MINERVA R 150 (model HONDA CBR 150) VS KAISAR VS HAPPY

[kadeddy]

thx. gw emang salah. maklum nyubi

skrg dah lancar jaya.

[tuperware]

ada yang pernah kepikiran harga jualnya gak? emang kita pake motor sampe puluhan tahun gitu?
gw aja paling lama pake motor 3-5 taon, udah gitu jual, alesan , bosen, mau ganti yang lain, tenaga uda mulai loyo, bisa juga kepepet mau butuh duit buat sesuatu.. yang namanya manusia ga tau gimana jalan hidupnya kan.. nah harga jualnya itu lho yang bikin gw pikir2 kali mau ambil kaisar.. bahkan gw sampe buka tread baru "motor kaya cbr ada yang dibawah 15juta gak? --ada.. tapi setelah gw pikir2 lagi nanti gw jual harganya ga ada yang mau ambil.. kayak motor kymco gw yang 2001.. buset dah beli 7 juta dijual sekarang 2 juta juga ga ada yang berani.. nangis bombai deh.. ditawar ama pedagang motor 1 juta.. padahal surat lengkap.. kalah motor bodong jepang.. aja bisa 2 jutaan yang tahun 2000an keatas.. ini motor lengkap ada stnk,, bpkb.. semua lengkap.. cuma ditawar 1 juta.. akhirnya tu motor gw taro gudang aja.. ga dipake2, sekarang buat operasional deket2 pake mio aja cukup.. malah pedagangnya nawar mio gw..
sori ni gw bukannya mau memperkeruh yang udah beli atau apa.. cuma mau tanya aja pendapatnya buat resale valuenya.. - oke lah kalo ini motor bener2 bagus dan terbukti lebih kuat dan lebih bandel dari honda.. tapi resale valuenya gimana? nah itu yang jadi perntanyaan.. gw terus terang rencana ambil motor sport lagi satu buat jalan luar kota, maksudnya tangerang - jakarta.. gw cari yang clearance groudnnya jauh ke tanah biar bisa lompatin separator busway dan bisa jalan di trotoar.. ya u know lah.. jakarta - tangerang pagi2 gitu jalannya kayak apa..........musti punya motor yang tangguh....

[blackpit]

sepengalaman gw si bakal susah dapet harga bagus bro kalo dijual lg, apalagi mocin...pernah gw coba2 tawarin motor gw (diablo 200s) paling banter ditawar 12jt?? (harga beli baru waktu itu 16jt) padahal umumr baru 8bln belum lg modifikasi yg gw lakuin abis kira 2jtan lbh. yah...salah gw jg si waktu beli tuh motor krg peritungan, kaga pengalaman...sekarang target gw cmn satu: ngebikin tuh motor memenuhi standar handal, aman dan nyaman tp kalo ada yg mo beli dgn harga bagus ya mungkin gw lepas jg....

jadi kalo saran pribadi gw untuk motor harian dgn medan sedikit berat, pake motor jepang aja bos...dah kebukti performanya, sparepart banyak, perawatan gampang seimbanglah ama harganya...misal pk megapro ato thunder: dgn modif dikit di kaki2 dan knalpot (ditinggiin) gw kira dah cukup handal untuk medan kayak gitu...yah..kalah di gaya dikit lah bro...

[pcs123]

Saya akhirnya mengambil juga motor Minerva 150R ini di Jl. Pemuda. Waktu disana tidak ada sama sekali display untuk motor 150R, musti Indent. Ya sudah saya akhirnya Indent.
Awalnya bingung juga untuk menentukan warna. Tapi untungnya ada orang bawa motor 150R ini untuk service. Saya liat untuk warna Grey, warnanya tidak terlalu sangar dibanding warna Grey aslinya CBR, terlihat Pernishnya tipis jadi nggak kelihatan kinclong, beda dengan CBR asli.
Mungkin dibanding dengan motor "CBR" China yang lain, ini termasuk rapi untuk finishingnya menurut rekan rekan yg lain loh, karena saya belum melihat motor "CBR" yg lain, tapi untuk dibanding CBR asli, memang masih jauh. Harga membawa Rupa.
Kalau Untuk mesin nanti saja reviewnya kalau motornya dah sampe.

