Honda CR-V 2017

[b8099ok]

Cvt ahon,... One of the earliest ashol cvt yg pernah ane pake adalah milik GD series,...
Itu cvt yg bikin ane trauma pake metik cvt selama bbrp taon. GD ane dl rontok girboknya pas milage 120k. Kondisi perawatan beres (fuk ye beres ngahond, ampe kapanpun uwe gak bakalan balik ke ngahond pny beres #emotjaritengah) yg mana katanya atfnya sama aja kayak metik biasa. Ternyata atfnya khusus. Wtf madafaka ngashol.

Sampe 2013 nongol otlendir semprot,... Untung kenal ama wenmo sebagai pemegang saham mayoritas KTB (kramawendy tiga berbi ya, bukan kramayudha tiga berlian). Jd klo ada apa² uwe bakalan injek biji wenmo ampe pecah berkeping².

Back to crv,... Uwe msh piara prestoge 2.4. Selama ini ngga ada mslh ama tu boil. Cm ya krn faktor user, pernah kejadian gir seatnya rompal ama spion jammed. Semoga crv baru ini lbh emak² proof drpd yg lama. Krn suv ahon satu ini kebanyakan dipake emak². Bentuk dan designnya agak kemayu. Mesinnya jg sudah harus disesuaikan dgn selera emak² yg doyan cocolin pake selang kuning yg oktannya tinggi (lebih tinggi drpd bimoli coy). 7 seater menurut ane kurang efektif. Krn raja 7 seater indo tetep dipegang mpv 3 elips raja jedug n putu yg krum²annya melambangkan kemapanan keluarga indohnesiah.

[ChZ]

Cvt ahon,... One of the earliest ashol cvt yg pernah ane pake adalah milik GD series,...
Itu cvt yg bikin ane trauma pake metik cvt selama bbrp taon. GD ane dl rontok girboknya pas milage 120k. Kondisi perawatan beres (fuk ye beres ngahond, ampe kapanpun uwe gak bakalan balik ke ngahond pny beres #emotjaritengah) yg mana katanya atfnya sama aja kayak metik biasa. Ternyata atfnya khusus. Wtf madafaka ngashol.

Sampe 2013 nongol otlendir semprot,... Untung kenal ama wenmo sebagai pemegang saham mayoritas KTB (kramawendy tiga berbi ya, bukan kramayudha tiga berlian). Jd klo ada apa² uwe bakalan injek biji wenmo ampe pecah berkeping².

Back to crv,... Uwe msh piara prestoge 2.4. Selama ini ngga ada mslh ama tu boil. Cm ya krn faktor user, pernah kejadian gir seatnya rompal ama spion jammed. Semoga crv baru ini lbh emak² proof drpd yg lama. Krn suv ahon satu ini kebanyakan dipake emak². Bentuk dan designnya agak kemayu. Mesinnya jg sudah harus disesuaikan dgn selera emak² yg doyan cocolin pake selang kuning yg oktannya tinggi (lebih tinggi drpd bimoli coy). 7 seater menurut ane kurang efektif. Krn raja 7 seater indo tetep dipegang mpv 3 elips raja jedug n putu yg krum²annya melambangkan kemapanan keluarga indohnesiah.

Jd gimane sebaiknya mbah?

CVT ashol GD series harus dibaptis pake minyak samtjan FRD?

Selang kuning ma lemak samtjan FRD oktannya tinggi mane mbah?

[b8099ok]

Cvt ahon,... One of the earliest ashol cvt yg pernah ane pake adalah milik GD series,...
Itu cvt yg bikin ane trauma pake metik cvt selama bbrp taon. GD ane dl rontok girboknya pas milage 120k. Kondisi perawatan beres (fuk ye beres ngahond, ampe kapanpun uwe gak bakalan balik ke ngahond pny beres #emotjaritengah) yg mana katanya atfnya sama aja kayak metik biasa. Ternyata atfnya khusus. Wtf madafaka ngashol.

Sampe 2013 nongol otlendir semprot,... Untung kenal ama wenmo sebagai pemegang saham mayoritas KTB (kramawendy tiga berbi ya, bukan kramayudha tiga berlian). Jd klo ada apa² uwe bakalan injek biji wenmo ampe pecah berkeping².

