CR-V 2004 matic transmisi di panel cabin "D" nya kedap-k

[cornelis]

ane mau tny nih, CR-V 2004 matic ane transmisi di panel cabin "D" nya kedap-kedip..
kenapa ya?

bagi2 info dong.. CMIIW

[walid_007]

kedap kedipny ber irama gt?

[cornelis]

kedap kedip nya tetap, meski sudah pindah transmisi ke R atau N .
lampu R atau N nyala Lampu D tetap kedap kedip

[walid_007]

coba untuk di scan (electronic control trns) dulu pk komputer di bengkel terdekat...

[cornelis]

reset dg copot aki beberapa menit bisa ndak pak?
kemungkinan kerusakannya di apanya pak?

[imsus2c]

Selain di lampu indikator, apa ada gejala abnormal lain saat pemakaian?
Misalnya gejala selip kopling atau gigi ngga mau oper?

Saya kebetulan juga sedang bermasalah dgn gearbox matic Honda, tapi di Ody RA

[azu]

seingat saya kalau lampu D berkedip terus meskipun sudah pindah ke posisi lain, ECU transmisi mendeteksi ada masalah pada gearbox..

mungkin bisa cek di repair manual, setau saya di repair manual Honda suka tercantum permasalahan pada transmisi.. di repair manual Civic 01-05 juga ada list troubleshooting pada transmisi.. utk CRV 02-06 bisa download di sini http://downloads.hondatech.info/Auto/Ma ... egions.zip

[azu]

saya sudah lihat manual booknya,tetep harus discan utk tahu ada malfungsi apa

berikut daftar malfungsi yg mungkin terjadi kalau lampu "D" berkedip



oiya, lampu check engine nyala ga om? kalo ga nyala, berarti kemungkinannya yg ATF Temperatur Sensor, 2nd clutch pressure switch, 3rd clutch pressure switch, dan yg paling bawah di list itu..

[cornelis]

selip kopling sih ndak terjadi
tpi kadang perpindahan giginya agak terasa
sedikit ada sentakan tp penumpang ndak merasakan,pengemudi saja yg merasakan.
indikator engine nyala pak.

[hitutbaw]

Wah mantap infonya bro azu..

@cornelis
Coba discan aja om..

[azu]

kalau indikator cek engine nyala, saran saya segera bawa ke bengkel om utk discan dan dicek total daripada nanti tau2 ga bisa jalan.. agak riskan juga soalnya kalau matic..

bisa bawa ke bengkel spesialis matic ataupun spesialis honda om.. dan kalau ternyata sudah parah, jgn lupa cari pendapat kedua dari bengkel lain dan bisa juga pertimbangkan eks singapore..

budget utk overhaul matic perkiraan saya antara 5-10 jt, tergantung kerusakannya jg.. kalau parah bgt bisa lebih..

[pitbull]

temen gue mobil new city pernah gitu dan mobil jalannya juga sendat. ternyata kabel sensornya digigit tikus. solusi saat itu sih ganti kabel2 sensor yg kegigit. beres.

[ewindoedoel]

Tenang aja pak, itu ga ada kaitannya sama ECU dan kerusakan Gearbox. Ini terjadi juga pada mobil CRV gen 3 tahun 2007 yg saya miliki. Awalnya indikasinya, tanda D terus kedip meski kita sudah pindah ke transmisi yang lain entah 1,2 atau R sekalipun. Awalnya menduga karena transmisi gearbox yang macet dan khawatir kena body valve. Jika emang sama dg kondisi yg saya sebutkan tadi, coba dahulu maju dan mundurkan mobil anda, kalau dirasa masih bisa maju atau mundur, itu hanya masalah kabel sensor saja pak. Saya mengalaminya 2 kali.

Pertama saya datang ke bengkel Honda namun disana saya dianjurkan untuk scan dan ganti oli transmisi maticnya. Setelah dideteksi ternyata hanyalah gangguan pada kabel sensor yg terdiri dari 3 cabang kabel yaitu sensor transmisi, ECU dan satu lagi saya lupa. Dan ternyata kabel sensor untuk transmisi mobil saya hampir putus makanya tanda Transmisi D terus berkedip.

Jika sudah mengetahuinya silahkan langsung untuk segera memperbaiki kabel tersebut. Letaknya kalau dimobil saya itu persis dibawah aki dan disana bakal terlihat muara kabel yang terdiri 3 cabang.

Silahkan mencoba.

[habiloque666]

Kali kedap kedip di D tadi disertai kopling blong, kalo di gas ga maju....baru maju kalo di rpm 3000/4000, itu pun powernya lemah banget..minta sarannya para suhu. Thx

[defriardiantocrv]

Segera di cek om, kebetulan sy pengguna crv g2 tahun 2003, kmrn juga gitu ternyata permasalahan di sirkulasi oli matic yg tidak lancar, mengakibatkan solenoid tidak bekerja maksimal, di unit sy kmrn turun transmisi matic nya dan di overhoul, ditemukan seal didalam ada yg lemah..bocor tekanan...skrng sudah normal

[kemaladh7113]

Halo semua salam kenal saya kemal pegang civic matic 2001. Udah overhoul 2014 (berarti 13 tahun umur mobil) di bengkel agus kalimalang (sesuai rekomendasi sdr yoko di forum detik matic). Dulu overhoul setelah loss power : transmisi D cuma bisa lari 40km. Sebelumnya juga ada bunyi "jeduk". Sekitar 2015-6 sama ngalamin lampu D kedip2 walaupun ga selalu begitu kadang2 ga kedip2. Sempet bingung juga mau menghubungi agus eh bbmnya dah ga bisa, telpnya hilang. Tapi karena performa matic-nya ga masalah saya agak tenang : paling kabelnya aja (saya duga). Paling mo cari mekanik yang ngerti kelistrikan aja. Makasih buat mas ewindoedoel yang sudah kasih pencerahan,

[doger7773]

Segera di cek om, kebetulan sy pengguna crv g2 tahun 2003, kmrn juga gitu ternyata permasalahan di sirkulasi oli matic yg tidak lancar, mengakibatkan solenoid tidak bekerja maksimal, di unit sy kmrn turun transmisi matic nya dan di overhoul, ditemukan seal didalam ada yg lemah..bocor tekanan...skrng sudah normal

Om defrirdiantocrv kalo boleh tau betulin dimana yah? Saya jg mengalami hal yg sama.