2015 All-New Mazda CX-3

[armann]

Liat2 di wiki, ada yang pake mesin bensin 1300cc turbo lho...
....mungkin power & torsinya mirip seperti trax?

Ga salah tuh di wiki yg 1.3 l turbo mesinnya cmn ngeluarin 83 hp 113 nm

[Chevyman]

dulu saya ga tertarik blas ama mobil unyu macam ini, kebayang naik rush , hrv, dan sejenisnya

tp stelah minggu lalu cobain mazda2 , saya terkejut betapa menyenangkannya tu mobil utk di kendarai
jauh melebihi cx5

tp karena mazda2 gc rendah tetep ga tertarik. kemudian muncul ini, cx3 versi suv nya mazda2. Jd stengah berharap, fun 2 drivenya bisa ga menyamai mazda2, bila iya dan gc lebih tinggi dan model lebih cakep.. kayanya bakal amat sangat ngilerin

mazda 2 nya matic ato manual om?yg skyactive ato lawas om evo?

[billyd1773dz]

Liat2 di wiki, ada yang pake mesin bensin 1300cc turbo lho...
....mungkin power & torsinya mirip seperti trax?

Ga salah tuh di wiki yg 1.3 l turbo mesinnya cmn ngeluarin 83 hp 113 nm

itu sie yg n.a


yg turbo gtw nie.... gugling g nemu aja

[evolution21]

mazda 2 nya matic ato manual om?yg skyactive ato lawas om evo?

Yg matic skyactiv um
Perpindahan giginya sedep..

[Michaelktp]

Tidak heran jika PT. MMI terkesan ragu dan pikir panjang sekali untuk memasukkan CX-3 di Indo. Positioning price karena tidak ada pabrik perakitan sehingga harus impor CBU Japan. Nah ini yang tentu saja berakibat harga yang lebih mahal dari CUV CUV kompetitor yang sudah di CKD di Indonesia. Belum lagi jika melihat kondisi ekonomi yang sedang menurun dan gonjang ganjing nilai tukar IDR/USD tahun 2015 lalu yang berakibat meroketnya kembali harga mobil baru. Akibatnya konsumen menjadi semakin kritis dalam membeli mobil dan segmen CUV semakin merosot. Kecuali tentu saja Honda HR-V 1.5L yang booming karena memang displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV. Harga CUV yang semakin mahal membuat konsumen lmemilih mid size SUV sekalian saja. Baik ladder frame ataupun monocoque. Mid size SUV seperti CR-V dan X-Trail pun punya trim terendah dengan displacement 2.0L dan M/T. Akibatnya CUV displacement besar 2.0L seperti Mitsubishi OS tentu sulit untuk bisa bersaing dengan Honda HRV 1.5L Padahal harga OTR Mitsubishi OS sendiri tidak naik terlalu banyak bahkan diskon besar karena produk CKD. Akan tetapi sales tetap terus merosot dan ini membuat PT. KTB mulai berpikir untuk mendiscontinue Mitsubishi OS dan akan segera diputuskan di tahun ini jika penjualannya tidak juga meningkat. Apalagi ANPS ternyata juga booming dari awal tahun 2016.

http://otomotif.kompas.com/read/2016/03 ... .Tahun.Ini

Kia tidak perlu melihat kepada Juke 1.5 L yang memang dari dulu sudah karam penjualannya karena bentuk yang tidak lazim hahaha.....
Celakanya Mazda CX-3 juga hanya punya mesin gasoline 2.0L yang berarti sama seperti Mitsubishi OS. Jika PT KTB yang sudah punya pabrik CKD OS sejak 2012 di Pulogadung saja mulai was was akan nasib CUV andalannya, nah apalagi PT MMI yang produk CX-3 masih CBU Japan dan belum mengecap apa apa di pasar mobil Indo. Di benak konsumen saat ini displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV sekelas HR-V, Mitsu OS dan Juke. Bukan 2.0L

[evolution21]

Bocorannya cx3 sudah mendekati 400jt
Gimana? Masi tertarik? Atau turun kelas saja cari cuv 1.5 atau tanggung naik kelas ke cx5?

[honeycombat]

Bocorannya cx3 sudah mendekati 400jt
Gimana? Masi tertarik? Atau turun kelas saja cari cuv 1.5 atau tanggung naik kelas ke cx5?

Beli cx5 fl yg second hehhee. Gc lbh tinggi n kelas ga boong.
Tapi ane lbh demen moncong cx3, lbh mirip sama cx9 fl.

