SerayaMotor.com

Posted: **Sat Feb 24, 2018 14:16**

Kent wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 12:52
campoeran wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 3:19 Tanya nih , CX5 ane udah kluar i-stop oren blink2 .
Wa baca tyt itu udah tanda aki gak kuat kl istop aktif.
Nah pertanyaan saya , biasanya bs tahan brp lama ya dari indikator kedip2 gitu sampe aki mati ?

Apa kl aki udah bener2 sekarat pas mesin nyala ada indikator lampu aki nyalakah ?
Dimatiin aja om Campoeran, saya punya dimatiin i-stop nya (nyala mesin langsung power off).
masih bs tahan, lom ganti aki dr baru 2015.
jadi klo pake colokan lighting masih dibs 15 volt.
kan untuk starter biasa mobil standard min di 11 volt.

Kalau sudah 2 tahun langsung ganti aja bro daripada mogok dijalan beli diluar merk Globat 2 jt yg lama dibeli 150 rb. Di beres + ongkos pasang 3 jt merk Panasonic. Punya saya 2 thn koid di jalan, untung gak jauh terpaksa dijamper start.

Posted: **Sat Feb 24, 2018 14:45**

ongisnade wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 14:16
Kent wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 12:52
campoeran wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 3:19 Tanya nih , CX5 ane udah kluar i-stop oren blink2 .
Wa baca tyt itu udah tanda aki gak kuat kl istop aktif.
Nah pertanyaan saya , biasanya bs tahan brp lama ya dari indikator kedip2 gitu sampe aki mati ?

Apa kl aki udah bener2 sekarat pas mesin nyala ada indikator lampu aki nyalakah ?
Dimatiin aja om Campoeran, saya punya dimatiin i-stop nya (nyala mesin langsung power off).
masih bs tahan, lom ganti aki dr baru 2015.
jadi klo pake colokan lighting masih dibs 15 volt.
kan untuk starter biasa mobil standard min di 11 volt.
Kalau sudah 2 tahun langsung ganti aja bro daripada mogok dijalan beli diluar merk Globat 2 jt yg lama dibeli 150 rb. Di beres + ongkos pasang 3 jt merk Panasonic. Punya saya 2 thn koid di jalan, untung gak jauh terpaksa dijamper start.

Sy dr awal pakai kurang suka pakai.
Kecuali lampu merah yg lama, bru saya aktifkan.
Karena dr proses injek rem lg (mesin nyala), pindahin gigi ke D n matikan parkirng brake, dan nunggu matic nya masuk gigi bru gas.
Lumayan kira2 5 detik.

Panasonic oke gak?
Soalnya mazda dr thn kemarin sudah gk jual yg Varta.
Mau cari sampai sekarang gk sempat (krn lom mogok).
Hahaha
Jd ngeri mogok.

Posted: **Sun Feb 25, 2018 10:12**

Itu bawaan panasonic 2 thn koid. Sepertinya umurnya rata2 2 thn

Posted: **Sun Mar 04, 2018 6:00**

Ngakak suhu Cumlaude S3 Duo Kembar All New LSUV di thread sebelah

Posted: **Sat Mar 17, 2018 7:11**

Om Kent, maksudnya tiap kali start engine pencet tombol i-stop atau ada cara lain buat matiin i-stop permanen jadi gak perlu pencet2 tombol tiap kali start engine? Thx

Kent wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 12:52 Dimatiin aja om Campoeran, saya punya dimatiin i-stop nya (nyala mesin langsung power off).
masih bs tahan, lom ganti aki dr baru 2015.
jadi klo pake colokan lighting masih dibs 15 volt.
kan untuk starter biasa mobil standard min di 11 volt.

Posted: **Sun Mar 18, 2018 8:16**

Sonzz wrote: ↑Sun Mar 04, 2018 6:00 Ngakak suhu Cumlaude S3 Duo Kembar All New LSUV di thread sebelah

Ya Gpp, kan namanya juga pendapat orang.
Mazda sih juga binggung kenapa saya sering ganti oli.
Mereka gk maksa ganti bahkan yang 1K, saya nangkap om yg di kuskus.
Sy ganti oli Matic 20rb KM aja sama Mazda diyakinkan gk perlu, tp ttp saya kuras.

