Masih worth it beli CX-5 sekarang?

[ChZ]

yoi

ngeliat CX3 baru....interior sempit....duduk di belakang kepala ampir mentok plafon

harga 400++

my comment = ini mobil Hobby

jadi segment pasarnya khusus yg hobby aja

Yang berat, Mazda belom punya fanbase kuat di sini. Ya kalo di SM sih berkat madcat dulu sekarang fanbase Mazda banyak, tapi di luar sana enggak banyak fanbase nya...

[Shonen]

middle age umur segitu mayoritas mah ga peduli fitur2 ginian...yg penting buat die harga jualnya brp ntar pas 5 taon lg...toh mobil 5 taon bakal tua dan ganti model...klo ga mau ribut ttg kualitas beli aja yg premium bmw ato mercy yg sekelas...ga kuat tinggal beli barang sekennya aja..pendapat nubie emank susa bisnis di indo dibawain semua fitur dibilang ga guna mahal, dikasi dikit fitur dibilang trondolan bq jelek kemahalan..
sori oot

[mobilover]

Target pasar mazda di bawah Eurokars itu sebenarnya udah jelas

1. Orang menengah ke atas yg ingin produk bagus kualitasnya dan berani keluar uang lebih
2. Orang yg suka durabilitas merek Jepang dan ogah pake merek Eropa
3. Orang yg suka barang baru dan ga mau barang second
4. Orang yg melek teknologi dan tau perkembangan otomotif global

Memang di indonesia target customer kayak gini jumlahnya ga banyak. Tp dgn keterbatasan Mazda skrg yg ga punya pabrik di sini, ini yg paling masuk akal utk mereka incar. Kl mereka ud punya pabrik di sini dan bs customize produk mereka khusus utk pasar indonesia, ceritanya akan lain lagi. Tp for now, I think this is the best shot they can aim

[idlamahilang]

Waduh harganya mahal.. Fitur yang berasa banget : Adaptive headlight, electric tailgate, electric seat, blindspot monitoring, dan... kamera parkir.

588jt ya , jadi pengin lexus rx270 2nd.

[Turboman]

Target market utk user yang :
- Ingin kesempurnaan
- lifestyle

kayak BMW jadi ada 5xx GT series yg SUV kayak hatchback

or MB ada SUV yg base E class tapi model semi hatchback juga

CX5 dan 3 ini jadi versi affordable nya

kalo yg om Chz bilang sejauh mana dukungan dari fans Mazda.....semua kembali lagi ke soal harga & fulus.......

Kalo fulus seret biar fans juga berat

kalo fulus ngalir deras yg gak hobby mobil pun bisa jadi beli

wkwkwkkwkwkw

[kuyaninja]

Infonya lagi knapa harga mahal selain karena cbu jepang dan cc besar, harga yg diterapkan mazda jepang ke eurocar lebih mahal daripada dulu mazda jepang kasih harga ke mazda indonesia. Alesannya kenapa hanya Tuhan yg tau...
Barang ready kira2 bulan oktober

[bensinsolar]

Gila yah, dgn duit taon lalu kebeli CX5, taon ini kebelinya cuma CX3. Semakin cepat depresiasi mata uang kita atau harga mbl yg naik tidak wajar? Sebagai perbandingan diluar sana taon 2003 waktu saya cari2 mobil, Accord base trim $32.000, skrg cuma naik $1000 (rentang waktu lebih 15 tahun).

Dengan pricing Mazda skrg, apa bisa penjualan CX3 baru & CX5 baru jika sdh launching mengalahkan penjualan CX5 lama dengan variannya yg byk?

[geofreyap]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa memberikan edukasi kepada potential buyer yg masih belum paham kenapa Mazda harganya "segini".
Sangat jarang orang yg mengerti kenapa harga Mazda seperti ini.

Butuh waktu dan effort lebih untuk Mazda bisa di pahami oleh consumer di Indonesia.

[mobilover]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa memberikan edukasi kepada potential buyer yg masih belum paham kenapa Mazda harganya "segini".
Sangat jarang orang yg mengerti kenapa harga Mazda seperti ini.

Butuh waktu dan effort lebih untuk Mazda bisa di pahami oleh consumer di Indonesia.

