All New Rush dan Terios 2018

[Indra97]

Ok Auto Dimming Rear View Mirror di S Cross ada juga ternyata di Terios, Auto Lamp, Auto Wiper sama Paddle Shiftnya ada juga nggak, 6 ATnya kan udah pasti nggak ada Oh ya sama Cruise Control

Paddle shift, cruise control ga ada lah

[Jupiemx99]

Ok Auto Dimming Rear View Mirror di S Cross ada juga ternyata di Terios, Auto Lamp, Auto Wiper sama Paddle Shiftnya ada juga nggak, 6 ATnya kan udah pasti nggak ada Oh ya sama Cruise Control

Tapi scross blm ada vsc, hsa, airbag juga cuma 2.
Mazda 2 r 240jtan (setelah diskon) juga dapet semua. Tapi cuma muat ber5. Setiap mobil ada kelebihan dan kekurangannya. Dan sesuai kebutuhan masing2.

[Winz]

Ok Auto Dimming Rear View Mirror di S Cross ada juga ternyata di Terios, Auto Lamp, Auto Wiper sama Paddle Shiftnya ada juga nggak, 6 ATnya kan udah pasti nggak ada Oh ya sama Cruise Control

Tapi scross blm ada vsc, hsa, airbag juga cuma 2.
Mazda 2 r 240jtan (setelah diskon) juga dapet semua. Tapi cuma muat ber5. Setiap mobil ada kelebihan dan kekurangannya. Dan sesuai kebutuhan masing2.

Untuk kelas 200jt’an - 300jt’an mobil apa saja yg sudah 6at / cvt dengan paddle shift dilengkapi vsc dan hsa?

[tremonti]

Belakangny bikin xpander bubar.. xpander gaenak diliat kl dr blkg

[gmash]

Durability pasti rush..

Tinggal pilih deh.. hehehe..

kl utk dinikmati sdh pasti trax, modelnya jg keren. Kl rush cm dpt value after sales aja kl ane bilang

Kalau trax jadi 7 seater jadi berapa ya harganya...

trax 7 seater jadi captiva om heheheh

[alamsandiwijaya]

Ok Auto Dimming Rear View Mirror di S Cross ada juga ternyata di Terios, Auto Lamp, Auto Wiper sama Paddle Shiftnya ada juga nggak, 6 ATnya kan udah pasti nggak ada Oh ya sama Cruise Control

Tapi scross blm ada vsc, hsa, airbag juga cuma 2.
Mazda 2 r 240jtan (setelah diskon) juga dapet semua. Tapi cuma muat ber5. Setiap mobil ada kelebihan dan kekurangannya. Dan sesuai kebutuhan masing2.

Untuk kelas 200jt’an - 300jt’an mobil apa saja yg sudah 6at / cvt dengan paddle shift dilengkapi vsc dan hsa?

sienta q
cvt kok

[Duvebriliant0]

Tapi scross blm ada vsc, hsa, airbag juga cuma 2.
Mazda 2 r 240jtan (setelah diskon) juga dapet semua. Tapi cuma muat ber5. Setiap mobil ada kelebihan dan kekurangannya. Dan sesuai kebutuhan masing2.

Untuk kelas 200jt’an - 300jt’an mobil apa saja yg sudah 6at / cvt dengan paddle shift dilengkapi vsc dan hsa?

sienta q
cvt kok

Minus paddle shift tapi ada manual mode

[PRBS]

Belakangny bikin xpander bubar.. xpander gaenak diliat kl dr blkg

Saya malah ngerasa lampu belakang xpander kalau malam itu bagus sekali.. ya gpp selera orang beda2 hehe

[marama]

Screenshot_2017-11-20-09-02-52-069_com.instagram.android.png

Posisi sein nya headlamp di bawah lampu utama

[Indra97]

Sneak peek

Screenshot_20171120-092724_1.jpg

Screenshot_20171120-092606_1.jpg

Screenshot_20171120-092829_1.jpg

[MitshuToyo]

Mau tanya ni.. untuk rush-ter ini apakah memakai mesin yang sama untuk keduanya ?
Pengalaman bagi yang memakai old versionnya apakah ada perbedaan kualitas antar keduanya ? BQ, handling atau suspensi misalnya ?

Biasanya bisa Test drive berapa hari setelah launching ya ? Pengen banding2in dengan xpander nih,..

[hattahr]

Belakangny bikin xpander bubar.. xpander gaenak diliat kl dr blkg

Saya malah ngerasa lampu belakang xpander kalau malam itu bagus sekali.. ya gpp selera orang beda2 hehe

saya juga malah seneng kalau liat di jalan malam2

[alamsandiwijaya]

Mau tanya ni.. untuk rush-ter ini apakah memakai mesin yang sama untuk keduanya ?
Pengalaman bagi yang memakai old versionnya apakah ada perbedaan kualitas antar keduanya ? BQ, handling atau suspensi misalnya ?

