All new Pajero Sport (d/h SpyShot All New PJS)

[colai]

kata teman di thailand

sale anps lebih besar daripada anf

apakah betul om ?

Betul kan udah pernah di share sama Om Turbo

11/12 sih selisihnya gak terlalu banyak, Pasport keluar duluan beberapa minggu sebelum ANF.

mantap juga yah om bisa nyaingin penjualan toyota

arti nya bukan mobil ecek2 ini

[daeng_if]

Btw,row 3 di AN PJS lebih luas gak plafonnya,
Lihat ANF di youtube,plafonnya sempit

Sent from my D5322 using Tapatalk

Brosur bisa di download di web ktb. Btw kalo mau pasang power back door butuh apa aja?

Data penjualan mobil2 di Thai bisa visit

Headlightmag.com

ANF dan ANPJS waktu launching sama2 booming

Nah penjualan sepanjang 2016 inilah yg riil nya

udah browsing2 tapi gak da data nya om

pusing juga lama2 liat web nya .... tulisan cacing semua

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Kalo liat data penjualan mobil indonesia liat dimana? Kasi linknya om

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

[Turboman]

Kalo liat data penjualan mobil indonesia liat dimana? Kasi linknya om

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

Kan sering dimuat oleh media

Kalo mau detail minta ke GAIKINDO boss

[daeng_if]

Kalo liat data penjualan mobil indonesia liat dimana? Kasi linknya om

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

Kan sering dimuat oleh media

Kalo mau detail minta ke GAIKINDO boss

Sy pernah masuk web gaikindo hanya saja agak ribet ambil datanya. Kali aja ada web yg suka munculin boss

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

[Moonshade]

Data penjualan mobil2 di Thai bisa visit

Headlightmag.com

ANF dan ANPJS waktu launching sama2 booming

Nah penjualan sepanjang 2016 inilah yg riil nya

udah browsing2 tapi gak da data nya om

pusing juga lama2 liat web nya .... tulisan cacing semua

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?


ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..



Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

[dsign1990]

Kalo liat data penjualan mobil indonesia liat dimana? Kasi linknya om

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

Kan sering dimuat oleh media

Kalo mau detail minta ke GAIKINDO boss

Sy pernah masuk web gaikindo hanya saja agak ribet ambil datanya. Kali aja ada web yg suka munculin boss

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

Minimal musti jadi bosss ATPM at least bosss dealer....mungkin
Sama waktu nganter temen badminton minat mau beli duster kubek2 internet penasaran berapa angka unit renault indo jualan di 2015 nyamber web gaikindo , buat memprospek ASS nya buat masa mendatang yg ada malah ribet bosss
Ujungnya malah beli captiva AWD

[colai]

udah browsing2 tapi gak da data nya om

pusing juga lama2 liat web nya .... tulisan cacing semua

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?


ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..



Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

lah emang anf di jadiin taksi di sana om ?

[diesel mania]

Bete dah harga 4x4nya ANPS mesti edan2an ga kaya fortuner yang selalu terjangkau. Selisih 130jt?? NO WAY!! VNT 4x4 aja klo dah pake ngeyel diskonnya bisa dapet seharga TRD 4x2 A/T.

[Moonshade]

lah emang anf di jadiin taksi di sana om ?

Iya, saya ada fotonya nih, gimana upload gambar dari storage handphone ya ?

[teppey]

kata teman di thailand

sale anps lebih besar daripada anf

apakah betul om ?

Betul kan udah pernah di share sama Om Turbo

11/12 sih selisihnya gak terlalu banyak, Pasport keluar duluan beberapa minggu sebelum ANF.

mantap juga yah om bisa nyaingin penjualan toyota

arti nya bukan mobil ecek2 ini

Pengaruhnya harga juga om, kalo ga salah top of the line ANPS lebih murah banyak dari ANF.

[ongisnade]

Kalau saya amati digambar kelimanya tampak depan sepertinya ANF terlihat paling culun ya. Cungurnya kelihatan terlalu lancip, kurang gahar sebagai sebuah SUV.