Semangat om geo hehe. Kesabaran pasti membuahkan hasil. Semoga fanbase Mazda bs lbh gede di Indonesia dan bisa survive di pasar Indo yg beda dari pasar2 negara lainnya

[Pboyz97]

GT dr segi fitur sudah on pair dgn CRv prestige dan bakal melebihi kecuali minus jok baris ketiga (ini juga sempit bgt) dan panoramic sunroof (ini bikin headroom baris kedua dan ketiga sempit). Kasusnya akan sama sperti CX 3, dimana type entry level akan menjadi volume maker krn dr segi feature sudah lbh cukup untuk daily car. Sama seperti sebelumnya dimana type touring menjadi best selling

Iya sih, yg tipe GT fitur2nya udah lebih dari cukup buat daily use, tapi pasar Indonesia gabutuh fitur2 canggih itu, butuhnya akomodasi , brand & ASS, dimana CRV Pres unggu di 3 sektor tersebut, apalagi jok baris ke3 (walaupun sempit) menjadi kelebihan CRV dari CX5 yg cuma 5 seat menurut saya.

Kalo AN CX5 sih cuma buat orang yang ga mikirin brand, rv & akomodasi, sama para driving enthusiast, serta para gadget, techno & gimmick freak dimana orang2 seperti itu jumlahnya ga banyak di Indonesia, makanya EMI mikir mending bawa full spek tapi mahal sekalian, biar konsumen puas karena apa yang mereka bayarkan sepadan dengan apa yang didapatkan, lagian susah juga kalo belom punya pabrik di Indo, apalagi CBU jepang, udah pasti pajaknya lebih mahal dibanding rivalnya yang udah CKD + kena pajak mesinnya juga, ya mau ga mau harganya pasti diatas pesaingnya menurut saya.

[Pboyz97]

O ya, soal CRV, saya pass dulu deh. Liat build quality dibanding harganya, tidak worth it banget. Dengan harga yang sama, mending CX-5 atau sekalian yang lebih murah, X-trail..

Lagian kayak beli kucing dalam karung, karena belum ada unit test drive, jadi tidak tau apa-apa tentang performa dan kenyamanan nya. Show unit aja jarang banget yang punya..

Sent from my Redmi Note 3 using Seraya Motor mobile app

Yah betul sekali itu CRV joknya kelihatan ringkih, saya jauh-jauh ke pameran di Sby perjalanan 5 jam jadi gak selera begitu lihat mobil 500 jt joknya terlihat ringkih tipis, langsung balik kanan. BQ dibawah CX5. CX5 untuk 4 orang terasa lega. Bahkan untuk baris kedua kiri dan kanan posisi kaki lebih lega dari XTRAIL, kecuali yg tengah.

@om liemivan86 : Kalau boleh tau, seberapa jelekkah BQ CRV Turbo , sampai2 om bilang ga worth dengan harganya, soalnya sepenglihatan saya BQnya jauh membaik dibanding gen 3 & 4 + bapak saya juga lagi kepincut sama mobil ini buat gantiin crv gen 3 2011 yg udah penyakitan setelah gagal SPK CX3 gara faktor akomodasi baris ke2nya yg sempittt


@om ongisnade : Masa sih om, jok CRV kelihatan tipis, seberapa tipis ya kalau boleh tau? soalnya bapak saya lagi ngincer CRV Turbo buat gantiin gen3 2011 yg udah penyakitan hehehe

[alvin_kiak]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa memberikan edukasi kepada potential buyer yg masih belum paham kenapa Mazda harganya "segini".
Sangat jarang orang yg mengerti kenapa harga Mazda seperti ini.

Butuh waktu dan effort lebih untuk Mazda bisa di pahami oleh consumer di Indonesia.

Gan, bisa gak tipe GT ditambahin fitur sbb:
- HUD
- jok driver elektrik dengan memori
- jok penumpang elektrik

[grandis_GT]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa memberikan edukasi kepada potential buyer yg masih belum paham kenapa Mazda harganya "segini".
Sangat jarang orang yg mengerti kenapa harga Mazda seperti ini.

Butuh waktu dan effort lebih untuk Mazda bisa di pahami oleh consumer di Indonesia.

Gan, bisa gak tipe GT ditambahin fitur sbb:
- HUD
- jok driver elektrik dengan memori
- jok penumpang elektrik

Nnti bakal di kasih om pas peslip

[bfront]

liat2 di youtube, CX5 baru tampang depannya guanteng pol. apalagi yg warna abu2... ngiler berat.
desain interiornya juga kok ya saya suka banget. beda dengan yang lama, yang menurut saya so-so.
kalo punya duit dan ada pilihan CX5 vs X1, udah gak pake mikir, ambil CX5. selain lebih murah, kerennya juga bisalah ngalah2in BMW... hehehe.
cuma kalo lawan CRV ya rada sulit, soalnya ada pertimbangan akomodasi, harga, jaringan servis, dll dst.

