Pantaskah Menunggu CRV 1.5 Turbo 7 Seater?

[ChZ]

Mau tau yang dimauin orang Indo?
Full spec, jangan disunat, tapi harga jangan dinaikan banyak2
Kalau disunat supaya harga tetap atau mirip2 sih, calon konsumennya emang protes.
Cuma ya kebiasaan HPM dan TAM lah, sebagai market maker di kelasnya, mau sunat2 sini situ, toh juga orang pada beli.
Mereka cukup mikir, "Ngapain owe potong cuan owe, mendingan owe sunat fitur kecil2 demi cuan tetep gede"

Sent from my K016 using Tapatalk

Karena itu pasar gak boleh dikuasai oleh 1 atau 2 merek aja. Pasar yg terbaik itu yg persaingannya cair dgn banyak merek. Semua kebagian kue dan tinggal gmn masing2 pabrikan menonjolkan keunggulan masing2. Contoh seperti di amrik sana, semua merek kebagian share dan masing2 berkompetisi dgn aktif. Mau merek jepang, korea, eropa, amerika semuanya ngotot bersaing. Kapan yah pasar indo bs berkembang sampe ke level sana haha

Semua orang jg kepengen mobil full spek murah... Masalahnya makin gede perusahaan mereka focusnya lebih gak ke produk tapi customer service dan kesejahteraan karyawan. Cuannya kembali untuk kesejahteraan karyawan dan improvement di sisi customer service... Kenapa merek besar lebih suka ngembangin jaringan dealer ketimbang fokus ke produk full spek, ya karena ini. Cuan gede nya dibuat ngembangin customer service (bkn ngomongin kualitas SDMnya, tp ngomongin jaringan dealer dan parts). Coba liat berita betapa masif merek jepangan yang udah establish bangun jaringan dealer, tiap taun nambah teruuuuussss....

Makanya skrg lw enaknya pake brand gede seperti honda toyota nissan suzuki mau piknik ke desa pun ada bengkelnya... in case butuh-butuh ada yang bisa nolong.

Di sisi lain brand baru pasti pengen bersaing... pengen nunjukin kebolehan... mrk mulai dari product... dikeluarinlah fitur sangat banyak harga bersaing... tapi customer service nya masih engap-engapan bangunnya... Krn berusaha gimana caranya full spek menarik konsumen tp harga gak mahal jd bisa curi - curi dari penggemar brand mayoritas yg katanya "ngecuan". Gak salah juga ini... membangun brand image dan Mazda sudah berhasil... tp kesalahannya mazda productnya gak sesuai selera masyarakat mayoritas... yg mengutamakan family... Orang pertama psti tertarik model keren tech changgih... tp duduk baris kedua lsg illfeel... baris kedua sempit... duduk nya gak enak...

Bisa bersaing asalkan tiap merek punya produk yang sesuai dengan selera konsumen... liat aja family car segment kya avanza dkk... small family car skrg udah rame ada mobilio ertiga meskipun ada spin tapi ko'it... coba dlu 5-7 tahun yg lalu cm ada avanza xenia semua d jalan... kesalahannya krn brand kecil gak serius bersaing... kadang pede ama produk tp customer service yang dikorbankan... coba tanya mayoritas pengguna toyota aja yg mereka omongin rata-rata bkn barangnya bagus... tp customer service nya... d beres dilayani bak raja... claim garansi mudah... ada towing service 24hour... dll dll...

Skrg udah lebih variatif ketimbang 10 tahun yang lalu koq dimana jalanan cm avanza xenia jazz kijang...

[mr_mytplx]

Except, skrng CRV lebih irit, dan aksel lebih cepat, jg handlebetter

Meski kalah responsif dan mevvah dr cx5

Iy om bill, ane kelewatan poin2 itu.

btw ini ada komparasi menarik.

[Turboman]

Mau tau yang dimauin orang Indo?
Full spec, jangan disunat, tapi harga jangan dinaikan banyak2
Kalau disunat supaya harga tetap atau mirip2 sih, calon konsumennya emang protes.
Cuma ya kebiasaan HPM dan TAM lah, sebagai market maker di kelasnya, mau sunat2 sini situ, toh juga orang pada beli.
Mereka cukup mikir, "Ngapain owe potong cuan owe, mendingan owe sunat fitur kecil2 demi cuan tetep gede"

Sent from my K016 using Tapatalk

Karena itu pasar gak boleh dikuasai oleh 1 atau 2 merek aja. Pasar yg terbaik itu yg persaingannya cair dgn banyak merek. Semua kebagian kue dan tinggal gmn masing2 pabrikan menonjolkan keunggulan masing2. Contoh seperti di amrik sana, semua merek kebagian share dan masing2 berkompetisi dgn aktif. Mau merek jepang, korea, eropa, amerika semuanya ngotot bersaing. Kapan yah pasar indo bs berkembang sampe ke level sana haha

persaingan di Indo yg rame di level LCGC sampe kelas low MPV

Daya beli masy Indo makin amblas kegerus inflasi & berbagai hal konyol lainnya

[Rickz]

