Sharing Chevrolet Trax

[c_adhi_k]

Halo mastah sesepuh semua
Ane agak tertarik nih sama chevrolet trax
Baca baca forum di sebelah kok kayaknya masih jarang yang sharing kekurangan ato masalah pada mobil ini, padahal mobil udah beredar dari 2015 akhir
Entah kurng peminat ato memang ga ada masalah berarti (amin)

Mongo yang punya trax ataupun sodara sepupu sepaha punya bisa berbagi pengalaman dimarih

Matur thank you

[ahmad88]

kayaknya banyak banget review di majalah online dan you tube juga. tinggal di google saja.

klo saya sendiri bilang best car untuk value for money, turbo, 6 air bags, sunroof. adik saya dan 2 temen sdh beli ini mobil, saya juga mau beli juga haha.. tpi ada yg veto tidak.

[martinnn]

produk global pasti jauh lbih baik

[c_adhi_k]

kayaknya banyak banget review di majalah online dan you tube juga. tinggal di google saja.

klo saya sendiri bilang best car untuk value for money, turbo, 6 air bags, sunroof. adik saya dan 2 temen sdh beli ini mobil, saya juga mau beli juga haha.. tpi ada yg veto tidak.

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap

produk global pasti jauh lbih baik

Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

[piggypig77]

Trax facelift loncatan jauh sih dri yg pfl. Jok lebih enak,muka skrg ganteng,dan potensi mesinnya kalo di remap mantep Tapi sayangnya center consolenya jelek buat mbl 300 juta dan driv position masih khas chevy,ga se enak honda.

[b8099ok]

Chevy adalah merk kesayangan piggypig77,...

[Hanggar]

Trax dibanding Outlander Sport enakan mana suspensinya yah? Kenyaman dalam kabin bgmn di antara ke-2 itu?

[ahmad88]

kayaknya banyak banget review di majalah online dan you tube juga. tinggal di google saja.

klo saya sendiri bilang best car untuk value for money, turbo, 6 air bags, sunroof. adik saya dan 2 temen sdh beli ini mobil, saya juga mau beli juga haha.. tpi ada yg veto tidak.

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap

produk global pasti jauh lbih baik

Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

So far so good. Cbu korea dan juga umur productnya sdh mature.

[ricz]

Chevy adalah merk kesayangan piggypig77,...

Setuju.....

[karlmantowi]

driving nya lebih enak mana dibanding yg sekelas seperti hrv, outlander sport?

[piggypig77]

Chevy adalah merk kesayangan piggypig77,...

Chevy adalah merk kesayangan piggypig77,...

Setuju.....

[piggypig77]

kayaknya banyak banget review di majalah online dan you tube juga. tinggal di google saja.

klo saya sendiri bilang best car untuk value for money, turbo, 6 air bags, sunroof. adik saya dan 2 temen sdh beli ini mobil, saya juga mau beli juga haha.. tpi ada yg veto tidak.

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap

produk global pasti jauh lbih baik

Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

HRV produk global tapi kan CKD,kalo trax CBU. Chevrolet yg CKD juga ada yg penyakitan

[c_adhi_k]

kayaknya banyak banget review di majalah online dan you tube juga. tinggal di google saja.

klo saya sendiri bilang best car untuk value for money, turbo, 6 air bags, sunroof. adik saya dan 2 temen sdh beli ini mobil, saya juga mau beli juga haha.. tpi ada yg veto tidak.

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap

produk global pasti jauh lbih baik

Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

HRV produk global tapi kan CKD,kalo trax CBU. Chevrolet yg CKD juga ada yg penyakitan

Chevrolet ckd maksudnya spin om?
Kenapa ini mobil jarang yg nyaranin ya
Drpd hrv ato sientung

[vipere]

Baca salah satu review katanya bensin nya boros ya. Dalem kota 1:8 an.
Gawat juga, udah musti pertamax plus, boros lagi.

