SerayaMotor.com

Bro2 sekalian minta saran dan pertanyaan nih. Saya ada rencana mengganti carnival 2001 yang sudah lawas dgn suv 7seater yang baru dan tidak mau yg second. Budget saya 270jtan. Dari harga tersebut yang masuk kategori adalah
1. Chevrolet captiva 2.4
2. Toyota fortuner d4d 2.5 diesel
3. Ford everest 2.5
4. Honda all new crv 2.0

Utk captiva saya sendiri kurang suka kare nyapek downnya kebangetan. Tapi saya ada rencana ambil bila ada optional pemasangan MID di lemari tengah kosong itu. Ada ga yang berpengalaman tau tentang MID itu? MID biasanya colok kemana dan hubungan kabelnya biasanya kemana? Saya liat yg captiva yg thailand ada kompas, suhu kabin dan luar kabin, rata2 konsumsi bbm dll. Saya tanya GMI tapi mereka bilang tidak bisa dan hanya tipe LT yg belum tentu masuk ke indo. Tapi secara logika bisa dong kan? Soalnya MID adalah asesoris. Dan karena GMI tidak bisa membantu jual MID saya ada rencana suruh teman yang kuliah di thai membeli MID asli original captiva disana agar interior captiva lebih klop. Dan bengkel mana yg bisa pasang MIDnya ya?

Untuk fortuner saya suka banget tapi saya kurang suka mesin diesel. Apalagi mesin yang untuk bodi yg lebih kecil yaitu innova yang dicangkok ke bodi fortuner. Dari review majalah 0-100 21 detik.

lalu untuk new crv apakah mungkin 3rd row dipasang bangku optional? Kira2 bisa tidak ya? Saya liat sih belakangnya lumayan luas.

kalo everest hanya utk alternatif doang

mohon kasi saran dong. Ada duit tapi tidak tau apa yang mau dibeli. Dan selain 4 mobil diatas adakah alternatif laen.?

kalo ga mikirin resale value (krn anda mo beli baru) yg bisa ambles krn tgt jadi mobil ramai dibeli atau tidak.

Saya vote: Captiva .. soal spec down.. tambah2 masih bisa tambah2 sendiri u/ upgrade

Dan rasanya dari tulisan anda, terlihat lebih condong u/ beli captiva tuh .. go ahead bos .. keren kok tuh mobil

yg pasti sih jgn ambil CRV kalo bangku baris ke tiganya sering dipake ...sempit bgt.
Yg model lama aja baris ke tiganya sempit banget padahal modelnya agak2 kotak (mustinya head room lebih lega), gimana yg model baru???

wah, kalo saya, saya akan ambil Ford Everest man.... paling keren tampangnya, sekalipun sedikit ketinggalan jaman. tapi tetep ada karisma tersendiri.

captiva barusan liat dijalanan kemarin sore. wah ternyata bentuknya bulat banget. terlalu bulat deh. jadi imut2 banget untuk dijadiin SUV.

berhubung sy blm pernah liat dalamnya semua, jadi hanya komentar tampang luarnya doank menurut kesukaan saya..

kl smp musti cangkokMID sih kyknya (kl buat gue pribadi) kok too big a risk ya. MID kan berhubungan dng banyak faktor and sensor, jadi sounds a bit risky and kl something goes wrong, apa nanti garansi dr pabrikan gak ilang gara2 pasang MID sendiri?

Yg gw ga suka dari captiva hanya lemari kosong dan desan bulat belakang yg kurang simetris dgn depannya yang macho. Lalu mengenai Mid kalo yang gw pake yang original captiva saya pikir ga ada ngaruhnya soalnya pasti mesin sudah menyediakan kabel2 sensor dan tanya sales ada kabel kecil yg tdk cocok utk HU apapun. Mgkn kabel kecil utk Mid

Jangan Everest deh...Saya juga tadinya suka tuh mobil tampangnya, pas liat dalemnya = sempit banget dan rem parkirnya (huaaaaa....masih sistem tarik!...kaya Kijang kotak). Liat aja sendiri kalo gak percaya. bangku ketiganya lutut mesti naik ke perut...alias meninggi belakangnya.