[villanova_7th]

udah browsing2 tapi gak da data nya om

pusing juga lama2 liat web nya .... tulisan cacing semua

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?

ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..

Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

Launching kedua kendaraan ini cuma selisih 2 minggu, di bulan juli keduanya. Mitsu melakukan phase out old new (kalau boleh saya bilang) dengan buruk.

Launch di July akhir untuk kejar fortuner launch yang jujur saja lbh efektif launch date nya, karena cuma 2 bulan dari launch hilux, dimana Pajero berjarak 8 bulan dengan launching Strada (dimana di duga balik ke meja planning karena kaget dengan improvement Hilux Revo)

Supply Pajero Old ke New sendiri bermasalah karena meski press launch di bulan july akhir, delivery kendaraan baru dimulai di bulan SEPTEMBER ( 2bulan delay, again ada gosip fiturnya - spek thailand - terutama yg last minit inclusion ada yang agak bermasalah)

Sedangkan Fortuner, phase out nya jauh lbh smooth, dimana penjualan yang model baru Juli, sedangkan yang model lama per agustus sudah habis.

Bandingkan dengan pajero, model lama sudah habis di bulan AGUSTUS, press launch yg New Pajero pun di bulan JULY, dan penjualan New Pajero baru di awal bulan SEPTEMBER (dan hanya sebanyak 8 unit SAJA).... someone di Mitsu Thailand, pasti ada yang kupingnya habis merah2 kena damprat Mitsu Jepang....

INTINYA

kalau mau lihat better pictures seperti apa jualan/market disana lbh baik lihat YTD saja....

FYI
ALL NEW PASPORT ALL TYPE - YTD 8.615 unit
ALL NEW FORTUNER ALL TYPE - YTD 18.658 unit

Launch di July, Fotuner jualan langsung dari JULY, pasport baru mulai di SEPTEMBER. Jadi pasti masih ada pemenuhan Kuota... masih lumayan fluktuatif.
Kalau mau lihat gambaran forecast nya untuk market ini mungkin bisa lihat dari pergerakan penjualan old pajero dan old fortuner, dimana Fortuner lama yang selalu under power compare dari Pasport, tapi di 12 bulan terakhir jualannya 1.5-2x lipat dari model lama Pajero, yang DIMANA pas dulu Pajero Sport baru keluar di thailand yang generasi model lama itu sempet leading darii model lama Fortuner untuk lumayan lama, beberapa bulan.

Again, in the Old model competition, sepertinya Toyota played a better rally long duration game, sedangkan Mitsu selalu main bagus dengan total di babak pertama dengan spec lengkap, power gede, harga ekonomis (PERSIS DENGAN SEPERTI YG SEKARANG TERJADI DI INDO) tetapi di babak berikutnya kedodoran karena sudah tidak ada senjata lagi, diskon megap, dan facelift yang basa basi (seperti yang di indo)

IMHO saja.....

data from the same website

[villanova_7th]

Kalau saya amati digambar kelimanya tampak depan sepertinya ANF terlihat paling culun ya. Cungurnya kelihatan terlalu lancip, kurang gahar sebagai sebuah SUV.

SUV itu justru yang "kebanci2an" lancip2.. CRV lama, XTRAIL baru, CX5....., RX, NX, lom lagi perubahan Cherokee lama ke baru

Kalau yang boxy itu namanya warna offroader, 4x4. Dalam hal ini yang merek2 Amerika yg lebih ke Pakem Boxy

IMHO....

[diesel mania]

Hehe.. jadi ga salah om turbo. Ga rugi beli pajero di awal launching aja. Klo fortuner tunggu update annya. 3 taon lagi abis lunas cicilan VNT. Siapa tau ANF keluar versi 180ps-200ps who knows?

[colai]

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?

ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..

Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

Launching kedua kendaraan ini cuma selisih 2 minggu, di bulan juli keduanya. Mitsu melakukan phase out old new (kalau boleh saya bilang) dengan buruk.