[Bulgogi]

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap
Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

HRV produk global tapi kan CKD,kalo trax CBU. Chevrolet yg CKD juga ada yg penyakitan

Chevrolet ckd maksudnya spin om?
Kenapa ini mobil jarang yg nyaranin ya
Drpd hrv ato sientung

Spin banyak masalah om.. hehe.. saya gabung grup ERCI & CSI.. intensitas komplain paling banyak CSI.. ERCI adem ayem aja.. hehehe..

[apoge]

Spin jarang yg nyaranin ya eyalah udah discontinue di sini

[walid_007]

Kawan dekat saya kemaren beli trax fl

Sy sering pake.. duduk belakang cukup pas2 an ruang ny.. jok tegak,
Interior lumayan lah halus... tp ga gitu suka suasana ny boring

Tpms ny ga bisa disetel beres..sy sarankan ban 27 tp di 35 baru hilang notif nya
Jadiny keras

[piggypig77]

Ada keluhan ga om?
Atau memang mobilnya mantap



Hrv juga produk global tapi di indo kayaknya ada beberapa unit yang bermasalah

HRV produk global tapi kan CKD,kalo trax CBU. Chevrolet yg CKD juga ada yg penyakitan

Chevrolet ckd maksudnya spin om?
Kenapa ini mobil jarang yg nyaranin ya
Drpd hrv ato sientung

Iya om hahaha

Soalnya ini mobil ga enak bgt duduknya.

[silverlining]

Iya om hahaha

Soalnya ini mobil ga enak bgt duduknya.

Rekan piggypig77 ga enaknya seperti apa ya?
Busanya keras ato driving positionnya yg ga sreg?
Slain posisi duduk ada keluhan lainkah?
Tq rekan.

[piggypig77]

Iya om hahaha

Soalnya ini mobil ga enak bgt duduknya.

Rekan piggypig77 ga enaknya seperti apa ya?
Busanya keras ato driving positionnya yg ga sreg?
Slain posisi duduk ada keluhan lainkah?
Tq rekan.

Tinggi sama kerasnya om dan yg versi matic kaki saya ga nyaman kayak kaki kiri dan kanan itu terlalu nempel entah kenapa,abis jok diganti recaro baru deh enak.
Keluhan lain sih paling pas baru rem nya berisik bgt dan ac gabisa atur arah semburan.

[b8099ok]

Rekan piggypig77 memindahkan jok asli spin ke kamarnya untuk dinikmati saat tidur malam,...

[silverlining]

Iya om hahaha

Soalnya ini mobil ga enak bgt duduknya.

Rekan piggypig77 ga enaknya seperti apa ya?
Busanya keras ato driving positionnya yg ga sreg?
Slain posisi duduk ada keluhan lainkah?
Tq rekan.

Tinggi sama kerasnya om dan yg versi matic kaki saya ga nyaman kayak kaki kiri dan kanan itu terlalu nempel entah kenapa,abis jok diganti recaro baru deh enak.
Keluhan lain sih paling pas baru rem nya berisik bgt dan ac gabisa atur arah semburan.

Dah lama banget sy ga bw chevrolet.
Trakhir naek chevrolet blazer jaman orba msh inget posisi duduknya emang rd aneh.
Mgkn ini ciri khasnya mobil chevrolet kali ya tp sy akui new trax ini bagus value for moneynya.
Hehe...makasi infonya rekan.