Menurut saya ya, ada orang yg tdk berasa/sadar mobilnya sdh menurun performance nya.
saya jaga begitu sebenarnya di kalkulator saya juga gendek (mahal) padahal dijual jg gk ada beda harganya.
Tp kan sy pakai tiap hari, mobil selalu pada kondisi optimal.
Sy setahun di mobil bisa 1 bulan lebih jika dihitung rata2 sehari 2 jam saja.

Matic beda loh klo gk ganti oli, coba deh habis ganti oli matic bs lebih halus ganti nya.
CVT Honda City saya dulu 2004 i-DSI dijual 2013 sama sekali gk ada masalah (walau pakai oli matic biasa awalnya di honda pluit).
saya masih simpan Faktur Honda Pluit ganti oli 20rb pakai T0P 1, dan oli matic pakai Z1 matic.

Ini baru angkat mobil baru, nanti 1K pasti saya ganti oli mesin dan oli matic.
bahkan saya pakai masih halus ikutin petunjuk mobil 1K pertama halus.
Bahkan Isuzu Phanter saya bisa di adu sama panther yang lain, semua yang pakai pasti kaget. mesin transmisi semua masih halus ganti gigi dan kopling masih empuk.
Tiap 10K pasti kuras rem, 20K kuras kopling, tranmisi manual, power steering, dan gardan.

Posted: **Sun Mar 18, 2018 8:19**

carbonavi wrote: ↑Sat Mar 17, 2018 7:11 Om Kent, maksudnya tiap kali start engine pencet tombol i-stop atau ada cara lain buat matiin i-stop permanen jadi gak perlu pencet2 tombol tiap kali start engine? Thx

Kent wrote: ↑Sat Feb 24, 2018 12:52 Dimatiin aja om Campoeran, saya punya dimatiin i-stop nya (nyala mesin langsung power off).
masih bs tahan, lom ganti aki dr baru 2015.
jadi klo pake colokan lighting masih dibs 15 volt.
kan untuk starter biasa mobil standard min di 11 volt.

Dulu om campoeran klo gk salh.
Switch di kap mesin, di ganjal biar ECU asumsi kap mesin msh kebuka. jadi i-Stop gk jalan.
cuma sy agak2 ngeri, jd ya tiap pakai rajin2 aja ritual 30 detik matiin semua sensor (ya itung2 pas panasin mesin gk bosen lah).
hahaha.

Posted: **Fri Mar 23, 2018 8:28**

ada 3 pic double post di thread yg bahas suspensi, kalo ga berkenan yg di thread satunya hapus aja agar rapi masuk di thread khusus cx5 ya...

ketinggian di stel maksimum

dari aslinya agak turun sedikit, kira2 skarang tingginya mirip kayak cx3. masih aman ga pernah sampe mentok

tp yg plg menyenangkan tunggangannya jadi nyaman pollll

Posted: **Mon Mar 26, 2018 14:29**

Haloo maaf mau tanya

Kebetulan cx5 saya bagian body samping sebelah kanan bawah kan ada plastik hitam itu ya, itu gasruk bawahnya jadi karet dibawahnya putus + plastiknya sompal, ada yang punya pengalaman ganti ga ya? Kira2 berapa harga barangnya + inden barangnya? Terimakasih

Posted: **Thu Apr 05, 2018 6:06**

ada yang udah pake bodykit mazda speed? di beres bisa pesen gak ya? kena dc brp kira2...

Posted: **Sat Apr 07, 2018 3:00**

Untuk bunyi2 pada kaki CX5 kalau sehabis kena genangan air penyebabnya ada pada karet bushing stabilizernya, coba ganti sama produk mobil merek lain yg sama bentuknya, suara2 itu akan hilang. Saya sdh coba di CX5 saya, hasilnya suara itu hilang.

Posted: **Sun Apr 08, 2018 13:35**

Pake bushing mobil apa tuh om yang bisa masuk ke CX5? Ane jadi pengen nyoba juga....

