Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
wongcilik wrote:@ikhsaint
Huehehehe.... .... mas bro ikhsaint ini bisa2 aja wakakakakak....
lah bos wong....itu penghargaan bener adanya gak sih? siapa yg ngasih penghargaan? jangan2 taktik atpm kaisar untuk menjaring konsumen ????
tapi kalau bener jelas saya pribadi dan kita ruby v 250 owner jelas berbangga hati..........
.......................... wakakakak
lah lah wong iki rek, ditakoki kok malah ngguyu ngakak tok .......melok ngakak ae wis......wakakakakakakkaakkaka
wongcilik wrote:Mas bro fresi ,
Mohon rekonfirmasi, apa betul tgl pernikahannya rekan Agus = 20 Desember 2008?
Apakah Touring Pengantin Rekan Agus - akan menuju Sarangan (pada hari pernikahan)? apakah naik motornya memakai baju pengantin atau baju biasa?
Jangan lupa untuk minta support dari dealer2 Kaisar Ruby V250-nya (dan ATPM)
Salam. Tks.
saya sudah berhubungan dengan pak agus( panggil pak karena anggota TNI AL ), benar tanggal 20 desember 2008 pernikahannya, jadi pernikahannya akan dilangsungkan secara militer, konvoi nya dekat kok kira2 cuma 5km saja, rute dari rumahnya di jl.kertajaya melewati pusat kota surabaya (bambu runcing) menuju ke gedung pernikahan di jl ahmad yani. jadi bukan dari surabaya menuju ke sarangan. konvoi juga akan dikawal oleh provost naik moge nya..............
demikian pelurusan berita langsung dari surabaya, dibawakan oleh reporter kaisar ruby250 chapter surabaya......
wongcilik wrote:Mas bro fresi ,
Mohon rekonfirmasi, apa betul tgl pernikahannya rekan Agus = 20 Desember 2008?
Apakah Touring Pengantin Rekan Agus - akan menuju Sarangan (pada hari pernikahan)? apakah naik motornya memakai baju pengantin atau baju biasa?
Jangan lupa untuk minta support dari dealer2 Kaisar Ruby V250-nya (dan ATPM)
Salam. Tks.
saya sudah berhubungan dengan pak agus( panggil pak karena anggota TNI AL ), benar tanggal 20 desember 2008 pernikahannya, jadi pernikahannya akan dilangsungkan secara militer, konvoi nya dekat kok kira2 cuma 5km saja, rute dari rumahnya di jl.kertajaya melewati pusat kota surabaya (bambu runcing) menuju ke gedung pernikahan di jl ahmad yani. jadi bukan dari surabaya menuju ke sarangan. konvoi juga akan dikawal oleh provost naik moge nya..............
demikian pelurusan berita langsung dari surabaya, dibawakan oleh reporter kaisar ruby250 chapter surabaya......
Wadhuuuuh tiwas dandan .... jebul-e gak iso melu wakakakak
wongcilik wrote:Mas bro fresi ,
Mohon rekonfirmasi, apa betul tgl pernikahannya rekan Agus = 20 Desember 2008?
Apakah Touring Pengantin Rekan Agus - akan menuju Sarangan (pada hari pernikahan)? apakah naik motornya memakai baju pengantin atau baju biasa?
Jangan lupa untuk minta support dari dealer2 Kaisar Ruby V250-nya (dan ATPM)
Salam. Tks.
saya sudah berhubungan dengan pak agus( panggil pak karena anggota TNI AL ), benar tanggal 20 desember 2008 pernikahannya, jadi pernikahannya akan dilangsungkan secara militer, konvoi nya dekat kok kira2 cuma 5km saja, rute dari rumahnya di jl.kertajaya melewati pusat kota surabaya (bambu runcing) menuju ke gedung pernikahan di jl ahmad yani. jadi bukan dari surabaya menuju ke sarangan. konvoi juga akan dikawal oleh provost naik moge nya..............
demikian pelurusan berita langsung dari surabaya, dibawakan oleh reporter kaisar ruby250 chapter surabaya......
