Suspensi toyota rush 2010

[U_bay]

Salam kenal buat para suhu semuanya,
Saya newbie mau nanya,,
mau ganti suspensi toyota rush thn 2010 yg keras ini,,
minta saran,,shockbreaker dan per yg bagus yg bisa bikin toyota rush suspensi nya ga keras apa ya ?

terima kasih sebelumnya..

[vote42ner]

Numpang menyimak aja..secara punya problem sama..udah di ganti per dan shock menurut saya kok sama aja rasanya..hehehe

[M90]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

[nugroho bagor]

ikut nyimak

[vote42ner]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Jadi yg FL juga ngak ada improve suspensinya ya..atow ada tapi masih feel gerobak ya..??

[M90]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Jadi yg FL juga ngak ada improve suspensinya ya..atow ada tapi masih feel gerobak ya..??

Improve sih ada Bro vote42ner kalo dibanding versi Non FL yg bantingan suspensinya sekeras batu.....
Cuma rasa gerobaknya tetap nggak ilang, apalagi kalo nyetir sendiri. Tapi kalo lagi full load baru agak lumayan berkurang rasa gerobaknya.....

[firawan6275]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Walaupun goyang dombret tetap aja jadi paling laris Om...Ngomong2 beli stabilizer belakang merk apa dan dimana Om?? Ane tanya Auto 2000 bilang nggak jual....hadeuhhhhh....gmana sih mobil paling laris...suka geal-geol lewat jalan keriting....dashboardnya geradak-geruduk kayak mobil tua....Nggak bisa ganti oli Matic/ kuras....nggak jual aksesoris yang jamak dibeli orang???

Memang hebat.....

[Turboman]

buat improvement bisa consider HotBits dimana ada variant Basic / Basic Alto & DT-1 Alto (tokonya di MGK lt. 6)

kalau buat pemakaian normal sih pakai yg Basic aja cukup

*Bukan seles HotBit*

[vote42ner]

Betul..betulll..kalo nyetir sdr..dan kosong..rasanya muantafff...hehehe..tapi kalo di isi penumpang sampe baris ke 3..baru terasa agak lumayan..
Itu juga yg jadi pertanyaan saya..mobil laris manis kok begini ya rasanya..hehehe

[M90]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Walaupun goyang dombret tetap aja jadi paling laris Om...Ngomong2 beli stabilizer belakang merk apa dan dimana Om?? Ane tanya Auto 2000 bilang nggak jual....hadeuhhhhh....gmana sih mobil paling laris...suka geal-geol lewat jalan keriting....dashboardnya geradak-geruduk kayak mobil tua....Nggak bisa ganti oli Matic/ kuras....nggak jual aksesoris yang jamak dibeli orang???

Memang hebat.....

Betul Bro, bagaimanapun Rush itu SUV 3M (Murah, Meriah, Muntah...)
Bensin irit, fitur safety lengkap (yg type S), ground clearance tinggi, waktu banjir di Jkt Januari kemarin, ane sih masih berani melibas genangan 40-50cm. Kalo feel gerobaknya, ane rasa masih 11-12lah dgn CRV Gen 2...

Kalo stabilizer merknya macam2, tp banyak temen ane yg rekomen merk King. (Ups ane bukan salesnya ya Bro). Bisa dibeli di toko assesories mobil. Kalo di Medan, mungkin bisa dicari di toko assesories di sekitar Petisah.

Nikmati aja Rush-nya. Dipelihara, dikasih makan...siapa tahu tumbuh berkembang menjadi Fortuner..

[firawan6275]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Walaupun goyang dombret tetap aja jadi paling laris Om...Ngomong2 beli stabilizer belakang merk apa dan dimana Om?? Ane tanya Auto 2000 bilang nggak jual....hadeuhhhhh....gmana sih mobil paling laris...suka geal-geol lewat jalan keriting....dashboardnya geradak-geruduk kayak mobil tua....Nggak bisa ganti oli Matic/ kuras....nggak jual aksesoris yang jamak dibeli orang???