Back to crv,... Uwe msh piara prestoge 2.4. Selama ini ngga ada mslh ama tu boil. Cm ya krn faktor user, pernah kejadian gir seatnya rompal ama spion jammed. Semoga crv baru ini lbh emak² proof drpd yg lama. Krn suv ahon satu ini kebanyakan dipake emak². Bentuk dan designnya agak kemayu. Mesinnya jg sudah harus disesuaikan dgn selera emak² yg doyan cocolin pake selang kuning yg oktannya tinggi (lebih tinggi drpd bimoli coy). 7 seater menurut ane kurang efektif. Krn raja 7 seater indo tetep dipegang mpv 3 elips raja jedug n putu yg krum²annya melambangkan kemapanan keluarga indohnesiah.

Jd gimane sebaiknya mbah?

CVT ashol GD series harus dibaptis pake minyak samtjan FRD?

Selang kuning ma lemak samtjan FRD oktannya tinggi mane mbah?

Yez, uda berulang kali uwe bilang, use FRD fluidddddd

[ChZ]

Yez, uda berulang kali uwe bilang, use FRD fluidddddd

Bebonk jual FRD fluid ga... uwe mau pake FRD fluid di haerpi ma T32... takut jebol... khan sabda mbah koddy hrs hati hati pake CVT cepet jebol...

[psiturism]

Cvt ahon,... One of the earliest ashol cvt yg pernah ane pake adalah milik GD series,...
Itu cvt yg bikin ane trauma pake metik cvt selama bbrp taon. GD ane dl rontok girboknya pas milage 120k. Kondisi perawatan beres (fuk ye beres ngahond, ampe kapanpun uwe gak bakalan balik ke ngahond pny beres #emotjaritengah) yg mana katanya atfnya sama aja kayak metik biasa. Ternyata atfnya khusus. Wtf madafaka ngashol.

Sampe 2013 nongol otlendir semprot,... Untung kenal ama wenmo sebagai pemegang saham mayoritas KTB (kramawendy tiga berbi ya, bukan kramayudha tiga berlian). Jd klo ada apa² uwe bakalan injek biji wenmo ampe pecah berkeping².

Back to crv,... Uwe msh piara prestoge 2.4. Selama ini ngga ada mslh ama tu boil. Cm ya krn faktor user, pernah kejadian gir seatnya rompal ama spion jammed. Semoga crv baru ini lbh emak² proof drpd yg lama. Krn suv ahon satu ini kebanyakan dipake emak². Bentuk dan designnya agak kemayu. Mesinnya jg sudah harus disesuaikan dgn selera emak² yg doyan cocolin pake selang kuning yg oktannya tinggi (lebih tinggi drpd bimoli coy). 7 seater menurut ane kurang efektif. Krn raja 7 seater indo tetep dipegang mpv 3 elips raja jedug n putu yg krum²annya melambangkan kemapanan keluarga indohnesiah.

Wendy kan udh pindah ke otot indonesah..

[ChZ]

Wendy jualan otot endonesia jir.... Pendeta otot... Meneruskan sabda navvi

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

kayaknya pemeliharaan CVT ini perlu perhatian lebih drpd matic gear biasa

utk severe usage, better CVT fluid nya diganti lebih cepat sekitar 10 - 15 rb km

jenis fluid yg digunakan juga harus tepat, maka itu harus perhatikan manual book baik2

volume oli CVT juga gak boleh kurang

CMIIW

[Turboman]

kerja oli CVT benar2 berat

Pressure sgt tinggi krn utk menekan puli

https://youtu.be/pnuuZdZ9seg

Gak heran oli nya lebih cepat break down

[DOHC]

@ chz

mods, mengenai cvt ahond yg skrg versi plus torque converter... itu gmana sehh cara kerja nya... bukannya cvt itu merely belt ama 2 variable pulley yahh..lah tuh torcon jd buat apa

CVT skrg rata rata uda torcon oom klep...

Kerjanya mirip ma torcon di AT biasa hrsnya... Nanti uwe gugling lg kurang paham jg mbah. Maklum uwe kan cm sarjana teknik sotoy...