Wadhuuuuh tiwas dandan .... jebul-e gak iso melu wakakakak
penonton ( kaisar ruby 250 chapter surabaya ) kecewaaaaa..............
sekedar share:
penggerak sebenarnya ada 3 jenis:
1. rantai (paling tua)
2. kopel/gardan (dipakai motor2 eropa dan jepang yang tipe tertentu saja)
3. belt (dipakai harley generasi baru)
keunggulan rantai:
1. bisa disambung (artinya bisa dipanjangkan/dipendekkan sesuai kebutuhan motor)
2. kuat
3. tahan cuaca extrim (dengan pelumasan teratur)
4. gampang didapatkan dan diakali
5. cocok untuk motor klasik
6. murah (di indo lebih murah pake rante, ngga tau kalo di LuarNegeri)
kelemahan:
1. berisik
2. perawatan, pembersihan, dan pelumasan harus kontinyu
3. memakai gear yang juga akan aus
4. berkesan kuno
kopel saya rasa ngga perlu dibicarakan disini karena sudah pasti mengganti ruby dengan kopel bisa-bisa malah rusak semua, karena kopel butuh perhitungan dan ketelitian juga keseimbangan yang sangat tinggi.
keunggulan belt:
1. hening ngga berisik
2. lentur sehingga hentakan lebih minim
3. nyaris tanpa perawatan
4. puli sabuk awet hampir tidak pernah rusak
5. cocok untuk motor neo klasik
6. murah jika kita perhitungkan dengan asumsi cuaca BUKAN TROPIS!
kelemahan:
1. perlu kehati-hatian (karet/kevlar tetap tidak tahan panas extreem, bensin/zat kimia keras, dll)
2. TIDAK BOLEH SAMA SEKALI TERKENA OLI/PELUMAS! ini yang menyebabkan harley AMAT SANGAT TIDAK DIREKOMENDASIKAN diperbaiki bengkel umum. Asal tahu saja, ganti oli diluar MABUA HARLEY DAVIDSON saja akan menggugurkan GARANSI. Saya dulu mikir kok sebegitunya? Ternyata salah satu sebabnya kadang bengkel umum agak kurang teliti, mekanik yang "amatir" suka megang2 motor dalam kondisi tangan terkena oli! Nah, ini sangat fatal jika kena belt, karena akan cenderung selip (walau bergerigi tetapi penekanan tetap pada lekatnya karet pada pully) bahkan jika kasusnya oli meresap maka belt harus diganti. Motor adalah kendaraan yang membawa "nyawa" pengendara jadi tidak bisa diperlakukan seperti mobil atau diesel yang menggunakan belt dan pully hanya sebagai alat penyaluran tenaga di dalam mesin. Pada motor belt jika selip akan mengubah keseimbangan pengendara, apalagi jika putus? kalau putus dan menjepit sehingga berhenti mendadak? jika putus dan menyambar kaki pengendara? Pada dasarnya penggantian belt harus dipertimbangan lebih jauh lagi. TAPI perlu diketahui juga, temen2 pengendara HD BELUM ADA yang pernah saya dengar mengalami PUTUS BELT! Berarti belt dan sistem pulley orisinal HD memang sangat bagus dan kuat, diperhitungakan dengan baik dan cermat.
3. Tidak tahan cuaca extreem, bahan dasar karet (walaupun diserat kevlar) sangat rentan terhadap cuaca. Bahkan pada motor matic ada faham: CVT anti DOA: artinya belt dan puli di dalam CVT tidak boleh terkena DEBU, OLI, dan AIR! dijamin selip dan rusak.
4. berkesan modern dan tidak cocok untuk motor klasik
So, mengapa harley memilih belt sebagai penggerak untuk motor2nya?