Memang hebat.....

Betul Bro, bagaimanapun Rush itu SUV 3M (Murah, Meriah, Muntah...)
Bensin irit, fitur safety lengkap (yg type S), ground clearance tinggi, waktu banjir di Jkt Januari kemarin, ane sih masih berani melibas genangan 40-50cm. Kalo feel gerobaknya, ane rasa masih 11-12lah dgn CRV Gen 2...

Kalo stabilizer merknya macam2, tp banyak temen ane yg rekomen merk King. (Ups ane bukan salesnya ya Bro). Bisa dibeli di toko assesories mobil. Kalo di Medan, mungkin bisa dicari di toko assesories di sekitar Petisah.

Nikmati aja Rush-nya. Dipelihara, dikasih makan...siapa tahu tumbuh berkembang menjadi Fortuner..

Thanks banget infonya..saya pakai S 4AT 2011...dalkot 1:7 - 1:8 km/l (medan kota)..1:11 - 1:12 km/l luar kota. Tapi memang bawanya harus sbar..walaupun nyalip udah override tuas matic manual ke posisi 2 atau 3 tetap aja lambat naiknya, masih enak bawa avanza S 4AT...Tapi klo yang 5MT...memang bisa diandalkan...masih bisa melawan sama cherokee ane..walaupun keteinggalan juga..he3x..

[vote42ner]

Itu dia enaknya naek rus..di hajar kayak gimana aja..hati tenang..hahahah
Bensin irit..buat oprs antar jemput anak..bener2 pas..hehehe

[POS VETT]

Apa hubungannya "strutbar" dan stabilizer ke "goyang dombret" ?

Masalah suspensi keras biasanya berhubungan dengan damper dan per. Per belakangnya, kemungkinan besar, didesain supaya mobil tidak ndeprok waktu muatan penuh. Kalau kelasnya full-size SUV bikinan GM (Yukon, Escalade, Suburban, Tahoe), per belakangnya empuk dan damper-nya pneumatic dengan auto-leveling; alias dengan muatan penuh damper belakang dipompa otomatis supaya naik.

Coba cari per yang lebih empuk; kalau di Indo mungkin bisa diganti dengan per mobil lain yang lebih ringan. Coba juga cari kalau ada damper Koni yang merah, yang kuning biasanya tipe sport atau heavy duty.

[firawan6275]

Apa hubungannya "strutbar" dan stabilizer ke "goyang dombret" ?

Masalah suspensi keras biasanya berhubungan dengan damper dan per. Per belakangnya, kemungkinan besar, didesain supaya mobil tidak ndeprok waktu muatan penuh. Kalau kelasnya full-size SUV bikinan GM (Yukon, Escalade, Suburban, Tahoe), per belakangnya empuk dan damper-nya pneumatic dengan auto-leveling; alias dengan muatan penuh damper belakang dipompa otomatis supaya naik.

Coba cari per yang lebih empuk; kalau di Indo mungkin bisa diganti dengan per mobil lain yang lebih ringan. Coba juga cari kalau ada damper Koni yang merah, yang kuning biasanya tipe sport atau heavy duty.

Sebenarnya pengin cari coil spring dengan progresif dampening rate Om plus adjustable dampening shock absorber (king, race runner, dkknya)..cuma pasti harganya lumayan. Yang mungkin bisa disiasati dengan pasang stabilizer untuk mengurangi/ membatasi goyangan kiri-kanan. Mungkin juga kemampuan shock absorber sudah berkurang mengingat umur sudah 2 tahun dan sering lewat jalan keriting/ hancur.

Saya pernah punya pengalaman mirip dgn cherokee...setelah coil spring diganti...mau lubang kayak apa dilibas aja nggak gitu kerasa goyang atau mentok jedag-jedug...tapi apa iya mobil umur 2 tahun dibanding 17 tahun cepat betul drop suspensinya???