Oiya ngomong ac60e "jedug" rsnya dlu om turbo pernah post deh d filipin jg jedug... Om turbo mana ya... defect design valvebody...

Xtronic first gen jg defective... Tp namanya teknologi klw ga ada defect ga belajar... Harusnya xtronic jaman skrg lebih reliable.

K depan mobil jepang jg akan 80% pake CVT ... jd gimana nih jgn dibeli aja?

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

ohh ok dehh..

dl waktu baru ngangkat haerpi ane sehh, liat di buku sabda laknat serpis ahond nya, trakir ganti cvt oil nya pas odo 40 rebu, dan pas ane tap lg di odo 50 rebu, ud lmayan item... ntar d odo 60an rebu kayanya ane tap lg deh...

[b8099ok]

Cvtf kena iklim tropis, remuk,...
Mending sering ganti deh,... Too risky,... Kecuali yg model 3 taon ganti mobil, gpp dah hajar aja.

[Turboman]

Pressure nya bisa sampe 850 Psi

udah itu dia harus berfungsi sbg pelumas dan sekaligus friction modifier agar belt dan puli ada traksi

kalo oli hidrolik alat berat kan cuman utk nahan pressure dan pelumasan aja

[ChZ]

Nah brarti usernya perlu edukasi nih...

Di buku manual ashol laknat bengkel resmi menyarankan 60.000, 80.000 bahkan lifetime... Gud... Tinggal nunggu rontok.

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

@ chz

mods, mengenai cvt ahond yg skrg versi plus torque converter... itu gmana sehh cara kerja nya... bukannya cvt itu merely belt ama 2 variable pulley yahh..lah tuh torcon jd buat apa

CVT skrg rata rata uda torcon oom klep...

Kerjanya mirip ma torcon di AT biasa hrsnya... Nanti uwe gugling lg kurang paham jg mbah. Maklum uwe kan cm sarjana teknik sotoy...

Oiya ngomong ac60e "jedug" rsnya dlu om turbo pernah post deh d filipin jg jedug... Om turbo mana ya... defect design valvebody...

Xtronic first gen jg defective... Tp namanya teknologi klw ga ada defect ga belajar... Harusnya xtronic jaman skrg lebih reliable.

K depan mobil jepang jg akan 80% pake CVT ... jd gimana nih jgn dibeli aja?

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

ohh ok dehh..

dl waktu baru ngangkat haerpi ane sehh, liat di buku sabda laknat serpis ahond nya, trakir ganti cvt oil nya pas odo 40 rebu, dan pas ane tap lg di odo 50 rebu, ud lmayan item... ntar d odo 60an rebu kayanya ane tap lg deh...

Jir... Pakabar nih CVTF di ekstril ma haerpi...

Tp ATF yg ahond saranin ganti di 60k aja uwe flush di 40k udah ngeri kondisi nya...

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Konon CVT kalo rusak harus beli assy en gak bisa beli parts2 daleman ?

benarkah ?

Kalo iya, maka

kombinasi saran CVTF ganti sgt jauh + kalo rusak hrs beli assy means :

Misi sukses pabrikan mobil supaya user ganti mobil lebih cepat ?

CMIIW

[adty]

Hati2 ini mobil pake CVT.
Alphard yang CVT aja jebol.
Padahal std.
Apalagi nih mobil lebih buat tenaganya dibanding Alphard.....
Kecuali nyetirnya pelan2 sih lain cerita ....

Sent from my K016 using Tapatalk

Tergantung pemakaian serta perawatan...

At least T31 teman2 sy yg cvt masih lebih bagus kondisinya drpd otomatik konvensional ANF/ANKI.. karena dirawat... yg ga dirawat ya pasti jebol...

Ngomong2 soal T31, pas odo T31 sy udah mau 100rb km, teman2 udah suruh jual aja takut kedepannya CVTnya jebol (dan katanya CVT nissan era ini emg agak riskan ya). Tapi sampe sekarang 150rb km masih enak2 aja hehe alhamdulillah. Dan CVT emg bikin pengendaraan jadi rileks kok kalo kata saya yah

Btw CVTF itu apa?

[Change]

Cvtf : cvt fluid ( oli transmisi matic cvt ). btw, sudah pernah kuras total oli matic t31-nya ?? Sudah jalan 150rb km......