1. Pasar terbesar HD bukan negara tropis
2. ESTETIKA sangat bagus
3. tanpa perawatan jika ngga kena banjir, dijemur di terik matahari, dll
4. aman dan mudah dalam pemasangan
5. Ciri khas baru dari HD
6. Ringan (mengurangi bobot HD)
7. Terbukti memang kuat! ( yg ori HD )
8. pasti ada lah alasan lain... (hehehe...)
Nah jika kita hendak mengganti sistem penggerak menjadi belt, sebenarnya tidak terlalu sulit, tinggal ukur diameter gear belakang dan depan, beli puli (bergerigi) ukuran diameter yang sama, ukur panjang rantai, beli belt bergerigi dengan panjang yang sama, pergi ke tukang bubut untuk membuat dudukan baut buat puli nya, pasang, jalan... sederhana bukan?
Soal pengamanan cukup pasang katengkas/pelindung rantai yang tipe 1/2 (yang atas aja), biar keliatan beltnya (udah diganti masa ditutupi lagi? hehhehehe)...
Soal kekuatan? nah ini yang masih sangat menjadi pertanyaan saya, karena belt sesama merek A dengan panjang yang sama, tetapi yang A1 diterbitkan untuk pasar umum, yang A2 ditrbitkan untuk APTM motor (walaupun dengan seri yang nyaris sama) tetap kekuatannya lain, jauh lebih bagus yang memang KHUSUS dipake motor...
Nah, apa kita mau juga beli belt HD? apakah panjangnya ada yang tepat untuk dipake Ruby?
Apakah berani kita memakai belt industri yang bukan dibuat untuk motor?
Bukan mematahkan semangat modifikasi, tetapi jika memang motor dipake kontes, kita tidak terikat dengan ketahanan dari motor itu sendiri, sepenuhnya estetika yg mjd pertimbangan. Kalo masih dipake jalan (apalagi turing jarak jauh) apakah sudah cocok dengan kondisi alam dan infrastruktur di Indonesia? Apakah sudah bisa masuk dalam standar "SAFETY RIDING"?
Semoga bisa menjadi pertimbanagan bagi temen2 semua...
wongcilik wrote:Mas bro fresi ,
Mohon rekonfirmasi, apa betul tgl pernikahannya rekan Agus = 20 Desember 2008?
Apakah Touring Pengantin Rekan Agus - akan menuju Sarangan (pada hari pernikahan)? apakah naik motornya memakai baju pengantin atau baju biasa?
Jangan lupa untuk minta support dari dealer2 Kaisar Ruby V250-nya (dan ATPM)
Salam. Tks.
saya sudah berhubungan dengan pak agus( panggil pak karena anggota TNI AL ), benar tanggal 20 desember 2008 pernikahannya, jadi pernikahannya akan dilangsungkan secara militer, konvoi nya dekat kok kira2 cuma 5km saja, rute dari rumahnya di jl.kertajaya melewati pusat kota surabaya (bambu runcing) menuju ke gedung pernikahan di jl ahmad yani. jadi bukan dari surabaya menuju ke sarangan. konvoi juga akan dikawal oleh provost naik moge nya..............
demikian pelurusan berita langsung dari surabaya, dibawakan oleh reporter kaisar ruby250 chapter surabaya......
Wadhuuuuh tiwas dandan .... jebul-e gak iso melu wakakakak
ikhsaint wrote:penonton ( kaisar ruby 250 chapter surabaya ) kecewaaaaa..............
Kemarin mas bro CJDW telpon aku-nya, kemungkinan besar rekan2 Jawa Timur (sementara baru Surabaya, Sidoarjo dan Gresik) akan ikut luncuran ke Sarangan, kopdar - sekalian "rembug-an" wadah dan sarana komunikasi Kaisar Ruby V250 se-Indonesia.
Nanti mas bro ikhsaint ikut sekalian ke Sarangan , sebagai obat kecewa dan duka lara-nya (jangan lupa bawa duren untuk aku-nya yaa... ) wakakakak
Salam. Tks.
