All New Fortuner !! (d/h Spyshot new Fortuner)

[ipat]

Diesel matic mah gak perlu hill assist

Sy ingat zaman dulu les nyetir di tanjakan gimana cara stop n go di tanjakan, pake katana 1000 cc bansin manual !

Kalo orang stop n go di tanjakan pake mundur dulu itu namanya harus kembali belajar nyetir lagi, bukan pake hill assist

Yg perlu hill assist itu mestinya truk / truk kontener / bus, kend besar dan beban berat

Kalo di SUV berguna saat towing gandengan

setuju sama om turbo,nyupir kalo masih mundur ditanjakan perlu belajar lagi, hsa perlunya dikasih ke mobil kecil macem agya ayla,dkk,soalnya sy sring liat mobil2 kecil yg suka mundur kalo lagi macet2an ditanjakan(mungkin baru bisa),dan sy nyupir truk dari belajar sampe skrg alhamdulilah ga pernah mundur ditanjakan,kalo movil sekelas anf/anps yg pake biasanya pro driver jadi ga perlu hsa

[Stygulator]

Diesel matic mah gak perlu hill assist

Sy ingat zaman dulu les nyetir di tanjakan gimana cara stop n go di tanjakan, pake katana 1000 cc bansin manual !

Kalo orang stop n go di tanjakan pake mundur dulu itu namanya harus kembali belajar nyetir lagi, bukan pake hill assist

Yg perlu hill assist itu mestinya truk / truk kontener / bus, kend besar dan beban berat

Kalo di SUV berguna saat towing gandengan

setuju sama om turbo,nyupir kalo masih mundur ditanjakan perlu belajar lagi, hsa perlunya dikasih ke mobil kecil macem agya ayla,dkk,soalnya sy sring liat mobil2 kecil yg suka mundur kalo lagi macet2an ditanjakan(mungkin baru bisa),dan sy nyupir truk dari belajar sampe skrg alhamdulilah ga pernah mundur ditanjakan,kalo movil sekelas anf/anps yg pake biasanya pro driver jadi ga perlu hsa

Pasport sama fortie sering juga dipake ibu2 arisan di kota sy. Gak slalu dipake oleh org pro. Sy setuju klo HSA emang agak useless bagi yg uda biasa bawa mobil. Tp masi mending ada drpd gak ad sama skali. Toh, kita gak tau klo suatu kejadian mobil kita dipake ole org laen/temen/sodara/bini yg gak trlalu pro. Tp opini sy pribadi, klo HSA bisa dituker ke fitur safety laen, kayakny blind spot warning system jauh lebi useful pas bawa mobil.

[stevenanthony]

kalo macem hsa di passenger car yg automatic ane rasa ga sbrp perlu... toh kalo matic masa iya mundur, kan tinggal gas, ato rem tangan terus gas.

apalagi macem fortie pjs. diesel torsi melimpah sama automatic, kalo mundur kebangetan.

idem juga sama atas ane... disini pasport banyak perempuan yg pake (jakarta) kl fortuner masi kebanyakan laki.

[don1234]

nubi masih kepikiran sama torsi ANPS yg lebih melimpah drpd ANF waktu TD, kalau nubi mau tune up torsi ANF rasa ANPS, rekomen suhu2 SM gimana ya? apakah dengan budget under 5 juta bisa dilakukan? garansi gak bisa hangus kan ya? terima kasih atas arahan suhu2....

[Turboman]

nubi masih kepikiran sama torsi ANPS yg lebih melimpah drpd ANF waktu TD, kalau nubi mau tune up torsi ANF rasa ANPS, rekomen suhu2 SM gimana ya? apakah dengan budget under 5 juta bisa dilakukan? garansi gak bisa hangus kan ya? terima kasih atas arahan suhu2....

budget under 5 jt bisa dgn ganti downpipe + piggyback plug n play spt ECU shop Savvy

Bobok restrictor air filter box

free flow air filter

But saran ane sih tunggu selepas 5K km dulu, sementara biarkan std & gunakan oli mesin dan gardan yg bagus

oli mesin 5W30 khusus Diesel atau PCMO yg meet MB 229.5

[kompresorz]

Td siang telpon sales anki soal kabar TRD...gak ada...

Akhirnya ngobrol diskon n lama indent...

Drpd nunggu gak jelas ok lah bulan 11-12 nanti br spk...

emang trd ada beda di mesin om?kayanya cm gimmick aja ya....

btw sdh bosen sama innova Q nya om?

Biar gak kesal br beli vrz ternyata kluar TRD...kbetulan saya senang tampilan luar TRD...