Dapet dr forum sebelah, inilah fitur CX5 versi Indonesia dan hanya ada 2 type GT dan Elite. Elite menjadi Top of the line;

Mazda CX-5 GT
Dalam kondisi standar sudah dilengkapi:
- Pelek 19 inci
- G Vectoring Control
- Sunroof
- Electric Tailgate
- MZD Connect
- Kamera parkir dengan 8 sensor
- 6 Airbag
- Rem parkir elektrik dengan Auto Hold
- Audio Bose
- Smart Keyless Entry
- Dual zone climate control
- Ventilasi AC belakang
- Dual USB port belakang
- Jok belakang reclining
- Jok pengemudi elektrik


Mazda CX-5 Elite
Memiliki seluruh kelengkapan GT, ditambah:
- Jok elektrik pengemudi dengan memori
- Jok penumpang elektrik
- HUD
- DVD Player
- Body kit (belum terpasang di unit tes kami)
- Adaptive LED Headlamps
- Lane Departure Warning
- Blind Spot Monitoring
- Lane Keep Assist
- Rear Cross Traffic Alert
- Smart City Brake Support - Forward

[martinnn]

wuih pake dvd player

[Oji29]

Tadi siang lihat pameran di TP jok crv turbo sangat tipis apalagi jok baris ketiga tipis sekali terlihat ringkih mirip jok lcgc. Istri dan anak2 langsung gak tertarik. Jauh lebih kokoh jok baris ketiga captiva. Civic turbonya baru mantap.

kalo sama Civic Turbo, menurut ane lebih nyaman jok Civic Turbo dari CRV baru ini.. btw, dibanding sama jok ANF, lebih nyaman jok CRV baru atau ANF kalo menurut om?

Enakan ANF bro, lebih tebal dan juga empuk walaupun ANF suspensinya keras. Kebetulan saya berlangganan travel pake VRZ yang kalau idle keluar putu he..he... Kalau Civic hatch back memang mantap. Saya bilang ke SPG kok beda CRV sama Civic, katanya civic CBU Thailand. Pintu Civic kalau ditutup jleb..mantab. Menurut saya dan istri dan juga anak-anak CRV Turbo ini seperti gak ada sesuatu yang berubah kecuali turbo. Exterior depan belakang mirip sekali dengan BRV berknalpot ganda. Interior ya gitu aja. Ngeliat sebentar dah gak ada selera lagi untuk explore, apalagi pegang jok baris ketiga persis LCGC, tuipiisss pol dan terlihat ringkih. Lebih layak nunggu CX-5 yg baru.

Kebetulan ane punya vrz sama crv turbo prestige. Dr kedua unit yg ane coba jujur utk masalah kenyamanan dan jok masih enakan crv turbo kemana2. Bantingan crv turbo lebih mirip bantingan mobil eropa yg dewasa tapi pengendalian tetep mantap.

[Koddy]

kalo sama Civic Turbo, menurut ane lebih nyaman jok Civic Turbo dari CRV baru ini.. btw, dibanding sama jok ANF, lebih nyaman jok CRV baru atau ANF kalo menurut om?

Enakan ANF bro, lebih tebal dan juga empuk walaupun ANF suspensinya keras. Kebetulan saya berlangganan travel pake VRZ yang kalau idle keluar putu he..he... Kalau Civic hatch back memang mantap. Saya bilang ke SPG kok beda CRV sama Civic, katanya civic CBU Thailand. Pintu Civic kalau ditutup jleb..mantab. Menurut saya dan istri dan juga anak-anak CRV Turbo ini seperti gak ada sesuatu yang berubah kecuali turbo. Exterior depan belakang mirip sekali dengan BRV berknalpot ganda. Interior ya gitu aja. Ngeliat sebentar dah gak ada selera lagi untuk explore, apalagi pegang jok baris ketiga persis LCGC, tuipiisss pol dan terlihat ringkih. Lebih layak nunggu CX-5 yg baru.

Kebetulan ane punya vrz sama crv turbo prestige. Dr kedua unit yg ane coba jujur utk masalah kenyamanan dan jok masih enakan crv turbo kemana2. Bantingan crv turbo lebih mirip bantingan mobil eropa yg dewasa tapi pengendalian tetep mantap.

Bandingin kok ladder frame vs monocoque.
Jelas nyaman monocoque kalau di jalan aspal normal lah.
Ibarat bandingin buah apel dan buah jeruk.
Mau diapa-apain juga beda dasarnya.
.
.
Tapi bener sekilas exterior hampir ga beda CR-V Turbo dibandingkan CRV RM.
Justru saya berharap HPM keluarin CR-V Turbo 5 seater. Atau gantiin tipe non prestige jadi 5 seater, biar luas dan lega kembali tuh mobil.

