Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT

[Abu2]

mas abu2 ini moderator disana lho..

gak lah bos, kita ini cuma bantu2 aja, sambil tambah2 wawasan dan relasi..

[nescafe]

mas abu2 ini moderator disana lho..

gak lah bos, kita ini cuma bantu2 aja, sambil tambah2 wawasan dan relasi..

iya mas, stuju..

[Abu2]

Tapi pak, prius masuk indo, harganya dah kaya harrier baru, ga masuk akal. Coba murah, saya juga ambil 1 pak... GV 2.4 mestinya laku, asal faktor2 mobilnya juga menunjang n marketingnya... hohohohol...

bang Naldo, punya barang2 suzysport buat GV gak ya..susah banget dah mahal kalo diluaran..

[tokoABC]

ok sekarang enaknya vitara gua yg burgundy dikasih kaca film hitam ato silver?
n pake merek apa? soal dulu saya pake touring thn 2001 cm pake kaca film solargurd yg murah

[nescafe]

hmm.. gmana klo 3M yg hitam? atau sparta yg mirror bro?

[esh]

hmm.. gmana klo 3M yg hitam? atau sparta yg mirror bro?

3M hitam Black beauty? Ada yang kasih penawaran 2,2juta di Kelapa gading, termasuk depannya

[DrugsDeLaney]

bro abu2..
uda masuk ke id-gv nehh...
mo join tapi pas g klik2 kok ndak bisa ya???
lemme know how donk.. hehe...

[DrugsDeLaney]

ok sekarang enaknya vitara gua yg burgundy dikasih kaca film hitam ato silver?
n pake merek apa? soal dulu saya pake touring thn 2001 cm pake kaca film solargurd yg murah

g bilang cakepan yg item d..
jadi kesannya ekslusif gitu...
siluet kacanya dari samping cakep banget item..

[naldo]

Kalo mau beda pke solargard copper. Warnanya cocok di burgundy. SX4 sedan saya pke warna itu. Kl mau bagus tapi mantul, pke llumar platinum series. Puas di pke di CRV saya.
Suzuki sport untuk GV? Saya jadi orang suzuki aja mau masukkin parts balap susah amit2, apalagi parts potongan? Harga dah mahal, ga dikasih diskon, ga cari untung disini, unless tuh orang CK motorsport, jual barang swift sport aja mahalnya amit2. Ga kira2... Parah banget d.

[Abu2]

ha..ha...ha..benar Do, gw juga dah kesitu, amit amit jambang jenggot harganya.....

@Drugs...: sorry, sejak pagi ada trouble dgn hostingnya, mdhan2 tar lagi bisa..

[nescafe]

mending duitnya buat beli meguiars..

[naldo]

Betul. Buat perawatan mobil supaya kinclong. Kl mesin, mending turbo aja kl mau. wahahahaha

[Abu2]

weks, turbo, jangan ah,...kebesaran naiknya.. ntar FC nya jadi menyeramkan..

Bos, output J20A versi jepun dan yg di indo khan beda tuh, outputnya lebih besar jepun punya - cmiiw

gimana caranya ya biar output j20a yg indo bisa mantep kayak jepun punya, tau gak bos, apa2 yg mesti diganti?

[nescafe]

hmm.. ECU mungkin bro? bsa re-map or piggyback?

[Abu2]

hmm.. ECU mungkin bro? bsa re-map or piggyback?

piggyback
NGK IX spark
hurricane VS
HKS groudwire
JFC filter replcment
lightwheel

done...

kira2 apalagi yah.....

[naldo]

Jepang ama Indonesia diperbedakan program ECUnya. Torque seinget saya sama, tapi power yang beda. Taw d napa. Jepang pada pelit... Kesel kadang2 saya...
Camshaft bro ganti, di amrik untuk mesin J20A udah banyak

[nescafe]

hmm.. ECU mungkin bro? bsa re-map or piggyback?

piggyback
NGK IX spark
hurricane VS
HKS groudwire
JFC filter replcment
lightwheel

done...

kira2 apalagi yah.....

klo menurut gw segitu cukup bro, gw ga brani ampe ngerombak mesin, cukup yg add-on ajah, yg kira2 klo mobil dijual bsa dipindah lah.. lagipula mobil bukan punya sendiri..

[naldo]

Camshaft kl mau, beli di amrik. Pesen online kan bisa. Tulis aja di google, camshaft for J20A, langsung keluar koq. Lagi cari buat M15A nih... hehehe... Kalo pasang parts swift sport, bermasalah di VVTnya.

[€lj€p€]

Sebetulnya saya masih bingung kenapa mesin V-6 non VVT : HxxA,..., setelah dikembangkan dengan VVT dirubah menjadi NxxA. Sementara JxxA, masih tetap JxxB meskipun sudah VVT....