Galumpal wrote: ↑Sat Apr 07, 2018 3:00 Untuk bunyi2 pada kaki CX5 kalau sehabis kena genangan air penyebabnya ada pada karet bushing stabilizernya, coba ganti sama produk mobil merek lain yg sama bentuknya, suara2 itu akan hilang. Saya sdh coba di CX5 saya, hasilnya suara itu hilang.

Posted: **Sun Apr 08, 2018 23:48**

Galumpal wrote: ↑Sat Apr 07, 2018 3:00 Untuk bunyi2 pada kaki CX5 kalau sehabis kena genangan air penyebabnya ada pada karet bushing stabilizernya, coba ganti sama produk mobil merek lain yg sama bentuknya, suara2 itu akan hilang. Saya sdh coba di CX5 saya, hasilnya suara itu hilang.

CX5 gen 2 om? punya saya gen 2 dari serah terima sdh ada bunyi, gak pengaruh genangan air

Posted: **Mon Apr 09, 2018 2:17**

Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

Posted: **Mon Apr 09, 2018 2:24**

shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

Mobil setengah milyar masa tuas gb putus

Posted: **Tue Apr 10, 2018 2:23**

shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

lucu nih orang

Posted: **Tue Apr 10, 2018 2:55**

shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

Daripada mobil jualan anda yg tuas transmisinya oglek oglek, mesin gampang mogok diisi bbm busuk, head unit buruk pas siang ga bisa keliatan apa2.

Ini akun kapan ditindak yah admin? Kerjanya nyampah terus gak pernah ada kontrubusi ke diskusi yg sehat. Masa SM mau pelihara akun kayak gini?

Posted: **Tue Apr 10, 2018 3:55**

evolution21 wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 8:28 ada 3 pic double post di thread yg bahas suspensi, kalo ga berkenan yg di thread satunya hapus aja agar rapi masuk di thread khusus cx5 ya...

ketinggian di stel maksimum

dari aslinya agak turun sedikit, kira2 skarang tingginya mirip kayak cx3. masih aman ga pernah sampe mentok

tp yg plg menyenangkan tunggangannya jadi nyaman pollll

Coilover ya om,merk apa?

Posted: **Tue Apr 10, 2018 9:06**

mobilover wrote: ↑Tue Apr 10, 2018 2:55
shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah
Daripada mobil jualan anda yg tuas transmisinya oglek oglek, mesin gampang mogok diisi bbm busuk, head unit buruk pas siang ga bisa keliatan apa2.

Ini akun kapan ditindak yah admin? Kerjanya nyampah terus gak pernah ada kontrubusi ke diskusi yg sehat. Masa SM mau pelihara akun kayak gini?

Halo oom....kami para momod selalu berusa untuk balancing...
jangan juga dianggap mengekang kebebasan berpendapat..
tapi satu sisi kami akan berusaha terus agar diskusi tetap sehat dan menarik. kalau isinya junk semua, orang juga pada malas dan lama lama forum bisa sepi.

mohon bersabar sebentar ya oom...

Posted: **Tue Apr 10, 2018 11:23**

Hallo,

Dimohon untuk dapat menggunakan bahasa yang baik dan benar. Saya lihat user Shibui sudah diberikan WARN dari rekan Moderator karena bahasa yang digunakan di beberapa posting lain. Tindakan ini adalah sudah sesuai dengan peraturan di SM.

Hal ini juga berlaku untuk semua rekan2 SM yang lain dimana bertujuan untuk menciptakan suasana yang kondusif dan nyaman diantara rekan yang lain. Semoga dapat dipahami, dan mari lanjutkan perbincangan sesuai topik dan bahasa yang nyaman dibaca oleh semua orang.
Terima kasih.

shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

Posted: **Wed Apr 11, 2018 1:37**

t0mc4t wrote: ↑Tue Apr 10, 2018 11:23 Hallo,

Dimohon untuk dapat menggunakan bahasa yang baik dan benar. Saya lihat user Shibui sudah diberikan WARN dari rekan Moderator karena bahasa yang digunakan di beberapa posting lain. Tindakan ini adalah sudah sesuai dengan peraturan di SM.