Launch di July akhir untuk kejar fortuner launch yang jujur saja lbh efektif launch date nya, karena cuma 2 bulan dari launch hilux, dimana Pajero berjarak 8 bulan dengan launching Strada (dimana di duga balik ke meja planning karena kaget dengan improvement Hilux Revo)

Supply Pajero Old ke New sendiri bermasalah karena meski press launch di bulan july akhir, delivery kendaraan baru dimulai di bulan SEPTEMBER ( 2bulan delay, again ada gosip fiturnya - spek thailand - terutama yg last minit inclusion ada yang agak bermasalah)

Sedangkan Fortuner, phase out nya jauh lbh smooth, dimana penjualan yang model baru Juli, sedangkan yang model lama per agustus sudah habis.

Bandingkan dengan pajero, model lama sudah habis di bulan AGUSTUS, press launch yg New Pajero pun di bulan JULY, dan penjualan New Pajero baru di awal bulan SEPTEMBER (dan hanya sebanyak 8 unit SAJA).... someone di Mitsu Thailand, pasti ada yang kupingnya habis merah2 kena damprat Mitsu Jepang....

INTINYA

kalau mau lihat better pictures seperti apa jualan/market disana lbh baik lihat YTD saja....

FYI
ALL NEW PASPORT ALL TYPE - YTD 8.615 unit
ALL NEW FORTUNER ALL TYPE - YTD 18.658 unit

Launch di July, Fotuner jualan langsung dari JULY, pasport baru mulai di SEPTEMBER. Jadi pasti masih ada pemenuhan Kuota... masih lumayan fluktuatif.
Kalau mau lihat gambaran forecast nya untuk market ini mungkin bisa lihat dari pergerakan penjualan old pajero dan old fortuner, dimana Fortuner lama yang selalu under power compare dari Pasport, tapi di 12 bulan terakhir jualannya 1.5-2x lipat dari model lama Pajero, yang DIMANA pas dulu Pajero Sport baru keluar di thailand yang generasi model lama itu sempet leading darii model lama Fortuner untuk lumayan lama, beberapa bulan.

Again, in the Old model competition, sepertinya Toyota played a better rally long duration game, sedangkan Mitsu selalu main bagus dengan total di babak pertama dengan spec lengkap, power gede, harga ekonomis (PERSIS DENGAN SEPERTI YG SEKARANG TERJADI DI INDO) tetapi di babak berikutnya kedodoran karena sudah tidak ada senjata lagi, diskon megap, dan facelift yang basa basi (seperti yang di indo)

IMHO saja.....

data from the same website

iy pinter om strategy toyota ...... harus pinter ..kalo gak dia gak jadi no 1 di dunia he3

saya sih objektif aj om tanpa liat merk kecuali mobil korea / amerika he3

harga beda2 tipis tapi apa yg di dapat anps lebih canggih ..

kalo service center antara mitsu sama toyota yahhhhh lebih kurang sama2 banyak lah di banding mobil korea / amerika

[villanova_7th]

Iya.

Hopefully aja Mitsu play better game di model yg baru, karena kalau gak bisa gulung tikar dalam waktu 5thn, Dan Pajero Sport bisa jadi Pajero Sport Abadi.. This is very much Mitsubishi last chance...... setelah Delica gak laku, Pajero "asli", Lancer, Galant, Evo series, Grandis pada "mati"....

[ongisnade]

Iya.

Hopefully aja Mitsu play better game di model yg baru, karena kalau gak bisa gulung tikar dalam waktu 5thn, Dan Pajero Sport bisa jadi Pajero Sport Abadi.. This is very much Mitsubishi last chance...... setelah Delica gak laku, Pajero "asli", Lancer, Galant, Evo series, Grandis pada "mati"....

Artinya saat ini anps lebih bagus atau diatas anf ya om biar gak tutup, pantesan di thai saat ini penjualanya diatas anf. Saya juga ragu mau tuker VNT saya dg anf, kurang suka cungurnya yg lancip. Menurut pendapat saya bagian depan anps lebih macho dari anf sebagai ladder truck rwd.

[Turboman]

OS kan cukup laku

Mirage juga not bad

Tahun depan bakal keluar LMPV......

[colai]

OS kan cukup laku

Mirage juga not bad

Tahun depan bakal keluar LMPV......

mudah2an tahun depan lmpv mitsu keluar pake mesin 4n15 harga di bawah 250jt ......

