp kalo saya bilang, cx5 dengan fitur segitu dan fun to drivenya sih worth it.. it does feels like bmw ✌

Sy jg taon kmrn bingung mau pilih anps dakar atau cx5 gt fl, cx5 menang fitur, fun to drive dan nyaman krn monokok, anps menang fresh, tangguh, ass bagus krn ada dealer nya dikota sy, dan resale value yg baik. Akhirnya pilihan saya jatuh ke cx5 meskipun mgkn resale value jeblok, service mesti jalan 6 jam ke palembang dr kota sy. Pertimbangan nya, sy pake mobil jangka panjang di atas 5 taon jd resale value buat sy gak terlalu penting lg. Ass jg asal ada dealer nya di Palembang walaupun jauh tak masalah. Cuma memang waktu ada isu perpindahan manajemen dr MMI ke EMI lumayan bikin ketar ketir jg. Resiko lah klo pilih merk non mainstream, paling tdk msh lebih baik daripada ford.

[liemivan86]

Kelihatannya saya memang condong ke CX-5 deh. X-trail memang lebih nyaman, tapi CX-5 juga sudah cukup acceptable dalam hal kenyamanan, plus mesin dan transmisi yang lebih enak untuk di setir.

Tinggal tunggu CX-5 baru deh, terus tinggal banding kan harganya antara yang lama dengan yang baru. Moga2 inden nya tidak terlalu lama deh..

Btw, memang uda bisa inden yang baru ya skr?

Sent from my Redmi Note 3

[Rickz]

Kelihatannya saya memang condong ke CX-5 deh. X-trail memang lebih nyaman, tapi CX-5 juga sudah cukup acceptable dalam hal kenyamanan, plus mesin dan transmisi yang lebih enak untuk di setir.

Tinggal tunggu CX-5 baru deh, terus tinggal banding kan harganya antara yang lama dengan yang baru. Moga2 inden nya tidak terlalu lama deh..

Btw, memang uda bisa inden yang baru ya skr?

Sent from my Redmi Note 3

Uda bisa gan. Infonya sudah 100 org yg inden bulan lalu. Barang ready ktnya Oktober.

[Rickz]

Gan, bisa gak tipe GT ditambahin fitur sbb:
- HUD
- jok driver elektrik dengan memori
- jok penumpang elektrik

Nnti bakal di kasih om pas peslip

Wkwkwkwkwk. Strategi marketing yak..

Faceliftnya Mazda suka kasih feature yg ga terpikir. Kyk CX3 (yg dijual yg di Indo versi facelift), dpet driver electric seat + memory utk versi GT dan velg 18" utk touring dan G-vectoring

[liemivan86]

Pengen inden yang baru nih, sambil tunggu harga keluar.

Btw, ada bedanya nda ya kalo kita inden di Eurokars Surabaya, atau di Mazda Pangsud Surabaya?

Sent from my Redmi Note 3

[Rickz]

Yah betul sekali itu CRV joknya kelihatan ringkih, saya jauh-jauh ke pameran di Sby perjalanan 5 jam jadi gak selera begitu lihat mobil 500 jt joknya terlihat ringkih tipis, langsung balik kanan. BQ dibawah CX5. CX5 untuk 4 orang terasa lega. Bahkan untuk baris kedua kiri dan kanan posisi kaki lebih lega dari XTRAIL, kecuali yg tengah.

@om liemivan86 : Kalau boleh tau, seberapa jelekkah BQ CRV Turbo , sampai2 om bilang ga worth dengan harganya, soalnya sepenglihatan saya BQnya jauh membaik dibanding gen 3 & 4 + bapak saya juga lagi kepincut sama mobil ini buat gantiin crv gen 3 2011 yg udah penyakitan setelah gagal SPK CX3 gara faktor akomodasi baris ke2nya yg sempittt


@om ongisnade : Masa sih om, jok CRV kelihatan tipis, seberapa tipis ya kalau boleh tau? soalnya bapak saya lagi ngincer CRV Turbo buat gantiin gen3 2011 yg udah penyakitan hehehe

Sebenarnya memang secara build quality sudah jauh membaik dari versi sebelumnya. Kebetulan istri saya juga pakai CRV yang sebelumnya itu. Tapi kalo dibanding dengan CX-5, memang build quality CX-5 masih lebih bagus dari CRV. Apalagi CX-5 yang baru, jauh banget. Coba deh lihat CRV yang baru dan bandingkan dengan CX-5 yang skr dijual. Akan terasa bedanya.

Kalo dibanding X-trail, memang masih berimbang, tapi ya harganya beda jauh juga. CRV turbo non prestige 477 jt belum ada diskon, X-trail 2.5 420 jt setelah diskon. Ini harga Surabaya ya..

Personal opinion, untuk pasar ini sbnrnya hanya ada 2, mau yg nyaman, value for money, dan feature lmayan ambil Xtrail. Untuk yg suka techno freak, BQ bgz, driving enthusiasm, ambil cx5. CRV semuanya serba nanggung, dibilang lega, xtrail juga lega, dibilang dibawanya enaq, CX5 jauh lbh enaq dan hrgnya juga ga beda jauh amat. Mgkn hanya mreka yg memikirkan resale value dan ASS yg memilih mobil ini.

