SerayaMotor.com

The_Sa1nts wrote: ↑Mon Jul 16, 2018 5:05 hi semuanya, uda lama bgt ga login ke forum tercinta. kebetulan stl servis 20rb bulan feb kmrn kliatan bahwa aki mulai melemah. pagi ini istop ga berfungsi (indikator orange), share donk ganti akinya pakai apa?
ditawarin berikut:
amaron 1650
globatt 2150
panasonic 2150
aki lama dihargain -150

speedy208 wrote: ↑Sun Sep 02, 2018 11:03 Buat para pengguna CX 5, apakah bisa di share plus minus menggunakan mobil ini? Lagi consider CX 5 ini sebagai pengganti CRV RE...belum pernah pakai brand Mazda sebelumnya jadi kurang paham seluk beluk nya...tapi dari nonton beberapa review di YouTube sih sepertinya yang edisi FL 2017 sangat recommended dan tertarik dengan tipe GT (menurut saya paling value for money secara yang tipe Elite fiturnya rasanya tidak terlalu terpakai di Indo)

Untuk perawatan bagaimana? Reliabilitas bagaimana? Kaki kaki apakah sering bermasalah?

Terima kasih sebelumnya

Pboyz97 wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 17:14

Pink wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 4:08 Permisi numpang tanya dong om2 sekalian.. ada rencana ambil 2nd mazda cx-5 2012-2013 budget <250jt.. kira2 gimana biaya perawatannya karena blom pernah pegang mazda and ada recommend bengkel diluar beres kah untuk daerah jakarta? Makasi banyak semuanya!!

Biaya perawatannya standard medium SUV jepang pada umumnya, cuma lebih mahal dikit daripada kompetitor sekelasnya & ada beberapa parts yg indennya lama menurut saya

stuckinthemoment wrote: ↑Tue Oct 09, 2018 9:34

Pboyz97 wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 17:14

Pink wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 4:08 Permisi numpang tanya dong om2 sekalian.. ada rencana ambil 2nd mazda cx-5 2012-2013 budget <250jt.. kira2 gimana biaya perawatannya karena blom pernah pegang mazda and ada recommend bengkel diluar beres kah untuk daerah jakarta? Makasi banyak semuanya!!

Biaya perawatannya standard medium SUV jepang pada umumnya, cuma lebih mahal dikit daripada kompetitor sekelasnya & ada beberapa parts yg indennya lama menurut saya

Salam kenal om2, ane juga penasaran mau nyobain mazda .. kebetulan kemaren pas nyari SUV, trus liat yang merah2 di showroom. Padahal aslinya mau ambil yang merk H atau N, malah bendahara kepincut sama si merah


Ceritanya tinggal nunggu kiriman 2014 Touring dianter ke rumah. kalau biaya perawatan harusnya beda tipis sama mobil 3 huruf eropah ya

Sab1n wrote: ↑Fri Aug 24, 2018 7:58 Agan2, numpang tanya, sori kalo udah pernah ada yang tanya sebelumnya, tipe GT dan Touring bedanya cuma di power back door dan audio bose dengan selisih sekitar 28 juta. Pertanyaanya:
1. Kalau beli tipe touring apakah dengan 28 juga bisa pasang audio sendiri yang hasilnya lebih bagus dari bose bawaan cx-5
2. Kalau point 1 bisa apakah ini bakal bikin garansi jadi angus?

Makasih agan2 buat jawabannya.

gerard11 wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 17:04 oh sayang sekali ternyata CX-5 sudah CBU Malaysia seluruh line up nya ya.

speedy208 wrote: ↑Wed Oct 24, 2018 7:38 Kalau baca-baca di SM sepertinya CX-5 ini produk yang cukup direkomendasikan, tapi koq rasanya di jalanan Jakarta jarang banget keliatan yah, terutama yang edisi FL 2017

gerard11 wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 17:04 oh sayang sekali ternyata CX-5 sudah CBU Malaysia seluruh line up nya ya.

speedy208 wrote: ↑Wed Oct 24, 2018 7:38 Kalau baca-baca di SM sepertinya CX-5 ini produk yang cukup direkomendasikan, tapi koq rasanya di jalanan Jakarta jarang banget keliatan yah, terutama yang edisi FL 2017

josomba wrote:

speedy208 wrote: ↑Wed Oct 24, 2018 7:38 Kalau baca-baca di SM sepertinya CX-5 ini produk yang cukup direkomendasikan, tapi koq rasanya di jalanan Jakarta jarang banget keliatan yah, terutama yang edisi FL 2017

IMHO...kalau di SM memang fitur, BQ, atau spek2 lainnya memang selalu jadi acuan, tapi rasanya orang di Indo masih banyak yg mementingkan harga jual kembalinya jatuh atau ndak, sparepart murah atau ndak, BeRes gampang atau ndak, bisa minum BBM murah atau ndak sekali2 (atau mgkn sering). Dan kebetulan di harga yg relatif tidak beda (cenderung bisa lebih murah) dengan cx-5 ada pilihan lain yang rasanya sesuai dengan kriteria pada kata2 yg italic. Selama mindset masih seperti itu, bakalan tetap susah cx-5 mau bersaing. CMIIW.

speedy208 wrote: ↑Mon Nov 05, 2018 12:48

josomba wrote:

speedy208 wrote: ↑Wed Oct 24, 2018 7:38 Kalau baca-baca di SM sepertinya CX-5 ini produk yang cukup direkomendasikan, tapi koq rasanya di jalanan Jakarta jarang banget keliatan yah, terutama yang edisi FL 2017

IMHO...kalau di SM memang fitur, BQ, atau spek2 lainnya memang selalu jadi acuan, tapi rasanya orang di Indo masih banyak yg mementingkan harga jual kembalinya jatuh atau ndak, sparepart murah atau ndak, BeRes gampang atau ndak, bisa minum BBM murah atau ndak sekali2 (atau mgkn sering). Dan kebetulan di harga yg relatif tidak beda (cenderung bisa lebih murah) dengan cx-5 ada pilihan lain yang rasanya sesuai dengan kriteria pada kata2 yg italic. Selama mindset masih seperti itu, bakalan tetap susah cx-5 mau bersaing. CMIIW.

Iya bener, Om...pdhal ini mobil secara kualitas kayanya ok banget...beda ama SUV H tegak yg sering banget kedengeran masalahnya...tapi tetep aja penjualan jauh diatas CX-5...the power of brand

Kalo secara value for money lebih worthed ambil GT atau Elite yah? Melihat spec nya sih kayanya yg Elite cuma nice to have aja...dengan selisih 20jt an kayanya saya koq cenderung ke GT yah...atau ada pertimbangan lain yg hrs di consider?

speedy208 wrote: ↑Sun Oct 14, 2018 14:20 Kalo perbedaan antara yg FL 2017 sama yang sebelumnya apa aja yah? Keliatannya improvement yang di edisi FL 2017 cukup signifikan yah

speedy208 wrote: ↑Mon Nov 05, 2018 23:14 Oya, nanya juga untuk warna Mazda yg merah atau gun metal ngerawatnya susah ngga sih? Katanya mesti ke bengkel khusus kalau mau nge cat yah?