[Moonshade]

http://www.headlightmag.com/?s=Sales+Report

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?

ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..

Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

Launching kedua kendaraan ini cuma selisih 2 minggu, di bulan juli keduanya. Mitsu melakukan phase out old new (kalau boleh saya bilang) dengan buruk.

Launch di July akhir untuk kejar fortuner launch yang jujur saja lbh efektif launch date nya, karena cuma 2 bulan dari launch hilux, dimana Pajero berjarak 8 bulan dengan launching Strada (dimana di duga balik ke meja planning karena kaget dengan improvement Hilux Revo)

Supply Pajero Old ke New sendiri bermasalah karena meski press launch di bulan july akhir, delivery kendaraan baru dimulai di bulan SEPTEMBER ( 2bulan delay, again ada gosip fiturnya - spek thailand - terutama yg last minit inclusion ada yang agak bermasalah)

Sedangkan Fortuner, phase out nya jauh lbh smooth, dimana penjualan yang model baru Juli, sedangkan yang model lama per agustus sudah habis.

Bandingkan dengan pajero, model lama sudah habis di bulan AGUSTUS, press launch yg New Pajero pun di bulan JULY, dan penjualan New Pajero baru di awal bulan SEPTEMBER (dan hanya sebanyak 8 unit SAJA).... someone di Mitsu Thailand, pasti ada yang kupingnya habis merah2 kena damprat Mitsu Jepang....

INTINYA

kalau mau lihat better pictures seperti apa jualan/market disana lbh baik lihat YTD saja....

FYI
ALL NEW PASPORT ALL TYPE - YTD 8.615 unit
ALL NEW FORTUNER ALL TYPE - YTD 18.658 unit

Launch di July, Fotuner jualan langsung dari JULY, pasport baru mulai di SEPTEMBER. Jadi pasti masih ada pemenuhan Kuota... masih lumayan fluktuatif.
Kalau mau lihat gambaran forecast nya untuk market ini mungkin bisa lihat dari pergerakan penjualan old pajero dan old fortuner, dimana Fortuner lama yang selalu under power compare dari Pasport, tapi di 12 bulan terakhir jualannya 1.5-2x lipat dari model lama Pajero, yang DIMANA pas dulu Pajero Sport baru keluar di thailand yang generasi model lama itu sempet leading darii model lama Fortuner untuk lumayan lama, beberapa bulan.

Again, in the Old model competition, sepertinya Toyota played a better rally long duration game, sedangkan Mitsu selalu main bagus dengan total di babak pertama dengan spec lengkap, power gede, harga ekonomis (PERSIS DENGAN SEPERTI YG SEKARANG TERJADI DI INDO) tetapi di babak berikutnya kedodoran karena sudah tidak ada senjata lagi, diskon megap, dan facelift yang basa basi (seperti yang di indo)

IMHO saja.....

data from the same website

Ok ok pelan pelan om, woles..
Jujur saya ga peduli sih mau seberapa laku ANPS ini, saya bukan fanatik seperti om. Ga akan lah saya ngotot pertahanin merek ini, mau kasi harga berapa, jualannya gimana, toh saya ga dibayar atau dikasih penghargaan kalau jadi fanatik suatu merk. Saya cuma Happy User PS model lama, dan cuma ada sedikit penasaran tentang all new ini. Saya juga bukan hater merk atoyot, saya cuma anggap mobil mereka kemahalan, dan fiturnya kopongan tapi reliable. Terbukti ini saya ada innova thn 2004 2.0v km sekarang baru 15rb. Sekarang mobilnya perfectly fine, mau dijual sayang, harganya kurang dari 100jt. Karena saya ga suka pakenya ya di anggurin aja.
Mohon maaf kalau kata" saya salah.