Innova mau saya simpan n pake sesekali untuk rumah di kampung...

[budi1907]

siang om, mau tanya anf vrz baru dtg, cuma msh nda ngerti udah baca2 manual book juga.
ini powerback door nya, mesti di setting dulu nda yah, biar bisa aktif pakai remote key. soalnya td dicoba pencet, nda mau buka / nutup, yg disebelah setir tombolnya ditekan juga sama aja nda mau buka, padahal tombol powerbackdoor nya ON.

[kompresorz]

Di mobil saya yg lain tp sama2 toyota...

Posisi transmisi di P br bisa buka tutup pintu...

[nyotnyet]

siang om, mau tanya anf vrz baru dtg, cuma msh nda ngerti udah baca2 manual book juga.
ini powerback door nya, mesti di setting dulu nda yah, biar bisa aktif pakai remote key. soalnya td dicoba pencet, nda mau buka / nutup, yg disebelah setir tombolnya ditekan juga sama aja nda mau buka, padahal tombol powerbackdoor nya ON.

Coba mencetnya sambil ditahan om?

[kompresorz]

Seandainya punya vrz pingin ganti velg dgn TRD ring 20(asli)...

Semoga ada yg jual...

[budi1907]

siang om, mau tanya anf vrz baru dtg, cuma msh nda ngerti udah baca2 manual book juga.
ini powerback door nya, mesti di setting dulu nda yah, biar bisa aktif pakai remote key. soalnya td dicoba pencet, nda mau buka / nutup, yg disebelah setir tombolnya ditekan juga sama aja nda mau buka, padahal tombol powerbackdoor nya ON.

Coba mencetnya sambil ditahan om?

wah iya, mesti ditahan 3detikan udah bisa nih, thanks infonya

[ALX7]

hai rekan2, numpang tanya dong...
kmrn sempet naik ANF punya temen seri vrz, kok goyangannya parah banget yah klo ketemu poldur ato jalan bergelombang gitu..
kira2 ada solusi utk memperbaiki spy ga seperti itu, kasian juga pikirnya sama penumpang (anggota keluarga) nya...
thanks sebelumnya

[Turboman]

shock aftermarket utkk ANF pilihan lebih byk drpd Ipah

ada OME / KONI / Profender / Raw / Bilstein / Amada Xtreme / YSS dll selain merek2 yg udah sering kita dengar

[kompresorz]

Wah msh parah ya suspensinya..dgr rata2 sudah bagus...gak limbung berlebihan...
Racikan australia...

mungkin gak beda sama innova...

Harus racikan jerman...bilstein silver...

[Koddy]

Wah msh parah ya suspensinya..dgr rata2 sudah bagus...gak limbung berlebihan...
Racikan australia...

mungkin gak beda sama innova...

Harus racikan jerman...bilstein silver...

Emang gak limbung, kok. Cenderung ke keras. Tapi harapan dan ekspektasi orang beda2, ada yang masih suka suspensi empuk kaya panther dulu atau seempuk ANPS sampai ngayun seperti naik kapal, ada juga yang sukanya stabil seperti suspensi sekarang. Makanya heran, harapannya seperti apa, belinya ya disesuaikan
Kalau mau yang empuk, ANKI aja. Kan mesinnya sama.

Sent from my K016 using Tapatalk

[F272]

Pengalaman Test Drive VRZ F272 untuk pertama kali saya lakukan tadi malam selepas Sholat Tarawih....
Rute engga jauh2 cuma seputaran Bogor Kota aja dari Jl. Baru Sholeh iskandar menuju Spbu di Warung Jambu ..isi BioSolar Full Tank 55,33 Liter dengan harga @Rp.5.150 jadi Rp. 284.950 saja dari Solar yg tersedia di tanki yg di isi pihak Dealer Plaza Toyota yg antar VRZ ke rumah tadi sore...


Sejak pertama start, saya belum berniat untuk injak pedal gas dalam2... sangat jauh berbeda dengan 3th lalu saat terima unit VNTurbo 2013 gress dari Dealer A2K ..seingat saya saat itu bener2 pengen segera mengetahui bagaimana akselerasi si VNTurbo.. dengan langsung bejek pedal gas trus merasakan siulan merdu Turbo nya sambil punggung sedikit terhempas ke jok.. Tapi VRZ ini saya bawa dengan jauh lebih lembut sambil mata terus mengawasi berbagai indikator yang memang terasa berbeda dari VNT.