Akhirnya... si boz ambil jg minervanya..... heee...3x
Selamat boz... mdh2xan klo dah dmodif n ada permasalahan ama nih mtor.. bs di sharing buat kt2x...

Sekali lg selamat boz sspuh atas motor barunya..... selamat menempuh hidup baru... (loh jd pengantin baru... he2x.... bcanda boz)

[pcs123]

ada yang pernah kepikiran harga jualnya gak? emang kita pake motor sampe puluhan tahun gitu?
gw aja paling lama pake motor 3-5 taon, udah gitu jual, alesan , bosen, mau ganti yang lain, tenaga uda mulai loyo, bisa juga kepepet mau butuh duit buat sesuatu.. yang namanya manusia ga tau gimana jalan hidupnya kan.. nah harga jualnya itu lho yang bikin gw pikir2 kali mau ambil kaisar.. bahkan gw sampe buka tread baru "motor kaya cbr ada yang dibawah 15juta gak? --ada.. tapi setelah gw pikir2 lagi nanti gw jual harganya ga ada yang mau ambil.. kayak motor kymco gw yang 2001.. buset dah beli 7 juta dijual sekarang 2 juta juga ga ada yang berani.. nangis bombai deh.. ditawar ama pedagang motor 1 juta.. padahal surat lengkap.. kalah motor bodong jepang.. aja bisa 2 jutaan yang tahun 2000an keatas.. ini motor lengkap ada stnk,, bpkb.. semua lengkap.. cuma ditawar 1 juta.. akhirnya tu motor gw taro gudang aja.. ga dipake2, sekarang buat operasional deket2 pake mio aja cukup.. malah pedagangnya nawar mio gw..
sori ni gw bukannya mau memperkeruh yang udah beli atau apa.. cuma mau tanya aja pendapatnya buat resale valuenya.. - oke lah kalo ini motor bener2 bagus dan terbukti lebih kuat dan lebih bandel dari honda.. tapi resale valuenya gimana? nah itu yang jadi perntanyaan.. gw terus terang rencana ambil motor sport lagi satu buat jalan luar kota, maksudnya tangerang - jakarta.. gw cari yang clearance groudnnya jauh ke tanah biar bisa lompatin separator busway dan bisa jalan di trotoar.. ya u know lah.. jakarta - tangerang pagi2 gitu jalannya kayak apa..........musti punya motor yang tangguh....

Yah... bner kt bro blackpit tuh boz.... klo mo buat hrg jual lg mending bli merk yg dah exist lebih lama bro...
Klo merk baru... apa lagi Motchin.. jgn harap buat di jual lg, kaan ini motor utk dipake and experimen modif boz...

Skrg pilihan banyak... klo mo kenceng bs ambil ninja biasa atau yg RR.. klo kemahalan ambil yg seken...
Ato pake rx king yg sdh ramah lingkungan....
Buat yg med in ke bawah pake Si Thindi n dimodif dikit kakinya... atao klo mo lbh lg ambil megy... klo kemahalan ambil yg seken...

Atau bs pake yg Pulsar 180... klo mo baru tp dr segi pangsa jual lg blm tau.. deh...
Truz kita ambil contoh... merk RX king ky mtr gw.... dulu gw bli hrgnya tinggi... skrg klo mo dijual... cm laku 2.5 jt... ato
3jt ajah dah sukur bgt......

Skrg kita2x ambl motchin dilihat dr segi mesin yg bs di adopsi sm mesin2x honda dan tergantung pemakaian dan perawatan...
Truz dr segi cost... jg yg ga mhl2x bgt...
Soalnya motor merk yg sdh exist tp klo ga dirawat sama juga boong boz... betul ga para sespuh....