[M90]

Apa hubungannya "strutbar" dan stabilizer ke "goyang dombret" ?

Masalah suspensi keras biasanya berhubungan dengan damper dan per. Per belakangnya, kemungkinan besar, didesain supaya mobil tidak ndeprok waktu muatan penuh. Kalau kelasnya full-size SUV bikinan GM (Yukon, Escalade, Suburban, Tahoe), per belakangnya empuk dan damper-nya pneumatic dengan auto-leveling; alias dengan muatan penuh damper belakang dipompa otomatis supaya naik.

Coba cari per yang lebih empuk; kalau di Indo mungkin bisa diganti dengan per mobil lain yang lebih ringan. Coba juga cari kalau ada damper Koni yang merah, yang kuning biasanya tipe sport atau heavy duty.

Yg dimaksud "goyang dombret" itu Body Roll yg berlebihan Bro. GC dari Rush lumayan tinggi. Penambahan strutbar dan stabilizer diharapkan dapat mengurangi Body Roll yg berlebihan.

Btw, tku atas masukannya Bro Poss Vett..

[bali_juventino]

Ane juga punya Rush facelift thn 2012.
Suspensinya udah lumayan empuk dibanding versi sebelumnya walopun bgt ane tetap merasa kayak naik gerobak jika ketemu jalan jelek....

Problem lainnya, suspensi belakangnya suka mantul2 nggak karuan atau goyang dombret jika melewati jalan bergelombang....
Jadi ane rencana pasang strutbar dan stabilizer utk roda belakang utk mengurangi goyang dombret-nya.........

Walaupun goyang dombret tetap aja jadi paling laris Om...Ngomong2 beli stabilizer belakang merk apa dan dimana Om?? Ane tanya Auto 2000 bilang nggak jual....hadeuhhhhh....gmana sih mobil paling laris...suka geal-geol lewat jalan keriting....dashboardnya geradak-geruduk kayak mobil tua....Nggak bisa ganti oli Matic/ kuras....nggak jual aksesoris yang jamak dibeli orang???

Memang hebat.....

Betul Bro, bagaimanapun Rush itu SUV 3M (Murah, Meriah, Muntah...)
Bensin irit, fitur safety lengkap (yg type S), ground clearance tinggi, waktu banjir di Jkt Januari kemarin, ane sih masih berani melibas genangan 40-50cm. Kalo feel gerobaknya, ane rasa masih 11-12lah dgn CRV Gen 2...

Kalo stabilizer merknya macam2, tp banyak temen ane yg rekomen merk King. (Ups ane bukan salesnya ya Bro). Bisa dibeli di toko assesories mobil. Kalo di Medan, mungkin bisa dicari di toko assesories di sekitar Petisah.

Nikmati aja Rush-nya. Dipelihara, dikasih makan...siapa tahu tumbuh berkembang menjadi Fortuner..

butuh brp lama om spy jd fortuner ?
berarti bagus dung resale valuenya ?
dkit2 tny resale value krn kebanyakan ikut kuliah..

oh ya, ada yg tau kpn rush ganti model?
tampan dpn'nya kurang galak klo sya lihat..

[NYoman]

Suspensi bawaan nya RusTer emang keras.. Versi paling barunya (2011) sudah "sedikit lebih baik" tapi menurut saya sama aja sih.. Kalau mau empuk, ganti aja aftermarket, kalau pakai potong per milik mobil lain, saya gak recomend..hhe

Contoh per empuk, Eibach Prokit (bukan sportkit).. Akan lebih baik shockbreaker diganti yang agak keras dikit, karena per Eibach ini kadang kelewat empuk waktu bawa beban.. Tapi emang masalah lain nya RusTer bukan cuma di suspensi aja, benernya karena terlalu ringan mobil ini mudah sekali goyang saat kecepatan tinggi, saat ada jalan jelek di dalem kayak di kocok.. Seperti kata Jeremy di TopGear, mobil ini bummpy saat di gunakan di jalan yg tidak mulus (tested)