[b8099ok]

Konon CVT kalo rusak harus beli assy en gak bisa beli parts2 daleman ?

benarkah ?

Kalo iya, maka

kombinasi saran CVTF ganti sgt jauh + kalo rusak hrs beli assy means :

Misi sukses pabrikan mobil supaya user ganti mobil lebih cepat ?

CMIIW

Bisa beli pretelan, cm krn kepresisiannya, berujung beli semua main component. Yg mana klo ditotal bisa jadi lbh murah beli assy,...

[kendibocor]

Pernah pake GD3 jg yg cvt. Nyerah di km 90rb an cvtnya. Usia saat itu 5 thn. Jual ke pedagang mobkas 117,5 jt, buka harga 123jt, lumayan lah rugi cuma 32,5 jt dlm 5 thn (beli 150jt)
Pdhl pedagang mobkasnya tau tuh cvt bermasalah tp masi berani angkut di harga yg menurut ane sih lumayan tinggi. Pdhl kalo dia nawar 110jt aja ane lepas. Gatau deh tuh benerin cvtnya kena brp. Tp harusnya pedagang mobkas bisa "akal2in" sih. No offence bwat pedagang mobkas

[ChZ]

Konon CVT kalo rusak harus beli assy en gak bisa beli parts2 daleman ?

benarkah ?

Kalo iya, maka

kombinasi saran CVTF ganti sgt jauh + kalo rusak hrs beli assy means :

Misi sukses pabrikan mobil supaya user ganti mobil lebih cepat ?

CMIIW

At 7gtronic merc aja d bilang lifetime... D bongkar ma temen gw odo 60k udah nyampur semua ama gram gram nya.

Ga heran sih w220 s500 yg gw setir jedug... Klw ngikutin buku manual mersi ya amsiong udah.

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[psiturism]

Hati2 ini mobil pake CVT.
Alphard yang CVT aja jebol.
Padahal std.
Apalagi nih mobil lebih buat tenaganya dibanding Alphard.....
Kecuali nyetirnya pelan2 sih lain cerita ....

Sent from my K016 using Tapatalk

Tergantung pemakaian serta perawatan...

At least T31 teman2 sy yg cvt masih lebih bagus kondisinya drpd otomatik konvensional ANF/ANKI.. karena dirawat... yg ga dirawat ya pasti jebol...

Ngomong2 soal T31, pas odo T31 sy udah mau 100rb km, teman2 udah suruh jual aja takut kedepannya CVTnya jebol (dan katanya CVT nissan era ini emg agak riskan ya). Tapi sampe sekarang 150rb km masih enak2 aja hehe alhamdulillah. Dan CVT emg bikin pengendaraan jadi rileks kok kalo kata saya yah

Btw CVTF itu apa?

Klo om ganti oli rutin mah pasti awet oom.. ya suatu saat pasti akan rusak, semua barang bikinan manusia ya ga mungkin gabisa rusak.. tp kalo barang tsb dirawat bagus tentu umurnya akan lebih panjang...

Om odo sudah segitu udh prnh di flush cvt nya? Klo belom sebaiknya di flush om, apalagi umur jg udh ga muda..

Tp enak jg yah cvt... 150rb masih aman... sy punya manual tiap 80rb harus gnti kopling (menurut buku manual).. dan pas odo 75rb udh nyerah dluan itu kopling.. 1 set nya 8 jt lebih di beres (harga 2013)..

Skrg udh jalan 140rb, kopling udh mulai tanda2 minta ganti lg.. pertanda minta dipensiunkan...

FYI, CVTF=CVT Fluid

[ChZ]

Sedikit pencerahan buat yang pake CVT... Supaya nggak dikit-dikit nyalahin CVTnya kalo rusak.

Memang kalo situ pakenya ngawur ya hancur... Simple logic.

[adty]

Tergantung pemakaian serta perawatan...

At least T31 teman2 sy yg cvt masih lebih bagus kondisinya drpd otomatik konvensional ANF/ANKI.. karena dirawat... yg ga dirawat ya pasti jebol...