Akhirnya si Black Kaisar wongcilik - punya adik - The Champion, sang adik - CS-1 ini Juara I di Kontes Honda Jatim, untuk kategori :
- THE BEST RACING LOOK
- THE BEST CUTTING STICKER
Kalau ngeceng, nglencer and touring - pakai Black Kaisar --- kalau ke mall naik The Champion huehehehe
Salam. Tks.
ikhsaint wrote:iseng iseng buka web nya kaisar ruby v 250 di http://www.kaisar250cc.com....kok halaman depannya baru...
Selamat kepada PT. Kaiasar Motorindo Industri agen tunggal pemegang merk KAISAR atas keberhasilan meraih penghargaan : INDONESIAN MOTORCYCLE OF THE YEAR 2008 kategory kelas 250cc type KAISAR RUBY V 250 CC
wah apa betul tuh.......yang ngasih penghargaan siapa tuh???? kok saya kurang jelas yahhh......kalau memang benar motor ini meraih penghargaan motor indonesia tahun 2008....wahhhhhhhh....bener22 tob markotobbbbbb good marsogoooodddd........
Kaisar250.jpg
saya meng quote ulasan saya sendiri...xixixixi.....
saya mendapatkan jawaban seputar penghargaan tersebut dari bro togog di ninja250r.wordpress.com......
begini jawaban bung togog ruby250 rider yg juga dari surabaya juga........ .........Penyelenggaranya adalah majalah MOTOREV dalam acara IMOTY(Indonesian Motorcycle of The Year) 2008 yang diadakan di Sentul city. Majalahnya ada dijual di gramedia, kalo gak salah edisi #September 2008.
Mohon bantuan bung ikhsaint agar ini dapat di-share-kan pada teman2 diforum sebelah(SM) karena saya belum bisa masuk kesana, agar teman-2 Ruby-mania nggak ber-tanya2 masalah ini…Bravo Ruby-V250..
ikhsaint wrote:iseng iseng buka web nya kaisar ruby v 250 di http://www.kaisar250cc.com....kok halaman depannya baru...
Selamat kepada PT. Kaiasar Motorindo Industri agen tunggal pemegang merk KAISAR atas keberhasilan meraih penghargaan : INDONESIAN MOTORCYCLE OF THE YEAR 2008 kategory kelas 250cc type KAISAR RUBY V 250 CC
wah apa betul tuh.......yang ngasih penghargaan siapa tuh???? kok saya kurang jelas yahhh......kalau memang benar motor ini meraih penghargaan motor indonesia tahun 2008....wahhhhhhhh....bener22 tob markotobbbbbb good marsogoooodddd........
Kaisar250.jpg
saya meng quote ulasan saya sendiri...xixixixi.....
saya mendapatkan jawaban seputar penghargaan tersebut dari bro togog di ninja250r.wordpress.com......
begini jawaban bung togog ruby250 rider yg juga dari surabaya juga........ .........Penyelenggaranya adalah majalah MOTOREV dalam acara IMOTY(Indonesian Motorcycle of The Year) 2008 yang diadakan di Sentul city. Majalahnya ada dijual di gramedia, kalo gak salah edisi #September 2008.
Mohon bantuan bung ikhsaint agar ini dapat di-share-kan pada teman2 diforum sebelah(SM) karena saya belum bisa masuk kesana, agar teman-2 Ruby-mania nggak ber-tanya2 masalah ini…Bravo Ruby-V250..
