SerayaMotor.com

pengendiesel wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 1:14 Ada yang sudah denger jadwal ANPS facelift?

Mulai beredar gosip2nya, http://otodriver.com/article/view/seper ... KG0bNtJFt8

Kalo tampang faceliftnya kayak gitu, kyknya saya mending tunggu facelift saja.....dan ambil yang pre FL minta diskon banyak

Winz wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 1:53
Facelift'nya minor banget kaya'nya, paling cuma ganti Grill aja macam OPS facelift

pengendiesel wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 2:34

Winz wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 1:53
Facelift'nya minor banget kaya'nya, paling cuma ganti Grill aja macam OPS facelift

Kalo di rendering itu lampunya jadi kayak xpander.

pengendiesel wrote: ↑Sun Sep 23, 2018 0:43 Selamat pagi rekan2 pengguna pajero

Berawal dari keinginan untuk ganti mobil penghuni garasi, disambung dengan kegalauan antara ANF vs ANPS, baca2 di SM perbandingan keduanya, test drive, dan akhirnya sekarang lebih condong ke ANPS.
Sekarang lagi tahap memantapkan hati dan isi dompet untuk meminang.

IMHO, pros :
- tampang depan dan samping ok
- VSC
- sunroof
- engine spec
- 8AT
- suspensi empuk. I'm not a speed freak, di jalan tol paling jalan 100-120 km/h. Tp cukup khawatir karena pas TD, saat ngerem nose dive terasa
- dan ini faktor kunci yang bikin saya mupeng banget sama ANPS : LEBAR mobilnya Sebelum TD, saya pikir ukurannya sangat intimidatif dan akan menyusahkan di dalkot. Ternyata pas nyetir, berasa kyk bawa mobil normal (macam innova lawas), bahkan berasa lebih kecil dari ANKI. Sampe di rumah, cek mbah google, ternyata emang bener ANKI lebih lebar drpd ANPS. ANF apalagi, lebar banget.
Mohon maklum, saya tipe driver yang gampang stress kalo bawa mobil lebar, berasa nggak praktis. Dulu pas pertama2 coba innova lawas saja kagok dengan lebarnya mobil.

Cons :
- HU kurang mevvah
- dari pertama launching sampe sekarang masih blm bisa mencerna design lampu belakangnya. Tapi sudahlah, itu masalah mobil di belakang saya
- rpm bawah lemot. Tp masih bisa diterima karena saya sekarang pake bensin 1500cc yang torsi rpm bawahnya antara ada dan tiada. Kalo urusan mesin, mestinya saya doyan banget karakternya 2gd yang sudah nonjok di bawah.

Nah berhubung harga mobil ini nggak bisa dibilang murah untuk ukuran dompet saya, mohon bantuan user ANPS untuk sharing beberapa hal yang masih sedikit mengganjal di hati :
- apakah ada major problem, terutama di mesin, transmisi dan kaki2?
- ada yang kasih minumnya full solar jelata? Gap harganya dengan solar ningrat bikin bimbang Apakah ada problem signifikan karena pemakaian solar jelata, macam injector mampet, dll?
Pas TD sih salesnya bilang kalo bisa solar jelata tanpa problem, tapi ya....sebatas omongan sales. Kec kalo sales tsb pake ANPS juga dan isi solar jelata
- gimana rasanya pas lari 120km/h, apakah melayang? Karena suspensi empuk. Penasaran juga kenapa di tol jarang liat ANPS jalan pelan
- untuk ANPS Dakar 4x2 AT, dapat harga nett berapa, di kota apa?

Mohon pencerahan dari suhu2 di sini

Winz wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 5:58
wkwkwk, mobil'nya kan sudah lumayan ningrat dan mungkin bagi sebagian besar raykat indonesia termasuk ningrat, jadi ya jangan kompromi kasih bahan bakar yang ningrat juga, klo yang gocengan kan subsidi, itu hak'nya orang lain, bukan yang bisa beli mobil ningrat

pengendiesel wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 7:02

Winz wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 5:58
wkwkwk, mobil'nya kan sudah lumayan ningrat dan mungkin bagi sebagian besar raykat indonesia termasuk ningrat, jadi ya jangan kompromi kasih bahan bakar yang ningrat juga, klo yang gocengan kan subsidi, itu hak'nya orang lain, bukan yang bisa beli mobil ningrat

Beginilah mental rakyat jelata om, kalo bisa disubsidi kenapa cari barang yang nggak disubsidi

Om Winz selalu pake pertadex? Dpt FC 1 berapa om?