[alvin_kiak]

Oe sebagai tenaga penjual hanya bisa memberikan edukasi kepada potential buyer yg masih belum paham kenapa Mazda harganya "segini".
Sangat jarang orang yg mengerti kenapa harga Mazda seperti ini.

Butuh waktu dan effort lebih untuk Mazda bisa di pahami oleh consumer di Indonesia.

Gan, bisa gak tipe GT ditambahin fitur sbb:
- HUD
- jok driver elektrik dengan memori
- jok penumpang elektrik

Nnti bakal di kasih om pas peslip

Wkwkwkwkwk. Strategi marketing yak..

[Turboman]

Mobil hobby apalagi harga tinggi adalah kebutuhan tertier pengguna mobil

kebutuhan primer adalah mobil serbaguna dgn daya angkut besar & low cost

bagi penjual barang2 hobby dgn harga tinggi, berdoalah agar situasi ekonomi segera membaik

atau pintar2 lah bidik pasar.....tuh kayak di Kalimantan lagi rame batubara non spec......duit muter kenceng......coba tingkatkan promosi di sana

[mobilover]

Mobil hobby apalagi harga tinggi adalah kebutuhan tertier pengguna mobil

kebutuhan primer adalah mobil serbaguna dgn daya angkut besar & low cost

bagi penjual barang2 hobby dgn harga tinggi, berdoalah agar situasi ekonomi segera membaik

atau pintar2 lah bidik pasar.....tuh kayak di Kalimantan lagi rame batubara non spec......duit muter kenceng......coba tingkatkan promosi di sana

Makanya yg laku mobil2 Toyota seperti Avanza, ANKI dan ANF yah om. Yg penting muat banyak, tahan banting, dan harga masih masuk nalar. Cx-5 bs sukses di Jepang, Singapur, Aussie, Eropa karena ekonomi di sana stabil dan kebutuhan org di sana udah beda dibanding dgn orang Indonesia. Kl di sini ekonomi masih labil dan politik jg sering banyak gonjang ganjing, susah mau main di pasar menengah ke atas di kelas premium...

[liemivan86]

O ya, soal CRV, saya pass dulu deh. Liat build quality dibanding harganya, tidak worth it banget. Dengan harga yang sama, mending CX-5 atau sekalian yang lebih murah, X-trail..

Lagian kayak beli kucing dalam karung, karena belum ada unit test drive, jadi tidak tau apa-apa tentang performa dan kenyamanan nya. Show unit aja jarang banget yang punya..

Sent from my Redmi Note 3 using Seraya Motor mobile app

Yah betul sekali itu CRV joknya kelihatan ringkih, saya jauh-jauh ke pameran di Sby perjalanan 5 jam jadi gak selera begitu lihat mobil 500 jt joknya terlihat ringkih tipis, langsung balik kanan. BQ dibawah CX5. CX5 untuk 4 orang terasa lega. Bahkan untuk baris kedua kiri dan kanan posisi kaki lebih lega dari XTRAIL, kecuali yg tengah.

@om liemivan86 : Kalau boleh tau, seberapa jelekkah BQ CRV Turbo , sampai2 om bilang ga worth dengan harganya, soalnya sepenglihatan saya BQnya jauh membaik dibanding gen 3 & 4 + bapak saya juga lagi kepincut sama mobil ini buat gantiin crv gen 3 2011 yg udah penyakitan setelah gagal SPK CX3 gara faktor akomodasi baris ke2nya yg sempittt


@om ongisnade : Masa sih om, jok CRV kelihatan tipis, seberapa tipis ya kalau boleh tau? soalnya bapak saya lagi ngincer CRV Turbo buat gantiin gen3 2011 yg udah penyakitan hehehe

Sebenarnya memang secara build quality sudah jauh membaik dari versi sebelumnya. Kebetulan istri saya juga pakai CRV yang sebelumnya itu. Tapi kalo dibanding dengan CX-5, memang build quality CX-5 masih lebih bagus dari CRV. Apalagi CX-5 yang baru, jauh banget. Coba deh lihat CRV yang baru dan bandingkan dengan CX-5 yang skr dijual. Akan terasa bedanya.

Kalo dibanding X-trail, memang masih berimbang, tapi ya harganya beda jauh juga. CRV turbo non prestige 477 jt belum ada diskon, X-trail 2.5 420 jt setelah diskon. Ini harga Surabaya ya..

