Santa Fe gen.3 user @SM

[xtr40rd1n4rym4n]

Iya juga. Maksud ane buat ninggalin jauh si Forty bensin. Apa jadinya ya kalo Shanti bensin sama Forty bensin diadu di Tes Jalan Autobild?

jangan autobild om, kurang obyektif kl kasi penilaian..
undang mr. stig ma mr. cat aja suruh tanding toss pake koin siapa bawa apa. trus selesai 1 track, tukar lagi gitu aja..

[B1335AM]

Iya juga. Maksud ane buat ninggalin jauh si Forty bensin. Apa jadinya ya kalo Shanti bensin sama Forty bensin diadu di Tes Jalan Autobild?

jangan autobild om, kurang obyektif kl kasi penilaian..
undang mr. stig ma mr. cat aja suruh tanding toss pake koin siapa bawa apa. trus selesai 1 track, tukar lagi gitu aja..

OK juga sih, tapi asalkan ada program tes jalan di media (Autocar boleh juga tuh).

[eric23]

xtr40rd1n4rym4n,

kemaren itu barunya sekitar 360-370 deh..ambil bekasbro di kepala 250 an deh..

[xtr40rd1n4rym4n]

wow bekasnya terjun bebas. dapat tahun brp tuh om di harga 250 an?

[B1335AM]

Yg Shanti atau bukan?

[xtr40rd1n4rym4n]

Yg Shanti atau bukan?

yg gua tanya focus tdci om B1335AM.
bukan si shanti..

kl shanti 2nd di 250jt bisa ancur dah trit ini dibombardir ma fanboynya..
peace...

[Turboman]

Iya juga. Maksud ane buat ninggalin jauh si Forty bensin. Apa jadinya ya kalo Shanti bensin sama Forty bensin diadu di Tes Jalan Autobild?

jangan autobild om, kurang obyektif kl kasi penilaian..
undang mr. stig ma mr. cat aja suruh tanding toss pake koin siapa bawa apa. trus selesai 1 track, tukar lagi gitu aja..

OK juga sih, tapi asalkan ada program tes jalan di media (Autocar boleh juga tuh).

Btw kenapa harus bergantung ama report Media pak ? hehehehehe

Test drive sendiri aja......minta test drive bawa muter2 agak jauhan

[Turboman]

Iya juga. Maksud ane buat ninggalin jauh si Forty bensin. Apa jadinya ya kalo Shanti bensin sama Forty bensin diadu di Tes Jalan Autobild?

jangan autobild om, kurang obyektif kl kasi penilaian..
undang mr. stig ma mr. cat aja suruh tanding toss pake koin siapa bawa apa. trus selesai 1 track, tukar lagi gitu aja..

Yup.....kalo media sampe berani nulis sesuatu yg "gak enak" dibaca ATPM maka matilah media tsb since pemasukkan mrk dr iklan2 mobil

Buat test drive sih saya pribadi lebih suka lakukan sendiri drpd baca cerita orang, kearena setiap orang punya perspektif sendiri.......tak ada yg salah, krn selera adalah hal subjektif

Spt cerita Mazda6 di sini......some people says it's good car ? yah sah sah saja.......kalo ane pribadi sih bilang Mazda6 banyak kekurangannya, spt suara mesin yg agak mengaung, Matic-nya shifting di RPM agak tinggi.....ane TD ini mobil di ParKit 1 putaran aja cukup en not impressed at all

CX-5 is much better car for me (in my perspective)

Just IMO ajah

[ola_comoesta]

betul betul betul #Menyimak wkkkakakaka

[papico]

Lapor, tadi pagi ganti olie, msh free semua. Olie mesin, filter olie dan filter solar + pembersihan rem dll. Waktu pengerjaan sampai 3,5jam soalnya ada penambahan fuel filter (instruksi dari HMI). Biar gak mabuk kalo dikasi minum pure bio solar.