[billyd1773dz]

Bocorannya cx3 sudah mendekati 400jt
Gimana? Masi tertarik? Atau turun kelas saja cari cuv 1.5 atau tanggung naik kelas ke cx5?

tergantung speknya gmn


CX3 menarik karna sizenya kecil, tp masi lebih dri HB... cucok bwat wira wiri dalkot dan lukot jg ga kekecilan.. terutama bwat yg nganggep cx5 terlalu besar

[sintoni]

Kemaren liat CX3 wira wiri pas lagi liburan, kok ga suka ya. Lebih mirip ke Mazda 2 daripada ke CX5, jadinya malah aneh. Kalo top trim tembus 400 juta sih ngapain, mending beli CX5 aja. Kecuali kalo top trim masih 370 begitu masih bisa dipertimbangkan.

[honeycombat]

Iya tamggung hampir mirip mazda2 cmn lbh gagah aja.
Dari gc juga cmn beda tipis m2 152mm, cx3 155mm.

[lawyerone]

Tidak heran jika PT. MMI terkesan ragu dan pikir panjang sekali untuk memasukkan CX-3 di Indo. Positioning price karena tidak ada pabrik perakitan sehingga harus impor CBU Japan. Nah ini yang tentu saja berakibat harga yang lebih mahal dari CUV CUV kompetitor yang sudah di CKD di Indonesia. Belum lagi jika melihat kondisi ekonomi yang sedang menurun dan gonjang ganjing nilai tukar IDR/USD tahun 2015 lalu yang berakibat meroketnya kembali harga mobil baru. Akibatnya konsumen menjadi semakin kritis dalam membeli mobil dan segmen CUV semakin merosot. Kecuali tentu saja Honda HR-V 1.5L yang booming karena memang displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV. Harga CUV yang semakin mahal membuat konsumen lmemilih mid size SUV sekalian saja. Baik ladder frame ataupun monocoque. Mid size SUV seperti CR-V dan X-Trail pun punya trim terendah dengan displacement 2.0L dan M/T. Akibatnya CUV displacement besar 2.0L seperti Mitsubishi OS tentu sulit untuk bisa bersaing dengan Honda HRV 1.5L Padahal harga OTR Mitsubishi OS sendiri tidak naik terlalu banyak bahkan diskon besar karena produk CKD. Akan tetapi sales tetap terus merosot dan ini membuat PT. KTB mulai berpikir untuk mendiscontinue Mitsubishi OS dan akan segera diputuskan di tahun ini jika penjualannya tidak juga meningkat. Apalagi ANPS ternyata juga booming dari awal tahun 2016.

http://otomotif.kompas.com/read/2016/03 ... .Tahun.Ini

Kia tidak perlu melihat kepada Juke 1.5 L yang memang dari dulu sudah karam penjualannya karena bentuk yang tidak lazim hahaha.....
Celakanya Mazda CX-3 juga hanya punya mesin gasoline 2.0L yang berarti sama seperti Mitsubishi OS. Jika PT KTB yang sudah punya pabrik CKD OS sejak 2012 di Pulogadung saja mulai was was akan nasib CUV andalannya, nah apalagi PT MMI yang produk CX-3 masih CBU Japan dan belum mengecap apa apa di pasar mobil Indo. Di benak konsumen saat ini displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV sekelas HR-V, Mitsu OS dan Juke. Bukan 2.0L

TBH sih orang mulai liat FC yah, ga cuman cc. Tapi ane percaya masih banyak pertimbangan lain yang bisa diliat, apalagi untuk mobil di kelasnya Mazda. Marketnya udah bukan orang yang mikirin RV, tapi udah orang yang mikir branding dan feature. Liatnya udah bukan FC nya lagi, tapi apa yang didapet pas beli itu mobil dan money-to-feature ratio buat item yang didapet.


Masalahnya buat CX-3 adalah, apakah nanti harganya make sense dan bisa diterima market atau nggak. SOal mesin kayaknya ga akan terlalu pengaruh kalau ternyata engine 2.0L nya bisa nyaingin 1.5L market sekarang. Bisa lah pake acuan 2.5L di CX-5 yang tergolong irit banget buat kelas displacement 2.5.


