Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
tolong pencerahannya nih.. piggy back itu apaan sih? apa komponen tambahan u/ ECU?
sedikit pencerahan:
Piggyback adalah chip/modul/komponen tambahan (add on) yg bertujuan untuk memanipulasi data2 yg dilaporkan sensor2 ke ECU. Dengan piggyback, ECU akan memberikan perintah pada tiap-tiap kontroler berdasar laporan "fiktif". Maksudnya, laporan yang diterima ECU tak lagi murni berasal dari sensor-sensor terkait, tapi telah lebih dulu dimanipulasi piggyback. sehingga "performa" mesin dapat disesuaikan dgn keinginan user/tunernya.
Banyak merk piggyback yg bisa diaplikasikan, misalnya Dastek UniChip, APEX’I, HKS, Buddy Club, AEM dll.
tolong pencerahannya nih.. piggy back itu apaan sih? apa komponen tambahan u/ ECU?
sedikit pencerahan:
Piggyback adalah chip/modul/komponen tambahan (add on) yg bertujuan untuk memanipulasi data2 yg dilaporkan sensor2 ke ECU. Dengan piggyback, ECU akan memberikan perintah pada tiap-tiap kontroler berdasar laporan "fiktif". Maksudnya, laporan yang diterima ECU tak lagi murni berasal dari sensor-sensor terkait, tapi telah lebih dulu dimanipulasi piggyback. sehingga "performa" mesin dapat disesuaikan dgn keinginan user/tunernya.
Banyak merk piggyback yg bisa diaplikasikan, misalnya Dastek UniChip, APEX’I, HKS, Buddy Club, AEM dll.
Naruto wrote:230 km/h di dino mah ga heran.. Hehehe.
ga heran untuk Mitsubishi...
Haha ... aliran Mitsubishi emang kenceng2 Dulu gw pernah cerita waktu di tol cipularang gw bawa Eterna gw lari 170km/h. Tiba2 ada Grandis nyiap dari kiri ... wuzzzzzz.... feeling gw dia lari diatas 200km/h soalnya gw coba kejar ga gampang. Malah akhirnya tuh Grandis hilang...
Grandis sih mobil keluarga sport terbaik dengan harga memikat
Thank Hansen utk youtubenya. gw pikir Grandis loe yg di posting...
gunawan98 wrote:cuman bisa ngiler diceritain ama Hansen..
entar deh moga-moga dapat rejeki banyak...GL jadi Grandis nih :D:D
dari dulu gw fans mitsu koq... :D:D
btw, dulu sebelom pake GL & Taruna, pake mobil apa aja? pernah pake Mitsubishi yah?
pernah pake Eterna, dan sekarang Mits Lancer thn lama... 1999... Dua-duanya mobil kantor...
Terus terang kalo u/pribadi, dan beli baru, mungkin gw mikir 2x yah... harganya jatuh sih..
lah beli bekas, rada takut.. jadiiii.. ga beli-beli deh :D:D
tapi grandis bagus koq.. entar deh kalo gw dah kaya...
Kalau inget sama produk mitsubishi, jadi inget Galant paus yang 2000CC V6. Dulu jakarta bogor bisa cuma 15 menit di setir bokap sewaktu masih kecil dengan kecepatan 220KM/J, mpe lampu sein depan mau copot. Puas pke mitsubishi. Apalagi ke surabaya pke Pajero th.2000, model yang baruan, diesel, kenceng banget n suspensi top. Bawa beban ke jatim mpe 300KG di bagasi tapi tetep lari mpe 170KM/J, torquenya OK n irit bensin. Trus keinget naek Evo8 lagi. Lari di tol dalem kota 200KM/J, tanpa pke melayang. Tekuk sana sini kaya orang encok juga OK, buat di track juga matep banget. Waduh ngiler gw...Jadi pengen punya mitsubishi lagi.N setau gw grandis memang OK mobilnya. harga memikat n model n bulit quality bagus. Punya budget dibawah 300jeti, boleh d pke mitsu lagi...hehehe
naldo wrote:Kalau inget sama produk mitsubishi, jadi inget Galant paus yang 2000CC V6. Dulu jakarta bogor bisa cuma 15 menit di setir bokap sewaktu masih kecil dengan kecepatan 220KM/J, mpe lampu sein depan mau copot. Puas pke mitsubishi. Apalagi ke surabaya pke Pajero th.2000, model yang baruan, diesel, kenceng banget n suspensi top. Bawa beban ke jatim mpe 300KG di bagasi tapi tetep lari mpe 170KM/J, torquenya OK n irit bensin. Trus keinget naek Evo8 lagi. Lari di tol dalem kota 200KM/J, tanpa pke melayang. Tekuk sana sini kaya orang encok juga OK, buat di track juga matep banget. Waduh ngiler gw...Jadi pengen punya mitsubishi lagi.N setau gw grandis memang OK mobilnya. harga memikat n model n bulit quality bagus. Punya budget dibawah 300jeti, boleh d pke mitsu lagi...hehehe
sepertinya KTB kurang berminat (ato kurang bisa bersaing?) dengan passenger car deh. Di Indo mereka lebih concern ke commercial vehicle macam truck dan teman-temannya. Yg barusan terjadi adalah "discontinued"-nya keluarga kuda. Kenapa ya? Masalah design ato after sales service? Padahal dari segi mesin, mitsu terkenal sebagai penghasil mesin handal dan bandel.