Oli mesin yg dimasukkan SAE 15-40 (bukan 10-40 seperti yg tertera di stiker atas air scoop). Kemungkinan ada "sedikit" pengurangan performa mesin, namun untuk pemakaian 10rb km lbh aman dr resiko penguapan (kata teknisinya)...... Padahal kepingin coba SAE 5-35, biar mesin lebih enteng. Cuman mnrt HMI, iklim di Indonesia panas, jadi lbh cocok pakai SAE 15-40 wkwkwkwkwk.

[Turboman]

temen2 ane pengguna D4 D aja rata2 pake oli paling kental 10W-40 dan banyak yg pake 5W40 bahkan 0W40

Beli mesin canggih2 diisi 15W40 mah sia2 dah.......itu sih oli cocoknya utk Fleet / Truk / Bus / alat berat

Lapor, tadi pagi ganti olie, msh free semua. Olie mesin, filter olie dan filter solar + pembersihan rem dll. Waktu pengerjaan sampai 3,5jam soalnya ada penambahan fuel filter (instruksi dari HMI). Biar gak mabuk kalo dikasi minum pure bio solar.

Oli mesin yg dimasukkan SAE 15-40 (bukan 10-40 seperti yg tertera di stiker atas air scoop). Kemungkinan ada "sedikit" pengurangan performa mesin, namun untuk pemakaian 10rb km lbh aman dr resiko penguapan (kata teknisinya)...... Padahal kepingin coba SAE 5-35, biar mesin lebih enteng. Cuman mnrt HMI, iklim di Indonesia panas, jadi lbh cocok pakai SAE 15-40 wkwkwkwkwk.

[papico]

Naaaaa..... Maka dari itu, periode berikutnya sy mau coba SAE 5-40. Ini soalnya masih gratis, sayang juga kalau gak diambil.

[sting]

Ikutan sharing om ,santi ane waktu service 10ribu di KM 9 ribu ganti dan pakai oli Q8 long life 5w-30 sekarang sdh KM 13 ribu ,tarikan lebhh enteng dan irit. Oli beres s3benarnya buat H1 an3 bungkus pulang buat mobil lain.
Ada yg tahu air filter free flo KN buat Santi diesel jual dimana ?

[Turboman]

Ikutan sharing om ,santi ane waktu service 10ribu di KM 9 ribu ganti dan pakai oli Q8 long life 5w-30 sekarang sdh KM 13 ribu ,tarikan lebhh enteng dan irit. Oli beres s3benarnya buat H1 an3 bungkus pulang buat mobil lain.
Ada yg tahu air filter free flo KN buat Santi diesel jual dimana ?

IMHO:
Kalau buat 5W30 sy pribadi lebih prefer Shell helix Ultra / Ultra AB 5W30 atau Petronas Syntium 3000 LL 5W30, karena masih tergolong oli semi High SAPS dgn TBN 10 mg KOH, karena kadar sulphur BBM kita masih agak tinggi sekitar 300 - 1000 ppm.

Oli Low SAPS yg ACEA C3 gitu cocoknya jika kadar sulphur BBM hanya 15 ppm Max.

Distro K&N di Indonesia :
http://www.knfilters.com/search/dealersearch.aspx

ada banyak sih

konon salah 1 yg berani nyetok aneka type : Dynamic Auto

[Turboman]

Tadi sore Test Draip "beneran" AN Santi dr Kedoya - Mall AlSut - kedoya

Power mesin dan rem memang mantap

Cuman pas lari di atas 100 setirnya tetep agak enteng yah .....ane tadi lariin sampe 140 an aja di Tol, krn agak padat

