Recovery captiva korban solar busuk

Segala mobil tipe SUV (2WD/4WD). (Cherokee, Terios, Rush, dll).

Moderators: b8099ok, F 272, ChZ, ginting, FRD, artoodetoo

Post Reply
User avatar
evolution21
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5348
Joined: 28 Aug 2008, 17:32

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by evolution21 » 27 Nov 2016, 22:54

pake captiva menurut saya wajib pakai dex / yg setara

kalo ga mendingan jgn lah, walaupun ane yakin ada jg orang yg beruntung pake bertahun2 dengan solar biasa masi bisa jalan.

dulu ane pas injectornya kena, liat kondisi bengkel ternyata ada beberapa captiva jg yg sampe diinapkan mobilnya... dan semuanya adalah tipe diesel...

Puffy
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 106
Joined: 27 Nov 2016, 22:59

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Puffy » 27 Nov 2016, 23:05

Salute buat om judi.
Share yg sangat bermanfaat

User avatar
mzrch
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 157
Joined: 08 Jul 2008, 18:01

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by mzrch » 22 Dec 2016, 13:15

Om Judi,

Sy baru mau beli control valve melalui link yg om kasih di page 2. Cuma ternyata link-nya udah ga ada.
Lalu sy search namun ada perbedaan, dari link yg om Judi kasih (point 1) dibandingkan dengan hasil search sy (point 2):

1. Genuine-high-quality-nozzle-valve-fuel-injector-control-valve-9308-625C-9308z925c-28264094-28277576-28346624-EURO
2. Free-shipping-High-quality-genuine-fuel-injector-control-valve-9308-621c-common-rail-valve-for-wholesale,
dari: https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... 0112ecbca8

Terdapat perbedaan code parts, 625C dan 621C.
Apa itu partsnya sama? Boleh share parts number control valve yg dibeli om Judi?

Terima kasih sebelumnya.
| BIC # 714 |

Judi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: 05 Feb 2010, 18:25

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Judi » 23 Dec 2016, 23:59

mzrch wrote:Om Judi,

Sy baru mau beli control valve melalui link yg om kasih di page 2. Cuma ternyata link-nya udah ga ada.
Lalu sy search namun ada perbedaan, dari link yg om Judi kasih (point 1) dibandingkan dengan hasil search sy (point 2):

1. Genuine-high-quality-nozzle-valve-fuel-injector-control-valve-9308-625C-9308z925c-28264094-28277576-28346624-EURO
2. Free-shipping-High-quality-genuine-fuel-injector-control-valve-9308-621c-common-rail-valve-for-wholesale,
dari: https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... 0112ecbca8

Terdapat perbedaan code parts, 625C dan 621C.
Apa itu partsnya sama? Boleh share parts number control valve yg dibeli om Judi?

Terima kasih sebelumnya.
injector: delphi 28264952
control valve: 28277576

Majira
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: 07 Dec 2015, 14:11

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Majira » 24 Dec 2016, 19:52

mzrch wrote:Om Judi,

Sy baru mau beli control valve melalui link yg om kasih di page 2. Cuma ternyata link-nya udah ga ada.
Lalu sy search namun ada perbedaan, dari link yg om Judi kasih (point 1) dibandingkan dengan hasil search sy (point 2):

1. Genuine-high-quality-nozzle-valve-fuel-injector-control-valve-9308-625C-9308z925c-28264094-28277576-28346624-EURO
2. Free-shipping-High-quality-genuine-fuel-injector-control-valve-9308-621c-common-rail-valve-for-wholesale,
dari: https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... 0112ecbca8

Terdapat perbedaan code parts, 625C dan 621C.
Apa itu partsnya sama? Boleh share parts number control valve yg dibeli om Judi?

Terima kasih sebelumnya.
Om klo beli lewat aliex gini ntar kena cukai ga ya? Pengen beli juga aksesoris utk captiva :upss:

Judi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: 05 Feb 2010, 18:25

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Judi » 24 Dec 2016, 21:31

lebih dari 50 USD kena bea masuk + ppn + pph

silentIm2
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 508
Joined: 02 Feb 2015, 10:47

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by silentIm2 » 25 Dec 2016, 10:37

Sebaiknya kalo punya npwp dilaporkan (atau suruh shipper cantumkan npwp) supaya bea masuknya jadi 7,5 persen instead 15 persen.