[idlamahilang]

Awal taun ini punya trax, sekarang udah jalan 4700an km, belum ada masalah sama sekali, dan jadi mobil harian menggantikan getz butut saya utk daily use

*Mobil ini duduk di depannya enak, kalau di belakang kurang enak, karena posisi duduknya harus tegak kalau paha mau tersangga dengan baik. Tapi karena saya selalu nyetir jadi suka dengan keadaan seperti ini, karena 90% mobil cuma dipake sendiri atau berdua.
*Radius putarnya lumayan besar utk mobil sekelasnya, harus ambil ancang2 biar sukses klo U-turn.
*Ada suara "ngengg.." seperti suara mobil Radio control kalau kita lagi jalan pelan under 30km/h, keliatannya karakternya seperti itu seperti yang pernah diulas di youtuber indo. Not a big problem, cuma orang sering tanya itu suara apa.
*Konsumsi bbm stabil di 1:10-11 km/L rute kombinasi dalkot lukot Jogja Semarang dan sekitarnya. Berhubung kompresi rasio 9,5:1, saya selalu kasih pertamax dari baru, yah semoga ga rusak. Saya amati di taxi2 jogja yang pakai trax juga rata2 1:10 km/L juga konsumsi bbmnya. Lebih boros dari hatchback 1500an cc jepang tentunya, tapi ga parah2 amat selisihnya.
*Paling saya suka dari mobil ini : akselerasi dari keadaan berjalan, jadi nyalipnya santai, ga perlu metode pedal to metal hehehe. Selain itu stabil, pede buat manuver ekstrem, rasanya lengket di aspal (subjektif). Kalo akselerasi dari keadaan berhenti sih biasa aja menurut saya, walo dibawah 10 detik katanya.
*Yang paling ditakutkan, turbo jebol karena kebiasaan kita dalam pemakaian. Tapi setelah baca spek turbo mulai aktif di 1850rpm dan pengamatan dilapangan, hal itu jarang tercapai kalau kita driving santai biasa, apalagi jelang masuk rumah, ke pom, antri parkir di pertokoan. Soalnya ada mitos jangan langsung matiin mesin kalau pake turbo.
Kalo biasa nyetir mobil jepang, mungkin butuh waktu adaptasi agak lama untuk penyesuaian rem dan pedal gas yang lebih berat dari mobil jepang.

Silakan dikoreksi kalau ada pendapat lain.. Pengguna trax di SM mana lagi ya?

[c_adhi_k]

Awal taun ini punya trax, sekarang udah jalan 4700an km, belum ada masalah sama sekali, dan jadi mobil harian menggantikan getz butut saya utk daily use

*Mobil ini duduk di depannya enak, kalau di belakang kurang enak, karena posisi duduknya harus tegak kalau paha mau tersangga dengan baik. Tapi karena saya selalu nyetir jadi suka dengan keadaan seperti ini, karena 90% mobil cuma dipake sendiri atau berdua.
*Radius putarnya lumayan besar utk mobil sekelasnya, harus ambil ancang2 biar sukses klo U-turn.
*Ada suara "ngengg.." seperti suara mobil Radio control kalau kita lagi jalan pelan under 30km/h, keliatannya karakternya seperti itu seperti yang pernah diulas di youtuber indo. Not a big problem, cuma orang sering tanya itu suara apa.
*Konsumsi bbm stabil di 1:10-11 km/L rute kombinasi dalkot lukot Jogja Semarang dan sekitarnya. Berhubung kompresi rasio 9,5:1, saya selalu kasih pertamax dari baru, yah semoga ga rusak. Saya amati di taxi2 jogja yang pakai trax juga rata2 1:10 km/L juga konsumsi bbmnya. Lebih boros dari hatchback 1500an cc jepang tentunya, tapi ga parah2 amat selisihnya.
*Paling saya suka dari mobil ini : akselerasi dari keadaan berjalan, jadi nyalipnya santai, ga perlu metode pedal to metal hehehe. Selain itu stabil, pede buat manuver ekstrem, rasanya lengket di aspal (subjektif). Kalo akselerasi dari keadaan berhenti sih biasa aja menurut saya, walo dibawah 10 detik katanya.
*Yang paling ditakutkan, turbo jebol karena kebiasaan kita dalam pemakaian. Tapi setelah baca spek turbo mulai aktif di 1850rpm dan pengamatan dilapangan, hal itu jarang tercapai kalau kita driving santai biasa, apalagi jelang masuk rumah, ke pom, antri parkir di pertokoan. Soalnya ada mitos jangan langsung matiin mesin kalau pake turbo.
Kalo biasa nyetir mobil jepang, mungkin butuh waktu adaptasi agak lama untuk penyesuaian rem dan pedal gas yang lebih berat dari mobil jepang.