[firawan6275]

Suspensi bawaan nya RusTer emang keras.. Versi paling barunya (2011) sudah "sedikit lebih baik" tapi menurut saya sama aja sih.. Kalau mau empuk, ganti aja aftermarket, kalau pakai potong per milik mobil lain, saya gak recomend..hhe

Contoh per empuk, Eibach Prokit (bukan sportkit).. Akan lebih baik shockbreaker diganti yang agak keras dikit, karena per Eibach ini kadang kelewat empuk waktu bawa beban.. Tapi emang masalah lain nya RusTer bukan cuma di suspensi aja, benernya karena terlalu ringan mobil ini mudah sekali goyang saat kecepatan tinggi, saat ada jalan jelek di dalem kayak di kocok.. Seperti kata Jeremy di TopGear, mobil ini bummpy saat di gunakan di jalan yg tidak mulus (tested)

Wa...top gear edisi kapan ya review Rush ini??? Jadi penasaran...

[NYoman]

Bukan Rush sih..tapi Terios seri 2008, Short Chasis 4WD.. bisa di cari tuh Top Gear 11 ep5 kalau gak salah..

edit
http://www.topgear.com/uk/videos/what-a-fox

[firawan6275]

Bukan Rush sih..tapi Terios seri 2008, Short Chasis 4WD.. bisa di cari tuh Top Gear 11 ep5 kalau gak salah..

edit
http://www.topgear.com/uk/videos/what-a-fox

Thanks linknya...

[billyd1773dz]

Apa hubungannya "strutbar" dan stabilizer ke "goyang dombret" ?

Masalah suspensi keras biasanya berhubungan dengan damper dan per. Per belakangnya, kemungkinan besar, didesain supaya mobil tidak ndeprok waktu muatan penuh. Kalau kelasnya full-size SUV bikinan GM (Yukon, Escalade, Suburban, Tahoe), per belakangnya empuk dan damper-nya pneumatic dengan auto-leveling; alias dengan muatan penuh damper belakang dipompa otomatis supaya naik.

Coba cari per yang lebih empuk; kalau di Indo mungkin bisa diganti dengan per mobil lain yang lebih ringan. Coba juga cari kalau ada damper Koni yang merah, yang kuning biasanya tipe sport atau heavy duty.

Sebenarnya pengin cari coil spring dengan progresif dampening rate Om plus adjustable dampening shock absorber (king, race runner, dkknya)..cuma pasti harganya lumayan. Yang mungkin bisa disiasati dengan pasang stabilizer untuk mengurangi/ membatasi goyangan kiri-kanan. Mungkin juga kemampuan shock absorber sudah berkurang mengingat umur sudah 2 tahun dan sering lewat jalan keriting/ hancur.

Saya pernah punya pengalaman mirip dgn cherokee...setelah coil spring diganti...mau lubang kayak apa dilibas aja nggak gitu kerasa goyang atau mentok jedag-jedug...tapi apa iya mobil umur 2 tahun dibanding 17 tahun cepat betul drop suspensinya???

klw goyang kanan kiri gara2 jalan ancur, pakai stabillizer tambah goyang loh....
shocknya jadi harus nahan force dri per + dari stabillizer..........

kasus aja dbeberapa mbl d lepas jadi enak d jln ancur, asal g ngebut jd body roll.
wah shock kelas king,fox,racerunner engga overkill yah bwat harian?

tp gtw juga blm pernah punya rushter

[VanzMatic]

Apa hubungannya "strutbar" dan stabilizer ke "goyang dombret" ?