[colai]

Ok ok pelan pelan om, woles..
Jujur saya ga peduli sih mau seberapa laku ANPS ini, saya bukan fanatik seperti om. Ga akan lah saya ngotot pertahanin merek ini, mau kasi harga berapa, jualannya gimana, toh saya ga dibayar atau dikasih penghargaan kalau jadi fanatik suatu merk. Saya cuma Happy User yang pake PS model lama, dan cuma ada sedikit penasaran tentang all new ini. Saya juga bukan hater merk atoyot, saya cuma anggap mobil mereka kemahalan, dan fiturnya kopongan tapi reliable.
Saya cuma peduli mobil yang value for money, apapun merknya. Thanks
Mohon maaf kalau kata" saya salah

saya juga bukan hater toyota #punya innova diesel di rumah

terus terang milih mobil merk jepang karna saya belom cukup mental buat beli mobil korea / amerika / eropa

walau bagaimana pun pasti ada sebersit pikiran , nanti kalo lagi bu , pengen punya yg cepet di jual atau harga jual tinggi

[villanova_7th]

Barusan saya iseng lihat linknya om kopat

Di bulan october waktu launching ya ?

ANPS Kalah 1000 unit pas launchingnya

Sebulan kemudian..

Tiba" ANPS menang 400 unit. Data penjualan itu termasuk penjualan mobil yang dijadiin taxi juga ( Fortuner )

Launching kedua kendaraan ini cuma selisih 2 minggu, di bulan juli keduanya. Mitsu melakukan phase out old new (kalau boleh saya bilang) dengan buruk.

Launch di July akhir untuk kejar fortuner launch yang jujur saja lbh efektif launch date nya, karena cuma 2 bulan dari launch hilux, dimana Pajero berjarak 8 bulan dengan launching Strada (dimana di duga balik ke meja planning karena kaget dengan improvement Hilux Revo)

Supply Pajero Old ke New sendiri bermasalah karena meski press launch di bulan july akhir, delivery kendaraan baru dimulai di bulan SEPTEMBER ( 2bulan delay, again ada gosip fiturnya - spek thailand - terutama yg last minit inclusion ada yang agak bermasalah)

Sedangkan Fortuner, phase out nya jauh lbh smooth, dimana penjualan yang model baru Juli, sedangkan yang model lama per agustus sudah habis.

Bandingkan dengan pajero, model lama sudah habis di bulan AGUSTUS, press launch yg New Pajero pun di bulan JULY, dan penjualan New Pajero baru di awal bulan SEPTEMBER (dan hanya sebanyak 8 unit SAJA).... someone di Mitsu Thailand, pasti ada yang kupingnya habis merah2 kena damprat Mitsu Jepang....

INTINYA

kalau mau lihat better pictures seperti apa jualan/market disana lbh baik lihat YTD saja....

FYI
ALL NEW PASPORT ALL TYPE - YTD 8.615 unit
ALL NEW FORTUNER ALL TYPE - YTD 18.658 unit

Launch di July, Fotuner jualan langsung dari JULY, pasport baru mulai di SEPTEMBER. Jadi pasti masih ada pemenuhan Kuota... masih lumayan fluktuatif.
Kalau mau lihat gambaran forecast nya untuk market ini mungkin bisa lihat dari pergerakan penjualan old pajero dan old fortuner, dimana Fortuner lama yang selalu under power compare dari Pasport, tapi di 12 bulan terakhir jualannya 1.5-2x lipat dari model lama Pajero, yang DIMANA pas dulu Pajero Sport baru keluar di thailand yang generasi model lama itu sempet leading darii model lama Fortuner untuk lumayan lama, beberapa bulan.

Again, in the Old model competition, sepertinya Toyota played a better rally long duration game, sedangkan Mitsu selalu main bagus dengan total di babak pertama dengan spec lengkap, power gede, harga ekonomis (PERSIS DENGAN SEPERTI YG SEKARANG TERJADI DI INDO) tetapi di babak berikutnya kedodoran karena sudah tidak ada senjata lagi, diskon megap, dan facelift yang basa basi (seperti yang di indo)

IMHO saja.....

