[ASK] Compare Budget 500jt Ambil SUV ANPS / ANF / AN CRV?

[Moonshade]

ikutan bantu saran, saya kadang pake CRV dirumah, punya ANPS, dan sempet dikasih pinjem ANF 3 hari.

CRV :
+ walau ga empuk, tapi ini mobil nyaman dikendarai dan ditumpangi
+ tenaga lumayan ok buat dalkot dan lukot
+ handling not bad
- perlu dipertimbangkan all new crv 1.5 T
- Cons bbm agak boros, cuma 1:6 paling bagus 1:7 (solusi: zen driving pasti jadi lebih baik)
- Fitur kopongan ( punya saya 2013 2.4 ) (solusi : ?)
- Kekedapan kabin untuk mobil harga segini, menyedihkan ( solusi: pasang peredam)

ANPS :
+ tenaga oke
+ empuk, enak buat kalo di jalanan batu kasar
+ jok supportif
+ irit, solar dalkot 1:9 +- ( kaki yang sama dgn cara nyetir crv )
+ peredaman ok
+ 8 speednya responsif, smooth dan ga jedug
- keempukan sehingga handling kurang ok, saya suka cornering (solusi: coilover)
- penyaluran tenaga smooth banget (solusi : bawa ke bebong garage, bonus 600hp)

ANF test drive aja, saya bingung ini mobil kenapa harganya 500jt, mungkin karena bonus jedug dan putu
waktu saya kasih tes nyokap bawa sebelum ganti anps dia bilang "mending kamu keep pajero lama aja dari pada beli ini"

No offense, saya bisa mempertanggung jawabkan apa yang saya ketik

[iambot1]

Wah, pagi* gini uda banyak review aja.
gini kang/mas.

bukan soal harga, quality n resale nya jatuh apa nggak. utk keseharian sekitar kota medan saja. kontur jalan 70% bagus, 20% terkadang keluar kota jalan off road, 10% nya jalan lumayan ancur.

soalnya, mobil mau dipakai medan jogja 3/4 x dalam setahun. anggota keluarga dirumah cuman 3 dirumah. ini mobil saya pingin beli untuk emak saya mas. jadi yah milih soal comfy n gak berat pas bawa jauh.

diesel ane pilih karena mau irit n nendang. ane liat review kalau turbo lebih baik di mesin diesel. udah ane review kalau CRV menang di berbagai aspek, tapi kekurangan masih tentang irit n gasoline.
ANF masih simpang siyur tentang kendala transmisi atau apalah. sempat juga ane tanya ke dealer toyota medan, seperti menutupi. Pas di pajero berlian motor, keunggulan nya banyak, apalagi tipe dakar. tapi serasa kurang nyaman di 3rd seat. pijakan kaki seperti naik n buat pegal.

ane banyak pertimbangan sebelum membeli. test drive udah, cuman untuk ANF all type belum TD(test drive) kqrena stock yang VRZ belum dikirim dari jkt. masih tipe G. lucu juga sih, entah kenapa harus TD memakai yang tipe G.

Control n handling serasa VRZ bantingan nya limbung. udah gitu atau memang perasaan ane kalau nafas nya ANF serasa lain di RPM tinggi. pas di dealer ane gak ada keluhan gitu, takut kesinggung :v..
CRV worth sih, + - nya ada, ANPS menang banyak tapi interior kalah, sama design lampu belakang ampun dah bukan mau ngejudge tapi pandangan ane rada risih liat lampu belakang..

bagi member yang punya ANF/ANPS kira* pajak tahunan nya berapa ya?

[htannis]

-cut-

ANF test drive aja, saya bingung ini mobil kenapa harganya 500jt, mungkin karena bonus jedug dan putu
waktu saya kasih tes nyokap bawa sebelum ganti anps dia bilang "mending kamu keep pajero lama aja dari pada beli ini"

No offense, saya bisa mempertanggung jawabkan apa yang saya ketik

Betul tuh saya juga bingung ada versi 340 jt nya napa ada yg mau beli sampe 500jt yah
No offence buat pemilik anf

[irdna]

kalau saya an crv aja sih kalau nyari nyaman dan kabin plg lega
tp sayang jg soalnya crv uda keluar model baru nya

anf ga pernah coba

anps kebetulan pnya
ni mobil giginya ampe 8 tp gigi awal nya agak dodol jg
tenaga nya emg mantep tp buat kenyamanan kurang kabinnya sempit trus goyangnya lumayan ganggu hahaha

kalau saya si plih ancrv tp sayangnya uda keluar model baru jadi ga lama mobilny akan keliatan tua jg jadi mending anps kali ya

[celanabernoda]