Sent from my ASUS_Z00UD using Seraya Motor mobile app

dodybiz
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: 26 Dec 2016, 08:27

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by dodybiz » 26 Dec 2016, 09:13

om judi,

sepertinya pengecekan nozzle solar tidak jauh beda dengan cek nozzle bensin.
saya juga biasa pake thinner A buat flushing nozzle vios saya, walaupun blm sampe bongkar dalemannya nozzle.
Mantap DIY nya om..
kerubim wrote:Jadi mempertimbangkan ambil captiva nih, kalau ada diy nya bgini...
iya om, rencana taon depan pengin beli yg 2nd, tp msh galau sama mahalnya spare part & servicenya....

lordjra
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: 27 Dec 2016, 14:46

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by lordjra » 27 Dec 2016, 14:54

Thread sangat bermutuh nih :off_good_job:

ctv ane jg bermasalah di injector 3nya, di scan katanya too low atau apa gitu ane agak lupa, ngescan sendiri pake obd2 scanner.

tapi performas sih gak begitu berasa kecuali kickdown, kalo jalan 160km/h msh bisa oke.

btw boleh minta link youtubenya om.

ane udah login tp gak bisa liat picnya :(

thanks

halooo
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 212
Joined: 29 Dec 2013, 06:45

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by halooo » 27 Dec 2016, 18:03

lordjra wrote:Thread sangat bermutuh nih

ane udah login tp gak bisa liat picnya :(

thanks
Ada ketentuan beberapa kali posting baru bisa lihat gambar om.

paparara
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: 29 Dec 2016, 02:08

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by paparara » 29 Dec 2016, 02:19

nice info om untuk DIY, saya ada captiva awd 2014, di masa break in turing jakarta bali jakarta belom sampe finish jakarta tepatnya disurabaya mobil sudah terkapar, 4 injector di vonis rusak, kemarin satu injector kena lagi, so far sih masih di cover warranty,

silentIm2
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 508
Joined: 02 Feb 2015, 10:47

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by silentIm2 » 29 Dec 2016, 07:47

paparara wrote:nice info om untuk DIY, saya ada captiva awd 2014, di masa break in turing jakarta bali jakarta belom sampe finish jakarta tepatnya disurabaya mobil sudah terkapar, 4 injector di vonis rusak, kemarin satu injector kena lagi, so far sih masih di cover warranty,
Kena solar jelek ya om?

Majira
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: 07 Dec 2015, 14:11

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Majira » 31 Dec 2016, 14:50

Judi wrote:
ada yg bilang injector deplhi ga boleh sembarang copot ya om ? dicopot trus dipasang ga bisa idup lagi ? apa ada langkah harus registrasi ? gmn punya om sekarang udah hidup normal ?
ga masalah om, semenjak perbaikan injector sd skrg captiva sy sdh jalan hampir 8.000 km

sebelum melepas injector cabut dulu kabel negatif pd aki, tetapi sy juga pernah kelupaan tanpa cabut kabel negatif aki jg tdk apa2 tetapi utk mobil jenis lain sy tdk pernah coba sebaiknya pelajari dulu service manualnya.
Kalau membutuhkan manual service GM europe sy ada
Om boleh dishare manual service nya? :thanks:

User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 16542
Joined: 12 Dec 2005, 12:14

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Turboman » 31 Dec 2016, 16:16

om Judi

sekiranya boleh di share pake tools apa aja utk bongkar injector ini

lalu setelah parts rusak diganti baru, apakah injector dikalibrasi di benchtest utk CRD ?

juga yg saya heran, dr solar yg kurang bagus bisa sampe kena ke injector, padahal di Captiva FL kalo gak salah filter solarnya ada 2, mana harganya ajibb pula

setahu saya filter solar utk CRD micron nya sgt kecil ?

apakah mungkin waktu pemasangan filter kurang bersih / ada kotoran yg masuk ?

Thanks sebelumnya

paparara
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: 29 Dec 2016, 02:08

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by paparara » 01 Jan 2017, 06:37

silentIm2 wrote:
paparara wrote:nice info om untuk DIY, saya ada captiva awd 2014, di masa break in turing jakarta bali jakarta belom sampe finish jakarta tepatnya disurabaya mobil sudah terkapar, 4 injector di vonis rusak, kemarin satu injector kena lagi, so far sih masih di cover warranty,
Kena solar jelek ya om?
Bisa jadi om,padahal itu saya pake dex terus, dan kemungkinan saya dapat dex yang jelek, untuk saat ini saya coba isi dex di pom pertamina lansung (kode 31 instead kode 34).

lordjra
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: 27 Dec 2016, 14:46

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by lordjra » 02 Jan 2017, 07:39

Turboman wrote:Saya rasa ini problem udah mulai ada sejak lama, dan "bisul pecah" saat pakai AKR

Saya dan teman2 pakai AKR bolak balik sama sekali nggak ada masalah tuh

Kadang komponen CRD ini ada yg hoki2-an juga, ada 1 kawan di Ipah 2008 yg setiap X isi DEX / Shell, odo 110 rb km Injector2-nya ngalamin aus di jarum-nya dan 1 injector seal-nya KO

Bisul pecah saat dia pasang piggy dan Dyno run, salah 1 injector yg sealnya dah jelek pecah seal-nya

Injector lalu servis di Bosch Diesel centre Bdg dan sehat kembali

Ada juga teman pakai Everest TDCi (BOSCH Injector) lagi jalan2 ke JaTim kena solenoid injector-nya, padahal mobil amat sgt terawat, menurut pengamatan dia injector punya BOSCH nggak se-badak DENSO punya.