Ini sih opini gw... yah klo ga stuju... ga pa2x... klo stuju yaahhh.. sukur mo ngerti..

Sekali lg Selamat utk para pemakai minervanya.....

[pcs123]

Skrg gw lg coba bawa Minerva ke ktr gw....
Aga deg2xan jg sih.. soalnya lom ada plat nomornya.... heee3x.... gw pke plat nomor RX king gw yg dah dekil n kumel...

Biar masa enreyennya dah lewat...

Para sspuh tau bengkel yg asik ga buat seting nih motor.... soalnya blom gw seting lg... gw tdnya pengen bawa ke zaneta...
Tp banyak polisi mangkal... jd rada ngeri juga....

Thanx bro....

[Frankenstein]

Minerva R-150 , menggunakan mesin CB 150 (ekuivalen dgn mesin seri GL) , menggunakan rantai keteng , sehingga getaran mesin di rangka sangat minim, juga suara lebih halus , sedangkan merk lainnya Kaisar Vartex / Happy Swift , menggunakan mesin CG 150 , pakai push rod , sehingga getaran sangat terasa di rangka , body + speedometer . punya kaisar jarum speedometer sampai bergetar sehingga tidak akurat lagi.

Waduh udah lama gak masuk serayamotor, ternyata motor alternatif kian berkibar.. sip..sip..
Cuman ingin meluruskan aja. Happy Swift nggak pakai pushrod bro, tapi pakai rantai keteng (semua motor Happy, sampai yg bebek, pakai rantai keteng). Hanya untuk Swift rantai ketengnya yg diadopsi model GL series yg lama (sama seperti Minerva), jadi belum pakai tensioner (seperti yg bro Hendryg jelaskan), makanya kalau udah kendor suaranya agak berisik. Untuk konstruksi mesin idem ditto dg Tigi, jadi gak susah cari sparepartsnya.

[blackpit]

sorry pgn tau, yg dimaksud tensioner di rantai keteng itu yg gmn yak?

[swift]

setuju...beli motor kaya gini mah jangan dipikir resale valuenya...kepuasan batinlah yang kita cari..(kaya apa aja)
tapi kalo dijual kira-kira laku berapa ya motorku ini?...sempat terlintas.....
piye kabare bro blackpit?..semarang hujan terus nih,mudah-mudahan kota kita terhindar dari banjir...amin...
wah bro frankestein..kemana aja bro ga pernah kelihatan...we miss u here..

[kadeddy]

gw jg sempet diingatkan bokap waktu beli ni motor soal resale itu. tp gw pikir ga bakal jual lagi. sama ama nasib supra yg udah 7 tahun menemani. skrg tu supra gw kasiin adik. ga dijual jg

oya intermezo. di Tenggarong-Kutai kartanegara, deket samarinda sih. udah ada minerva club dgn anggotan sekitar 30 motor. udah ada bengkelnya jg. gw rencana mo kesana. skitar 1 jam dr samarinda.

Gw denger kabar udah ada yg sampe 160km/j. nyettingnya ama CBR beneran lagi. klo ada rejeki mo gua gituin jg motor gw

[blackpit]

biasalah bro swift tahun baru imlek...bnyk yg percaya kalo itu pertanda rejekinya bakal ngucur deras juga....bener ato ga yg pasti gw jg pgn berlimpah rejeki taon ini..amiiin..biar bisa beli motor baru..yeahh...

oya kemaren gw liat motor kaisar vertex lg parkir di toko deket kantor gw, plat no-nya B. anyone of you bro?...ridernya ok n ceweqnya jg cakep...

ayo...gw tunggu kabar pasti laennya soal club mocin sport....mana jakarta????

[swift]

lah...yang diliatin ceweknya apa motornya bro...