Sampai proses isi bahan bakar Bio Solar selesai pun saya masih saja belum berniat injak pedal gas dalam2.. terlebih tiba2 muncul tulisan di MID spt harus memasukan angka2.. entah angka apa, saya lupa lagi karena posisi mobil sudah mau masuk ruas jalan raya yg cukup padat.. akhirnya daripada bingung, saya pijit aja tombol Back di setir dan "Quisioner" itupun menghilang dari layar MID.. saya pun melanjutkan perjalanan sambil mikir2.. entah Quisioner apalagi nanti yg akan muncul.. wkwkwk..


Jalan Raya Pajajaran Bogor tadi malam cukup padat, apalagi banyak Club Roda dua yang mulai bergerak ke arah Puncak, terlihat dari jaket seragam yg dikenakan... mulai klub skutik sampai Harley Davidson.. memang Jumat malam sd. Sabtu pagi sering melintas Kota Bogor baik dari arah Cibinong/Depok maupun Parung/Lebak bulus... ini makin saja saya tidak bisa injak gas dalam2.. Aaahhh..memang salah jalur ..mustinya masuk Tol Sentul Selatan / Jagorawi saja... tapi gapapa deh..saya ingin coba putar2 Bogor saja dulu jalan santai..

Lampu utama Led nya cukup terang dan lampu jauh/dim nya yg juga bersumber dari 1 projector Led cukup mantap tembakan sinar nya.. sedikit demi sedikit mulai terasa ada perbedaan dari VNT generasi sebelumnya... Suspensi masih belum terasa karena jalanan memang mulus tidak ada gelombang maupun poldur... baru pada perjalanan arah pulang ke rumah, dari Bunderan Air mancur menyusuri jl. pemuda yang banyak terdapat aspal kurang mulus ... dan saya sedikit berdiskusi dengan istri yang saat itu kebagian pegang kemudi : Goncangan ini memang tidak keras..tapi menurut saya harus nya bisa lebih baik lagi dari yang saya rasakan di VRZ ini...ekpektasi orang memang berbeda2 walaupun ini baru tahap awal saja mengemudikan VRZ dengan Mode ECO pula.. masih banyak rangkaian perjalanan yang akan kami lakukan...Apalagi sekitar 2 minggu lg kami akan ke Palembang via Lintas Timur Sumatera...jadi sementara sampai disini dulu, nanti akan saya lanjutkan di Trit Road Trip sekaligus Review VRZ Perjalanan Luar Kota..(mudah2an saya sempat nulis nya..)

[htannis]

Um 272, ganti downpipe sama pasang ecushop super4 kayak om kompre biar enak bawanya

[ceiszha]

Pengalaman Test Drive VRZ F272 untuk pertama kali saya lakukan tadi malam selepas Sholat Tarawih....
Rute engga jauh2 cuma seputaran Bogor Kota aja dari Jl. Baru Sholeh iskandar menuju Spbu di Warung Jambu ..isi BioSolar Full Tank 55,33 Liter dengan harga @Rp.5.150 jadi Rp. 284.950 saja dari Solar yg tersedia di tanki yg di isi pihak Dealer Plaza Toyota yg antar VRZ ke rumah tadi sore...


Sejak pertama start, saya belum berniat untuk injak pedal gas dalam2... sangat jauh berbeda dengan 3th lalu saat terima unit VNTurbo 2013 gress dari Dealer A2K ..seingat saya saat itu bener2 pengen segera mengetahui bagaimana akselerasi si VNTurbo.. dengan langsung bejek pedal gas trus merasakan siulan merdu Turbo nya sambil punggung sedikit terhempas ke jok.. Tapi VRZ ini saya bawa dengan jauh lebih lembut sambil mata terus mengawasi berbagai indikator yang memang terasa berbeda dari VNT.


Sampai proses isi bahan bakar Bio Solar selesai pun saya masih saja belum berniat injak pedal gas dalam2.. terlebih tiba2 muncul tulisan di MID spt harus memasukan angka2.. entah angka apa, saya lupa lagi karena posisi mobil sudah mau masuk ruas jalan raya yg cukup padat.. akhirnya daripada bingung, saya pijit aja tombol Back di setir dan "Quisioner" itupun menghilang dari layar MID.. saya pun melanjutkan perjalanan sambil mikir2.. entah Quisioner apalagi nanti yg akan muncul.. wkwkwk..


Jalan Raya Pajajaran Bogor tadi malam cukup padat, apalagi banyak Club Roda dua yang mulai bergerak ke arah Puncak, terlihat dari jaket seragam yg dikenakan... mulai klub skutik sampai Harley Davidson.. memang Jumat malam sd. Sabtu pagi sering melintas Kota Bogor baik dari arah Cibinong/Depok maupun Parung/Lebak bulus... ini makin saja saya tidak bisa injak gas dalam2.. Aaahhh..memang salah jalur ..mustinya masuk Tol Sentul Selatan / Jagorawi saja... tapi gapapa deh..saya ingin coba putar2 Bogor saja dulu jalan santai..