Zaman skg sudah banyak tempat servis komponen CRD om, kalo Captiva kan pake Bosch bisa bawa ke Bosch Diesel centre Tamansari atau di Bdg juga ada

Di Sidoarjo ada DIZZO / di Semarang juga sudah ada bengkel servis CRD

Jangan mau di cipoa-in bengkel / mekanik suru ganti assy, kalo om ngikut ya om rela dirampok namanya
Om lokasi Bosch Diesel Centre Bdg dimana alamatnya ya Om?

ane udah lakuin test awal kyk Om Judi, dan injector 3 4 ane returnnya banyak.

kira2 kalo diservice disana bisa abis berapa ya Om?

User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 16542
Joined: 12 Dec 2005, 12:14

Re: RE: Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Turboman » 02 Jan 2017, 15:31

lordjra wrote:
Turboman wrote:Saya rasa ini problem udah mulai ada sejak lama, dan "bisul pecah" saat pakai AKR

Saya dan teman2 pakai AKR bolak balik sama sekali nggak ada masalah tuh

Kadang komponen CRD ini ada yg hoki2-an juga, ada 1 kawan di Ipah 2008 yg setiap X isi DEX / Shell, odo 110 rb km Injector2-nya ngalamin aus di jarum-nya dan 1 injector seal-nya KO

Bisul pecah saat dia pasang piggy dan Dyno run, salah 1 injector yg sealnya dah jelek pecah seal-nya

Injector lalu servis di Bosch Diesel centre Bdg dan sehat kembali

Ada juga teman pakai Everest TDCi (BOSCH Injector) lagi jalan2 ke JaTim kena solenoid injector-nya, padahal mobil amat sgt terawat, menurut pengamatan dia injector punya BOSCH nggak se-badak DENSO punya.

Zaman skg sudah banyak tempat servis komponen CRD om, kalo Captiva kan pake Bosch bisa bawa ke Bosch Diesel centre Tamansari atau di Bdg juga ada

Di Sidoarjo ada DIZZO / di Semarang juga sudah ada bengkel servis CRD

Jangan mau di cipoa-in bengkel / mekanik suru ganti assy, kalo om ngikut ya om rela dirampok namanya
Om lokasi Bosch Diesel Centre Bdg dimana alamatnya ya Om?

ane udah lakuin test awal kyk Om Judi, dan injector 3 4 ane returnnya banyak.

kira2 kalo diservice disana bisa abis berapa ya Om?
coba tanya ke GA deh

mrk yg cerita ke ane soale

mc2
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: 27 Nov 2016, 16:06

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by mc2 » 09 Jan 2017, 09:15

2 minggu ini fuel pump ctv saya bunyi lebih keras dari biasanya dan betul 3 hari yg lalu tidak bisa start hasilnya harus ganti fuel pump..

sambil ganti fuel pump sekalian saya cek tanki untungnya masih bersih..sekalian deh saya coba test injector yg di ajarin om judi hasilnya injector no 1&4 keluar lebih banyak dari pada no 2&3..

Indikasi yg sudah berjalan:
*Di tol mode manual di rpm 4000 kadang2 suka lost power
*Asap tebal range rpm 2500-3000

@om Judi..apakah indikasi di atas bisa di golongkan injector atau ada penyebab yg lain? (Sensor2?)

mc2
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: 27 Nov 2016, 16:06

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by mc2 » 09 Jan 2017, 21:34

Judi wrote:sy akan lanjutkan sesuai topik,
kerusakan yg sering terjadi pada injector al: selenoid coil, control valve dan nozzle
dan kerusakan yg sering terjadi pada injector jika menggunakan solar busuk yaitu pada control valve dan nozzle.
Pd bbrp injector diesel common rail kerusakan bisa diperbaiki, untuk captiva menggunakan delphi pn:28264952
kerusakan pd nozzle yg paling mudah diketahui jika injector sdh dibongkar yaitu lobang nozzle buntu atau jarum macet.
Utk proses perbaikan cukup dengan 15rb saja
dan jk tdk bs diperbaiki hrs ganti baru biayanya per pcs US $15-25 sy biasa beli di eb*y atau al*exp**
Om Judi kalau untuk nozzle dan jarum part number nya brp dan dimana belinya eb*y atau alie*xpress? Thanks before

budicesc
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: 22 Jun 2016, 00:39

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by budicesc » 10 Jan 2017, 00:07

Nice sharing om. Btw sudah share di youtube belum ya? Nubie ijin nimbrung Image

Sent from my E6533 using Seraya Motor mobile app

Yohan123
Visitor
Visitor
Posts: 5
Joined: 11 Jan 2017, 12:51

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Yohan123 » 11 Jan 2017, 13:34

Para suhu dan master, mau tanya kenapa Captiva Diesel 2011 matic ane TUrbo-ny sering mati. Terlebih bila dalam kondisi traffic jam alias jalanan macet. Dan sekarang muncul indikator check engine, dahulu pernah nyala, setelah tidak terpakai 3 hari mati sendiri. Sekarang nyala terus.
Mohon petunjuk para master....