Biasanya bisa Test drive berapa hari setelah launching ya ? Pengen banding2in dengan xpander nih,..

mesin pakai 2NR-VE dual vvt-i

[Brozki]

Belakangny bikin xpander bubar.. xpander gaenak diliat kl dr blkg

Saya malah ngerasa lampu belakang xpander kalau malam itu bagus sekali.. ya gpp selera orang beda2 hehe

Lampu belakang xp sih oke bgt, cuma sayang desain buritannya secara keseluruhan kurang gimana gitu. Bisa lebih baik lagi harusnya.

[alamsandiwijaya]

Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

ketuaan malah
apalagi dr gen sebelumnya juga 4at

[jusjeruk]

Rush yang lama mang apanya yg ga enak si?
Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

ketuaan malah
apalagi dr gen sebelumnya juga 4at

maksud ane bukan karena umur bro... kan transmisi sama2 baru wkwk
gini2... 4at ada minus apa sehingga dijadikan alasan bagusan CVT misalnya..
bukan karena lahir duluan gitu maksud ane..

jangan sampe karena disini kita konsumen taunya CVT belakangan dianggap sebagai better than 4at... or 4at da jadul gitu..

lagi coba mencerna objektifnya gitu #peace

[villanova_7th]

Rush yang lama mang apanya yg ga enak si?
Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

ketuaan malah
apalagi dr gen sebelumnya juga 4at

maksud ane bukan karena umur bro... kan transmisi sama2 baru wkwk
gini2... 4at ada minus apa sehingga dijadikan alasan bagusan CVT misalnya..
bukan karena lahir duluan gitu maksud ane..

jangan sampe karena disini kita konsumen taunya CVT belakangan dianggap sebagai better than 4at... or 4at da jadul gitu..

lagi coba mencerna objektifnya gitu #peace

IMHO transmisi CVT pasti lbh banyak plusnya dari pada minus nya. Di negara kayak Jepang, pasti CVT plusnya 95% dgn minusnya kecil sekali. Tapi kalau di Indonesia sepertinya plusnya CVT gak seabsolut di sana. Considering beberapa hal seperti kontur jalanan di indo, mobil2 disini mesinnya sebagian under power, resiko kalau rusak biayanya lumayan tinggi dll.

Sama kayak orang omong Monokok plus Ladder, Pasti monokok plus nya lbh banyak daripada ladder. Tapi bukan berarti gak ada negativenya (walau minim)

Tapi ya to be honest, the distant future sih majority nya belong to CVT and Monokok

[PRBS]

Rush yang lama mang apanya yg ga enak si?
Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

ketuaan malah
apalagi dr gen sebelumnya juga 4at

maksud ane bukan karena umur bro... kan transmisi sama2 baru wkwk
gini2... 4at ada minus apa sehingga dijadikan alasan bagusan CVT misalnya..
bukan karena lahir duluan gitu maksud ane..

jangan sampe karena disini kita konsumen taunya CVT belakangan dianggap sebagai better than 4at... or 4at da jadul gitu..

lagi coba mencerna objektifnya gitu #peace

CVT is more nyaman.. halus.. dibawa cruising santai enak sekali.. jatuhnya juga membuat FC irit..

Untuk mau capai topspeed juga bisa, as long jangan dibejek aja.. denger suaranya ga enak.

#teamCVT hahaha

[ChZ]

Rush yang lama mang apanya yg ga enak si?
Mang kenapa si transmisi masi 4at? CVT kan juga ada lebih kurangnya ya?

maksud ane bukan karena umur bro... kan transmisi sama2 baru wkwk
gini2... 4at ada minus apa sehingga dijadikan alasan bagusan CVT misalnya..
bukan karena lahir duluan gitu maksud ane..

jangan sampe karena disini kita konsumen taunya CVT belakangan dianggap sebagai better than 4at... or 4at da jadul gitu..

lagi coba mencerna objektifnya gitu #peace

Klo ngomong transmisi, bagi saya, parameter bagus / tidaknya adalah efisiensi dari transmisi. Sesuai fungsi dan namanya transmisi = penyalur daya.

Makin kecil losses daya di sana semakin baik sebuah transmisi... berarti gak buang - buang bensin dengan percuma.

Untuk standar sekarang 4AT memang sudah ketinggalan banget... Jangankan 4AT, 5AT dan 6AT aja dah berasa jadul banget. Karena sekarang AT udah ada yang 8,9, bahkan 10 speed.

Kelemahan 4AT itu, terutama buat mobil segambot RushTer : pengaturan rasio gigi nya. Kalo mau dapet torsi, ini mesin bensin, berarti TCU harus diset shifting di RPM agak tinggi dan gear ratio mesti kasar, dan karena gigi cuma 4 jadi rasio antar gigi antara terlalu pendek / terlalu panjang.

Klo rasio antara gigi terlalu panjang jadinya bolot walaupun irit, karena tiap ngoper gigi RPMnya drop banget, akhirnya kita jadi sering gas dalem, yang diharap irit malah jadi boros... sedangkan jika terlalu rapat nanti RPMnya waktu cruise terlalu tinggi... ya boros juga akhirnya. Intinya, sebagus apapun software TCU nya, keterbatasan hardware lah yang akhirnya membuat 4AT menjadi nggak efisien. Blom lagi losses daya yang dihasilkan dari torque converternya.