Masalah suspensi keras biasanya berhubungan dengan damper dan per. Per belakangnya, kemungkinan besar, didesain supaya mobil tidak ndeprok waktu muatan penuh. Kalau kelasnya full-size SUV bikinan GM (Yukon, Escalade, Suburban, Tahoe), per belakangnya empuk dan damper-nya pneumatic dengan auto-leveling; alias dengan muatan penuh damper belakang dipompa otomatis supaya naik.

Coba cari per yang lebih empuk; kalau di Indo mungkin bisa diganti dengan per mobil lain yang lebih ringan. Coba juga cari kalau ada damper Koni yang merah, yang kuning biasanya tipe sport atau heavy duty.

Sebenarnya pengin cari coil spring dengan progresif dampening rate Om plus adjustable dampening shock absorber (king, race runner, dkknya)..cuma pasti harganya lumayan. Yang mungkin bisa disiasati dengan pasang stabilizer untuk mengurangi/ membatasi goyangan kiri-kanan. Mungkin juga kemampuan shock absorber sudah berkurang mengingat umur sudah 2 tahun dan sering lewat jalan keriting/ hancur.

Saya pernah punya pengalaman mirip dgn cherokee...setelah coil spring diganti...mau lubang kayak apa dilibas aja nggak gitu kerasa goyang atau mentok jedag-jedug...tapi apa iya mobil umur 2 tahun dibanding 17 tahun cepat betul drop suspensinya???

klw goyang kanan kiri gara2 jalan ancur, pakai stabillizer tambah goyang loh....
shocknya jadi harus nahan force dri per + dari stabillizer..........

kasus aja dbeberapa mbl d lepas jadi enak d jln ancur, asal g ngebut jd body roll.
wah shock kelas king,fox,racerunner engga overkill yah bwat harian?

tp gtw juga blm pernah punya rushter

Bener, om.. stabilizer malah bikin bantingan jadi makin HOT, karena stabilizer IMHO memiliki mekanisme yang justru menahan langkah ayunan gardan. Ini memang menambah stabil di kecepatan tinggi karena body roll ditahan stabilizer yang diikat ke gardan, tapi kestabilannya itu jadi bumerang saat melahap trek hancur / berbatu. Dijamin makin gempa deh ..

[M90]

@ Bro billyd1773dz & Bro VM

Wah, tku atas masukannya...
Secara pemakaian sih, ane lebih banyak pake Rush utk perkotaan. Jadi pake stabilizer malah bisa nambah goyang dombret-nya lebih Hot...

Di SM, ada anak TERUCI ??
Mungkin bisa kasih masukkan utk solusi suspensi Toyota Rush..

[Turboman]

TS nyari-nya kenyamanan & merasa shock asli keras.

sebetulnya bisa juga shock asli mobilnya udah mulai macet

Kalau mau lebih enak yah ganti shock yg kekerasannya bisa disetel.

KONI merah yes, tapi masalahnya di Indo, KONI ini skg susah didapat & mesti di cek dulu ada gak utk Rush.

HotBits juga bisa disetel kekerasannya, utk Rush ada type Basic / Basic Alto & DT-1 Alto.

*Bukan seles HotBits*

[Novice_Driver]

Halo semua,
Salam kenal........ Saya newbie nih (Novice)
Baca ni forum koq jadi takut................
Soalnya bulan August kemarin baru minang Rushmiyati, buat bantu-bantu istri. Saya hanya pakai beberapa hari sebelum saya tinggal lagi (ke Oz). Makai sebentar jadi ya ngga perhatian gitu. Apa emang ngga enak gitu, shock absorber-nya? (Di Oz sini hanya Camry aza sich).
Emang sih, Si Rushmiyati ini jarang dipakai ma istri. Ditongkrongin aja di dapur, biar tumbuh besar dan berubah jadi Fortuner.
Kalau di seputaran Semarang mana ada stabilizer untuk Rush. Mohon yang tau bagi-bagi infonya dong.
Matur nuwun.