[budzaemon]

ada yang pernah kepikiran harga jualnya gak? emang kita pake motor sampe puluhan tahun gitu?
gw aja paling lama pake motor 3-5 taon, udah gitu jual, alesan , bosen, mau ganti yang lain, tenaga uda mulai loyo, bisa juga kepepet mau butuh duit buat sesuatu.. yang namanya manusia ga tau gimana jalan hidupnya kan.. nah harga jualnya itu lho yang bikin gw pikir2 kali mau ambil kaisar.. bahkan gw sampe buka tread baru "motor kaya cbr ada yang dibawah 15juta gak? --ada.. tapi setelah gw pikir2 lagi nanti gw jual harganya ga ada yang mau ambil.. kayak motor kymco gw yang 2001.. buset dah beli 7 juta dijual sekarang 2 juta juga ga ada yang berani.. nangis bombai deh.. ditawar ama pedagang motor 1 juta.. padahal surat lengkap.. kalah motor bodong jepang.. aja bisa 2 jutaan yang tahun 2000an keatas.. ini motor lengkap ada stnk,, bpkb.. semua lengkap.. cuma ditawar 1 juta.. akhirnya tu motor gw taro gudang aja.. ga dipake2, sekarang buat operasional deket2 pake mio aja cukup.. malah pedagangnya nawar mio gw..
sori ni gw bukannya mau memperkeruh yang udah beli atau apa.. cuma mau tanya aja pendapatnya buat resale valuenya.. - oke lah kalo ini motor bener2 bagus dan terbukti lebih kuat dan lebih bandel dari honda.. tapi resale valuenya gimana? nah itu yang jadi perntanyaan.. gw terus terang rencana ambil motor sport lagi satu buat jalan luar kota, maksudnya tangerang - jakarta.. gw cari yang clearance groudnnya jauh ke tanah biar bisa lompatin separator busway dan bisa jalan di trotoar.. ya u know lah.. jakarta - tangerang pagi2 gitu jalannya kayak apa..........musti punya motor yang tangguh....

klo gw ga kepikir utk dijual Om (maklum gw orgnya tipe pemuja masa lalu dan sentimentil terhadap kenangan (halah)) jadi biar aja ini kan motor pertama gw dan pertama kali juga gw latian naek motor pake ini. Biar nanti klo udah tua bisa dipamerin ke anak/cucu (nih dulu motor pertama eyang, yg dipake utk kencan sama ibu/nenek mu huahahaha) lgpula udah dimodif lumayan banyak.

[jenglot]

Wew, buka kelas baru ni.
Btw yg DEMAK DMR150 blum ad y? Bisa makin seru tu. Katany mesin FU. Pasti lebih mantab dari yg laen..peace..

kayaknya sih memang lom ada bro...
nih coba gw kasih pictnya ya..

[motormania]

btw,,

2 hari yg lalu gw kirim email ke eddy.susanto

tapi blum dibalas2 tuh...

katanya ada yg blng, email lgsg dia blz...

tp kq dah 2 hari blum dibalas jg??

Doi liburan Imlek kali boss.....mungkin besok hr kerja baru jawab .......

[motormania]

ada yang pernah kepikiran harga jualnya gak? emang kita pake motor sampe puluhan tahun gitu?
gw aja paling lama pake motor 3-5 taon, udah gitu jual, alesan , bosen, mau ganti yang lain, tenaga uda mulai loyo, bisa juga kepepet mau butuh duit buat sesuatu.. yang namanya manusia ga tau gimana jalan hidupnya kan.. nah harga jualnya itu lho yang bikin gw pikir2 kali mau ambil kaisar.. bahkan gw sampe buka tread baru "motor kaya cbr ada yang dibawah 15juta gak? --ada.. tapi setelah gw pikir2 lagi nanti gw jual harganya ga ada yang mau ambil.. kayak motor kymco gw yang 2001.. buset dah beli 7 juta dijual sekarang 2 juta juga ga ada yang berani.. nangis bombai deh.. ditawar ama pedagang motor 1 juta.. padahal surat lengkap.. kalah motor bodong jepang.. aja bisa 2 jutaan yang tahun 2000an keatas.. ini motor lengkap ada stnk,, bpkb.. semua lengkap.. cuma ditawar 1 juta.. akhirnya tu motor gw taro gudang aja.. ga dipake2, sekarang buat operasional deket2 pake mio aja cukup.. malah pedagangnya nawar mio gw..
sori ni gw bukannya mau memperkeruh yang udah beli atau apa.. cuma mau tanya aja pendapatnya buat resale valuenya.. - oke lah kalo ini motor bener2 bagus dan terbukti lebih kuat dan lebih bandel dari honda.. tapi resale valuenya gimana? nah itu yang jadi perntanyaan.. gw terus terang rencana ambil motor sport lagi satu buat jalan luar kota, maksudnya tangerang - jakarta.. gw cari yang clearance groudnnya jauh ke tanah biar bisa lompatin separator busway dan bisa jalan di trotoar.. ya u know lah.. jakarta - tangerang pagi2 gitu jalannya kayak apa..........musti punya motor yang tangguh....