Silakan dikoreksi kalau ada pendapat lain.. Pengguna trax di SM mana lagi ya?

Trax nya di jogja om?
Beres jogja gimana ciamik ga?
Kalo jadi ntar ane temenin pake trax di jogja

[roadtrain99]

Awal taun ini punya trax, sekarang udah jalan 4700an km, belum ada masalah sama sekali, dan jadi mobil harian menggantikan getz butut saya utk daily use

*Mobil ini duduk di depannya enak, kalau di belakang kurang enak, karena posisi duduknya harus tegak kalau paha mau tersangga dengan baik. Tapi karena saya selalu nyetir jadi suka dengan keadaan seperti ini, karena 90% mobil cuma dipake sendiri atau berdua.
*Radius putarnya lumayan besar utk mobil sekelasnya, harus ambil ancang2 biar sukses klo U-turn.
*Ada suara "ngengg.." seperti suara mobil Radio control kalau kita lagi jalan pelan under 30km/h, keliatannya karakternya seperti itu seperti yang pernah diulas di youtuber indo. Not a big problem, cuma orang sering tanya itu suara apa.
*Konsumsi bbm stabil di 1:10-11 km/L rute kombinasi dalkot lukot Jogja Semarang dan sekitarnya. Berhubung kompresi rasio 9,5:1, saya selalu kasih pertamax dari baru, yah semoga ga rusak. Saya amati di taxi2 jogja yang pakai trax juga rata2 1:10 km/L juga konsumsi bbmnya. Lebih boros dari hatchback 1500an cc jepang tentunya, tapi ga parah2 amat selisihnya.
*Paling saya suka dari mobil ini : akselerasi dari keadaan berjalan, jadi nyalipnya santai, ga perlu metode pedal to metal hehehe. Selain itu stabil, pede buat manuver ekstrem, rasanya lengket di aspal (subjektif). Kalo akselerasi dari keadaan berhenti sih biasa aja menurut saya, walo dibawah 10 detik katanya.
*Yang paling ditakutkan, turbo jebol karena kebiasaan kita dalam pemakaian. Tapi setelah baca spek turbo mulai aktif di 1850rpm dan pengamatan dilapangan, hal itu jarang tercapai kalau kita driving santai biasa, apalagi jelang masuk rumah, ke pom, antri parkir di pertokoan. Soalnya ada mitos jangan langsung matiin mesin kalau pake turbo.
Kalo biasa nyetir mobil jepang, mungkin butuh waktu adaptasi agak lama untuk penyesuaian rem dan pedal gas yang lebih berat dari mobil jepang.

Silakan dikoreksi kalau ada pendapat lain.. Pengguna trax di SM mana lagi ya?

coba aja om cari turbo timer yg cocok utk trax.
kalau belum nemu sih, ya turbo timer alami aja...misalnya setelah parkir tunggu 10-15detik (jika pemakaian normal) lalu matikan mesin, atau kalau habis betot betotan..tunggu bentar 20dtk-1min. Ada juga, misalnya sebelum ke tempat pemberhentian, jgn ngegas lebih dari rpm yg turbo nya nyala. Anggap aja perpanjangan garansi pribadi, drpad rusak mahal. Oli jgn telat ganti dan yg penting sesuai spek. Kalau baru start awal mesin..panasin bentar5min biar oli muter dulu. Ada tuh om di youtube beda mesin yg sudah warm up sama yg belum.

sharing aja om http://www.turborepair.com/index.php?op ... Itemid=154

kalau diliat2 sih, trax sepertinya solid bener handlingnya..stabil.