Captiva OK tampangnya...knalpot dah dua. Tapi ya itulah...it's a Korean car, not a real Chevrolet. Keliatan kok dalemnya Korea. Feature listnya OK (tapi gak ada steering wheel audio control or MID), bahan2 interiornya bagus tapi designnya gak bagus (liat aja setirnya), flat folding seatsnya keren, gak kaya Fortuner makan tempat kalo dilipet korsinya....gak tau test drivenya gimana..mestinya lebih kaya sedan dan lebih kenceng.

Fortuner gak ada yg ngalahin wibawa dan prestigenya...rasanya kaya pejabat terus deh bawa mobil ini. Design interiornya bagus (tau kok kalo anda anak design atau have an eye for design), tapi plastik dashboardnya murahan dan keras. A real traditional SUV, bukan CUV, dgn segala kelebihan dan kekurangannya (suspension agak keras). Kaya bawa gajah deh, alon2 tapi berwibawa. Dan of course, anak2 ID42NER asik2 dan lucu2 huahahaha...

CR-V bagus design dan bahan interiornya, gak tau banyak soalnya gak pernah consider SUV imut2 begini he he he...

FortunerMan wrote:Jangan Everest deh...Saya juga tadinya suka tuh mobil tampangnya, pas liat dalemnya = sempit banget dan rem parkirnya (huaaaaa....masih sistem tarik!...kaya Kijang kotak). Liat aja sendiri kalo gak percaya. bangku ketiganya lutut mesti naik ke perut...alias meninggi belakangnya.

Captiva OK tampangnya...knalpot dah dua. Tapi ya itulah...it's a Korean car, not a real Chevrolet. Keliatan kok dalemnya Korea. Feature listnya OK (tapi gak ada steering wheel audio control or MID), bahan2 interiornya bagus tapi designnya gak bagus (liat aja setirnya), flat folding seatsnya keren, gak kaya Fortuner makan tempat kalo dilipet korsinya....gak tau test drivenya gimana..mestinya lebih kaya sedan dan lebih kenceng.

Fortuner gak ada yg ngalahin wibawa dan prestigenya...rasanya kaya pejabat terus deh bawa mobil ini. Design interiornya bagus (tau kok kalo anda anak design atau have an eye for design), tapi plastik dashboardnya murahan dan keras. A real traditional SUV, bukan CUV, dgn segala kelebihan dan kekurangannya (suspension agak keras). Kaya bawa gajah deh, alon2 tapi berwibawa. Dan of course, anak2 ID42NER asik2 dan lucu2 huahahaha...

CR-V bagus design dan bahan interiornya, gak tau banyak soalnya gak pernah consider SUV imut2 begini he he he...

Iya deh .. FORTUNER TOB kok!..

Pilihan lain : Suzuki XL-7 yg pake mesin V6. Siapa tau masih ada dealer yg nyetok.

imo sih, kalo butuh/kepengen 7 seater, udah ngga usah consider captiva & crv deh. itu sih kursi basa basi buat anak kecil juga sempit. terlalu maksain & kurang berfungsi.

kalo everest & fortuner yah, opini saya sih biased, soalnya saya sendiri pake fortuner

tapi untuk mesin, masa sih cuma ambil mesin innova & dicemplungin gitu aja. mungkin masih diutak atik dikit biar torsinya lebih besar. torsi jauh lebih penting daripada HP, apalagi mobil gini toh ngga akan dipakai untuk tarik2an di tol dgn rpm tinggi. mungkin ada yang punya info lebih lanjut?

Xl7 ga euro2 takut ntar 3-4 taon lagi pajak bermasalah. Gw yg paling penting bs 7 seater. Legroom ga masalah asal ada batas wajarnya. Captiva 3rd row masih wajar walaupun sempit. Eh ada yg pengalaman dgn sensor mid ga. Share dong.

melenceng dikit...
7 seater, 270 jt, toyota wish full spec
cbu japan, feature lengkap, irit..

Lalu gw ada liat fitur digital manajemen system apa itu ya? Fungsinya apa? Berarti digital uda bisa pasang mid dong.

dnz wrote:melenceng dikit...
7 seater, 270 jt, toyota wish full spec
cbu japan, feature lengkap, irit..

sory ya saya dimdn. Bengkel cbu masih jarang dan kurang bs dipercaya. Gw suka tuh mobil. Ada lagi grandis tp harganya bisa 320jt mendingan fortuner 2.7 deh

Lagian Wish ama Grandis mah MPV...bukan SUV.

