Car Of The Year 2008, versi AutoBild

[ZombiEE]

emg jazz nya napa bro?

[GTR]

bro, perbandingannya di AB 2008 edisi 130, page #42.

ustru itu maksud gw; koq yg lalu (baru saja versi AB juga) bisa2nya accord 8gen menang atas camry yah dengan segala "kecap"nya; sama2 produk gen akhir yg sama nih.
pas berikutnya ini tau2 dirubah (bisa) gantian camry yg menang atas accord, juga dgn segala "kecap"nya kali.

Kapan bro AB juga bikin perbandingan?

nah juga ada lagi perbandingan neo-baleno dgn kompetitornya baru2 ini, berbeda dgn hasil sekarang, bisa2nya waktu itu koq neo jatuh berada di urutan buncit dgn segala penjelasannya AB.

[abenk80]

Yup, gw inget...waktu itu AB adu New Vios, City, Neo Baleno. Neo berada di urutan plg akhir. Kok skrg bisa dapet "Best" ya???

[Abu2]

bukannya yg the best mnrt AB award itu sekarang SX 4 ?

[abrof]

yah gitulah AB,pernah ada komparasi new corolla seri V dengan civic 2.0 di nilai kriteria fitur kok civic kalah padahal sdh ada VSA.....paling gak ngerti gw sekarang ama AB...

Gw punya usul gimana klo SM bikin award juga....jadi ada kendaraan ATPM yg dipinjam untuk TD mauapun Long Term Test....nanti gw mo deh jadi salah satu test drivernya....

pokoknya tak dukunglah...masak kita kalah sama AB....

[penyubali]

Betool.....NEO Baleno is not SX4

[penyubali]

Pantas kalo Corolla menang dari segi fitur Bro. New Corolla sudah ada cruise control, HID Xenon, front and back parking sensor, auto climate control, sensor hujan dan light, tail light LED. Semua ini ga ada di new Civic. CMIIW

[gudeg]

FYI: My new Altis 2008 got a problem with HU, Cd nya bisa keluar sendiri-cacat produk gitu, barusan diganti dgn yg baru. Ternyata new car tdk jaminan bebas problem ya

[penyubali]

Emang Pak Gudeg, satu dari sekian banyak barang dr produksi massal pasti aja ada yg cacat produksi. Tapi selama ditanggapi dengan baik oleh ATPM ya masih oklah.. Btw Altis 2.0L akan datang di awal taon lengkap dgn LCD monitor dan GPS integrated lho..^^

[GTR]

best small sedan = baleno di page #1 thread ini

Betool.....NEO Baleno is not SX4

[abrof]

iya sih cuman poin fiturnya selisih 2, trus yg poin parameter yg lain klo civic unggul pasti satu poin doang, begitu corolla unggul pasti langsung selisih 2 poin, kalo kita cermati total poin harusnya civic yg menang karena klo komparasi jumlah parameter dia unggul banyak tapi ya itu tadi dimainin di poin jadi civic totalnya cuman kalah satu poin.....ya itulah wajah pers kita .....beda ama eropa dan amrik

[penyubali]

IMO di fitur corolla menang dua poin dari Civic wajar bro soalnya perlengkapan yg dikasih ke Altis bukan hanya 1 ato 2 yg lebih banyak dr Civic. Tapi menurut saya kalo masalah fitur Honda termasuk salah satu yg paling pelit deh. Masa Accord yg harganya 400 jt ga ada MID seh. Aplikasi LED tail light juga, masa Jazz yg model lawas sdh tail light dan high mount stop lamp LED tp yg baru lebih mahal malah balik ke konvensional light lagi..hhmmmmmmmmm

[GTR]

kan mereka memang beda aliran; yg satu "jualan" fitur, yg satunya "jualan" engineering;
cara mengemasnya agak beda.
perlengkapan fitur mirip aksesori biasanya effort produsen kembangkan ini lebih mudah / rendah costnya dan biasanya bisa sub ke pihak lain, nah kalo macam contoh VSA gitu jauh lebih advanced harusnya.
juga contoh aja yg unussual spt : a/tnya: 5speed, paddle, active lock-up, cornering shift-hold, mid-fuel tank, magic-seat, multiplex, VCM, active noise control.
park distance sensor, xenon ga terlalu costly, MID dipasang di sekelas sx4, cruise control juga fitur lama sudah ada sejak ford challenge di indo. harusnya VSA bisa diremove dan digantikan ini, tapi mrk memang berbeda mengemasnya.
nah jaman dulu FWD & variable valve itu juga salah satu contoh engineering sukses meramaikan (tembus) pasar yg akhirnya dipakai juga semua kompetitornya, siapa tahu mid-fuel tank position nya suatu saat juga diaplikasikan produsen lain.