Kita tunggu aja, semoga itu CX-3 harganya masuk akal. Seharga OS lah

[hurricane168]

Tidak heran jika PT. MMI terkesan ragu dan pikir panjang sekali untuk memasukkan CX-3 di Indo. Positioning price karena tidak ada pabrik perakitan sehingga harus impor CBU Japan. Nah ini yang tentu saja berakibat harga yang lebih mahal dari CUV CUV kompetitor yang sudah di CKD di Indonesia. Belum lagi jika melihat kondisi ekonomi yang sedang menurun dan gonjang ganjing nilai tukar IDR/USD tahun 2015 lalu yang berakibat meroketnya kembali harga mobil baru. Akibatnya konsumen menjadi semakin kritis dalam membeli mobil dan segmen CUV semakin merosot. Kecuali tentu saja Honda HR-V 1.5L yang booming karena memang displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV. Harga CUV yang semakin mahal membuat konsumen lmemilih mid size SUV sekalian saja. Baik ladder frame ataupun monocoque. Mid size SUV seperti CR-V dan X-Trail pun punya trim terendah dengan displacement 2.0L dan M/T. Akibatnya CUV displacement besar 2.0L seperti Mitsubishi OS tentu sulit untuk bisa bersaing dengan Honda HRV 1.5L Padahal harga OTR Mitsubishi OS sendiri tidak naik terlalu banyak bahkan diskon besar karena produk CKD. Akan tetapi sales tetap terus merosot dan ini membuat PT. KTB mulai berpikir untuk mendiscontinue Mitsubishi OS dan akan segera diputuskan di tahun ini jika penjualannya tidak juga meningkat. Apalagi ANPS ternyata juga booming dari awal tahun 2016.

http://otomotif.kompas.com/read/2016/03 ... .Tahun.Ini

Kia tidak perlu melihat kepada Juke 1.5 L yang memang dari dulu sudah karam penjualannya karena bentuk yang tidak lazim hahaha.....
Celakanya Mazda CX-3 juga hanya punya mesin gasoline 2.0L yang berarti sama seperti Mitsubishi OS. Jika PT KTB yang sudah punya pabrik CKD OS sejak 2012 di Pulogadung saja mulai was was akan nasib CUV andalannya, nah apalagi PT MMI yang produk CX-3 masih CBU Japan dan belum mengecap apa apa di pasar mobil Indo. Di benak konsumen saat ini displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV sekelas HR-V, Mitsu OS dan Juke. Bukan 2.0L

TBH sih orang mulai liat FC yah, ga cuman cc. Tapi ane percaya masih banyak pertimbangan lain yang bisa diliat, apalagi untuk mobil di kelasnya Mazda. Marketnya udah bukan orang yang mikirin RV, tapi udah orang yang mikir branding dan feature. Liatnya udah bukan FC nya lagi, tapi apa yang didapet pas beli itu mobil dan money-to-feature ratio buat item yang didapet.


Masalahnya buat CX-3 adalah, apakah nanti harganya make sense dan bisa diterima market atau nggak. SOal mesin kayaknya ga akan terlalu pengaruh kalau ternyata engine 2.0L nya bisa nyaingin 1.5L market sekarang. Bisa lah pake acuan 2.5L di CX-5 yang tergolong irit banget buat kelas displacement 2.5.


Kita tunggu aja, semoga itu CX-3 harganya masuk akal. Seharga OS lah [emoji14]

Analisa yang tjiamik om hihi[emoji2]

[Chevyman]

Tidak heran jika PT. MMI terkesan ragu dan pikir panjang sekali untuk memasukkan CX-3 di Indo. Positioning price karena tidak ada pabrik perakitan sehingga harus impor CBU Japan. Nah ini yang tentu saja berakibat harga yang lebih mahal dari CUV CUV kompetitor yang sudah di CKD di Indonesia. Belum lagi jika melihat kondisi ekonomi yang sedang menurun dan gonjang ganjing nilai tukar IDR/USD tahun 2015 lalu yang berakibat meroketnya kembali harga mobil baru. Akibatnya konsumen menjadi semakin kritis dalam membeli mobil dan segmen CUV semakin merosot. Kecuali tentu saja Honda HR-V 1.5L yang booming karena memang displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV. Harga CUV yang semakin mahal membuat konsumen lmemilih mid size SUV sekalian saja. Baik ladder frame ataupun monocoque. Mid size SUV seperti CR-V dan X-Trail pun punya trim terendah dengan displacement 2.0L dan M/T. Akibatnya CUV displacement besar 2.0L seperti Mitsubishi OS tentu sulit untuk bisa bersaing dengan Honda HRV 1.5L Padahal harga OTR Mitsubishi OS sendiri tidak naik terlalu banyak bahkan diskon besar karena produk CKD. Akan tetapi sales tetap terus merosot dan ini membuat PT. KTB mulai berpikir untuk mendiscontinue Mitsubishi OS dan akan segera diputuskan di tahun ini jika penjualannya tidak juga meningkat. Apalagi ANPS ternyata juga booming dari awal tahun 2016.