Ngomong2 soal T31, pas odo T31 sy udah mau 100rb km, teman2 udah suruh jual aja takut kedepannya CVTnya jebol (dan katanya CVT nissan era ini emg agak riskan ya). Tapi sampe sekarang 150rb km masih enak2 aja hehe alhamdulillah. Dan CVT emg bikin pengendaraan jadi rileks kok kalo kata saya yah

Btw CVTF itu apa?

Klo om ganti oli rutin mah pasti awet oom.. ya suatu saat pasti akan rusak, semua barang bikinan manusia ya ga mungkin gabisa rusak.. tp kalo barang tsb dirawat bagus tentu umurnya akan lebih panjang...

Om odo sudah segitu udh prnh di flush cvt nya? Klo belom sebaiknya di flush om, apalagi umur jg udh ga muda..

Tp enak jg yah cvt... 150rb masih aman... sy punya manual tiap 80rb harus gnti kopling (menurut buku manual).. dan pas odo 75rb udh nyerah dluan itu kopling.. 1 set nya 8 jt lebih di beres (harga 2013)..

Skrg udh jalan 140rb, kopling udh mulai tanda2 minta ganti lg.. pertanda minta dipensiunkan...

FYI, CVTF=CVT Fluid

Udah om, waktu itu di km 90 apa 100rb gitu sy lupa, sekalian di flush cvtnya. Om punya T31 manual kah?

Saya sih juga pengennya T31 ini segera pensiun, tp liat harga jualnya miris juga wkwkwk. Thank God ini mobil enak dan lumayan badak buat saya. Malah mobil hatchback sijuki saya yg lebih rewel, padahal manual dan km lebih rendah

[kompresorz]

Konon CVT kalo rusak harus beli assy en gak bisa beli parts2 daleman ?

benarkah ?

Kalo iya, maka

kombinasi saran CVTF ganti sgt jauh + kalo rusak hrs beli assy means :

Misi sukses pabrikan mobil supaya user ganti mobil lebih cepat ?

CMIIW

Cvt cocok di perkotaan yang jalannya halus...

Nah skrg om turbo punya mobil besar cvt bawa lintas sumatera dah...

Om berpikir transmisi cvt apa keselamatan pedal to carpet...

Sesekali om bawa mobil yg gak biasa keluar kota yg berliku..

Biar gak bosan om

[Turboman]

Konon CVT kalo rusak harus beli assy en gak bisa beli parts2 daleman ?

benarkah ?

Kalo iya, maka

kombinasi saran CVTF ganti sgt jauh + kalo rusak hrs beli assy means :

Misi sukses pabrikan mobil supaya user ganti mobil lebih cepat ?

CMIIW

Cvt cocok di perkotaan yang jalannya halus...

Nah skrg om turbo punya mobil besar cvt bawa lintas sumatera dah...

Om berpikir transmisi cvt apa keselamatan pedal to carpet...

Sesekali om bawa mobil yg gak biasa keluar kota yg berliku..

Biar gak bosan om

Nah

CVT menggunakan kopling juga, walau CVT dgn Torq Con juga ada koplingya utk fungsi gigi mundur

Hopeng bengkel spesialis mobil2 CBU di Bdg bilang kalo sering Stop N Go koplingnya ini juga akan lebih cepat aus

(ini bengkelnya bukan bengkel hopeng om Kompressor yg spesialis modip Desel itu)

wkwkwkwkkw

[ChZ]

CVT ya memang cara pakenya agak beda g bisa pedal to the metal ngasal.... Klw dah biasa enak enak aja kok... Luar kota pun relax pake CVT tenaga besar. Nyalip ada tenaga, cruise gak meraung-raung...

Sya termasuk pembenci CVT jaman dulu... Tp setelah merasakan CVTnya Forester gen.4 dan Swift Sport sih oye aja enak banget... Honda Mobilio jg salah satu mbl LMPV yg bikin saya jatuh cinta krn CVT nya responsip dan halus.

Hari gini banyak CVT tenaga besar enak dan responsif... Nissan T32 X-Trail tuh salah satu yg paling responsif...

Yg penting klw suka nyetir pedal to the metal pake oli CVT yg speknya agak tinggi... Spt kata om turbo dan bos bebonk CVTF agak sensitif dgn kondisi d indo...



Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app