imsus2c wrote:sepertinya KTB kurang berminat (ato kurang bisa bersaing?) dengan passenger car deh. Di Indo mereka lebih concern ke commercial vehicle macam truck dan teman-temannya. Yg barusan terjadi adalah "discontinued"-nya keluarga kuda. Kenapa ya? Masalah design ato after sales service? Padahal dari segi mesin, mitsu terkenal sebagai penghasil mesin handal dan bandel.
Saya juga tidak tau apa rencana KTB ini, apalagi mereka hanya fokus di truk. Hyundai dan Kia yg baru masuk aja gencar sekali promosi mobil2 barunya, seperti semangat 45 gitu. Program buy back guarantee sampai promosi cash back dan sebagainya.
Kuda "discontinued" di Indo karena penjualannya kurang bagus, dia kalah bersaing dgn Kijang.
Di luar spt Taiwan dikenal dgn nama Freeca, model sama persis spt Kuda versi Indonesia.
Dulu dengar2 Mitsubishi ZINGER sempet rumour bakal jadi pengganti KUDA di Indonesia.
Kalau di Taiwan sendiri ZINGER diluncurkan 24 Desember 2005, tp di Indo masih belum ada kabarnya?! Mungkin hanya utk pasar Taiwan dan sekitarnya (berita & foto Zinger bisa liat di bawah).
Ternyata bukan Kuda saja yg discontinued, Mitsu Colt L300 nasibnya jg ngga jelas, dulu sempet bersaing dgn Mazda E2000 (nasibnya jg skrng ga jelas). Eh skrng malah dilibas total sama KIA Pregio yang sekarang jadi KIA Travello.
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) today announced that orders taken by the company's local partner in Taiwan, China Motor Corp. (CMC) , for the new 2.4-liter MPV Zinger in the one month since its launch in Taiwan on December 24, 2005 (as of January 22) have reached 2,285, substantially more than the monthly target of 1,200 vehicles.
Developed as a multi-purpose vehicle, the attractively priced Zinger brings the essence of SUV power into a boldly original design with versatile seating arrangements to make it ideally suited to a wide range of leisure, town and other driving purposes. Zinger is the first new Mitsubishi brand model to be introduced in Taiwan since the Grunder in December 2004 and is expected to spark an increase in sales.
Working with CMC, Mitsubishi Motors has a long history of producing and selling Mitsubishi brand vehicles in Taiwan. Both companies expect the introduction of the new model to lead to further sales growth in Lancer and other Mitsubishi models.
Zinger is also due to go into production and sales by South East (Fujian) Motor Co., Ltd., a joint venture between Fujian Motor Industrial Corporation and CMC, in the second half of fiscal 2007.
About China Motor Corporation
Established in 1969 in Yang-Mei, Taiwan. CMC entered a technical collaboration agreement with MMC in 1970 covering the manufacture of automobiles. MMC currently owns a 13.96 percent stake in the company. CMC is the second largest auto company in Taiwan with sales of 76,618 vehicles in calendar 2005 and its lineup includes Lancer, Savrin (Grandis in Japan), Space Gear, Freeca, Delica, and other models. The head office is located in Taipei.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Naruto wrote:@ atas,
Iya bro, kan itu di dyno. Ga ada hambatan angin. Hehehe
kalo saya gak salah liat link youtube diatas, cuma sampe 218km/h di 5200rpm , bukan sampe 230km/h
kalo di speedo 230km/h itu masih berada di bawah 220km/h 1 garis lagi.....cmiiw
di forum sebelah ada yang bilang cuma dapet 190km/h udah mentok.
:D:D