Kebetulan saya jg dulu dibuat pusing dengan pilihan budget segitu , sudah test drive anps juga mobil sblumnya fortuner 2014,

Pilihan kemarin :
ANPS
SOrento
Santafe

Setelah test drive 3 mobil itu malah jatuh ke CX-5 entah kenapa hahahha
Kalo dibanding crv jauh banget bro cx5, yang paling disenengin speaker BOSE, fitur" istop, interior softpad, fitur SKyactive, airbag lebih dr 2 hahaha suara kalo manasin mobil meraung suaranya mantappp, bensin irit 8/9 dalkot,masalah sempit no problem lah buat kursi ke2 lagian kalo nyetir sendiri ga kerasa.

Kalo orang yg belum baca review antara cx5 atau crv gakan bilang duduk belakang sempit dll , contoh mertua bolap nyokap ga bilang belakang sempit IMO. Soal resale value jangan ditanggepin toh mobil juga dipake setiap hari mending ngutamain kenyamanan daripada uang sayang IMO

Kalo pilihanya crv atau cx5 go for cx5 .

[iambot1]

Kebetulan saya jg dulu dibuat pusing dengan pilihan budget segitu , sudah test drive anps juga mobil sblumnya fortuner 2014,

Pilihan kemarin :
ANPS
SOrento
Santafe

Setelah test drive 3 mobil itu malah jatuh ke CX-5 entah kenapa hahahha
Kalo dibanding crv jauh banget bro cx5, yang paling disenengin speaker BOSE, fitur" istop, interior softpad, fitur SKyactive, airbag lebih dr 2 hahaha suara kalo manasin mobil meraung suaranya mantappp, bensin irit 8/9 dalkot,masalah sempit no problem lah buat kursi ke2 lagian kalo nyetir sendiri ga kerasa.

Kalo orang yg belum baca review antara cx5 atau crv gakan bilang duduk belakang sempit dll , contoh mertua bolap nyokap ga bilang belakang sempit IMO. Soal resale value jangan ditanggepin toh mobil juga dipake setiap hari mending ngutamain kenyamanan daripada uang sayang IMO

Kalo pilihanya crv atau cx5 go for cx5 .

Kang kalau CX5 gimana ?? soalnya list belum ada kesampean ambil ntu mazda... belum pernah test drive..

[ChZ]

ikutan bantu saran, saya kadang pake CRV dirumah, punya ANPS, dan sempet dikasih pinjem ANF 3 hari.

CRV :
+ walau ga empuk, tapi ini mobil nyaman dikendarai dan ditumpangi
+ tenaga lumayan ok buat dalkot dan lukot
+ handling not bad
- perlu dipertimbangkan all new crv 1.5 T
- Cons bbm agak boros, cuma 1:6 paling bagus 1:7 (solusi: zen driving pasti jadi lebih baik)
- Fitur kopongan ( punya saya 2013 2.4 ) (solusi : ?)
- Kekedapan kabin untuk mobil harga segini, menyedihkan ( solusi: pasang peredam)

ANPS :
+ tenaga oke
+ empuk, enak buat kalo di jalanan batu kasar
+ jok supportif
+ irit, solar dalkot 1:9 +- ( kaki yang sama dgn cara nyetir crv )
+ peredaman ok
+ 8 speednya responsif, smooth dan ga jedug
- keempukan sehingga handling kurang ok, saya suka cornering (solusi: coilover)
- penyaluran tenaga smooth banget (solusi : bawa ke bebong garage, bonus 600hp)

ANF test drive aja, saya bingung ini mobil kenapa harganya 500jt, mungkin karena bonus jedug dan putu
waktu saya kasih tes nyokap bawa sebelum ganti anps dia bilang "mending kamu keep pajero lama aja dari pada beli ini"

No offense, saya bisa mempertanggung jawabkan apa yang saya ketik

Karena itu mobil yang meng-edukasi penggunanya oom... makanya mahal...

[adityawei]

Wah, pagi* gini uda banyak review aja.
gini kang/mas.

bukan soal harga, quality n resale nya jatuh apa nggak. utk keseharian sekitar kota medan saja. kontur jalan 70% bagus, 20% terkadang keluar kota jalan off road, 10% nya jalan lumayan ancur.

soalnya, mobil mau dipakai medan jogja 3/4 x dalam setahun. anggota keluarga dirumah cuman 3 dirumah. ini mobil saya pingin beli untuk emak saya mas. jadi yah milih soal comfy n gak berat pas bawa jauh.

diesel ane pilih karena mau irit n nendang. ane liat review kalau turbo lebih baik di mesin diesel. udah ane review kalau CRV menang di berbagai aspek, tapi kekurangan masih tentang irit n gasoline.
ANF masih simpang siyur tentang kendala transmisi atau apalah. sempat juga ane tanya ke dealer toyota medan, seperti menutupi. Pas di pajero berlian motor, keunggulan nya banyak, apalagi tipe dakar. tapi serasa kurang nyaman di 3rd seat. pijakan kaki seperti naik n buat pegal.

ane banyak pertimbangan sebelum membeli. test drive udah, cuman untuk ANF all type belum TD(test drive) kqrena stock yang VRZ belum dikirim dari jkt. masih tipe G. lucu juga sih, entah kenapa harus TD memakai yang tipe G.

