SerayaMotor.com

All New Camry 3.5 2007, Pertamax+ dapet 1:7

hehehe,, kalau pakai pertamax, kira2 dpet berapa yah?

o'ya welcome to SM bro

^^^
nyambung om nes ajah...welcome to SM juga bro...ditunggu posting lanjutannya

wah, kluaran tahun 2007 pake P+ dapet 1:7, gimana kalo 5-7 tahun lagi pakenya yah...? Apa masih bisa tetep 1:7?

pakenya dalkot + macet kali bos...

Update, saya pake Yaris E m/t 2007, rute Jogja-Malang-Sragen, 1:16,72

Catatan:
Saya ngisi Pertamax Plus full tank di Jogja, trus jalan persis 6 jam non-stop sampe Malang, brangkat jam 6 pagi. Sampe Malang kondisi BBM indikatornya masih separo lebih satu strip. Saya di Malang 2 hari cuma dipake muter-muter dikit ga sampe 40km, mobilnya ga banyak dipake. Dengan kondisi BBM dengan indikator di posisi separo lebih satu strip, saya ga ngisi langsung balik ke Jogja, jam 8 pagi, waktu perjalanan juga 6 jam. Indikator baru 'teriak-teriak' ato kedip-kedip di strip terakhir waktu sampe Sragen, untung di Sragen pas ada pom bensin yang ngejual Pertamax. Masih kurang puas sebenernya, kalkulasi saya harusnya baru empty di Solo. Rekor masih dipegang dulu bulan Januari waktu saya ke Malang, bisa nyentuh 1:17, mungkin karena dulu musim ujan & jalanan adem, mungkin yang kmaren ACnya kerjanya ekstra keras, panasnya bukan main udara diluar, jadi sedikit lebih boros.

^^^
hebat yah....bisa 1:17 hmm....
wah...kadang-kadang saya ngiri berat loh sama mobil2 yg enak dan irit...
tapi yaahhh...mo gimana lagi, harus konsekuen dengan pilihan saya dulu pake SUV hehehe...

imsus2c wrote:^^^
hebat yah....bisa 1:17 hmm....
wah...kadang-kadang saya ngiri berat loh sama mobil2 yg enak dan irit...
tapi yaahhh...mo gimana lagi, harus konsekuen dengan pilihan saya dulu pake SUV hehehe...

Tergantung cara bawanya juga tuh, kalo dikasarin juga bisa boros minta ampun tu Yaris, tapi tenaganya mantappp banget! Pernah ngisi full tank trus saya coba keliling ringroad Jogja sambil nyoba Italian Tuning, selalu upshift di 6500rpm, beuh, sampe bau-bau kopling hangus gitu deh, setelah puas saya coba ngisi bensin jatuhnya 1:10 (masih tergolong irit banget si sebenernya, hehehe).
Yang rada payah mobil saya yang satunya nih, Swift ST matik, boros banget, saya juga pernah ajak Jogja-Malang jatuhnya cuma 1:12, padahal maen halus, paling-paling sesekali teriak sampe 4500-5000rpm kalo di kickdown pas nyalip truk. Dalam kota ga sampe 1:11 tuh. Bandingin sama Yaris manual, dalem kota Jogja aja saya biasanya 1:12,5 sampe 1:13. Yah mungkin kaki kiri nganggur harus dibayar dengan bensin yang lebih boros.

^^^

yaah...itu sih masih irit mas, punya saya dalkot dengan kondisi nyetir moderat cuman dapatnya 1:6....itupun pake pertamax

kalo ke luar kota nyetir agresif, dapetnya 1:7-8 ckckck.....

kalo kuda gls/glx bensin (1600 CC) kira-kira 1:.... brp ya?? tks

@ddaru:yaaa......matik vs manual g bisa di samain dunk oom , umumnya matik emang lebih boros dari manual, klo mau bandinginya sama yaris matik juga lah

Yupz, makanya saya lebih enjoy nyetir Yaris manual, bisa lebih irit, kalo mau kasar juga dia bisa lebih liar daripada matik, hehe...