Ini ngomongin SUV larinya ke MPV lagi nih...lama2 omongin Livina lagi nih disini... wkakakaka..

wakakaka... bisa jadi neh... Ha3... Jangan ampe deh, amit2...
SUV jarang sih ya yg 7 seater... Terios aja.. wekekekeke.. Turun kelas jauh...

Santa fe ada tuh 299 juta di http://www.mobilku.com/cgi-bin/index.cgi?p=6015&id=892

maxx wrote:Ini ngomongin SUV larinya ke MPV lagi nih...lama2 omongin Livina lagi nih disini... wkakakaka..

jangan2 neh...wakakakak......

kayanya bro Leonhearts lebih berat ke Fortuner & Captiva daripada CRV & Everest....
berarti 2 contenders udah diapus...tinggal persaingan antara Fortuner dengan Captiva.....

jujur, secara desain dan nama besar pabrikan, saya lebih suka Fortuner...tapi masalahnya gak suka diesel!!!
kenapa TAM gak masukkin Fortuner pake mesin Camry yg 2.4 ya?
kalo captiva, overall dah OK sih tapi masih ngeri sama after salesnya....abis itu logikanya kalo jarang yang beli ni mobil, lama2 bakal distop produksinya sama GMI...trus gimana?

Personally yg gw tau ... katanya Fortuner itu basisnya Innva loh?! .. TAM plg pinter nih kalo gini2an.

Kan udah gw bilang dari awal .. kalo ga pikirin resale value Captiva pilihan cukup baik. Kalo sampe GM nyetop Captiva.. rasanya jauh deh u/ keputusan itu .. kalo ga salah juga nih Captiva adalah global design jd ga mungkin di stop tengah jalan. Penjualan-nya dengar2 mulai beranjak tapi sudah pasti kalo GM mau berhasil dan bisa dapatkan sales vol. besar maka harus lebih serius u/ promosi .. anehnya mereka ga ikutan IIMS 2007 padahal Captiva OK buat dipamerin loh!! .. mungkin takut kebanjiran order dan mereka belum siap supply unitnya.

Denger2 sih GM udah mulai serius u/ nancapkan tiang bendera di Indo.. tinggal cari tali benderanya dan waktu yg tepat u/ kibarin bendera perang. Sptnya GM juga lagi persiapkan mobil murah nih.. sptny sekelas mobil imut dan lagi gandeng pabrikan Chery u/ jadi pabrikan OEM mereka.

Well gw dengar juga Toyota lagi siap2 mobil murah dg ukuran imut

rame deh!!!

yg gw denger Chery dah ampir pasti kongsian sama Chrysler (yg baru ditendang sama daimler)

Bagi saya resale value ga begitu penting. Tapi yang gw tekankan dari sini adalah apakah mungkin saya bisa pasang MID di captiva. Kalo bisa saya lgs beli, ngetes dan review deh.

Santa fe juga alternatif laen. Tapi harganya selangit juga. Kalo crv 2.0 katanya ada optional bangku belakang. Apa legroom dan headroom bisa diambang batas wajar tidak ya?

Risol1 wrote:kayanya bro Leonhearts lebih berat ke Fortuner & Captiva daripada CRV & Everest....
berarti 2 contenders udah diapus...tinggal persaingan antara Fortuner dengan Captiva.....

jujur, secara desain dan nama besar pabrikan, saya lebih suka Fortuner...tapi masalahnya gak suka diesel!!!
kenapa TAM gak masukkin Fortuner pake mesin Camry yg 2.4 ya?
kalo captiva, overall dah OK sih tapi masih ngeri sama after salesnya....abis itu logikanya kalo jarang yang beli ni mobil, lama2 bakal distop produksinya sama GMI...trus gimana?

maksud sy buka cuma resale value tapi keseluruhan after salesnya.......yg meliputi services dan parts.

Leonhearts wrote:Bagi saya resale value ga begitu penting. Tapi yang gw tekankan dari sini adalah apakah mungkin saya bisa pasang MID di captiva. Kalo bisa saya lgs beli, ngetes dan review deh.

Santa fe juga alternatif laen. Tapi harganya selangit juga. Kalo crv 2.0 katanya ada optional bangku belakang. Apa legroom dan headroom bisa diambang batas wajar tidak ya?

Hyundai Tucson?? 200jtan juga tuh