Hal ini juga berlaku untuk semua rekan2 SM yang lain dimana bertujuan untuk menciptakan suasana yang kondusif dan nyaman diantara rekan yang lain. Semoga dapat dipahami, dan mari lanjutkan perbincangan sesuai topik dan bahasa yang nyaman dibaca oleh semua orang.
Terima kasih.

shibui wrote: ↑Mon Apr 09, 2018 2:17 Mobil setengah milyar kaki bunyi2, sampah

siap om, diskusi disini niatnya emang buat sharing sm tambah knowlegde, bukan saling bully / debat kusir

Posted: **Wed Apr 11, 2018 18:10**

piggypig77 wrote: ↑Tue Apr 10, 2018 3:55
evolution21 wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 8:28 ada 3 pic double post di thread yg bahas suspensi, kalo ga berkenan yg di thread satunya hapus aja agar rapi masuk di thread khusus cx5 ya...

ketinggian di stel maksimum

dari aslinya agak turun sedikit, kira2 skarang tingginya mirip kayak cx3. masih aman ga pernah sampe mentok

tp yg plg menyenangkan tunggangannya jadi nyaman pollll
Coilover ya om,merk apa?

Pake Tein..

Posted: **Thu Apr 12, 2018 0:57**

Kent wrote: ↑Sun Mar 18, 2018 8:16
Sonzz wrote: ↑Sun Mar 04, 2018 6:00 Ngakak suhu Cumlaude S3 Duo Kembar All New LSUV di thread sebelah
Ya Gpp, kan namanya juga pendapat orang.
Mazda sih juga binggung kenapa saya sering ganti oli.
Mereka gk maksa ganti bahkan yang 1K, saya nangkap om yg di kuskus.
Sy ganti oli Matic 20rb KM aja sama Mazda diyakinkan gk perlu, tp ttp saya kuras.

Menurut saya ya, ada orang yg tdk berasa/sadar mobilnya sdh menurun performance nya.
saya jaga begitu sebenarnya di kalkulator saya juga gendek (mahal) padahal dijual jg gk ada beda harganya.
Tp kan sy pakai tiap hari, mobil selalu pada kondisi optimal.
Sy setahun di mobil bisa 1 bulan lebih jika dihitung rata2 sehari 2 jam saja.

Matic beda loh klo gk ganti oli, coba deh habis ganti oli matic bs lebih halus ganti nya.
CVT Honda City saya dulu 2004 i-DSI dijual 2013 sama sekali gk ada masalah (walau pakai oli matic biasa awalnya di honda pluit).
saya masih simpan Faktur Honda Pluit ganti oli 20rb pakai T0P 1, dan oli matic pakai Z1 matic.

Ini baru angkat mobil baru, nanti 1K pasti saya ganti oli mesin dan oli matic.
bahkan saya pakai masih halus ikutin petunjuk mobil 1K pertama halus.
Bahkan Isuzu Phanter saya bisa di adu sama panther yang lain, semua yang pakai pasti kaget. mesin transmisi semua masih halus ganti gigi dan kopling masih empuk.
Tiap 10K pasti kuras rem, 20K kuras kopling, tranmisi manual, power steering, dan gardan.

wah kalo treatment nya kaya gini mah, mobil bekas nya mesti masuk kategori pre-loved

Posted: **Thu Apr 12, 2018 13:17**

evolution21 wrote: ↑Wed Apr 11, 2018 18:10
piggypig77 wrote: ↑Tue Apr 10, 2018 3:55
evolution21 wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 8:28 ada 3 pic double post di thread yg bahas suspensi, kalo ga berkenan yg di thread satunya hapus aja agar rapi masuk di thread khusus cx5 ya...

ketinggian di stel maksimum

dari aslinya agak turun sedikit, kira2 skarang tingginya mirip kayak cx3. masih aman ga pernah sampe mentok

tp yg plg menyenangkan tunggangannya jadi nyaman pollll
Coilover ya om,merk apa?
Pake Tein..

thank you om infonya

Posted: **Tue Apr 17, 2018 7:59**

baca2 dulu untuk plus minusnya, mobil idaman, mudah2an kesampaian

SerayaMotor.com

[NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03

Re: [NEW] Official Mazda CX-5 - PART 03