Btw, update lagi nih untuk Yaris saya, kali ini cuma pake Premium tapi ditambah Dynotab satu tablet untuk satu tangki, rute Jogja-Semarang-Jogja (PP), bawanya gila-gilaan. Semarang-Jogja ga sampe 2 jam, jatuhnya 1:13,3.

omlim wrote:kalo kuda gls/glx bensin (1600 CC) kira-kira 1:.... brp ya?? tks

kayaknya belum ada yg sharing deh....gimana SMers yg lain? kalo ga salah pak blindzero pernah punya (setelah membaca dari salah satu post-nya),
coba om omlim lihat-lihat atau search di
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewforum.php?f=8

siapa tahu disana ada yg membahas

kalo yg di thread sini sepertinya baru yg grandia (2000cc)

mitsubishi kuda 1600 cc gak pernah coba sih. Dulu saya punya yang 2000 cc, gak pernah bisa lewat dari 1:6-7. Tapi memang nyetirnya dibawa ngebut terus. Mungkin yang 1600 cc bisa lebih irit asal gak terlalu agresif nyetirnya.

Ikut nanya dong...
Nissan Grand Livina 1,5 L yang=
M/T berapa?
A/T berapa?
Thanx...

lapor lagi ahh...
GV m/t 2007, penumpang 3 orang , bagasi full loaded
isi pertamax di lampung, bawa nyantai versi gw(minim akselerasi, nyetir lebih tabah dan sabar)
setibanya di kebon jeruk MID menunjukkan 11.5/l


isi pertamax di SPBU kebon jeruk...setelah isi MID di reset
sampe ke bandung (jl.cihampelas) di tempuh dgn waktu sekitar 2 jam (tidak termasuk istirahat di rest area), nyetir penuh gairah versi gw...
di Mid tertera : 10.8km/l

ntar report lagi FC kalo pake Shell rute jkt-lampung ..karena, terakhir isi shell fulltank(ada campur pertamax dikit, sisa sblmnya), skrg mobilnya lagi bobok di jkt..

ikutan ya..

Mitsu Pajero V6 3.0 '97 M/T, oli Motul 15W-50, BBM Premium, ban standard BS Dueler A/T 31"

dalkot 1:5.5-6.5, dipake sehari2 ngantor menembus belantara macet mampang-buncit
luar kota 1:7.5 (cipularang jkt-bdg, ngebut, tanjakan juga 130kph) - 1:8.5 (cipularang bdg-jkt, 120-150kph)

driving style cenderung agresif

metode pengukuran dengan isi full sebelum dan sesudah pemakaian, dibandingin dengan km di odometer

pernah ngisi full di kertosuro (antara solo - boyolali), trus lewat semarang, cirebon, penumpang 5 orang dewasa, bagasi full, isi lagi sebelum masuk tol cikampek 63l kalo ga salah, itungannya dapet 1:7.5

Abu2 wrote:lapor lagi ahh...
GV m/t 2007, penumpang 3 orang , bagasi full loaded
isi pertamax di lampung, bawa nyantai versi gw(minim akselerasi, nyetir lebih tabah dan sabar)
setibanya di kebon jeruk MID menunjukkan 11.5/l


isi pertamax di SPBU kebon jeruk...setelah isi MID di reset
sampe ke bandung (jl.cihampelas) di tempuh dgn waktu sekitar 2 jam (tidak termasuk istirahat di rest area), nyetir penuh gairah versi gw...
di Mid tertera : 10.8km/l

ntar report lagi FC kalo pake Shell rute jkt-lampung ..karena, terakhir isi shell fulltank(ada campur pertamax dikit, sisa sblmnya), skrg mobilnya lagi bobok di jkt..

sORRY GV itu apa ya???

kuda diamond 2003 km nyaris 300rb
oli; mobil oil super synt, premium
Dalkot 1.85
lukot 1.10

jksc wrote:

Abu2 wrote:lapor lagi ahh...
GV m/t 2007, penumpang 3 orang , bagasi full loaded
isi pertamax di lampung, bawa nyantai versi gw(minim akselerasi, nyetir lebih tabah dan sabar)
setibanya di kebon jeruk MID menunjukkan 11.5/l


isi pertamax di SPBU kebon jeruk...setelah isi MID di reset
sampe ke bandung (jl.cihampelas) di tempuh dgn waktu sekitar 2 jam (tidak termasuk istirahat di rest area), nyetir penuh gairah versi gw...
di Mid tertera : 10.8km/l

ntar report lagi FC kalo pake Shell rute jkt-lampung ..karena, terakhir isi shell fulltank(ada campur pertamax dikit, sisa sblmnya), skrg mobilnya lagi bobok di jkt..

sORRY GV itu apa ya???

GV itu, Grand Vitara bro..

Dear all,

Kalo saya pake New Vios dengan Shell Super Extra, kadang kalo lagi jalannya tidak banyak macet dan tidak sering jalan panas terik dalam kota bisa 1:14, kalo pake Pertamax plus agak sedikit boros dan sedikit ngelitik (knocking). dan anehnya Vios kan full tank 42 lt. Kalo isi di pertamina pernah sampe 43 padahal masih ada isinya sedikit didalam, tapi kalo pake Shell ngga pernah lebih dari 41 lt, katanya pasti pas, pas lebihnya kali ya. Sejak tau hal ini, kalo ngga terpaksa saya ngga pernah isi pertamina. Kalo dari Jkt Cirebon, indikator digital 8 bar dari full tank sampe cirebon turun 1 bar, jalan2 ke kuningan baru turun 1 bar lagi. Jadi sebenarnya kalo kondisi normal bisa 2 kali pulang balik cirebon ya ha.ha... Saran saya coba ganti bahan bakar, kalo petronas terus terang blm coba, tapi udah cinta sama shell tarikan kenceng dan mesin jadi halus.

numpang ketawa eace:

gua kemarin posisi empty, gua isi 20 ltr sudah lansung full tank utk ukuran tangki gua yang 60 ltr

kalau mau promosi jangan tanggung2

report baleno 1997 1.6
fuel: premium
track: jkt-bdg via cipularang
methode: full-full
passenger: none
traffic: sepi!!
time: 30/9/08 @ around 1:45 am (rest area cibitung)
arrived: around 2:30 am (out tol baros)

result: 1:10 (estimated)


sorry kurang rinci......bon bensinnya g di pegang euy

baru aja balik mudik nunggang opel blazer SOHC thn 2000 CC 2200 brkt H+3 , bolak balik jkt-jogja PP via pantura total passenger 6+1driver bagasi penuh diroofrack ± 50kg , pulang nambah ±30kg
jalur lancar speed variasi, (40 kmh pas lewat jalur alternatip batang,sukorejo,temanggung,magelang, kondisi jalan naek turun berkelok2 jarak ±60Km) 80-100/kmh pantura,100-120/ kmh tol cikampek & kanci.
balik jakarta H+7 , jogja,magelang,semarang pantura lanjut kejakarta PP AC hidup terus total jarak 1.392 KM perjalanan variasi siang dan malam hari, BBm premium habis 102 liter (bon2 ada) jd total FC ± 1:13 , kl pemakaian sehari2 dalkot ±1:7.

apv L 2004, std. jkt ( pom pramuka full ) sampe pasteur ( isi full lagi ), jalan tenang via cipularang, 80 - 100 km/j, dapet 12.4km/l aja...kalo biasanya agak kenceng, jatuhnya 1:10.. normal ga ya?

Permisi Om, ikutan ya, anggota baru nih

Honda Accord Maestro manual 1990 (karburator)
Oli mesin Mobil 1 super s , oli transmisi Honda MTF
Premium : Dalam kota (taman mini - scbd , macet) 1 : 7-8
Luar kota 1:11 (max RPM 3500) , 1:10 (geber-geberan)
Shell Super/Pertamax : Dalam kota 1:8-9
Luar kota 1:11 (geber abis)