[Rickz]

Kenapa EMI gk pakai nama trim Touring & GT lagi saja ya? Toh i-activesense yg ad di GT old, di AN CX5 GT sdh tidak ada. Malah dipindahkan ke trim baru (Elite) yg sebetulnya semua fitur yg ad di CX5 GT old ada disana semua. Saya lihat spek Touring yg lama sepertinya sama persis dgn yg di AN CX5 GT (fitur2). Apa ini langkah strategi EMI utk menaikkan positioning harga ya berhubung spekulasi bs sampai 588?

Mgkn versi Indo ngikutin versi Japan kategori tipe-nya. Krn diluar pun, versi tertinggi CX5 disebut Akera, bukan GT lagi.

[kolorp1nk]

Kelihatannya saya memang condong ke CX-5 deh. X-trail memang lebih nyaman, tapi CX-5 juga sudah cukup acceptable dalam hal kenyamanan, plus mesin dan transmisi yang lebih enak untuk di setir.

Tinggal tunggu CX-5 baru deh, terus tinggal banding kan harganya antara yang lama dengan yang baru. Moga2 inden nya tidak terlalu lama deh..

Btw, memang uda bisa inden yang baru ya skr?

Sent from my Redmi Note 3

Ane pake CX5 GT FL 2015 ampe skr, menurut ane sih ini mobil cm asyik di kendarain aja dan lumayan banyak kendala juga (padahal baru 2 taon pake)

- baru 6 bulan pake, sensor BSM error, nunggu modul pengganti 2-3 bulan.
- headlamp ada kerak. claim, 1 bulan barang nya dateng.
- 6 bulan kemudian muncul lagi BSM error, kali ini troubleshooting nya 7 bulan, dari ganti sensor lagi ga ngaruh....trus ganti spion sampe akhirnya ganti rumah spion! Indent barang 2-3 bulan juga
- claim asuransi ganti bemper belakang des 2016. Barang baru ada Juni 2017...keren kan??? Ktnya sih gara2 transisi MMI ke EMI....
- speaker bose nya sember...pas di buka korosi....lg proses claim nunggu barang (dari Mei s/d skr lom ada kabar)
- accu barusan ada warning istop, mau ganti di beres minta 3,5jt....byeeeee...

Intinya sih ane cukup sering bolak balik bengkel (blom lagi service rutin tiap 10k) dan sparepart agak lama plus mehong
Saran ane sih mending pertimbangkan mobil2 yg sparepartnya banyak dan murah deh gan....

[evolution21]

turut berduka cx5 nya colorpink, untung punya ane sehat sekali dah pake 3 taun trouble free....

[kolorp1nk]

turut berduka cx5 nya colorpink, untung punya ane sehat sekali dah pake 3 taun trouble free....

Iya om....yg ringkih itu fitur2 GT nya(BSM, headlamp)...kalo fitur dasarnya sih fine2 aja kek mesin dll.... paling shockbreaker bunyi ngek2 klo abis terjang banjir...hehehe...
Mungkin klo TS mau ambil CX5 baru...yg trim bawah aja dah.... ane sih ngeri nya ntar klo warranty abis...brp duit tuh gantinya....

Btw, klo ga mikirin ASS atau resale, ane sih mungkin bakal ambil koleos secara BQ nya sama dgn CX5 dan fiturnya jg ga kalah... bosenya ud ada sub di bagasi pula plus harganya masih dibawah CX5

[liemivan86]

turut berduka cx5 nya colorpink, untung punya ane sehat sekali dah pake 3 taun trouble free....

Iya om....yg ringkih itu fitur2 GT nya(BSM, headlamp)...kalo fitur dasarnya sih fine2 aja kek mesin dll.... paling shockbreaker bunyi ngek2 klo abis terjang banjir...hehehe...
Mungkin klo TS mau ambil CX5 baru...yg trim bawah aja dah.... ane sih ngeri nya ntar klo warranty abis...brp duit tuh gantinya....

Btw, klo ga mikirin ASS atau resale, ane sih mungkin bakal ambil koleos secara BQ nya sama dgn CX5 dan fiturnya jg ga kalah... bosenya ud ada sub di bagasi pula plus harganya masih dibawah CX5

Saya pasti akan ambil yang tipe bawah koq om. Sebenarnya saya mau yang FL touring, tapi kata si sales hanya ada GT, jadi ya terpaksa GT deh. Kebetulan ini malah mau keluar yang baru, dengan tipe mirip touring. Jadi ya mending yang baru aja sekalian.

Fitur yang saya mau dari FL GT atau Elite yang baru cuma memory seat saja. Karena akan sering ganti sopir dengan ukuran tubuh yang berbeda. Selain itu, semua fitur radar saya tidak perlu..

Mengenai Koleos, sempat mempertimbangkan, tapi akhirnya memutuskan untuk tidak dulu deh. Mazda memang brand yang tidak umum, tapi Renault malah brand yang tidak umum nya ekstrim. Ha2...

[KielConstantine]

Saran ane sih mending pertimbangkan mobil2 yg sparepartnya banyak dan murah deh gan....

+1 to this.