Lewatin daerah sekitar Mall Alsut, bejeg sambil membelok landai......ban ampe mencicit......oke laa......walau mmg hrs diakui handlingnya gak se-crisp si Tiguan

maticnya utk downshift perlu ampir 1 detik sesudah kita kick down en barulah dia downshift, yah masih oke lah.........tadi test di berbagai kondisi jalan, baik lurus maupun kelok2, ane perhatikan kerja matic-nya saat deselerasi dia nggak downshift secara otomatis, mesti kita override dgn Tiptronic-nya.......nah ini buat yg terbiasa dgn matic Honda i-VTEC memang mungkin akan merasa heran, tapi di D4 D Matic juga gitu, saat deselerasi dia gak downshift

yg ane appreciate juga peredaman kabin thd suara dr roda boleh dikatakan baik, menurut ane pribadi lebih baik drpd CR-V gen.4 dimana si gen.4 kalo lewat aspal kasar suara gesekan ban terdengar di kabin.

Kinerja suspensi saat dibawa lari kenceng di Tol cukup oke laa.....cukup confident..........

Cuman itu mekanisme flap Recirculation AC dia bisa ngebuka sendiri yah kayak mobil2 Eropa generasi baru ? ...tapi konon bisa diprogram spy gak ngebuka sendiri

Balik ke arah showroom ane muterin jalan panjang dikit, selepas U Turn pas di gas dalam terdengar suara roda depan mencicit......wahdu wahdu.....beginilah mobil FWD dgn Torsi kingkong........mungkin kalo yg 4WD harusnya traksi lebih baik (mungkin)

Pas balik showroom sempet liat juga AN santi yg Gasoline 2.4 ......orang2 yg datang kelihatannya pada kurang minat test drive yg versi gasoline.......

Overall utk family car yg fun to drive dan nyetirnya kita gak extrem, Santa Pi 4X2 ini oke laaa......

[dknee]

Bro Turbo,
Aku dah mo 2 bulan pake nie santy
Dah ikutin advise yang dulu bro sendiri kasi tau supaya santynya jd gesit:

Tips spy mobil terasa gesit saat TD :
- Dlm posisi kunci kontak OFF, tekan pedal gas sampe mentok
- Putar2 kunci kontak dr OFF ke ON (jangan sampe mesin idup) then balik lgi ke OFF then ke ON lagi bolak balik scr cepat minimal 10X

Dan aku rasain memang setelah aku lakuin tips ini santy ku jd lebih gesit, enak betuuul bro, sekarang santy ku dah 1350km dan ngerasa inilah boil yg paling cocok buatku utk saat ini.
Dari kecepatan tinggi trs pas mo keluar dari tol utama aku lepas pedal gas, kemudian dia shiftdown kok sama kayak i-vtec.
Setir masih mantaf saat diatas 140an, malah aku rasa sampe di 180an juga masih stabil kok (aku bawa di tol pasteur menuju padalarang, gak bisa tambah lagi speed soalna mulai penuh tuh jalanan).
Pengalaman pribadiku seh bawa tiguan 1.4tsi malah kurang mantaf setirnya, waktu itu bawa dari pwk-pdl jalanan bergelombang seh heheh.
Kalo handling (pengalaman pribadi lagi) untuk suv sampe saat ini memang cx5 2.5lah yg paling oke, tp karena santy paling oke di power torque jadi aku pilih santy saat ini. Malah utk pertama kalinya aku join groupnya segala ehehe

[hermanto irsan]

Om Turbo betul itu air circulation AC kadang2 ganti sendiri, tadinya saya pikir supir yg salah pencet atau ada yg error

[papico]

Itu, kalo mode auto (AC nya) memang pas waktu tertentu dia otomatis buka. Tp kalau dipencet mode Auto, trus tombol Auto Circulationnya dipencet (dipilih sampai lampu indikatornya hidup) dia gak akan buka lagi.

Intinya dipencet pencet jadi beres dah hahahahaha.....

[htannis]

turboman : masa sih maticnya santi gak otomatis downshift pas accelerasi? beti dong sama toyota yg 4 speed. tapi downshift mlulu juga agak ganggu nih buat push and glide, kayak di ps dakar

[leiv]

Numpang posting om

http://www.serayamotor.com/diskusi/down ... p?id=24151

wah ketemu ini mobil tadi pagi di permata buana? bener?

btw bikin DRL di fog lamp nya dimana dan hrgnya brp om Sting?