Lampu utama Led nya cukup terang dan lampu jauh/dim nya yg juga bersumber dari 1 projector Led cukup mantap tembakan sinar nya.. sedikit demi sedikit mulai terasa ada perbedaan dari VNT generasi sebelumnya... Suspensi masih belum terasa karena jalanan memang mulus tidak ada gelombang maupun poldur... baru pada perjalanan arah pulang ke rumah, dari Bunderan Air mancur menyusuri jl. pemuda yang banyak terdapat aspal kurang mulus ... dan saya sedikit berdiskusi dengan istri yang saat itu kebagian pegang kemudi : Goncangan ini memang tidak keras..tapi menurut saya harus nya bisa lebih baik lagi dari yang saya rasakan di VRZ ini...ekpektasi orang memang berbeda2 walaupun ini baru tahap awal saja mengemudikan VRZ dengan Mode ECO pula.. masih banyak rangkaian perjalanan yang akan kami lakukan...Apalagi sekitar 2 minggu lg kami akan ke Palembang via Lintas Timur Sumatera...jadi sementara sampai disini dulu, nanti akan saya lanjutkan di Trit Road Trip sekaligus Review VRZ Perjalanan Luar Kota..(mudah2an saya sempat nulis nya..)

Wah, slmt Om F vnt udh gnti jd vrz skrg. Ditunggu sambungan cerita sm review vrz nya sklian di trit sebelah. Hehehe

[F272]

Um 272, ganti downpipe sama pasang ecushop super4 kayak om kompre biar enak bawanya

Waduuhh om... serem juga tuh...

[F272]

Wah, slmt Om F vnt udh gnti jd vrz skrg. Ditunggu sambungan cerita sm review vrz nya sklian di trit sebelah. Hehehe

Ok semoga saya sempat yaaaa.... saya nulis sebelum Lebaran ini.. hehehe.. Tq

[teppey]

Wah ganti juga Om, jadi ambil yang 4x4 Om?

[edward]

Selamat utk Om F272 atas new VRZ nya....

Black VRZ saya juga baru datang per hari ini ,dan saya belum bisa explore banyak,selain harus menyesuaikan diri dg mobil tinggi besar,bertenaga besar,berpajak besar dan ber asuransi besar dan serba besar yg lain....
Kemungkinan saya baru bisa tau banyak pas nanti di bawa mudik ke jalur selatan yg selama bertahun2 selalu saya lewati sejak pake avanza,lalu innova dan terakhir ecosport di mudik tahun lalu..

Pada saat yg tepat saya pasti akan ikutan urun review thd performa,kenyamanan dan bantingan si kebo baru baru dan aspek lain yg mgk sangat berguna bagi para calon peminat kebo...
Ditunggu review nya Om F272,sekalian kalo dibandingkan dg kebo lama...mangga!

[armann]

Oot nih, pengen minta saran bodykit yg bgs bwt grey vrz, kira2 apa ya

[kompresorz]

Wah msh parah ya suspensinya..dgr rata2 sudah bagus...gak limbung berlebihan...
Racikan australia...

mungkin gak beda sama innova...

Harus racikan jerman...bilstein silver...

Emang gak limbung, kok. Cenderung ke keras. Tapi harapan dan ekspektasi orang beda2, ada yang masih suka suspensi empuk kaya panther dulu atau seempuk ANPS sampai ngayun seperti naik kapal, ada juga yang sukanya stabil seperti suspensi sekarang. Makanya heran, harapannya seperti apa, belinya ya disesuaikan
Kalau mau yang empuk, ANKI aja. Kan mesinnya sama.

Sent from my K016 using Tapatalk

Ah iya betul...mknya saya klo suka pasti akan beli...walo kt orang lain mobilnya bnyk kurang..beli buat diri sendiri kok dengarin org lain..
Kbetulan kmrn mampir ke auto 2000 salesnya cuti hamil...ya nanti aja klo sudah masuk..

Um 272, ganti downpipe sama pasang ecushop super4 kayak om kompre biar enak bawanya

Waduuhh om... serem juga tuh...

[ALX7]

Wah msh parah ya suspensinya..dgr rata2 sudah bagus...gak limbung berlebihan...
Racikan australia...

mungkin gak beda sama innova...

Harus racikan jerman...bilstein silver...

om kompre di ANKI nya sudah diganti dengan bilstein kah..?
klo udah bole tau pasang dimana dan berapa biaya nya..?