[liep]

Msh bagus ad yg kasih info dr user lgs antara vrz dbanding crv...buat org yg mau beli khan bisa jd bandinginnya dr sisi rentang harga sama bkn dr sisi casis ato mesinnya

Crv djadikan 5seater jg ntar bakalan ad yg komen beli mbl 500jt an kok ga dpt 3baris...djadikan option 5 ato 7seater jg ga dibeli jg hahaha

[ongisnade]

Enakan ANF bro, lebih tebal dan juga empuk walaupun ANF suspensinya keras. Kebetulan saya berlangganan travel pake VRZ yang kalau idle keluar putu he..he... Kalau Civic hatch back memang mantap. Saya bilang ke SPG kok beda CRV sama Civic, katanya civic CBU Thailand. Pintu Civic kalau ditutup jleb..mantab. Menurut saya dan istri dan juga anak-anak CRV Turbo ini seperti gak ada sesuatu yang berubah kecuali turbo. Exterior depan belakang mirip sekali dengan BRV berknalpot ganda. Interior ya gitu aja. Ngeliat sebentar dah gak ada selera lagi untuk explore, apalagi pegang jok baris ketiga persis LCGC, tuipiisss pol dan terlihat ringkih. Lebih layak nunggu CX-5 yg baru.

Kebetulan ane punya vrz sama crv turbo prestige. Dr kedua unit yg ane coba jujur utk masalah kenyamanan dan jok masih enakan crv turbo kemana2. Bantingan crv turbo lebih mirip bantingan mobil eropa yg dewasa tapi pengendalian tetep mantap.

Bandingin kok ladder frame vs monocoque.
Jelas nyaman monocoque kalau di jalan aspal normal lah.
Ibarat bandingin buah apel dan buah jeruk.
Mau diapa-apain juga beda dasarnya.
.
.
Tapi bener sekilas exterior hampir ga beda CR-V Turbo dibandingkan CRV RM.
Justru saya berharap HPM keluarin CR-V Turbo 5 seater. Atau gantiin tipe non prestige jadi 5 seater, biar luas dan lega kembali tuh mobil.

Kalau suspensi dan bantingan ya bener enak monocoque . Yang saya maksud joknya bukan suspensi dan bantinganya. Jok ANF lebih tebal dan lebih enak didudukin dari jok CRV Turbo. ANF di design untuk heavy duty/trucking.

[Zaxis]

Vrz dibanding hrv aja masi enakan hrv kok

[Venturtle]

kalo Xtrail T32 sama Crv Turbo, suspensi enakan mana ya?

[ChZ]

kalo Xtrail T32 sama Crv Turbo, suspensi enakan mana ya?

Sebagai pengguna XTrail T32 yang uda coba CR-V Turbo Prestige 2x... ane bisa bilang soal kenyamanan kali ini X-Trail harus takluk kepada CR-V...

bantingan CR-V begitu mature... ada rasa Eropa nya... enak sekali memang...

[jigs4w]

Untuk 7 seater saat ini paling nyaman ya Innova, baru CRV, setelah itu ANPS dan Fortie. Apalagi untuk jalanan didalam kota all new crv sudah oke bgt, irit, lincah dan kencang.

[eka00]

nih crv turbo kisi ac belakangnya bikin illfeel, gak banget, jok baris ketiganya juga murahan, mobil 500jutaan kok begini..

[rudymr107]

teman-2...tlg Tanya...apakah CRV Turbo bisa dipasang karpet dasar...kog info dari main dealer di sby kog bahaya...ntar sensor-2 nya error... mohon infonya...apakah suhu-2 sekalian sdh pernah pasang ? Dan sekalian bila ada yg sdh pasang di Sby pasangnya dimana ?

Terima kasih sebelumnya.

[liemivan86]

teman-2...tlg Tanya...apakah CRV Turbo bisa dipasang karpet dasar...kog info dari main dealer di sby kog bahaya...ntar sensor-2 nya error... mohon infonya...apakah suhu-2 sekalian sdh pernah pasang ? Dan sekalian bila ada yg sdh pasang di Sby pasangnya dimana ?

Terima kasih sebelumnya.

Saya dulu juga dibilang in gitu sama sales Nissan, akhirnya X-trail saya begitu datang tetap aja langsung bawa ke variasi, pasang karpet dasar. Daripada pakai mobil malah takut kotor karena tidak pasang karpet dasar.

Yang penting, variasi nya harus yang pengalaman handle mobil yang sama. Lagian, sensor yang bisa ngaco paling cuma sensor di jok aja, itu pun kalo kita pilih variasi yang bener, kemungkinan terjadi nya kecil banget.

Tapi tetap sih, saya dulu buat perjanjian sama orang variasi nya, kalo sampe ada bunyi rattle atau ada masalah, saya balik in lho ya..