data from the same website

Ok ok pelan pelan om, woles..
Jujur saya ga peduli sih mau seberapa laku ANPS ini, saya bukan fanatik seperti om. Ga akan lah saya ngotot pertahanin merek ini, mau kasi harga berapa, jualannya gimana, toh saya ga dibayar atau dikasih penghargaan kalau jadi fanatik suatu merk. Saya cuma Happy User PS model lama, dan cuma ada sedikit penasaran tentang all new ini. Saya juga bukan hater merk atoyot, saya cuma anggap mobil mereka kemahalan, dan fiturnya kopongan tapi reliable. Terbukti ini saya ada innova thn 2004 2.0v km sekarang baru 15rb. Sekarang mobilnya perfectly fine, mau dijual sayang, harganya kurang dari 100jt. Karena saya ga suka pakenya ya di anggurin aja.
Mohon maaf kalau kata" saya salah.

Saya cuma berusaha speak by data saja. Too much fundemantal mistake aja yg dilakukan mitsu. Saya ambil kacamata how to sale ya bukan how to please customer ya. 2 hal yg agak beda soalnya

[villanova_7th]

Ok ok pelan pelan om, woles..
Jujur saya ga peduli sih mau seberapa laku ANPS ini, saya bukan fanatik seperti om. Ga akan lah saya ngotot pertahanin merek ini, mau kasi harga berapa, jualannya gimana, toh saya ga dibayar atau dikasih penghargaan kalau jadi fanatik suatu merk. Saya cuma Happy User yang pake PS model lama, dan cuma ada sedikit penasaran tentang all new ini. Saya juga bukan hater merk atoyot, saya cuma anggap mobil mereka kemahalan, dan fiturnya kopongan tapi reliable.
Saya cuma peduli mobil yang value for money, apapun merknya. Thanks
Mohon maaf kalau kata" saya salah

saya juga bukan hater toyota #punya innova diesel di rumah

terus terang milih mobil merk jepang karna saya belom cukup mental buat beli mobil korea / amerika / eropa

walau bagaimana pun pasti ada sebersit pikiran , nanti kalo lagi bu , pengen punya yg cepet di jual atau harga jual tinggi

intinya sih saat ini market uda customer driven, customer itu makin pintar. Buat merek2 yg gak bisa atur demand dan supply dgn benar, atau terlalu berani ngambil risk dgn ngejar volume dengan kasih jor2an, akan susah untuk survive.

Ibarat toko roti A lbh laku dari toko roti B, tapi karena keju nya banyak dan harga nya di diskon sampai laba negatif.

Besar kemungkinan seiring waktu, hanya tinggal toko roti b yg berdiri, yg kasih keju secukupnya saja.

Sekali lagi ya, cuma kasih cara pandang yg berbeda saja....

[villanova_7th]

OS kan cukup laku

Mirage juga not bad

Tahun depan bakal keluar LMPV......

Ya itu lah bung turbo, kadang laku bukan segala nya juga apalagi kalau tidak profit, mendingan damage limitation saja.

Mirage dgn kelengkapan seperti itu dan harga semurah itu, gak mungkin profitnya lbh besar daripada agya,, tapi diskonnya?

OS juga uda hajar2an diskon. Delica entah lah.... Strada yg baru saya gak yakin seabsolut dulu kalau di compare ke hilux.

Imho aja....

[villanova_7th]

Iya.

Hopefully aja Mitsu play better game di model yg baru, karena kalau gak bisa gulung tikar dalam waktu 5thn, Dan Pajero Sport bisa jadi Pajero Sport Abadi.. This is very much Mitsubishi last chance...... setelah Delica gak laku, Pajero "asli", Lancer, Galant, Evo series, Grandis pada "mati"....

Artinya saat ini anps lebih bagus atau diatas anf ya om biar gak tutup, pantesan di thai saat ini penjualanya diatas anf. Saya juga ragu mau tuker VNT saya dg anf, kurang suka cungurnya yg lancip. Menurut pendapat saya bagian depan anps lebih macho dari anf sebagai ladder truck rwd.

Ironi nya pun untuk setiap pajero yg laku, toyota ttp tambah kaya karena supplier2 otomotif komponen jepang, biasanya revenuenya kalau dikonsolidasi larinya ke toyota2 juga...

Contoh, Aisin, Asahi sahamnya dipegang toyota2 jg...