[geofreyap]

Gan, bisa gak tipe GT ditambahin fitur sbb:
- HUD
- jok driver elektrik dengan memori
- jok penumpang elektrik

Nnti bakal di kasih om pas peslip

Wkwkwkwkwk. Strategi marketing yak..

Bisa jadi pas peslip om.. hehehe..

[liemivan86]

liat2 di youtube, CX5 baru tampang depannya guanteng pol. apalagi yg warna abu2... ngiler berat.
desain interiornya juga kok ya saya suka banget. beda dengan yang lama, yang menurut saya so-so.
kalo punya duit dan ada pilihan CX5 vs X1, udah gak pake mikir, ambil CX5. selain lebih murah, kerennya juga bisalah ngalah2in BMW... hehehe.
cuma kalo lawan CRV ya rada sulit, soalnya ada pertimbangan akomodasi, harga, jaringan servis, dll dst.

Mengenai tampang CX-5 baru, masih ada masalah selera ya.. Tapi kalo ngomong soal interior nya, asli keren banget build quality, pemilihan material dan design nya.

Ini yang di Jepang ya.. Seharusnya sama sih dengan yang bakal masuk, karena Indonesia kan impor dari Jepang juga, bukan Malaysia.

[alvin_kiak]

Nnti bakal di kasih om pas peslip

Wkwkwkwkwk. Strategi marketing yak..

Bisa jadi pas peslip om.. hehehe..

Jadi? Gak optional ya gan? Nambah sendiri gitu misal HUD berapa duit.

[Venturtle]

sorry.. double post

[Venturtle]

liat2 di youtube, CX5 baru tampang depannya guanteng pol. apalagi yg warna abu2... ngiler berat.
desain interiornya juga kok ya saya suka banget. beda dengan yang lama, yang menurut saya so-so.
kalo punya duit dan ada pilihan CX5 vs X1, udah gak pake mikir, ambil CX5. selain lebih murah, kerennya juga bisalah ngalah2in BMW... hehehe.
cuma kalo lawan CRV ya rada sulit, soalnya ada pertimbangan akomodasi, harga, jaringan servis, dll dst.

Mengenai tampang CX-5 baru, masih ada masalah selera ya.. Tapi kalo ngomong soal interior nya, asli keren banget build quality, pemilihan material dan design nya.

Ini yang di Jepang ya.. Seharusnya sama sih dengan yang bakal masuk, karena Indonesia kan impor dari Jepang juga, bukan Malaysia.

untuk jok kulitnya, apakah lebih empuk dari yang lama om?
sayang ya belum ada fitur all around view monitor kayak xtrail T32

[liemivan86]

liat2 di youtube, CX5 baru tampang depannya guanteng pol. apalagi yg warna abu2... ngiler berat.
desain interiornya juga kok ya saya suka banget. beda dengan yang lama, yang menurut saya so-so.
kalo punya duit dan ada pilihan CX5 vs X1, udah gak pake mikir, ambil CX5. selain lebih murah, kerennya juga bisalah ngalah2in BMW... hehehe.
cuma kalo lawan CRV ya rada sulit, soalnya ada pertimbangan akomodasi, harga, jaringan servis, dll dst.

Mengenai tampang CX-5 baru, masih ada masalah selera ya.. Tapi kalo ngomong soal interior nya, asli keren banget build quality, pemilihan material dan design nya.

Ini yang di Jepang ya.. Seharusnya sama sih dengan yang bakal masuk, karena Indonesia kan impor dari Jepang juga, bukan Malaysia.

untuk jok kulitnya, apakah lebih empuk dari yang lama om?
sayang ya belum ada fitur all around view monitor kayak xtrail T32

Sama aja om, tetap keras, memang lebih empuk X-trail. Ha2... Tapi kulit nya lebih berkualitas sih..

Kelebihannya cuma bisa reclining saja.. Oh, sama ventilasi ac di baris kedua itu lumayan pengaruh kalo suhu lagi panas.

[ECTO1]

Kenapa EMI gk pakai nama trim Touring & GT lagi saja ya? Toh i-activesense yg ad di GT old, di AN CX5 GT sdh tidak ada. Malah dipindahkan ke trim baru (Elite) yg sebetulnya semua fitur yg ad di CX5 GT old ada disana semua. Saya lihat spek Touring yg lama sepertinya sama persis dgn yg di AN CX5 GT (fitur2). Apa ini langkah strategi EMI utk menaikkan positioning harga ya berhubung spekulasi bs sampai 588?