bro @ tupperware ...., gua setuju Harga Jual Kembali (HJK) memang hrs menjadi pertimbangan , tp kita lihat per hari ini HJK honda yg dulu dibangga banggakan paling tinggi juga sdh jeblok (krn ex tarikan leasing banyak, harga bekas nya drop)
Kalau u motor non Jepang ...yg perlu diperhatikan adalah:
1. dukungan dr leasing/ lembaga pembiayaan , terutama dukungan leasing u membiayaai motor bekasnya ( setelah dijual kembali). Nah Mocin yg selama ini jeblok di HJK , krn tdk ada pembiayaan untuk unit bekasnya, jd kalau dijual ke dealer motor bekas harga ditawar seenaknya .
2. Leasing hrs dukung penuh merk tsb. Nah yg gua denger (dr dealer kymco sendiri) kasus kymco jeblok di HJK , krn merek ini dijauhi oleh leasing ( dukungan leasing kurang apalagi untuk unit bekasnya).
3. Nah waktu gua beli Minerva , gua sdh check bro.... Minerva ini didanai Adira finance untuk unit baru + bekas nya , dan MINERVA sangat didukung Adira krn yg gua denger dr orang Adira ...Minerva termasuk yg penjualannya terbesar di Adira (nomor 1 atau 2 kalau ga salah di Adira), jd adira bener2 dukung , nah HJK nya hrsnya bagus .
4. Kalau u model Minerva R 150 , gua pernah lihat di dealer , ada orang berani beli yang bekas (6 bulan pakai) seharga baru , krn skrg kan indent , jd harga HJK nya so far bagus banget bro .........
Jadi selama ada yg mendanai credit bekasnya Minerva R 150 .....gua sich yakin HJK nya bakal bagus, apalagi selama ini gua lihat kualitasnya juga lumayan bagus bro .......

[motormania]

sepengalaman gw si bakal susah dapet harga bagus bro kalo dijual lg, apalagi mocin...pernah gw coba2 tawarin motor gw (diablo 200s) paling banter ditawar 12jt?? (harga beli baru waktu itu 16jt) padahal umumr baru 8bln belum lg modifikasi yg gw lakuin abis kira 2jtan lbh. yah...salah gw jg si waktu beli tuh motor krg peritungan, kaga pengalaman...sekarang target gw cmn satu: ngebikin tuh motor memenuhi standar handal, aman dan nyaman tp kalo ada yg mo beli dgn harga bagus ya mungkin gw lepas jg....

jadi kalo saran pribadi gw untuk motor harian dgn medan sedikit berat, pake motor jepang aja bos...dah kebukti performanya, sparepart banyak, perawatan gampang seimbanglah ama harganya...misal pk megapro ato thunder: dgn modif dikit di kaki2 dan knalpot (ditinggiin) gw kira dah cukup handal untuk medan kayak gitu...yah..kalah di gaya dikit lah bro...

bro...., Diablo ini jeblok Harga Jual Kembalinya (HJK) krn belum ada leasing yg mendanai Diablo ........, ini penting u angkat HJK , disamping kualitas juga kudu OK bro....