Betul tuh gua juga pernah baca soalnya tester dari semua motor yang diuji ada 2 orang temenku, dua-duanya bilang begitu untuk KAISAR mereka angkat jempol deh. Katanya nafasnya ngga abis2, cuma ada masalah di rem depannya katanya agak kurang pakem. Tapi secara keseluruhan amat bagus. Cuma ban belakang (velg) kurang gede dikit kata mereka.
ikhsaint wrote:
saya sudah berhubungan dengan pak agus..............
demikian pelurusan berita langsung dari surabaya, dibawakan oleh reporter kaisar ruby250 chapter surabaya......
xixixixi..., berhubungan apa nih , hati2 lho bro ikhsaint, pak agusnya kan udah mau nikah, he..he..99x
@ bro sastroningratan, sharingnya mantap. Bener2 ulasan dari seorang pakar..... ...
brampi wrote:dua-duanya bilang begitu untuk KAISAR mereka angkat jempol deh
.... .....
wongcilik wrote:Akhirnya si Black Kaisar wongcilik - punya adik - The Champion, sang adik - CS-1 ini Juara I di Kontes Honda Jatim, untuk kategori :- THE BEST RACING LOOK- THE BEST CUTTING STICKERKalau ngeceng, nglencer and touring - pakai Black Kaisar --- kalau ke mall naik The Champion huehehehe Salam. Tks.
Looh.... ini kan motor yang nangkring di Da*** Modified itu to bro wongcilik ?
wongcilik wrote:Akhirnya si Black Kaisar wongcilik - punya adik - The Champion, sang adik - CS-1 ini Juara I di Kontes Honda Jatim, untuk kategori :
- THE BEST RACING LOOK
- THE BEST CUTTING STICKER
Kalau ngeceng, nglencer and touring - pakai Black Kaisar --- kalau ke mall naik The Champion huehehehe
Salam. Tks.
Lho, bukannya tuh motor ente yg promosiin, koq malah jdi adeknya kaisar ?
ikhsaint wrote:iseng iseng buka web nya kaisar ruby v 250 di http://www.kaisar250cc.com....kok halaman depannya baru...
Selamat kepada PT. Kaiasar Motorindo Industri agen tunggal pemegang merk KAISAR atas keberhasilan meraih penghargaan : INDONESIAN MOTORCYCLE OF THE YEAR 2008 kategory kelas 250cc type KAISAR RUBY V 250 CC
wah apa betul tuh.......yang ngasih penghargaan siapa tuh???? kok saya kurang jelas yahhh......kalau memang benar motor ini meraih penghargaan motor indonesia tahun 2008....wahhhhhhhh....bener22 tob markotobbbbbb good marsogoooodddd........
saya meng quote ulasan saya sendiri...xixixixi.....
saya mendapatkan jawaban seputar penghargaan tersebut dari bro togog di ninja250r.wordpress.com......
begini jawaban bung togog ruby250 rider yg juga dari surabaya juga........ : ".........Penyelenggaranya adalah majalah MOTOREV dalam acara IMOTY(Indonesian Motorcycle of The Year) 2008 yang diadakan di Sentul city. Majalahnya ada dijual di gramedia, kalo gak salah edisi #September 2008.
Mohon bantuan bung ikhsaint agar ini dapat di-share-kan pada teman2 diforum sebelah(SM) karena saya belum bisa masuk kesana, agar teman-2 Ruby-mania nggak ber-tanya2 masalah ini…Bravo Ruby-V250..."
Betul tuh gua juga pernah baca soalnya tester dari semua motor yang diuji ada 2 orang temenku, dua-duanya bilang begitu untuk KAISAR mereka angkat jempol deh. Katanya nafasnya ngga abis2, cuma ada masalah di rem depannya katanya agak kurang pakem. Tapi secara keseluruhan amat bagus. Cuma ban belakang (velg) kurang gede dikit kata mereka.
Mas bro brampi, kampas rem depan belakang sebaiknya diganti dengan kampas rem-nya supra 125, aku-nya sendiri - rencana hari ini mau ganti kampas niich .
Salam.
wongcilik wrote:Akhirnya si Black Kaisar wongcilik - punya adik - The Champion, sang adik - CS-1 ini Juara I di Kontes Honda Jatim, untuk kategori :- THE BEST RACING LOOK- THE BEST CUTTING STICKERKalau ngeceng, nglencer and touring - pakai Black Kaisar --- kalau ke mall naik The Champion huehehehe....