[penyubali]

hmmm...make sense juga poin bro GTR neh...
seperti slogannya Honda...appreciating your investment with innovation..gitu kali yaa..hehehe

[Midi_Amp]

kan mereka memang beda aliran; yg satu "jualan" fitur, yg satunya "jualan" engineering;
cara mengemasnya agak beda.

Kalau ini forum ada cendol, gw kasih lw dua gentong (gaya forum tetangga)
Ini yang namanya konsep man maximum machine minimum Honda. Honda lebih memilih untuk merancang kendaraan dengan konsep “keterlibatan” pengendara dengan kendaraanya secara maksimal. Setiap teknologi yang diciptakan difokuskan kepada pengalaman berkendara yang menyetir mobil Honda, dibandingkan embel2 “creature comfort” yang sifatnya “kalau gak perlu ya gak mempengaruhi pengalaman berkendara”.

[evolution21]

yang membedakan hatch compact & small apa yah?
yg satu pemenangnya 207 satu lagi jazz
kayaknya kalo dari dimensi mirip sekali

[abenk80]

Yg membedakan harganya bro...Memang rada2 lucu si. Kl di luar, 207 sekelas ma Jazz, Yaris. Kl disini, karena harga jual 207 yg jauh diatas, jadi musti bikin kategori baru d.

yang membedakan hatch compact & small apa yah?
yg satu pemenangnya 207 satu lagi jazz
kayaknya kalo dari dimensi mirip sekali

[GTR]

iya, di eropa 207 itu sekelas yaris dan jazz, mereka kerap adu ini.
ATPM eropa disini yg kemahalan.

Yg membedakan harganya bro...Memang rada2 lucu si. Kl di luar, 207 sekelas ma Jazz, Yaris. Kl disini, karena harga jual 207 yg jauh diatas, jadi musti bikin kategori baru d.

yang membedakan hatch compact & small apa yah?
yg satu pemenangnya 207 satu lagi jazz
kayaknya kalo dari dimensi mirip sekali

[AD74YA]

Betool.....NEO Baleno is not SX4

Sangat setuju!!

[GTR]

sapa yg bilang neo baleno is sx4 ya

Betool.....NEO Baleno is not SX4

Sangat setuju!!

[naldo]

Neo baleno itu adalah SX4 sedan, bukan SX4 hatchback. But still, neo baleno itu SX4 family...

[crozsball]

Waw..bisa ya SX-4 jadi car of the year..ga nyangka ah..
tp gw seneng evo x yg gw pilih ttp jadi pilihan kelas sedan premium,gw ikut vote waktu itu..

[naldo]

Barusan liat Evo X di jalan... Cakep tenan...

[AD74YA]

kan mereka memang beda aliran; yg satu "jualan" fitur, yg satunya "jualan" engineering;
cara mengemasnya agak beda.

Kalau ini forum ada cendol, gw kasih lw dua gentong (gaya forum tetangga)
Ini yang namanya konsep man maximum machine minimum Honda. Honda lebih memilih untuk merancang kendaraan dengan konsep “keterlibatan” pengendara dengan kendaraanya secara maksimal. Setiap teknologi yang diciptakan difokuskan kepada pengalaman berkendara yang menyetir mobil Honda, dibandingkan embel2 “creature comfort” yang sifatnya “kalau gak perlu ya gak mempengaruhi pengalaman berkendara”.

Ooohhhh... gitu toh??,... nice post banget.. saya baru nyadar...
yang penting keterlibatan pengemudi dan bukan comfort? pantas kok material interior accord bisa dibilang murahan dibanding mobil sekelasnya (meskipun desainnya bagus dan mewah).. ok2..

IMHO, and sorry before, kalo ternyata prinsipnya honda udah kayak gitu mau protes gimana lagi? pengen kualitas lebih bagus tapi nggak sesuai prinsipnya ya nggak akan nyambung... conclusionnya; kedepan kalo pengen fitur kemewahan dan kenyamanan hindari honda, tapi ketika ingin mobil yang tampangnya bagus, berkendaranya agak lebih sporty dan agak lebih komunikatif dan nggak peduli tentang kekedapan suara kabin dan material bahan, beli Honda.. begitu kira2?..

akhirnya kembali ke kebutuhan pembeli.. kalau saya pribadi tetep lebih milih fitur dan kenyamanan..

[AD74YA]

sapa yg bilang neo baleno is sx4 ya

Betool.....NEO Baleno is not SX4

Sangat setuju!!

Habis kesel banyak yang ngecap X-Over kayak Neo baleno.. jelas2 kelasnya beda.. kalo neo baleno dibandingin sama vios emang kalah banget.. sama city juga kalah.. jadi dicap jelek X-Over teh..

tapi x-over yang kelasnya dimasukkan ke kelas city car (bersama jazz, yaris, dan swift) atau malah mini MPV sekelas GL ( di beberapa majalah2 lokal) di Indonesia menurut saya merupakan pemimpin di kelasnya (secara overall) .. penilaian sejelek-jeleknya paling nggak dapet second place lah di masing2 kelas tersebut...