[Frankenstein]

setuju...beli motor kaya gini mah jangan dipikir resale valuenya...kepuasan batinlah yang kita cari..(kaya apa aja)
tapi kalo dijual kira-kira laku berapa ya motorku ini?...sempat terlintas.....
piye kabare bro blackpit?..semarang hujan terus nih,mudah-mudahan kota kita terhindar dari banjir...amin...
wah bro frankestein..kemana aja bro ga pernah kelihatan...we miss u here..

Maaf bro Swift, kmrn habis dinas ke daerah terpencil, so gak ada koneksi internet. Begitu pulang langsung ngelus2 swift kesayangan, eits.. yg dielus2 motor happy swift lho (habis namanya sama sih...)
Bener deh bro, aku gak kepikir buat jual lagi nih motor, mau tak pakai sampai ambrol . Meskipun untuk happy purnajualnya masih lumayan dan dijamin oleh prinsipalnya. Jadi gak usah khawatir bro Swift, kalau mau jual balikin aja ke dealernya tempat bro ngambil, pasti dibeli lagi dg harga lumayan tinggi (Itu udah merupakan komitmen dari prinsipalnya).

Sekalian mencoba jawab pertanyaan bro blackpit. Tensioner (atau apa yah namanya? Kita sih biasa bilang tensioner) di rantai keteng adalah karet bulat yg ada pegasnya (untuk adjustable), yg berfungsi menekan rantai keteng biar kencang terus (CMIIW). Kalau rantai keteng udah mulai kendor, otomatis tensioner akan mengencangkannya karena tekanan dari pegasnya, sehingga rantai keteng tetap presisi dan gak bunyi. Tapi kemampuan tensioner ada batasnya, kalau udah saatnya ya harus diganti juga rantai ketengnya. Kerja tensioner ini mirip kerja tensioner pada timing belt di mobil.

Oh ya bro Swift, untuk happy swift emang yg paling utama ganti karbu. Soalnya karbu bawaanya kekecilan, jadilah motor kayak dicekik . Makanya untuk RPM tinggi napasnya kurang kuat, lagian suara di knalpot (udah dibikin freeflow) jadi kurang enak juga. Kmrn2 ada temen yg ganti pakai karbu ninja, alamak suaranya uenak tenan (padahal knalpotnya bikinan bengkel lokal) dan tarikan ama larinya sip banget, rasanya tenaganya ngisi terus alias gak ada matinya.. mantaff... Padahal sistem kelistrikan masih orisinil semua.

[swift]

^^yup,karbunya ga bisa diajak lari.kemaren-kemaren udah saya ganti sama Karbu Rx-king,lumayan ngacir...kalo karbu ninja lumayan susah carinya,langka nih karbu,tapi emang katanya top markotop buat dongkrak akselerasi n top speed.
bener juga...kemaren kepikiran mo jual n buat DP "ijo" yang akan datang...tapi terus kepikiran juga,malah boros amat...mending buat tambah-tambah beli kebutuhan yang lain di jaman yang makin susah ini ...padahal my yellow swift masih enak buat kesana-kesini,n kayana ga rela mo dilepas..
baru tahu bro kalo layanan happy sampai ke layanan beli-kembali segala,but thanks anyway....

[blackpit]

ngomongin soal ganti karbu kebetulan ane lg dapet kesempatan nyoba 3 karbu ori seken (RX King, NSR dan Ninja R). yg sekarang lg gw coba adalah karbu RX king, krn langsung psng tanpa setting2 lg best performanya belum dapet. sejauh ini yg gw rasain akselerasi tambah spontan, suara knalpot tambah gahar tp top speed sama aja. masih ada gejala nyendat apalagi kalo rpm rendah dan yg pasti bensin tambah boros.....(add: cdi tiger dr indopart, koil bekas trail mocin dan busi pk xtreem). rencana si tetep mo pk karbu rx king aja cuman belum tau aja setting yg pas (anyone can help me), kalo pk karbu yg lbh besar lg takutnya tambah boros lg bensinnya...(maklum bos motor bt harian..kudu ngirit..)

