wongcilik 17 Oct 2008, 15:25 wrote:.....Tadi aku coba agak geber gas, karena ketinggalan rombongan, jalan 112 km/jam, gas belum habis dan mesin masih ngangkat terus, tapi langsung aku kurangin kecepatannya, karena kondisi jalan kurang mendukung (Yogya - Parangtritis, harus lewat jalan sempit sebelah kiri - khusus sepeda motor). Mesin tidak meraung, dan chassis tidak geter.
Dulu sebelum ganti knalpot freeflow, diatas 80 km/jam mesin sudah agak ng'gak enak. Ini ngetik report review-nya di penginapan Parangtritis. ....
ini sisi bagusnya ya? sayang ngga ada data RPM nya ya? pas di kaliurang kok raungannya mirip motor medium ya? padahal CCnya kan 250? kayaknya torsinya dapet di RPM atas, diatas 5000.
wongcilik 19 Oct 2008, 09:11 wrote:...... Ooo ya, kemarin siang - tanjakan Kaliurang-nya - ngeses banget, bisa jalan 84 km/jam --- mau tancap terus udah keburu ada tikungan (sebelumnya tidak pernah pake di tanjakan). .....
udah oke tuh bisa dapet 84kam/jam.. RPM tinggi nggak?
Menurutku mesin oke, tampilan lumayan "eye catching", cuman rem disc brake belakang motorku - kalau buat nge-rem kok tidak stabil ya?....
...., agak ngepot2 gitu, kalau orang-nya gak biasa nge-drift - bisa2 panik and kehilangan kontrol
....
. (rencana akan aku ganti brembo 2 biji, kiri - kanan).
motor geyal geyol IMHO belum tentu remnya...
bisa bannya (ini paling sering)
bisa velgnya (udah dibalace belum? di tukang jualan velg mobil bisa kok balancing velg racing motor)
bisa arm belakang (dicek kelurusannya, setelan jarak rante kiri dan kanan beda jauh tidak? sudut kemiringan kiri kanan sama tidak? dilepas stang bagian belakang motor terasa menggeser tidak?)
bisa shock belakang (bukan maksud apa2, tapi dilihat2 kok shock belakang kaisar mutunya agak kurang meyakinkan ya? ada mereknya ngga ya? pas di kaliurang aku teliti kok belum ketemu mereknya? shock motor gede/berat hampir semua ulirnya dari atas ke bawah besarnya sama. Ini kok seingat saya mngecil di bawah dan jauh dari proporsional dengan bodynya yg gambot)
bisa remnya, tapi biasanya berkibat tidak pakem, bukan melintir setelah di rem...
sekedar share lho.. kan eman2 kalo udah diganti brembo tetep ngedrift..
Perasaanku kok performance-nya di tanjakan lebih galak ya?......
...
Konsumsi BBM Kaisar Ruby V250 - untuk kelas 250 cc dan beban berat motor segedhe itu, saya kira tidaklah terlalu boros :
BBM = Pertamax Plus
Jarak = 165.45 miles = 264.72 km (dikalikan faktor 1,6)
BBM terpakai = 9.37 liter
Konsumsi = 28.25 km/liter
Salam.
[/quote]
ini seh irit banget!
), itu tuuch yang operatornya sukanya ngomong begitaaaaa, begituuuuu.... (sudah dibilangin jangan ngomong begita-begitu, mereka-nya tetap saja ngomong begitu2 kayak kaset rusak wakakakak..... 
, itu motornya Pak B****** dari chapter Jakarta. 
... mungkin ng'gak ya kalau piringan disc-nya yang ng'gak centre ("oleng")... 
slamet..........slamet.........
rencana ke magetan kapan nich apa udah positif 