http://otomotif.kompas.com/read/2016/03 ... .Tahun.Ini

Kia tidak perlu melihat kepada Juke 1.5 L yang memang dari dulu sudah karam penjualannya karena bentuk yang tidak lazim hahaha.....
Celakanya Mazda CX-3 juga hanya punya mesin gasoline 2.0L yang berarti sama seperti Mitsubishi OS. Jika PT KTB yang sudah punya pabrik CKD OS sejak 2012 di Pulogadung saja mulai was was akan nasib CUV andalannya, nah apalagi PT MMI yang produk CX-3 masih CBU Japan dan belum mengecap apa apa di pasar mobil Indo. Di benak konsumen saat ini displacement 1.5L lha yang paling cocok untuk CUV sekelas HR-V, Mitsu OS dan Juke. Bukan 2.0L

klo misal cx3 tetep dijual MMI cbu jepang tp hanya on demand gmn om...jadi org2 yg kebelet tetep dapet...kesan limited ed dapet..maaf klo salah

[ripratama]

Info terakhir, open inden pas GIIAS dengan harga diantara 300-400 jt (masih digodok).
Tapi delivery nya bisa di 2017 - worst case. Alamak...

[nyotnyet]

Kemaren liat CX3 wira wiri pas lagi liburan, kok ga suka ya. Lebih mirip ke Mazda 2 daripada ke CX5, jadinya malah aneh. Kalo top trim tembus 400 juta sih ngapain, mending beli CX5 aja. Kecuali kalo top trim masih 370 begitu masih bisa dipertimbangkan.

Aku liat kok malah suka ya...hahahaha apa siwer ama mazda 3 estate ya?

[goodlife]

[post removed by t0mc4t]

[armann]

Sumber: gk perlu dikasitau lg kali ya.. wkwk

Gambar cx 3 di indo

Front




Rear




Interior... mantap, sm dgn mazda 2, which is not a bad thing




Side view from rear



Keliatannya sih ini yg top trim ya, tipe gt mungkin

[adai]

asik..akhirnya nongol juga disini
tapi kayanya ini cuma barang display pameran ya

semoga delivery nya ga lama2, at least tahun ini
secara uda batal ambil honda & toyota gara2 nungguin ni mobil

[marama]

asik..akhirnya nongol juga disini
tapi kayanya ini cuma barang display pameran ya

semoga delivery nya ga lama2, at least tahun ini
secara uda batal ambil honda & toyota gara2 nungguin ni mobil

Kalau mau enak mesti sabar nunggu 6bln-1th setelah pertama nongol om, biar dapet diskon aduhai. Seperti pengalaman mazda2 kmrn, beli awal2 no diskon selang berapa lama bisa diskon sampai 30-50jt wkwkwkkwkwk. Habit nya MMI bgini

[martinnn]

asik..akhirnya nongol juga disini
tapi kayanya ini cuma barang display pameran ya

semoga delivery nya ga lama2, at least tahun ini
secara uda batal ambil honda & toyota gara2 nungguin ni mobil

Kalau mau enak mesti sabar nunggu 6bln-1th setelah pertama nongol om, biar dapet diskon aduhai. Seperti pengalaman mazda2 kmrn, beli awal2 no diskon selang berapa lama bisa diskon sampai 30-50jt wkwkwkkwkwk. Habit nya MMI bgini

biasa yang napsuan itu orang kebanyakan duit, gak papa beli langsung pas brojol tanpa diskon, yang penting gengsi pemakai pertama

temen ogut juga gitu soalnya, kalo uda napsu gak peduli diskon, upping price pun dijabanin,

[armann]

Confirmed mazda cx 3 debut indo di giias 2016

....karena gambar ini bukan korban watermark, sumber: autonetmagz



Konyol aja kalo sampe displaynya gk bisa diliat secara deket

[anrico17]

Confirmed mazda cx 3 debut indo di giias 2016

....karena gambar ini bukan korban watermark, sumber: autonetmagz



Konyol aja kalo sampe displaynya gk bisa diliat secara deket

#curhatan#
Sebagai pengguna hrv rasanya pengen nangis krn sebenarnya kepengen nih mobil tapi gk masuk masuk, krn udh yakin gk bakal masuk ya jadinya hrv dan.... Hiks...
#nangis#

Kalo ampe yang msuk sini pake mesin 1.5 makin nangis lagi, soalnya kalo yng 2.0 pasti diatas 300jt dan yng kena cm hrv prestige doang, and OS (yng sebenarnya udh kebantai hrv prestige jg)

[gazelink]

Info nya 1 trim saja
Dan harga di atas hrv 1.8L.
Kita liat besok ya..

[armann]

Info nya 1 trim saja
Dan harga di atas hrv 1.8L.
Kita liat besok ya..

Kalo diatas 390jt sih susah jualan... btw diatas 1.8l jbl atau prestige?

[armann]

Tambahin gambar pasukan soul red