Looh.... ini kan motor yang nangkring di Da*** Modified itu to bro wongcilik ?
hambawet wrote:Berarti Satria FU nya udah di lego nih bro ?
wongcilik wrote:Akhirnya si Black Kaisar wongcilik - punya adik - The Champion, sang adik - CS-1 ini Juara I di Kontes Honda Jatim, untuk kategori :
- THE BEST RACING LOOK
- THE BEST CUTTING STICKER
Kalau ngeceng, nglencer and touring - pakai Black Kaisar --- kalau ke mall naik The Champion huehehehe .........
Lho, bukannya tuh motor ente yg promosiin, koq malah jdi adeknya kaisar ?
@hambawet
waduh bro hambawet bisa aja........
maksudnya berhubungan itu......ya berhubungan lewat hp gituu....sekedar sms2an broooo.........
hehe....bener bro pak agus nya mau nikah....kalau soal hati2...saya juga sudah lama menikah....malah punya putri 2.....hehehehe.....
tapi saya masih mudaaa buanget lohhh.....mungkin paling muda diantara rekan2 sekalian para pengendara ruby250 di sini.........
ikhsaint wrote:@hambawet
waduh bro hambawet bisa aja........
maksudnya berhubungan itu......ya berhubungan lewat hp gituu....sekedar sms2an broooo.........
hehe....bener bro pak agus nya mau nikah....kalau soal hati2...saya juga sudah lama menikah....malah punya putri 2.....hehehehe.....
tapi saya masih mudaaa buanget lohhh.....mungkin paling muda diantara rekan2 sekalian para pengendara ruby250 di sini.........
Umurnya berapa tahun mas bro ikhsaint? 12 tahun? --- hati2 lhooh nanti di-embat ama Syeikh Puji wakakakak
Salam.
ikhsaint wrote:@hambawet
waduh bro hambawet bisa aja........
maksudnya berhubungan itu......ya berhubungan lewat hp gituu....sekedar sms2an broooo.........
hehe....bener bro pak agus nya mau nikah....kalau soal hati2...saya juga sudah lama menikah....malah punya putri 2.....hehehehe.....
tapi saya masih mudaaa buanget lohhh.....mungkin paling muda diantara rekan2 sekalian para pengendara ruby250 di sini.........
Umurnya berapa tahun mas bro ikhsaint? 12 tahun? --- hati2 lhooh nanti di-embat ama Syeikh Puji wakakakak
Salam.
heheh....hebat saya brong kalau usia 12 th punya anak 2...heeheh....
untung saya di surabaya bro, kalau mungkin saya di semarang pasti di sikat juga....
waakakakakakaaka............
@ wongcilik
sory bro, soal P Agus dah dikonfirm ma bro Ikhsaint(klo ga salah). aq lama absen sole anakq lg sakit demam tinggi. Alhamdulillah dah sembuh. soal duren bukan suap bkn sihir, emang di gunung pati banyak duren(katanya).... bro wong acara ke sarangan tglnya mhn diumumkan..... sory klo kadang ga conect soale aq lg error..... tp ni dah ga mendingan...
@ sastroningratan
T O P bgt ulasanya... tp tmn2 rante rubynya brisik ga? klo brisik ngatasinya gmn? mhn pencerahan lagi dr anda smua.....
@ hambawet
dlu sok breaker krs bgt skrg dah lmyn. kan yg blk bs disetel.
info lg bro ni biker ruby dr smg da yg di modif dpnya mdl h d ultra.....
Insyaallah klo ga da halangan hari minggu mo ke solo....
ikhsaint wrote:iseng iseng buka web nya kaisar ruby v 250 di http://www.kaisar250cc.com....kok halaman depannya baru...