[xtr40rd1n4rym4n]

Tips spy mobil terasa gesit saat TD :
- Dlm posisi kunci kontak OFF, tekan pedal gas sampe mentok
- Putar2 kunci kontak dr OFF ke ON (jangan sampe mesin idup) then balik lgi ke OFF then ke ON lagi bolak balik scr cepat minimal 10X

Kl mobilnya pake start-stop button gimana om?
pencet terus tombol on-off 10x gitu tanpa injek pedal rem?

[sting]

yg ane appreciate juga peredaman kabin thd suara dr roda boleh dikatakan baik, menurut ane pribadi lebih baik drpd CR-V gen.4 dimana si gen.4 kalo lewat aspal kasar suara gesekan ban terdengar di kabin.

Om Turbo, satu hal yg ane suka adalah lapisan dari serat empuk sepanjang sisi dalam spakbord belakang.
Lapisan serat tsb sama pada mobil premium eropa, dan Grand Cherokee 2012.
Apakah itu yg menyebabkan suara gesekan ban teredam bagus ?

[sting]

Numpang posting om

http://www.serayamotor.com/diskusi/down ... p?id=24151

wah ketemu ini mobil tadi pagi di permata buana? bener?

btw bikin DRL di fog lamp nya dimana dan hrgnya brp om Sting?

bener om, tinggal sekitar Permata buana juga ?
Lampu DRL beli di china, ane bawa pulang sendiri.

[Turboman]

Ow...Really Nice then

Bro Turbo,
Aku dah mo 2 bulan pake nie santy
Dah ikutin advise yang dulu bro sendiri kasi tau supaya santynya jd gesit:

Tips spy mobil terasa gesit saat TD :
- Dlm posisi kunci kontak OFF, tekan pedal gas sampe mentok
- Putar2 kunci kontak dr OFF ke ON (jangan sampe mesin idup) then balik lgi ke OFF then ke ON lagi bolak balik scr cepat minimal 10X

Dan aku rasain memang setelah aku lakuin tips ini santy ku jd lebih gesit, enak betuuul bro, sekarang santy ku dah 1350km dan ngerasa inilah boil yg paling cocok buatku utk saat ini.
Dari kecepatan tinggi trs pas mo keluar dari tol utama aku lepas pedal gas, kemudian dia shiftdown kok sama kayak i-vtec.
Setir masih mantaf saat diatas 140an, malah aku rasa sampe di 180an juga masih stabil kok (aku bawa di tol pasteur menuju padalarang, gak bisa tambah lagi speed soalna mulai penuh tuh jalanan).
Pengalaman pribadiku seh bawa tiguan 1.4tsi malah kurang mantaf setirnya, waktu itu bawa dari pwk-pdl jalanan bergelombang seh heheh.
Kalo handling (pengalaman pribadi lagi) untuk suv sampe saat ini memang cx5 2.5lah yg paling oke, tp karena santy paling oke di power torque jadi aku pilih santy saat ini. Malah utk pertama kalinya aku join groupnya segala ehehe

[Boljug]

Suhu2 SM sekalian, setelah membaca coment2 tentang all new santi, akhirnya newbie memberanikan diri Td santi di hyundai serpong. Ternyata buat newbie oke2 aja, krn memang newbie mencari mobil pengganti crv gen 2 newbie. Akhirnya tadi siang newbie buka spk buat santi warna putih. Masalahnya skrg newbie bingung utk mencari ban penganti OE nya, newbie sdh cari2 di web michelin ternyata latitude tour hp cuman ada ukuran 255/55/19, yg mana berarti akan kegedean kalo dimasukkin ke santi yg ukuran aslinya 235/55/19.
Mohon pencerahaan suhu2 sekalian utk ban pengganti kumho OE nya santi