Control n handling serasa VRZ bantingan nya limbung. udah gitu atau memang perasaan ane kalau nafas nya ANF serasa lain di RPM tinggi. pas di dealer ane gak ada keluhan gitu, takut kesinggung :v..
CRV worth sih, + - nya ada, ANPS menang banyak tapi interior kalah, sama design lampu belakang ampun dah bukan mau ngejudge tapi pandangan ane rada risih liat lampu belakang..

bagi member yang punya ANF/ANPS kira* pajak tahunan nya berapa ya?

merk selain itu ga minat om ?
kalau sering roadtrip gini kok oe cuma kepikiran MUX aja ya.. perawaran gampang + badak + lega

[armann]

ikutan bantu saran, saya kadang pake CRV dirumah, punya ANPS, dan sempet dikasih pinjem ANF 3 hari.

CRV :
+ walau ga empuk, tapi ini mobil nyaman dikendarai dan ditumpangi
+ tenaga lumayan ok buat dalkot dan lukot
+ handling not bad
- perlu dipertimbangkan all new crv 1.5 T
- Cons bbm agak boros, cuma 1:6 paling bagus 1:7 (solusi: zen driving pasti jadi lebih baik)
- Fitur kopongan ( punya saya 2013 2.4 ) (solusi : ?)
- Kekedapan kabin untuk mobil harga segini, menyedihkan ( solusi: pasang peredam)

ANPS :
+ tenaga oke
+ empuk, enak buat kalo di jalanan batu kasar
+ jok supportif
+ irit, solar dalkot 1:9 +- ( kaki yang sama dgn cara nyetir crv )
+ peredaman ok
+ 8 speednya responsif, smooth dan ga jedug
- keempukan sehingga handling kurang ok, saya suka cornering (solusi: coilover)
- penyaluran tenaga smooth banget (solusi : bawa ke bebong garage, bonus 600hp)

ANF test drive aja, saya bingung ini mobil kenapa harganya 500jt, mungkin karena bonus jedug dan putu
waktu saya kasih tes nyokap bawa sebelum ganti anps dia bilang "mending kamu keep pajero lama aja dari pada beli ini"

No offense, saya bisa mempertanggung jawabkan apa yang saya ketik

Anf kasih minus plusnya jg

[M90]

Ane punya CRV RM thn 2012 dan ANPS Limited 2016.

Vote for ANPS, ane lagi keracunan SUV Diesel & torsi kingkong, no jedug and no kue putu.

Paling aman test drive semuanya.
CRV janganlah, mendung nunggu CRV turbo.

[reinhard_harley]

Om bebong garage dimana ya bisa naekin ANPS jd 600 HP?

[Mitsubishisale]

Om bebong garage dimana ya bisa naekin ANPS jd 600 HP?

Bebong garage lokasinya belakang SMS om

[b8099ok]

Om bebong garage dimana ya bisa naekin ANPS jd 600 HP?

Bebong garage lokasinya belakang SMS om

[ChZ]

Bebong garage prestasinya KuDakar nya vanzmatic 900WHP....



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[Pboyz97]

List sunatan Pisjon yang pertama selalu dari sound system...

Lalu dari bahan jok dan material dasbor... Lalu gimmicks...

Yang penting mesinnya gak disunat aja udah seneng ane...

Setuju om, soalnya salah satu nilai jual CRV gen5 ada di mesin 1.5 Turbonya, btw ane berharap semoga bahan jok & material dasbornya ga disunat kaya RM PFL yang kualitas plastiknya mirip kaya Jazz GE8 ane (/ malah mirip avanza ya) hahaha + fitur varian 2.4 non prestige & 2.0nya kopongan banget buat mobil seharga 300-400jtan.(curhatan hati mantan pengguna CRV RD & pengguna RE yang miris melihat downgrade kualitas material interior & fitur CRV RM) , kalo gimmicks mending yang disunat sama pisjon fitur yang ga kepake di Indo aja kaya cruise control.