Judi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: 05 Feb 2010, 18:25

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Judi » 12 Jan 2017, 22:23

Turboman wrote:om Judi

sekiranya boleh di share pake tools apa aja utk bongkar injector ini

lalu setelah parts rusak diganti baru, apakah injector dikalibrasi di benchtest utk CRD ?

juga yg saya heran, dr solar yg kurang bagus bisa sampe kena ke injector, padahal di Captiva FL kalo gak salah filter solarnya ada 2, mana harganya ajibb pula

setahu saya filter solar utk CRD micron nya sgt kecil ?

apakah mungkin waktu pemasangan filter kurang bersih / ada kotoran yg masuk ?

Thanks sebelumnya
tdk ada tools khusus untuk membuka injector mungkin yg agak susah adalah melepas injector dr silinder head, tapi utk mobil yg usianya kurang dr 3th biasanya masih mudah dilepas.

sptnya bukan masalah di filternya, dugaan sy krn injector captiva yg sdh euro5
info dari beres ada bbrp captiva yg pakai full dex tetapi injector msh bisa kena
mungkin krn kadar belerangnya msh tinggi ya....(euro5 maximum sulphur limit of 0.001% (wt.) = 10 ppm)
dex ???????

Judi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: 05 Feb 2010, 18:25

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Judi » 12 Jan 2017, 22:41

mc2 wrote:2 minggu ini fuel pump ctv saya bunyi lebih keras dari biasanya dan betul 3 hari yg lalu tidak bisa start hasilnya harus ganti fuel pump..

sambil ganti fuel pump sekalian saya cek tanki untungnya masih bersih..sekalian deh saya coba test injector yg di ajarin om judi hasilnya injector no 1&4 keluar lebih banyak dari pada no 2&3..

Indikasi yg sudah berjalan:
*Di tol mode manual di rpm 4000 kadang2 suka lost power
*Asap tebal range rpm 2500-3000

@om Judi..apakah indikasi di atas bisa di golongkan injector atau ada penyebab yg lain? (Sensor2?)
bisa jadi om krn tanda2 injector bermasalah gejalanya spt itu.
sy biasanya menandai injector mulai bermasalah adalah dng memperhatikan pd saat start engine, jika agak lama dr biasanya itu tandanya ada injector yg kotor

Judi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: 05 Feb 2010, 18:25

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by Judi » 12 Jan 2017, 22:49

mc2 wrote:
Judi wrote:sy akan lanjutkan sesuai topik,
kerusakan yg sering terjadi pada injector al: selenoid coil, control valve dan nozzle
dan kerusakan yg sering terjadi pada injector jika menggunakan solar busuk yaitu pada control valve dan nozzle.
Pd bbrp injector diesel common rail kerusakan bisa diperbaiki, untuk captiva menggunakan delphi pn:28264952
kerusakan pd nozzle yg paling mudah diketahui jika injector sdh dibongkar yaitu lobang nozzle buntu atau jarum macet.
Utk proses perbaikan cukup dengan 15rb saja
dan jk tdk bs diperbaiki hrs ganti baru biayanya per pcs US $15-25 sy biasa beli di eb*y atau al*exp**
Om Judi kalau untuk nozzle dan jarum part number nya brp dan dimana belinya eb*y atau alie*xpress? Thanks before
pn untuk nozzle dan jarum sy ga tau om, biasanya kerusakan krn nozzle buntu atau jarum lengket dan itu bs dibersihkan

mc2
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: 27 Nov 2016, 16:06

Re: Recovery captiva korban solar busuk

Post by mc2 » 22 Jan 2017, 16:10

@ om Judi..jadinya saya coba bongkar injector..setelah sy test nozzlenya bagus..dan ketika sy test mesin menyala mesinnya pincang dan return bahan bakar Injector tersebut belum menunjukkan perbaikan dari sebelumnya..next masih menunggu control valve nya tiba di Semarang

saya pertanyaan nih untuk jaga2:

Sesudah di Injector di install ulang..apakah perlu ada registrasi injector? Pengalaman om Judi bagaimana?

Thanks

Post Reply

Return to “SUV (2WD/4WD) Types”