Makanya solusinya either nambah gigi, atau gak pake gigi (CVT). Karena AT dengan jumlah gigi banyak perlu fine tuning yang baik dan cost yang besar, kebanyakan larinya ke CVT.

CVT merupakan transmisi dengan tingkat efficiency terbaik, terlepas dari slippage yang besar di saat mau mengkail torsi. Kenapa ? Karena pengaturan rasio yang terus - menerus variable sesuai kebutuhan. Soal penyaluran daya jangan ditanya, transmisi CVT tidak melakukan perpindahan gigi dan punya kemampuan untuk mempertahankan putaran mesin sesuai kebutuhan. Di situlah knp CVT disebut "lebih baik" daripada 4AT.

[NYoman]

gak selamanya CVT jelek, disini cuma karena suka ganti gigi dan tukang bejek aja yang bilang jelek..
di mobil saya sudah termasuk apik dengan 5AT cuma sayang nya untuk kelas mobil sekecil ini sangat boros dan gambot sekali, new gen nya keluar dengan CVT, dengung sih cuma jauh lebih enak buat di tarik dan jauuuuuh lebih irit untuk rute kombinasi...

Jelek nya CVT kalau dia di isi beban berlebih kasihan belt nya, jebol lama2.. Mungkn ini juga yang jadi pertimbangan 3 merk tetap pakai 4AT.. Mungkin~

[mastom]

pernah make avanza 4at dan mobilio cvt bersamaan...
buat saya yg awam...jauh banget bedanya,

istri yg ga tau mesin juga paham, mobilio lebih enak tarikan, smooth dan irit bensin,
avanza power bawah lbh ok, tp gerung2 klo diatas 100, dan msh ada sentakan,

yg heran cvt livina, sama2 1500 kok lemot dibanding mobilio yah, mungkin itu bkn cvtnya tp HP nya yg emang beda bgt yah..
kebayang klo cvt plus 2500 cc, kayaknya joss bgt tenaga dan nyamannya yah, mudah2an bs naik kelas ke x-trail atau crv ..amin

tp skrng lg nunggu xpander, another 4at, sama dg rush, mudah2an....4at rasa cvt, klo bisa yah hehehe

[NYoman]

Kalau mau dapat 4AT dan CVT beli aja Lexus LS500H/LC500H.. CVT dan 4AT dalam satu mobil (multi stage hybrid) hahaha

[BrianK3]

pernah make avanza 4at dan mobilio cvt bersamaan...
buat saya yg awam...jauh banget bedanya,

istri yg ga tau mesin juga paham, mobilio lebih enak tarikan, smooth dan irit bensin,
avanza power bawah lbh ok, tp gerung2 klo diatas 100, dan msh ada sentakan,

yg heran cvt livina, sama2 1500 kok lemot dibanding mobilio yah, mungkin itu bkn cvtnya tp HP nya yg emang beda bgt yah..
kebayang klo cvt plus 2500 cc, kayaknya joss bgt tenaga dan nyamannya yah, mudah2an bs naik kelas ke x-trail atau crv ..amin

tp skrng lg nunggu xpander, another 4at, sama dg rush, mudah2an....4at rasa cvt, klo bisa yah hehehe

Itu gear rasionya yg ngaco si Livina. But maybe it's fixed now cause pernah dapet uber GL taon 2017 nariknya enteng juga di tol.

[Indra97]

Ban dunlop enasave (?), add on bumper

Fitur all new Terios
-Auto LED Headlamp (multireflektor seperti Honda kekinian)
-Auto AC
-Surround Camera Parking (AVM/kamera 360 derajat)
-ABS+EBD
-VSC (pertama di mobil Daihatsu produksi lokal)
-Hill Start Assist (pertama di mobil Daihatsu produksi lokal)
- 17" Black Polished Alloy Wheels (kemungkinan berbeda desainnya dengan Rush)
-Audio Switch Steering
-2 Din touchscreen + GPS built in
-Anti Glare Mirror
-Power Socket every seat rows
-Auto Rear Wiper (kemungkinan seperti Sigra, aktif saat gigi mundur dan wiper depan menyala)
-Auto Off Headlamp
-Auto Lock Door

[Duvebriliant0]

Ban dunlop enasave (?), add on bumper

Fitur all new Terios
-Auto LED Headlamp (multireflektor seperti Honda kekinian)
-Auto AC
-Surround Camera Parking (AVM/kamera 360 derajat)
-ABS+EBD
-VSC (pertama di mobil Daihatsu produksi lokal)
-Hill Start Assist (pertama di mobil Daihatsu produksi lokal)
- 17" Black Polished Alloy Wheels (kemungkinan berbeda desainnya dengan Rush)
-Audio Switch Steering
-2 Din touchscreen + GPS built in
-Anti Glare Mirror
-Power Socket every seat rows
-Auto Rear Wiper (kemungkinan seperti Sigra, aktif saat gigi mundur dan wiper depan menyala)
-Auto Off Headlamp
-Auto Lock Door

wadoo itu chrome di housing foglamp gede bener