Winz wrote:

pengendiesel wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 7:02

Winz wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 5:58
wkwkwk, mobil'nya kan sudah lumayan ningrat dan mungkin bagi sebagian besar raykat indonesia termasuk ningrat, jadi ya jangan kompromi kasih bahan bakar yang ningrat juga, klo yang gocengan kan subsidi, itu hak'nya orang lain, bukan yang bisa beli mobil ningrat

Beginilah mental rakyat jelata om, kalo bisa disubsidi kenapa cari barang yang nggak disubsidi

Om Winz selalu pake pertadex? Dpt FC 1 berapa om?

iya, om, selalu pertaDex dari keluar dealer, pas test drive naik yg pakai solar goceng enggak enak, mesin agak berisik dan tarikan lemot

Klo macet2an dapat 9,5-12Km/Lt, Klo lancar sekitar 13-15Km/Lt, Malam hari atau di Tol 16-18Km/Lt, cukup hemat bagi saya

liemivan86 wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 9:47

Winz wrote:

pengendiesel wrote: ↑Thu Sep 27, 2018 7:02

Beginilah mental rakyat jelata om, kalo bisa disubsidi kenapa cari barang yang nggak disubsidi

Om Winz selalu pake pertadex? Dpt FC 1 berapa om?

iya, om, selalu pertaDex dari keluar dealer, pas test drive naik yg pakai solar goceng enggak enak, mesin agak berisik dan tarikan lemot

Klo macet2an dapat 9,5-12Km/Lt, Klo lancar sekitar 13-15Km/Lt, Malam hari atau di Tol 16-18Km/Lt, cukup hemat bagi saya

Salut om Winz. Memang benar, mobil sudah setengah M, masak pakai solar subsidi..

b8099ok wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 8:12 Ops dokar lampu low beam pake hid bulb deh.
Itu sensor headlamp levelizer.
Coba di gurah dl aja. Filter ganti semua, cairan ganti semua (mobilnya ya, jgn orangnya).

neo300400 wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 10:28

b8099ok wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 8:12 Ops dokar lampu low beam pake hid bulb deh.
Itu sensor headlamp levelizer.
Coba di gurah dl aja. Filter ganti semua, cairan ganti semua (mobilnya ya, jgn orangnya).

Ok makasih om
1.Berarti peer tinggal pasang hid bulb, tau typenya om?, socketnya seperti apa, karena dokarku lampunya sdh di modif2
2.Untuk sensor headlamp levelizer berarti di belakang bulb hid ada mekanisme penggerak level ya om?, dan apakah sensor itu hanya satu atau dua?
3.Berarti filter oli & filter solar ganti, ada filter lain?, cairan termasuk oli mesin, gardan depan belakang, radiator.
4.Tukang gurang di bekasi ada rekomendasi om?

b8099ok wrote: ↑Tue Dec 04, 2018 1:39

neo300400 wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 10:28

b8099ok wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 8:12 Ops dokar lampu low beam pake hid bulb deh.
Itu sensor headlamp levelizer.
Coba di gurah dl aja. Filter ganti semua, cairan ganti semua (mobilnya ya, jgn orangnya).

Ok makasih om
1.Berarti peer tinggal pasang hid bulb, tau typenya om?, socketnya seperti apa, karena dokarku lampunya sdh di modif2
2.Untuk sensor headlamp levelizer berarti di belakang bulb hid ada mekanisme penggerak level ya om?, dan apakah sensor itu hanya satu atau dua?
3.Berarti filter oli & filter solar ganti, ada filter lain?, cairan termasuk oli mesin, gardan depan belakang, radiator.
4.Tukang gurang di bekasi ada rekomendasi om?

Oli metik jgn lupa. Klo dah coklat segera di kuras ama di cek strainernya.

neo300400 wrote:

b8099ok wrote: ↑Tue Dec 04, 2018 1:39

neo300400 wrote: ↑Mon Dec 03, 2018 10:28 Ok makasih om
1.Berarti peer tinggal pasang hid bulb, tau typenya om?, socketnya seperti apa, karena dokarku lampunya sdh di modif2
2.Untuk sensor headlamp levelizer berarti di belakang bulb hid ada mekanisme penggerak level ya om?, dan apakah sensor itu hanya satu atau dua?
3.Berarti filter oli & filter solar ganti, ada filter lain?, cairan termasuk oli mesin, gardan depan belakang, radiator.
4.Tukang gurang di bekasi ada rekomendasi om?

Oli metik jgn lupa. Klo dah coklat segera di kuras ama di cek strainernya.

Siap om
Btw hari ini matic mobilnya locked, injek rem gak bisa juga hadeuuhhh binun

Ivano wrote: ↑Tue Dec 04, 2018 11:43

neo300400 wrote:

b8099ok wrote: ↑Tue Dec 04, 2018 1:39

Oli metik jgn lupa. Klo dah coklat segera di kuras ama di cek strainernya.

Siap om
Btw hari ini matic mobilnya locked, injek rem gak bisa juga hadeuuhhh binun

Perlu cek atau ganti inhibitor switch kayaknya om.

hematpangkalkaya wrote: ↑Sat Dec 29, 2018 11:14 Permisi om2 sekalian, salam kenal

ada yang pakai Pajero V6 2014 dimari? hehehehehe

mau tanya kenapa ya tarikan/akselerasi nya rada lemot (lemot vs Jazz CVT ya, abisan dirumah cuman bisa dibandingin ama itu)

sempet nanya ke tukang remap ecu, eh katanya ga guna di remap kalo Pajero bensin