Lebih jauh mengenai supercharger dan turbocharger..

Demonium · Post by **Demonium** » Fri Mar 26, 2004 5:20

yg pake per itu ya takumi ?

electrofuq · Post by **electrofuq** » Fri Mar 26, 2004 9:05

hehehe di nfs underground.. blow off fungsinya buata sih?

electrofuq · Post by **electrofuq** » Fri Mar 26, 2004 9:06

eh.. blow off kan berarti niup keluar yah?

indy · Post by **indy** » Fri Mar 26, 2004 16:42

Avanza pake turbo ganda.........? Sebelumnya saya usulkan pakai kursi lontar!

Demonium · Post by **Demonium** » Fri Mar 26, 2004 17:47

iya iya
bodynya kan kalo di kerik keluar tulisan dancow susu terbaik hehehee

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon Mar 29, 2004 7:20

Takumi wrote:Wastegate kan cuman buat buang gas yang masuk kedalam turbo saat gas di lepas , karena udara yang kencang pas di gas lalu tiba2 di lepas gas ada tekanan balik.. biar gak ngerusak turbo di buang lah dengan Wastegate itu.. dan wastegate tuh posisinya jadi satu sama turbo ..

mengapa turbo pada truk tidak ada wastegatenya?

Demonium · Post by **Demonium** » Mon Mar 29, 2004 18:49

masa sih di turbo diesel ag ada wastegatenya ?
ada mungkinnnn

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Tue Mar 30, 2004 2:40

gara 2 thread ini saya sampe diskusi dengan mekanik ex mercy yg nangani mobil2 tanki BBM perusahaan tempat saya kerja...cuma karena sibuk belum sempat membahas mengapa tidak ada wastegate ,mungkin nanti mesin sama turbonya saya foto deh..........soale beliau uda mastikan truk besar tidak perlu wastegate , alasanya tekanan tersebut justru perlu untuk mempertahankan torsi yg sangat dibutuhkan angkutan berat spt truk BBM dll

note:
mobil balap/sport/diesel kecil/
turbo nya sudah pasti ada wastegate.....
truk berat? lagi saya cari........hehehehe

electrofuq · Post by **electrofuq** » Tue Mar 30, 2004 11:16

wastegate? ternyata banyak parts lain yg berhub. dengan turbo..
bisa dijelasin apa aja yg berhub langsung dengan turbo/sp.charger ?

Takumi · Post by **Takumi** » Tue Mar 30, 2004 17:04

ya tuh udah di jawab koq.. sama mekanik lu yongis...

maksud nya apa ajah yang berhubungan lansung dengan turbo tuh gimana?.. , kaya Blow off Valve , wastegate.. , boost etc ato gimana?

Demonium · Post by **Demonium** » Tue Mar 30, 2004 20:51

udah ama takumi tulis aja semuanya ya
hihhihiihihi biar keriting jarinya

electrofuq · Post by **electrofuq** » Fri Apr 02, 2004 9:47

iya pokoknya yg berhubungan langsung aja sama turbo/sp.charger...

biar saya mengerti.. maklum newbie bgt gitu..

Demonium · Post by **Demonium** » Fri Apr 02, 2004 17:05

kita semua disini kan sama2 newbie kok electrofuq
kita kan ke SM biar jadi pinter kan , dan share pengalaman

right ?

Takumi · Post by **Takumi** » Sun Apr 04, 2004 8:17

bener .. gue juga masih di bilang cetek ilmu nya mesti banyak belajar buanggggett..
kita di sini tukeran pengalaman dan saling sare
berhubungan ama turbo tuh banyak bgt
gini deh kalo lu mo belajar turbo lu setidaknya belajar dulu ajah dari mesin N/a dulu tar baru belajar turbo .. , jgn cuman ngandalin montir yang asal bisa pasang doank.. kita juga harus belajar dari basic nya..

electrofuq · Post by **electrofuq** » Sun Apr 04, 2004 9:12

hehehe ya sudah ayo ayo kita terus kan..

jd apa saja komponen nya?

Demonium · Post by **Demonium** » Mon Apr 05, 2004 14:34

Takumi wrote:bener .. gue juga masih di bilang cetek ilmu nya mesti banyak belajar buanggggett..
kita di sini tukeran pengalaman dan saling sare
berhubungan ama turbo tuh banyak bgt
gini deh kalo lu mo belajar turbo lu setidaknya belajar dulu ajah dari mesin N/a dulu tar baru belajar turbo .. , jgn cuman ngandalin montir yang asal bisa pasang doank.. kita juga harus belajar dari basic nya..

petuah berharga
awas jgn terlalu merendah oom, ntar jadi oon beneran lho

electrofuq · Post by **electrofuq** » Thu Apr 08, 2004 12:25

hehehe jad ghmana?

Takumi · Post by **Takumi** » Fri Apr 09, 2004 16:33

turbo itu Intake, Piping, Intercoller, BOV,wastegate,turbo,Exhaust,oil coller.. etc..
liat ajah deh di sini
http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

electrofuq · Post by **electrofuq** » Thu Apr 15, 2004 9:57

hmm klo pengaplikasiannya..
mobil mobil 3s pada ga pake turbo yah?
apa yah alasan mereka?

Takumi · Post by **Takumi** » Thu Apr 15, 2004 15:38

3s maksud nya gimana???????

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Fri Apr 16, 2004 7:19

3 speed?.....

hehehe mohon diperjelas bung electrofug....
terima kasih

electrofuq · Post by **electrofuq** » Sat Apr 17, 2004 8:31

hehehe maaf, saya nulis 3s karena terlalu banyak nonton fastnfurious hehehe

maksudnya mobil 3 detikan ky ferrari enzo, dkk pada charger apaan yah?

Takumi · Post by **Takumi** » Sun Apr 18, 2004 15:35

3dtk maksud nya 0-100kph?..
biasanya 3 faktor buat dia jadi segitu cepatnya
1.body ringan abis.. ga lebih dari 1.5 ton
2.Mesin Di atas 400dk alias biasa V10-v12
3.pake Traction Control yang bagus..

ps: jgn kebanyakan nonton 2Fn2F de.. tar gak maju2..

Udang · Post by **Udang** » Sun Apr 18, 2004 15:53

Hi, mo tanya2 nih! N/A itu artinya apa? Apa sih bedanya twin-turbocharger, GT & T turbocharger? KÃ¢â‚¬â„¢lo turbo kan wastegate-nya ada yg internal & external, bedanya apa & lbh bagus yg mana? Trus throttle bodies sama produk OEM & aftermarket itu apa sih?

Takumi · Post by **Takumi** » Mon Apr 19, 2004 12:56

Na tuh kepanjangan dari Naturaly/Aspirated , ato alias Tanpa bantuan Force Induction Turbo/Supercharger maupun Nitrous...
Pertanyaan lu soal twin turbo charger sama waste gate masih kurang jelas bro.. tapi yang GT & T tuh cuman tipe2 turbo nya beda2, soal wastegate yang lu maksud tuh blow off ato waste gate gitu kah? trhottle bodies tuh saluran pengabutan di saat terjadinya pengabungan udara sama bensin sebelom masuk ke intake manifold , OEM = Original Equipment Manufactur , alias protuk Standar.. kalo Aftermarket tuh produk selain pabrikan standar ...