Selamat kepada PT. Kaiasar Motorindo Industri agen tunggal pemegang merk KAISAR atas keberhasilan meraih penghargaan : INDONESIAN MOTORCYCLE OF THE YEAR 2008 kategory kelas 250cc type KAISAR RUBY V 250 CC
wah apa betul tuh.......yang ngasih penghargaan siapa tuh???? kok saya kurang jelas yahhh......kalau memang benar motor ini meraih penghargaan motor indonesia tahun 2008....wahhhhhhhh....bener22 tob markotobbbbbb good marsogoooodddd........
Kaisar250.jpg
saya meng quote ulasan saya sendiri...xixixixi.....
saya mendapatkan jawaban seputar penghargaan tersebut dari bro togog di ninja250r.wordpress.com......
begini jawaban bung togog ruby250 rider yg juga dari surabaya juga........ .........Penyelenggaranya adalah majalah MOTOREV dalam acara IMOTY(Indonesian Motorcycle of The Year) 2008 yang diadakan di Sentul city. Majalahnya ada dijual di gramedia, kalo gak salah edisi #September 2008.
Mohon bantuan bung ikhsaint agar ini dapat di-share-kan pada teman2 diforum sebelah(SM) karena saya belum bisa masuk kesana, agar teman-2 Ruby-mania nggak ber-tanya2 masalah ini…Bravo Ruby-V250..
Betul tuh gua juga pernah baca soalnya tester dari semua motor yang diuji ada 2 orang temenku, dua-duanya bilang begitu untuk KAISAR mereka angkat jempol deh. Katanya nafasnya ngga abis2, cuma ada masalah di rem depannya katanya agak kurang pakem. Tapi secara keseluruhan amat bagus. Cuma ban belakang (velg) kurang gede dikit kata mereka.
heheehe......sebenarnya rem cakram depan kaisar ruby 250 memakai sistem ABS (antilock brake system).......ayo siapa yg tahu bagian mana ABSnya........, tapi tidak serumit abs di mobil yang memakai sistem elektrik.......
jadi ABS mencegah pengereman mendadak yang tiba2 mengunci roda.........mencegah roda selip.....
jadi kalau istilah kurang pakem, memang kalau anda mengendarai motor tanpa sistem abs kemudian mengendarai kaisar ruby v 250.....pasti mengatakan rem depan ruby v 250 kurang pakem.....
demikian penjelasan saya reporter kaisar ruby v 250 langsung dari surabaya...........
fresi wrote:@ wongcilik
.... bro wong acara ke sarangan tglnya mhn diumumkan.....
Insyaallah klo ga da halangan hari minggu mo ke solo....
Nanti kalau mas bro hambawet-nya udah kasih "lampu hijau", pasti nanti aku akan "woro2" (pengumuman) disini , siapa tahu nanti akan ada rekan2 yg pengen ikut .
Verry2 welcome mas bro, ditunggu kedatangannya , kalau pas mau kesini tolong contact2 dulu biar tidak "kecelik" (2 - 3 hari sebelumnya).
Salam. Tks.
ikhsaint wrote:heheehe......sebenarnya rem cakram depan kaisar ruby 250 memakai sistem ABS (antilock brake system).......ayo siapa yg tahu bagian mana ABSnya........, tapi tidak serumit abs di mobil yang memakai sistem elektrik.......
jadi ABS mencegah pengereman mendadak yang tiba2 mengunci roda.........mencegah roda selip.....
jadi kalau istilah kurang pakem, memang kalau anda mengendarai motor tanpa sistem abs kemudian mengendarai kaisar ruby v 250.....pasti mengatakan rem depan ruby v 250 kurang pakem.....
demikian penjelasan saya reporter kaisar ruby v 250 langsung dari surabaya...........
Kampas rem-nya (depan dan belakang) memang terlalu keras dan gampang panas , jadi memang sebaiknya diganti dengan kampas rem supra 125.
Huehehehe .... jangan2 mas bro ikhsaint ini profesi-nya memang reporter beneran yaach?
Salam. Tks.
.... mas bro ikhsaint ini bisa2 aja wakakakakak....
????