Percaya aja deh... yang kasih kode khan Suzuki juga heheeeee...
Terjemahan pakai google dari webnya Suzuki.co.jp

Two newly developed engine
V6-3.2L engine

* "3.2XS", the highest output of 165 kW (224PS) / 6200rpm, maximum torque 284 N m (29.0kg m) / 3500rpm large amount of exhaust 3.2 L engine, high output and torque-rich chest Acceleration and hungry, to run a smooth, affordable reality.
* VVT High-power and low fuel consumption and exhaust inhalation VVT system adopted.

4-2.4 L direct engine

* "2.4XG", "2.4XE", the highest output of 122 kW (166PS) / 6000rpm, maximum torque 225 N m (22.9kg m) / 4000rpm new 2.4 L engine development in the city from the motorway Easy to handle, and at a brisk jog into reality.
* Engine revolutions according to promote optimum efficiency inspiration, Suzuki's first rotary valve type of variable intake system is adopted, with improved power and torque.
* BARANSASHAFUTO engine to enhance the silence adopted.

Improved silence

* Before and after joint propeller shaft, less vibration transmission "slide bearings expression" adopted.
* RIYADOATORIMU front and at the bottom of the vehicle from the rubber seals to reduce noise intrusion is added.
* Conclusion of engines and transmissions to improve rigidity, vibration, noise-reducing・.

Untuk lengkapnya informasi mengenai seluruh mesin Suzuki : http://www.globalsuzuki.com/automobile/index.html

[r1210g]

hayo jangan pada OOT..

gile neh mobil2.. cc-nya ga nahan smua..
kalo minta masuk ke escudo lama muat ga ya? hahahaha..

menarik juga bahasan pak ELJEPE, perbedaan nama..

[naldo]

Kode mesin H25A or H27A mungkin saat ini ilang karena itu teknologi lawas. Sekarang mesin J20A, digantikan J24B. Mungkin yang membedakan adalah 24 dan B. 24 maksudnya 2400, B maksudnya memakai VVT. Ya setiap pabrikan punya kode tersendiri, kaya honda keluarga mesin K juga itu2 aja kl dah dikasih i-vtec dsb. Saya juga ga ngerti. Pokoknya mesin baru pke VVT. done

[WP]

Kode mesin H25A or H27A mungkin saat ini ilang karena itu teknologi lawas. Sekarang mesin J20A, digantikan J24B. Mungkin yang membedakan adalah 24 dan B. 24 maksudnya 2400, B maksudnya memakai VVT. Ya setiap pabrikan punya kode tersendiri, kaya honda keluarga mesin K juga itu2 aja kl dah dikasih i-vtec dsb. Saya juga ga ngerti. Pokoknya mesin baru pke VVT. done

sebenernya sih ga semua huruf B itu berarti VVT. lihat aja G13B-nya Samurai...

J20A apa masih akan terus dipakai? apa nanti benar2 akan diganti J24B? Soalnya akan lebih realistis jika GV di Indo disediakan pilihan mesin 2.0 dan 2.4, ketimbang 3.2. 2.7 V6 atau 2.5 V6 mungkin akan lebih cocok juga ketimbang 3.2.

penasaran juga nih kalo mesin 2.4 dijual di sini... sayangnya hanya 4AT buat maticnya ya...coba 5AT

[nescafe]

yup, A atau B pada J20 version or A atau Z pada k24 hanya sebatas coding.. tak bsa disamakan dengan coding yg lain..

[naldo]

Saya dari pertama bingung malahan, CRV dikasih matic 5speed. Mesin cuma segitu pke 5 speed, malah itung2, boros juga nih mobil pke dalam kota, 1:6 melulu, rata2... Susah dapet 1:7 or 8. Malah Xtrail pke 4 speed, menurut saya lebih irit. Ya 4 or 5 cuma sekedar beda 1 gigi aja. Nanti liat aja iritnya seberapa. Bis CRV kl D3 tarikannya agak kurang galak n kl di on, langsung ke gigi 5, n power agak ilang. Jadi ga ngisi terus gitu.

[€lj€p€]

Saya dari pertama bingung malahan, CRV dikasih matic 5speed. Mesin cuma segitu pke 5 speed, malah itung2, boros juga nih mobil pke dalam kota, 1:6 melulu, rata2... Susah dapet 1:7 or 8. Malah Xtrail pke 4 speed, menurut saya lebih irit. Ya 4 or 5 cuma sekedar beda 1 gigi aja. Nanti liat aja iritnya seberapa. Bis CRV kl D3 tarikannya agak kurang galak n kl di on, langsung ke gigi 5, n power agak ilang. Jadi ga ngisi terus gitu.

5 speed matic hanya untung kalau dipakai di jalan yang bebas hambatan... dalam kota sih sama saja.