@swift, ceweqnya dong...????
@frankenstein, thanks infonya bro
@motormania, setau gw dulu si diablo pernah ditawarin kerjasama ama adira tp bosnya ga mau. gw malah baru tau kalo itu ada hubnya sama HJK...

[h3ndryg]

Minerva R-150 , menggunakan mesin CB 150 (ekuivalen dgn mesin seri GL) , menggunakan rantai keteng , sehingga getaran mesin di rangka sangat minim, juga suara lebih halus , sedangkan merk lainnya Kaisar Vartex / Happy Swift , menggunakan mesin CG 150 , pakai push rod , sehingga getaran sangat terasa di rangka , body + speedometer . punya kaisar jarum speedometer sampai bergetar sehingga tidak akurat lagi.

Waduh udah lama gak masuk serayamotor, ternyata motor alternatif kian berkibar.. sip..sip..
Cuman ingin meluruskan aja. Happy Swift nggak pakai pushrod bro, tapi pakai rantai keteng (semua motor Happy, sampai yg bebek, pakai rantai keteng). Hanya untuk Swift rantai ketengnya yg diadopsi model GL series yg lama (sama seperti Minerva), jadi belum pakai tensioner (seperti yg bro Hendryg jelaskan), makanya kalau udah kendor suaranya agak berisik. Untuk konstruksi mesin idem ditto dg Tigi, jadi gak susah cari sparepartsnya.

Kalau swift modelnya sama dengan GL Series yg belum ada tensioner di block sehernya, berarti dia tensionernya ada di crankcase tuh bro, tetep ada tensioner, cuma letaknya aja yg beda.

[azizdth]

kang master of mochin milih minerva!
wah kalo ada dana lebih, ane mo ambil ah, kalo ada apa2 bisa tanyain langsung ke pakarnya, iya ga kang Hendryg?

[h3ndryg]

kang master of mochin milih minerva!
wah kalo ada dana lebih, ane mo ambil ah, kalo ada apa2 bisa tanyain langsung ke pakarnya, iya ga kang Hendryg?

bisa diatur kang

[Frankenstein]

Minerva R-150 , menggunakan mesin CB 150 (ekuivalen dgn mesin seri GL) , menggunakan rantai keteng , sehingga getaran mesin di rangka sangat minim, juga suara lebih halus , sedangkan merk lainnya Kaisar Vartex / Happy Swift , menggunakan mesin CG 150 , pakai push rod , sehingga getaran sangat terasa di rangka , body + speedometer . punya kaisar jarum speedometer sampai bergetar sehingga tidak akurat lagi.

Waduh udah lama gak masuk serayamotor, ternyata motor alternatif kian berkibar.. sip..sip..
Cuman ingin meluruskan aja. Happy Swift nggak pakai pushrod bro, tapi pakai rantai keteng (semua motor Happy, sampai yg bebek, pakai rantai keteng). Hanya untuk Swift rantai ketengnya yg diadopsi model GL series yg lama (sama seperti Minerva), jadi belum pakai tensioner (seperti yg bro Hendryg jelaskan), makanya kalau udah kendor suaranya agak berisik. Untuk konstruksi mesin idem ditto dg Tigi, jadi gak susah cari sparepartsnya.

Kalau swift modelnya sama dengan GL Series yg belum ada tensioner di block sehernya, berarti dia tensionernya ada di crankcase tuh bro, tetep ada tensioner, cuma letaknya aja yg beda.

Oh gitu ya bro... thanks atas pencerahannya. Tadinya aku pikir gak ada tensionernya, karena waktu buka block mesin gak nemuin tensionernya, ternyata ada di crankcase. Wah bro H3ndryg emang top markotop

[Frankenstein]

@Blackpit
Bro kalau yg mau dipake permanen karbunya RX-King, karbunya Ninja-R buat aku aja yah...