[The_Sa1nts]

ikutan juga. kalo dari OPSI yang diberikan vote ANPS overall ganteng walau garis mata rada panjang untuk tampak belakang.

klo opsi lain CX 5 karena akan diisi 3 org saja.

[Koddy]

Kalau ada opsi lain, coba Hyundai Santa Fe CRDi
Itu mobil enak sekali dibanding kompetitor lainnya.
Musuhnya hanya di resale value nya.

Sent from my K016 using Seraya Motor mobile app

[b8099ok]

Santafe dijel enak yg awd,... Mungkin bisa inden kali ya? Sapa tau bisa,...

[undertaker2011]

salah satu pertimbangan, headroom buat 2nd row,....
AN ANF, AN dakar 2nd row-na pendek sekali,.....
kalo pas pake supir, nubie kaga bisa tuh duduk di bagian belakang ( 2 nd row) saking pendek-na,..

kalo AN(?) CrV masih lebih lega baik legroom and headroom dibanding kedua SUV diatas.....

nubie duduk dibelakang, ngga masalah....

[kunaskun]

kalau ga masalah dengan sempit ya ambil ANPS, tapi kalau ngejer volume kabin ya ambil CRV tapi kalau best of both menurut saya ANF dengan segala resiko jedug2 dan bonus backsound tukang putu everywhere you go...

[b8099ok]

Jedug lg,... Putu lg,... Ntar rata tanah loh,...

[ak4ng]

kalau ga masalah dengan sempit ya ambil ANPS, tapi kalau ngejer volume kabin ya ambil CRV tapi kalau best of both menurut saya ANF dengan segala resiko jedug2 dan bonus backsound tukang putu everywhere you go...

Kl yg saya rasakan malah anf lbh sempit drpd anps aplg headroom meningan ambil yg versi 300jtan nya yg versi bensin

[armann]

kalau ga masalah dengan sempit ya ambil ANPS, tapi kalau ngejer volume kabin ya ambil CRV tapi kalau best of both menurut saya ANF dengan segala resiko jedug2 dan bonus backsound tukang putu everywhere you go...

Kl yg saya rasakan malah anf lbh sempit drpd anps aplg headroom meningan ambil yg versi 300jtan nya yg versi bensin

Headroom dakar menang di 2nd row, 1st rownya jg pas2an soalny ada sunroof

[unlimited90]

Permisi mas bro, . Saya member baru disini hendak tanya nih mas bro. Sorry kalau ane Momod salah tempat thread atuh, kalau di remove melanggar aturan forum.

Anr Repiew beberapa SUV seperti AN CRV Prestige, ANPS Dakar, ANF VRZ, Lumayan binggung juga mau ambil yang mana. manatau ada yang bisa compare + - nya dari ke3 kubu tersebut. Soalnya ane baru mau beli tapi masih nyari refrensi kuat untuk beli SUV. Soal mesin, ane lebih kearah diesel. malum, kadang sering keluar kota jadi nghemat duit. hehehe . Kalau ane mandang dari sudut 3 aspek. Comfy, easy drive, sama efisiensi. Power kurang srek, soalnya kurang hobi kebut kebutan . Mohon repiw nya dari akang mas bro di SM ini.. Trims

kalo nyari irit, CRV kudu dicoret, dari dulu CRV ga perna bisa irit. Pilihan tinggal ANF dan ANPS, ANF hindari dulu karena masalah transmisi yg ga kujung selesai. Berarti opsi tinggal ANPS...

Cuma disisi lain bro ngomong sering mau keluar kota, sehingga menurut ane itu fitur keselamatan jgn dilupakan jg bro, tau sendiri jalan keluar kota bagaimana, overtaking etc. Kalo memang ada opsi lain bisa dipertimbangkan CX-5. Jadi antara ANPS atau CX-5, minimal ada 2 pilihan. Secara irit CX-5 satu2nya yang mendekati iritnya diesel, tarikan bensin jg responsive, dan bensin bisa pake pertalite. Diesel secara keseluruhan pasti lebi irit, cuma maintainance dan fuel treatmentnya juga harus sering dan perlu biaya tambahan. Tinggal masalah safety aja dan space, kira2 lebih penting yang mana, krn secara safety CX-5 lebih baik, namun secara space ANPS pasti lebih besar krn dimensinya juga lebih gede.

[celanabernoda]

Kalau ada opsi lain, coba Hyundai Santa Fe CRDi
Itu mobil enak sekali dibanding kompetitor lainnya.
Musuhnya hanya di resale value nya.

Sent from my K016 using Seraya Motor mobile app

++ musuhnya mertua sama orangtua hahahahahh (curcol pribadi pilihan malah jatuh ke cx5)